汽车维修管理制度汇编

汽车维修管理制度汇编员 工 守 则 遵纪守法 廉洁奉公 厉行规章制度 文明礼貌 服务周到 讲究社会公德 公开办事 实事求是 严禁弄虚作假 提高技术水准 好学上进 刻苦钻研 尊重科学 讲究效益 确保维修质量 坚守岗位 尽心尽职 按时完成任务 安全第一 预防为主 遵守操作规程 勤俭节约 爱护公物 保持厂区整洁 服从分配 团结同事 维修集体荣誉 以厂为家 以苦为荣 关心厂站建设 维修质量承诺 一、 凡在本企业维修的车辆，严格执行国家、行业有关汽车维修质量的规定，认真执行汽车维修技术标准，按规范作业，决不偷漏规定项目，决不弄虚作假，认真检验，凡检验不合的车辆禁止出厂。 二、 汽车维修中更换的配件材料都要经过严格检验，确认合格后方才装车，决不使用假冒伪劣产品和三无产品，决不以次充好，保证配件质量。如使用非原厂配件、自制配件、代用零件，一定经用户同意才能装车使用。 三、 汽车二级维护、总成大修、全车大修除本厂检验合格外，还必须按运管部门的规定关车辆综合性能检测站进行质量监督检测，合格后才能出厂交用户使用，凡质量监督检测不合格的，无偿返修直到合格。 四、 维修车辆一律实行质量保证期:整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或出厂之日起100日内;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或从出厂之日起30日内;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或从出厂之日起10日内。(注:质量保证期中，行驶里程和日期指标以先达到者为准)。 五、 在质量保证期内，确因维修质量或配件质量造成的车辆故障和损坏，由本厂负责及时无偿返修;由于维修质量或配件质量而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由本厂负责赔偿，并及时修复。 六、 由于用户违反使用规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障和机件事故，不属于维修和配件质量问量，本厂不承担修复或赔偿责任，介可以给予优惠价进行修复。 七、 当用户产生维修质量疑问时，可向本厂查询。双方发生质量纠纷时，用户可向当地运管部门投诉，要求进行调解或进行质量分析鉴定;如仍有异议的，可向当地法院起诉。 维修业务受理程序 一、 车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。 二、 业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。 三、 车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。 四、 车辆进入待修区，等待维修。 五、 汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 六、 建立维修车辆档案。 招揽 预约 接待 诊断 评估 配件 跟踪服务 作业 管理 交车 结算 清洗 检验 作业 Xxxx修理厂 维修管理制度 客户抱怨受理制度 1、顾客发生抱怨时，服务专员要热情接待，记录抱怨者信息、对象和要求，并进行核对，了解情况，尽力和顾客达成意向，使之问题得到解决。 2、当遇到复杂的技术质量、价格、车日、配件质量、服务态度等问题，服务专员难以和抱怨者达成意向时，应根据抱怨内容，确定相关受理部门和负责人及时进行移交，形成快速处理方案。 3、涉及到部门负责人在职权范围内无法与抱怨者达成意向时应请示厂长，根据厂长指示及时作出处理方案。 4、对抱怨者信息、对象、要求和处理方案作记录，上报厂长为领导决策提供参考。 维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强职工的质量意识，杜构质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立安全质量管理领导小组，由各部门主管负责。具体质量管理工作由生产技术主修人员、检验员负责，生产安全由部门主管负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 ?建立健全的内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 ?收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 ?制定维修工艺和操作规程。 ?负责车辆档案管理工作。 ?负责标准计量工作。 ?负责设备管理维修工作。 ?负责汽车的检验工作，提高汽车维修质量。 ?负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验改工作。 5、严禁偷漏作业项目，一经发现，即严肃查处。 维修技术档案管理制度 汽车维修技术档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。 1、汽车维修技术档案由业务部门负责改集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、合格证存根、公式清单、材料清单等;汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。 2、维修技术档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案应有标识，以便检索。 3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。 4、车辆维护竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。 