如何物流内部员工管理

1 / 11 如何物流内部员工管理 品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产，它的载体是用以和其它竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合，增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。品牌在区域经济发展中具有推动作用，而区域经济的品牌塑造和提升则包括：认知品牌和品牌价值发掘、品牌以及品牌体系建设、品牌和品牌体系塑造和竞争提升力提升、品牌推动区域经济发展策略四个阶段。应该说，长期以来我们对物流业在经济工作中的重要性认识不足，这与我 国计划经济的影响和物流业不发达有关，对品牌重视程度更是处于比较低级状态，还没有上升到文化战略的高度。发达国家物流业发展经验和我国物流业发展的实践都表明：物流业的发展是促进经济良性循环，提高经济运行质量和效益的有效途径 ;是促进消费，培育内需的措施 ;是我国企业应对国际竞争的重要举措 ;是规范市场经济秩序的治本之策。随着物流业的发展，物流系统的完善，物流业可以成为部分供应链的领导者和协调者，成为企业核心赢利业务流程，为社会提供综合性的物流服务。而有文化战略子战略品牌支撑的现代物流业在市场竞争中可以极大提升企业竞争能 力和延续企业生命。 2 / 11 由于受计划经济影响，物流业的条块分割、部门分割还缺乏统一规划和科学决策，重复建设加剧，加上部分地方市场发育滞后和应对国际国内市场变化能力滞后，全国物流企业处于小、多、散、弱状态 ,了解最全面的的苏州设计资讯。还有工商企业基本上是物流自营，从而形成了较大的物流设施存量。根据中国仓储协会的调查，目前生产企业中 73%的企业拥有汽车车队和仓库， 33%的企业拥有机械化装卸设备， 3%的企业拥有铁路专用线 ;商业企业中， 36%的企业拥有汽车车队和仓库， 7%的企业拥 有机械化装卸设备。这种粗放经营模式服务质量有待提高科技含量与物流载体科技含量有待提高的状况，造成了物流运作效率低、成本高、质量差。这种不适应我国经济发展的物流状况必须改革，需把政府推动和市场化运作结合起来，加快推进现代企业制度在物流企业建立的步伐，按照不同业态和产业链来整合，推进收购、售卖、合并和重组，把物流企业做大做强，使物流企业与物流载体企业竞相依靠科技进步与科学管理提高赢利水平。在进行物流企业改革和改组的同时，要建立企业联盟。因为企业联盟是一种协作性的竞争组织，它可以减少搜寻交易对象信息的费用，抑制交 易双方的机会主义行为，降低资产专用性的风险，从而大大提高物流企业的经济效益。 规范物流业的运作。物流作业的各个环节顺利进行牵3 / 11 涉到政府的多个部门和国民经济的许多部门，必须有一个政府权威机构对各个部门进行宏观协调，物流业才能顺利发展。政府管理机构和全国物流管理协会要根据各自的职能分工，分别制定出全国统一的政策法规、计量标准、技术标准、管理标准、数据传输标准等，限期淘汰落后的行业标准。这是物流业发展的基础性工作，应抓紧进行。 企业信息化建设 物流信息化主要包括物流企业设施自动化、经营网络化、管理现代化三方面。设施自动化是指货物的接收、分拣、装卸、运送、监控等环节以自动化的过程来完成。设施自动化涉及的技术非常多，如条码技术、射频识别技术、 术、全球卫星定位技术、地理信息系统技术等，通过这些技术设施，可以实现货物的自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取，从而大大提高物流作业效率。经营网络化是指将网络技术运用到物流企业运行的各个方面，它既包括物流企业内部管理上的网络化，也包括对外联系上的网络化。物流企业信息化建设的投 资额较大，各个地区和各个企业一定要结合本地区本企业的实际，提出切实可行的目标，认真做好规划，积极稳妥地推进。一定要以企业为主体，按市场经济规律办事，政府不能越俎代庖，不能搞行政命令，更不能搞 ”形象工程 ” 。信息化建设的落脚点是要降低物流运作成本，提高运作效率，增强物流企业的盈利能力。管理现代化就是4 / 11 依靠具有现代管理科学知识的掌握现代物流信息系统人才从事现代物流业管理，最大程度预防管理决策失误造成物流企业经营不可持续问题。 当前 ，物流人才的匮乏已经严重阻碍我国物流业的发展，必须抓紧物流人才的培养。首先，要在高等院校，特别是综合大学设立物流管理专业，培养高素质物流人才队伍。高素质的人才应该熟悉国际商务规则和相关法律 ;熟悉物流方式，对连锁经营，物流配送，电子商务的基本原理、运行方式、发展规律等，都应该了如指掌，运用自如 ;熟悉现代物流管理 ;熟悉现代物流技术。其次，开展职业教育，当务之急是要培训物流企业的职工，因为我国物流企业的管理人员大多数是从经济、外语、工程、交通运输等专业转行过来的，现代物流知识较为欠缺，科学管理知识有待提高。通过职 业资质教育，要使物流企业职工达到本工作岗位的要求，从整体上提高物流企业人员的素质。最后，建立职业标准和职业规范，当前应尽快建立物流师职业标准与认证制度。从制度上规范物流企业的用人，保证物流业健康、持续、高速发展。 点引进跨国物流公司，加快我国物流业的发展。 