5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正，应经有关领导批注同意。 6、车辆维修档案保存期为3年。 配件购买、保存、使用管理制度 1、为确保本厂汽车维修质量，必须严格把好配件材料的质量关。配件材料的采购、装卸运输由材料采购员负责，并把好第一道质量关。购买凭证必须齐全，运输途中不得碰撞、散包，应完好地交予配件仓库。 2、配件材料入库前必须进行质量检查，有采购员和专职检验员共同负责。凡无厂名、无产地、无质量合格证的“三无”产品及缺损配件等一律不准入库，同时还应该核对配件的品名、规格、型号等。配件验收合格，并填好入库检验单后，才能入库。 3、对外购的批量配件和标准件等必须进行开包抽查;对涉及车辆安全等重要部位的关键零件，必须实行探伤等检查;对自制的配件必须符合图纸设计要求，并经技术检验合格，才能入库。 4、凡不符合质量要求和的“三无”产品一律作退货处理，绝不能入库或装车使用，违者改究。 5、入库的材料必须建立账卡，要进出有帐，帐物相符，并按规定分类堆放整齐。库存配件材料应每月盘存，经常检查，要防止金属锈蚀，橡胶、塑料制品老化变形，油类变质，以免影响使用质量。领导用配件应使用领料单。 6、修理工在更换配件时，必须首先对配件进行检查，凡变形、变质、锈蚀和缺损等的配件不准装车使用。更换配件应谨慎，不能草率，应以确保维修质量为原则。 维修车辆进出厂登记制度 1、维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本(或电脑)上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶咒姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况(如有缺件应详细记录)，油箱中存油量等内容。 一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。 登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。 2、业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。 3、车辆修竣检验合格后，由前台通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。 车辆维修检验制度 1、各维修班组人员必须对工作高度的认真负责，应不断的提高自身的技术水平，维修检验知识。 2、认真核对派工单上的修理项目，逐级检验，严格三级检验制度，做到不丢项不漏检，确保所维修车辆合格出厂。(注:修理工对维修完的车辆进行检验，合格后交班组长检验签名后交车间总检验员验收。) 3、对检验所维修项目中所发现的问题要及时反馈给班组及维修人员，及时返修，做出相应的善后处理，不拖延交车时间，并由车间检验员做好返修记录交车间主管。 4、对客户所反映的问题要及时给予解答，并做好相应的处理。 5、对屡次不注意维修质量，返工率高的班组和个人，要及时反馈给主管领导，做相应的处罚。 6、对坚持质量自检，互检突出的个人和班组，车间主管可报请给予一定的奖励。 7、在维修检验中发现新的维修项目要通知车间主管，以便及时的与前台联系，在与客户沟通取的客户同意方可进行维修。 竣工出厂合格证管理制度 1、竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。 2、竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认真填写汽车维修竣工证销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。 3、竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车张家港合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。 4、没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能测不合格的车辆，都不得开具竣工出厂合格证。 人员技术培训管理制度 1、企事业职工的业务培训工作由厂部负责，并确定专人具体管理。企业每年都要制定职工的各种技术培训和学习计划，以提高职工的业务素质，使各工种的技术等级都达到规定要求，确保维修质量。 2、汤车维修各工种(包括新招职工)必须按运营部门产劳动部门的规定，经专业技术培训和考核合格，取得相应的维修上岗证和技术等级证书后，才能上岗操作;其它岗位也应按有关部门的规定取得相应证书后，才能上岗。 3、持有维修上岗证的职工必须按运营部门规定，参加年度审验或技术轮训，不断提高技术水平和更新技术知识;持有其他证书的职工也应按有关部门规定参加审验或轮训。凡无上岗证或年审不合格者，一律不准止岗操作。 4、企业指定的培训学习，职工必须自觉参加，同时鼓励职工自学成才，参加各类技术和业务学习。 5、对新配置的设备和检测仪器，如有必要应派操作者到生产厂家进行培训和实习，以掌握正确的使用方法。 6、各种技术证书和上岗证书由企业办公室统一保管。当职工解除劳动合同后，再发还给本人。职工由于特殊原因需要取用证书，必须经厂长批准，并办妥有关手续，如发现证书转借给其他单位或个人使用，经查实后必须严肃处理。 设备管理及维修制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯，班前班后认真擦拭设备及注油润滑工作使设备经常操持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录设备管理员验收。 8、设备维修以修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久、部件严重损坏，又无法修复和没有必造价值的，可办理报废手续报请厂长批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备归档，以便检查。 技术标准和计量管理制度 1、全厂汽车维修技术标准和计量器具由厂部负责，并确定由计量员进行统一管理。计量员应按技监部门要求取得岗位证书，并接受技监部门的技术指导。汽车维修技术标准、相关标准和本厂主修的各种车型号技术资料等，必须分类保管，并建立索引目录。借阅者应按规定办理借用手续，用后迅速归还，不得私自留存，不得损坏遗失。 2、要及时收集有关技术标准和技术资料。当新标准代替旧标准或某种车型淘汰后，原保存的该标准和资料经厂长批准后可以不再保存，但不得擅自处理。全体职工必须严格执行国家有关的计量法规和规章。计量员应该认真实施计量监督、检查和管理，建立有关台账、制定有关计划等，保证计量器具量值的准确可靠，以确保维修质量。 3、计量器具的检定和维修必须严格按技监部门的有关规定执行，对国家列入强制检定目录的计量器具(如压力表、声级计、有关量具等)，必须按规定的检定周期送技监部门检定，不得自行检定或维修，。 4、一般计量器具和检测仪器的检定，由计量员每年进行一次，对计量精度高或使用频率高的计量器具和检测仪器，每半年进行一次。如遇本厂无能力检定和维护的，应送有关部门进行检定和维护。 5、对强制检定的计量器具，必须取得计量检定合格证才能使用;对损坏修理后的计量器具和检测仪器刚愎自用大计量检定合格后才能使用;对新购置的计量器具和检测仪器，必须有计量合格证(即MG标志)方能使用。 6、对超过检定周期而未送检的讲量器具一律不准使用;对达不到精度要求或误差较大的计量器具和检测仪器，应根据实际情况和讲量规定，做降级使用或报废更新。检定和维修结果及降级使用原因等必须及时记入设备台账中，以备后查。使用计量器具和检测仪器必须轻拿轻放，不准撞击。精密量具不得在粗糙的表面上测量。量具用后应擦洗干净，要防锈、防腐、防碰。使用检测仪器前必须先调“0”位，仪器如有失准或损坏，应送制造厂定点的维修站进行修理，严禁擅自修理。 环境保护管理制度 1、认真执行车家有关环境保护的法规、规章和条例，强化职工的环保意识，自学遵守和落实环保措施。厂部加强对环保工作的领导和管理，接受有关管理部门的指导和监督。 2、对产生有害的气体、液体、尘埃、滓漆、噪音等的场地及设备，应按环保要求配置相应的三废处理装置或安全保护装置，并定期检查，任何人不准拆除有关防护治理设施。 3、清理回丝、人造革、油漆桶及易燃废物和化学物品时，不得在空地上用火引烧。废物、废油及污染物等应分类放到指定地点，并随时清除囤积的污物垃圾。 4、车辆外部清洗时，应保持下水管道的畅通，严禁把废油、废液倒入下水管道中。车辆维修时不准在墙上涂沫脏物，维修后要及时铲除地面油污，应保持墙面和地面的清洁。 5、根据本厂的自然环境特点，合理利用空地种植花木和放置花草，绿化美化厂区，不准随意砍伐花木和拆毁绿化点。 6、厂内环境了平衡表主设备实行你好工负责，包干到人，下班前应擦清设备仪器，打扫环境卫生，做到设备干净，环境整洁。 7、每周进行大扫除，定期进行检查评比，及时找出问题限期改正，对环保卫生工作搞得好的部门和人员，给予一定奖励。 安全生产管理制度 为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。 1、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工程安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。 2、工作时间不得在工场打闹，追逐大声喧哗。 3、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。 4、工场内严禁吸烟。 5、非工作需要不得开动任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过5KM/H，不得在厂内试刹车，严禁无证驾驶。 6、加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。 7、在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好的技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。 8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。工作灯应采取低压(36伏下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。 9、手湿时不得扳动电力开关或插座电源，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线，铁线代替。 10、非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。 11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关，严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。 12、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置、定期进行安全生产检查。安全生产责任制条例 为了保障厂里的财产安全及员工和客户的人身安全，避免工作过程中的安全事故发生，特制定以下责任制度和考核细则: ?车间里的灭火器材由车间主管负责，并做好标识，并由责任人定期检查和维护。发现异常的灭火器材及时上报，以便及时维修和更换。如果检查不到位或发现问题不上报，每次对责任人罚款5元。 ?及时消除工作场所所存在的安全隐患，发现险情必须及时参与抢险活动，并及时上报主管领导，安全生产人人有责。如果发现火情等危险情况不采取措施加以抢救，以致给厂里造成重大损失，厂里将对责任人给予经济处罚，情节严重的提交相关部门追究刑事责任。 ?车间维修人员除了规定可移车或试车人员的任何员工，均不得私自驾驶车辆，违者罚款10元;如果违反规定并出现安全事故，责任人将承担全部经济损失，并罚款100元;严重者作开除处理。 ?维修人员每次启动车辆时，必须仔细检查车辆是否处于空档位置，车辆前后是否有人。进入驾驶室，踩下离合器，移动车辆时应看清前后左右是否有障碍物，必须小心谨慎驾驶，车间内移动车辆时，时速不超过5公里，安全第一。严禁在车间里超速行驶，违者罚款100元。 ?举升机平时必须做好保养，经常检查举升机的垫块是否已损坏或磨损，发现损坏应及时予以更换。必须在举升或下降动作完成并可靠锁止，方可进行操作。在举升或下降时不得车下站人，违者罚款10元。 ?车间内严禁使用汽油清洗零部件，清洗零部件必须到总成大修室进行，且必须保持室内通风，违者罚款10元。 ?车间内不得吸烟，吸烟必须到指定的吸烟区，车间内除气焊外，严禁明火操作，违者罚款50元。 ?严禁员工在工作期间打瞌睡，干与工作无关的事，更不能在客户车内或其它地方睡觉，违者罚款20元。 ?在上四柱举升机作业时，应将后轮用木块塞住，防止车辆滑动，并拉好手刹，违者每次罚款20元。 ?各种可燃气体及液体都必须放在阴凉的地方，不得放在太阳底下暴晒或高温的地方，必须各使用的班组长负责保管和存放。 ?遵守消防及用电安全、机械设备安全操作规定，杜绝违规作业，遵守交通法规，安全驾驶。 安全生产管理制度及安全保护措施 1、为做好企业文明、安全生产工作，保障职工的劳动安全，防止污染，创建文明、整洁的环境，树立公司形象，特别指定本制度。 2、切实加强对文明、安全生产的组织领导，成立由服务经理为组长的文明、安全生产领导小组，负责公司文明，安全生产领导小组，负责公司文明，安全生产的组织领导和监督工作。 3、全体员工必须严格遵守(工序、设备安全操作规程)，任何人不得违反。工作时不得随便离开岗位，不得在工作场所打闹，追逐大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入工作场所。 4、全体员工应严格遵守劳动纪律，统一着装，正确佩戴胸牌;遵守公德，爱护公共设施，正确使用劳动保护用品。 5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在公司内行驶车速不得超过8公里/小时。 6、加强对易燃易爆物品的管理，除非用的以外，在工作场所应存放指定位置。公司各区域应配备充足的灭火器材，并加强维护保养，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。 7、工作灯应采取低压安全灯，工作灯不得冒雨或托过水地使用，并经常检查导结，插座是否完好。手湿时不得扳动电路开关或电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用钢丝线、铁线代替。下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 8、定人定期对维修设备进行维护保养，确保设备正常运行。 对服务部、备件部及其他部门的文明、安全生产情况进行巡检，领导小组定期或不定期进行抽查，发现问题如实记录，及时采取纠正和预防措施，并与奖惩挂钩。 钻床安全操作规程 1、开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。 2、装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。 3、工件必须装夹牢固，严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子(或手虎钳)挟持，下方垫木板方可作业。 4、操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋转的主轴。 5、在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加注适当的润滑油或冷却液，(铸铁件用冷却液，钢件用润滑油)运转过程中不得用手巾等擦拭工件。 6、钻削过程中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。 7、工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。 压床安全操作规程 1、使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架等技术状是否良好，安全保护装置是否正常，工作台是否清洁。 2、工件应放置平稳后方可施压加工。在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后继续加工。 3、在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。 4、不得超负荷使用压力机;不准对长条形工件直立进行施压加工，以免工件弹出伤人。 5、工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。 砂轮机安全操作规程 1、前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。 2、件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时压力应适宜。 3、进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、布包住工件进行磨削。工件发烫应及时浸水冷却。 4、磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。 5、更换新砂轮时应切断总源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应进行静平衡试验。 6、磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑。 7、经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。 Xxxx修理厂 维修管理制度 举升机安全操作规程 1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。 2、待长举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。 3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销，确认安全可靠后才可开始车底作业。 4、有人作业时严禁升降举升器。 5、作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保持整洁。 6、定期(半年)排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按润滑面要求进行不油。 7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。 空气压缩机安全操作规程 1、开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。 2、压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。 3、开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。 4、定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。 5、贮气筒应按规定进行水压试验。 轮胎轮辋拆装机安全操作规程 1、拆装时，轮胎必须放尽余气。 2、工作气压应保持在6-8千帕。 3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。 4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。 5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。 6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。 喷烤漆房设备操作规程 1、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、香蕉水及所需器具。 2、待喷漆车辆进入烤漆房前应将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。 3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。 4、严禁在喷漆间作业区内点火吸烟。 5、在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。 6、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在0度以上。 7、经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。 8、检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油，每月应对煤油箱进行一次排水作业。 气焊作业安全操作守则 1、作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。 2、作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表(或乙炔发生器、水封安全器)、焊炬、胶管等进行检查，发现问题及时修好。 3、氧(乙炔)气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁曝晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶(或乙炔发生器)严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。 4、施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。 5、水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。 6、气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。 7、焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。 8、点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关;施焊中熄火应先关乙炔开关，后关氧气开关;当焊嘴温度过高，发出“噼啪”声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放入净水中冷却后再点燃施焊。 9、氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吸。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。 10、作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶(或乙炔发生器)分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。 氧气瓶使用安全技术要求 1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。 2、必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。 3、开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防止扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。 4、瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98Kpa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。 5、冬季瓶代、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。 6、若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，就尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。 7、氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。 8、瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。 9、应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。 10、氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。 11、氧气瓶应直立使用。 12、氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。 乙炔气瓶安全使用守则 乙炔是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项: 1、乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。 2、使用乙炔瓶时，不能将瓶内的乙炔气全部用完，以免产生负压，造成空气进入瓶内，最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。 3、乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空气的温合气体触及明火发生爆炸事故。 4、乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10M。 5、气瓶必须牢固放置，防止受到振劝而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好;卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。 总成吊装设备安全操作规程 1、行吊使用前，必须检查吊装物体的挂钩，绳索是否牢固，否则，不准起吊。 2、行吊使用前不准超过负荷，不准斜吊斜放起吊的物体，被吊物体要捆牢固，否则，不准起吊。 3、被吊物体升起高度，在运行中，一般不准超过1米，特殊情况时(越障碍物)被吊物体周围严禁有人，否则，不准起吊。 4、行吊运行中，被吊物体严禁在人头顶上越过，被吊起物体也不准站人，否则，不准起吊。 5、不准行吊吊着工件进行机械加工。 6、行吊运行中，未完全停止严禁改开倒车，行吊行至道轨两端时，具勿开的过猛，以免碰撞损坏行吊。 7、行吊使用中，如因电器机件失灵，应立即汇报有关人员进行修理，不准凑合使用。 装配工安全操作规程 1、车辆解体前应进行外部清洗;拆装总成必须使用专用拆装加或起吊举升设备;拆装汽车零部件要用专用工具(如拉压器)，不准用手锤、凿子猛敲硬拆强装。 2、搁车应用专用车凳，并做到稳妥牢固，不准在支撑点用易碎物作垫板(如砖块)。使用千斤顶应先检查是否完好、有效，并放置平稳，不滑动不倾斜。 3、拆汽油泵或汽油滤清器及油管时，应先关闭油箱开关，接好油盘，疏通化油器量孔及油路时，不准用嘴吹，应用压缩空气或气筒吹通。 4、用汽油清洗零件或接触易燃物品时，严禁烟火，不准使用乙基汽车清洗零件，以防中毒。 5、维护、修理车辆过程中，车辆里外、上下各部位，各工种要互相协调、避让，以免发生意外。应高度重视汽车安全系统包括各种零部件的质量，严格按工艺规程进行，确保汽车安全系统运行可靠。 6、进入车底下部作业时，应接紧手制动，并用三角木塞住车轮，以防车辆移动。进出车下应有活动卧板，不准直接躺在地下作业，照明行灯电压应低于36伏，绝缘良好。 7、检查、调整零部件的，不准把手伸入车上正在运转的机件内(如变速箱)。发动机起合时，油箱应距蓄电池和发动机一米以上。 8、在维修和调试中需发动车辆时，应由主修工或班组长负责进行，并必须做到:接紧手制动，变速操纵杆挂空档，同时应检查机油盘内的油面和水箱中的冷却水，车下有人时严禁发动，发动时严禁直接供油。 9、使用升降机、吊车和维修专用设备及工具时，应严格遵守有关的安全操作规程、换下的废件、废油应放到指定地点和容器内，不准乱放乱倒，应保持工作场所的整洁、畅通，以确保安全。 钣金工安全操作规程 1、使用手锤不准戴手套，各种手用工具或电动工具必须经常检查，确认安全可靠，方能使用，以免发生意外。 2、使用扳边机、剪板机等专用机具时，必须按有关的安全操作规程进行，并在具性能允许范围内作业。不准加工超厚铁皮、钢皮及非金属等硬、脆材料，不准用榔头敲打刀口，不准把扳边机当压床、虎钳等使用。 3、锡焊油箱前必须把汽油放净，并用水把污垢干净，焊接时把油箱盖打开，不得用电一气焊焊补油箱。 4、使用新设备前，应认真读懂说明书，要先进行试运转，确认运转正常及操作方法后，方可使用。 5、使用台钻、砂轮机等机电设备及电气焊时，应严格遵守有关的安全操作规程。 6、各种机具设备应有专人保管，非保管人员未经许可不得擅自动用。禁止使用无安全防护措施的机具设备，应正确合理使用各种具体设备，禁止超负荷工作。 7、剪下的边角料、刺料不得乱扔乱放，工作完毕后，应及时处理清除，工作场应保持整齐清洁。 漆工安全操作规程 1、油漆仓库、油漆间、配料间应严禁烟火，通风良好，并放置灭火器材，电器设施要符合防爆要求。 2、工作时不准吸烟，并按规定穿戴好防护用品。油漆桶要远离火种，汽油、香蕉水、松香水等易燃物品，严禁带到工作场所，特别是明火作业点。 3、喷灯应使用煤油，禁止用汽油、酒米代替，用完后应按顺序放气，如中途需加油，应待喷灯头冷却后进行。 4、空压机、烤烘房应按规定使用，并严格遵守有关的安全操作规程。 5、油漆、汽油、香蕉水等挥发性易燃物品，应装在密封容器内，在倾倒和搬运时，应小心轻倒轻放，不准碰撞，以免起火花造成事故。 6、用过的回丝、漆刷及油漆、溶剂等废物，应集中放在指定地点，并及时妥善处理，不得乱丢乱扔，不得堆放在油漆间内。 7、工作完毕应及时清理好喷枪及油漆桶，认真检查工作场地，并扫除污物垃圾。 8、空压机、轮胎螺母拆装机应按规定使用，并严格遵守有关的安全操作规程。 9、修补轮胎的专用胶水、粘合剂等易燃物品，要有专人保管，存放地点禁止烟火。 直流电工安全操作规程 1、装配汽车电器及线路，必须正确牢固，电路走向应合理，接通整车电源后，蓄电连接线应无火花。 2、在车上检查、调整电器性能时，必须做到:拉紧手制动，变速操纵杆挂空档。需发动车辆时，应检查水箱有无冷却水，并注意汽车周围是否有人。 3、拆起动机、硅整流发电机、喇叭等电器设备时，必须先拆除蓄电池搭铁线，并把有电的接头用绝缘布包好。 4、配制电解液时，禁止使用带有矿物质的水(如自来水)，而必须用蒸馏水，并按规定穿戴防护用品。 5、电解液配制时应注意顺序:先将蒸馏水倒入陶瓷缸或玻璃缸内，再将浓硫酸缓慢倒入缸内，边倒边用玻璃棒或铝棒拌均匀，直到所需浓度为止，要避免因操作失误而烧伤皮肤。 6、刚配制好的电解液温度较高，不可立即灌入蓄电池内，应冷却后方能加入。电解液加入蓄电池后，液面应高极板10-20CM，待内部低于35度时，方可充电。 7、蓄电池在充电前，应将蓄电池盖旋下，检查透气孔有否堵塞，以防充电时气体膨胀而发生爆炸。接在蓄电池极板上的充电夹应接触牢固，无松动，以防产生火花。 检验工安全操作规程 1、用起动机发动汽车，汽油车不超过5秒钟，柴油车不超过10分钟，再次起动间隔为10-15秒钟，以免损坏蓄电池。 2、用摇手柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应在摇手柄的一侧，以防反弹伤人。 3、蓄电池电压不足时，不得勉强使用起动机，严禁向化油器直接注入汽车发动车辆。 4、使用仪器检测车辆时，接线一定要正确，以防烧坏仪器，应严格遵守有关仪器的安全操作规程。 5、过程检验时，必须仔细检查安全系统零部件，并按规定要求对零部件进行测试。 6、严禁无证驾驶车辆，车辆路试或发动机、底盘有异响，确需上路诊断时，可由主修工和必需人员参加，如影响安全，检验员有权不予路试。 7、试画前应检查各仪表是否正常，锁止是否可靠，装备是否完整，严禁带病强行路试。气压制动的车辆在气压未到允许范围以上，严禁挂档起步。 8、试车完毕离开车辆时，必须挂好档位，拉紧手制动，切断电源，取下点火开关钥匙，关好车门。 公司安全生产重大事故应急预案 为了保证公司的安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实安全生产法法律、法规和环保标准，根据有关政策规定，结合公司的实际情况，特制定此事故预防及应急救援预案。制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程序。 生产部现场应急救援小组(车间主管、各班组主修)职责:负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。 1、施工现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急救援机构，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。 2、现场应急救援:立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的护大和蔓延，力求将损失减少至最低程序。同时注意安排做好保护好事故现场。 3、负责指挥调动施工现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。 4、协助公司和上级部门开展事故调查，接受公司及政府有关部门对事故的调查处理。 5、协助公司及上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。 6、负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复正常生产。 事故类别及事故应急原则 一、根据施工现场的特点，特确定以下为可能引起重大事故类别: 1(触电(包括雷击伤害); 2(火灾爆炸; 3(中毒; 4(机械事故; 二、应急准备中应遵循的原则: 1、设消防安全管理人员，建立群众性义务消防组织，加强业务学习和训练，增强自防自救能力;对应急场所工作人员应进行岗位教育和防火、灭火知识的培训。 2、施工前应制定本项目的保卫、消防方案，内容包括:防止发生事故所采取的预防措施;放工中注意可能发生事故现场应配备的器材;发生事故时的应急对策及信息传递。 3、根据作业场所、储存、运输物品的数量、品种的不同，配备足够数量、种类的应急器材。应急器材要定时检查，做好标识、防止失效，检查要有检查记录。 三、应急响应中必须遵循的原则: 1、紧急事故发生后，发现人应立即报警。 2、在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救;若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。 3、疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行;疏散人群到安全地带。 4、在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。 5、截断电泊、可燃气体(液体)的输送，防止事态扩大。 6、设安全负责员紧急事物的联络工作，明确联络地址和电话。 7紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。 重大事故报告及报警原则 1、施工现场任何人发现发生重大事故或隐患的，必须立即报告相关主管，相关负责人接到报告后，应立即通知公司上层领导，并组织现场应急救援开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时以最快的方式报告公司领导，上级主管。 2、公司领导接到事故报告后，应立即组织公司应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况(包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等)分别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及政府有关部门。 3、救援器材及设备 1(通讯设备:包括固定电话、移动电话、对讲机 2(交通工具:供指挥、联系、求援的用车 3(急救药品及器材:止血带、颈托、担架等求援器材及灭火器等。 安全生产目标管理制度 为确保各项安全生产工作有序开展和目标任务的圆满完成，严格奖惩，特制定本制度: 1、各部门班组，依照上级下达的年度目标，结合实际，认真组织制定本部门、单位安全生产工作目标计划，确保年度目标的完成。 2、各部门班组，对上级下达的目标进行量化，并层层分解，签订目标责任书，切实把职责和责任落实到基层班组个人。 3、对举报和排查出的重大隐患，必须迅速制定整改方案，落实责任单位、责任人、整改经费，按要求及规定标准落实整改，凡未采取措施落实整改的，对责任单位领导及责任人依法予以处罚，并限期落实整改。 4、各部门、生产者对安全生产工作进行全面检查指导，制定考核细则，实施严格考核，并衽一票否决制度。 A对年度内发生一次死亡1人、或重伤2人、或直接经济损失3000元以上的责任单位班组，扣减目标单项分的20%，责任单位和责任人当年不能评为安全生产先进单位和先进个人。 B对年度内发生一次死亡1-2人、或重伤3-9人、或直接经济损失3000元以上1万元以上事故的责任单位，扣减目标单项分的60%，责任单位或责任人当年不能评为安全生产先进单位和先进个人。 C对年度内发生一次死亡3-9人、或重伤10人以上、或直接经济损失10万元以上事故的，除扣减全部目标分外，并实行“一票否决”。主管部门、责任单位和责任人，当年不得评选先进单位和先进个人，并承担相关责任。 D对上述目标考核的扣分，均纳入公司总目标考核分值中计算。凡发生重特大事故的部门，在年度各项目标考核结果的基础上降低一个等次，并对责任单位和责任人分别给予行政处分和经济处罚。 E对连续三年未发生伤亡事故的各部门班组及第一、二责任人，公司授予安全生产模范单位或安全生产管理模范工作者，并予以奖励。 安全教育培训和安全会议制度 为了不断提高各级安全管理人员的安全生产意识，熟练掌握安全生产法律、法规，结合现实生活中各种案例，采取多种形式加强安全生产教育学习培训，提高安全思想素质，特制定本制度: 1、每月组织一次安全教育、培训和业务学习，集中对各部门领导、各从业人员进行认真培训，每年培训率要达到100%。 2、各部门员工班组的教育每月不得少于一次，教育面达到95%。 3、各部门员工班组，在抓好安全教育培训的基础上，对全体职工的集中教育每月不得小于2小时，教育面达到100%。 4、对学习教育培训的内容、时间、人员的核实，以记录、登记、签到为准，凡因未落实学习教育培训内容、时间、人员，因此而酿成伤亡事故的，按法律法规规定追究相关责任人的责任。 安全生产监督检查制度 安全检查是搞好安全生产工作的重要形式，也是消除事故隐患的重要手段。为更好地督促部门不断完善各项安全生产制度和安全技术操作规程，提高企业安全管理水平，特制定本制度: 1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全第一的思想。广泛开展查隐患、堵漏洞、保安全，形成人人、处处、事事讲安全的社会氛围。 2、各部门员工班组，安全管理人员，有职责和义务对所属范围内的安全有组织地进行经常性地全面检查，及时发现和消除隐患，为人民群众的生活、工作、生产及经营活动提供可靠的安全保障。 3、乡(镇)人民政府要结合实际，每季度对所属单位必须开展一次集中安全大检查，同时对所属单位、企事业、重点场所要定期不定期开展抽查、督查和检查。 4、凡对自查、检查中发现的事故隐患或不安全因素，要及时组织有关单位进行整改，并作好记录，该上报的要及时上报。 5、检查中发现有重大安全隐患，负责检查的单位和人员应详实记录在案，根据隐患程序，按要求及规定标准提出整改意见，发出隐患限期整改通知书，限期整改。对重大危险源或予以关闭的按法律规定程序办理，并跟踪落实整改措施。 安全生产事故隐患排查管理制度 为加强安全生产事故隐