5 / 11 外资进入我国比较早的企业有佐川急便等，我国物流领域引进外资需要解决的主要问题是： (1)引进国际上先进的流通观念、流通模式、流通业态、流通管理和流通技术 ;(2)利用外资加大对传统商业的改造力度，盘活传统商业，把现代化商业 发展起来 ;(3)利用外资发展现代物流，提高我国的现代物流技术，改善物流基础设施 ;(4)利用已进入中国的跨国商业集团的国际营销网络，带动我国商品的出口和物流载体企业科技进步。 展商业诚信服务。 衡量物流业现代化水平的一个重要标志，就是企业有很高的商业信用，遵守职业道德 ,了解最全面的的起重设备资讯。因为第三方物流是通过契约形式来规范物流供应者和物流消费者之间关系的。物流服务的行为实际上是一系列委托与被委托、代理与被代理的关系，是完全以信用制度、信用体系为基础的。生产企 业以合同方式将物流活动委托给第三方物流企业，第三方物流企业为能及时满足顾客的要求，又以合同方式汇集仓储、运输、包装等众多合作伙伴。在物流正常运行过程中，涉及多个物流参与者，其中任何一个物流参与者出现信用问题，都将影响物流业的正常运作，甚至根本无法进行。因此，要加快信用制度建设，实行企业信用分级制度，特别是要大力推行 ” 黄牌警告 ” 和 ” 黑名单 ” 制度，将那些不讲信用的劣迹斑斑的企业记录在案，公开曝光，6 / 11 行业通报，逐步静化物流市场，优化物流环境。 三、现代商贸物流企业品牌塑造解决方案 现代商贸物流是 一个整合的产业 ,了解最全面的的除臭设备资讯，是产业之间的枢纽，只有从城市运营和城市化城镇化农民生活城市化的高度去宏观调控产业布局，商贸物流才能更好地发挥优化与提升的作用。其次，商贸物流是一个开放的行业，是城市与乡村、城市与城市、区域与区域、国家与区域、国家与国家之间的综合流通的经济关系，只有站在战略高度看问题，商贸物流才能趋向共赢。在发展城镇商贸物流时，要注重环境的培育 和建设，加强物流设施、电子商务、政策制度等系列硬件和软件的配备特别是人才的培养培训。 1、内外兼治 提高物流企业的竞争能力 可持续经营是一种注重长远发展的经济增长模式，针对目前物流行业激烈竞争的现状，分析了国内物流企业要从内部管理和市场开拓两个方面入手，不断提高自身的竞争能力，对企业的运作管理、信息化建设、服务功能和营销策略等进行完善和规范，克服内部弱势和竞争劣势，发挥特长和竞争优势，制定出一套既符合企业实际情况又紧贴市场走势的发展战略，提高物流质量和市场份额，寻找新的经济增长点 ,了解最 全面的的冷镦机资讯，塑造核心竞争优势，构建快速、稳定、持续发展的基础和动力。近年，国外物流企业7 / 11 的介入 ,了解最全面的的加热炉资讯，其先进的技术水平、管理理念、雄厚的财力物力，无疑给中国物流市场的竞争带来更大的冲击。面对空前的发展机遇和激烈的市场竞争，物流企业务必要认真分析企业内外部环境，从内部管理和市场开拓两方面入手，对企业的运作管理、信息化建设、服务功能和营销策略等进行完善和规范，克服内部弱势和竞争劣势，发挥特长和竞争优势，制定出一套既符合企业实际情况又紧贴市场走势的发展战略，提高物流质量和市场份额，寻找新 的经济增长点 ,新建文章 72，塑造核心竞争优势，构建快速、稳定、持续发展的基础和动力。 2、 分析现代企业组织变迁规律，建立高效科学组织架构 现代企业的发展离不开创新，创新是企业成功的主导因素之一，有调查显示，我国当前有一半以上企业的组织形式，采用的是 ” 直线职能制 ” ，另有四分之一的企业采用 ”母 ，只有少数企业采用 ” 事业部制 ” 、 ” 矩阵制 ” 等新型组织形式。由于我国现代物流发展起步较晚，物流企业多采用与生产、销售企业类似的垂直型组织形式，导致运作成本较高，反应灵敏度低和物流效益低下，不 利于塑造企业的核心竞争能力。现代物流的发展要求企业对物流活动实行一体化管理，建立以市场拓展为驱动的一条龙服务链条，组织形式由职能化向过程化转变、由垂直化向扁平化转8 / 11 变。如矩阵制组织结构，由横纵两个管理系列组成，一个是职能部门系列，另一个是项目小组系列，小组成员既要服从项目小组负责人的指挥，又要接受职能部门的领导，突破了一个员工只受一个直接上级领导的传统管理原则，将企业横向联系和纵向联系较好地结合起来，有利于部门之间的协作和配合，同时在不增加机构和人员编制的前提下，将不同部门的专业人员集中组成项目小组，解决了组 织结构相对稳定和管理任务多变之间的矛盾，使临时性、跨部门性工作的执行更为顺畅。物流企业要根据企业所处的发展阶段和物流业务的运作特点，认真分析各种组织形式的优缺点，选择正确的组织创新方向和具体形式。 高企业规范化程度 目前我国物流企业大多没有取得国际标准化组织质量认证，业务运作处于粗放化状态，物流需求越来越趋于即时化、个性化，越来越要求灵活、迅速的反应 ,了解最全面的的半空心铆钉机资讯，企业要参与更高层次的竞争，就必须加强基础管理和规范化运作，通过开展质量管理体系的建设、实施、保持、改进和认证工作；选择专业物流咨询公司进行培训、指导；学习国内成功物流企业的业务运作模式等方式，规划业务流程和作业程序，明确业务分工和合作，规范服务标准和考核办法，建立物流质量衡量机制、异常处理机制和持续改进机制，提高作业效率和稳定服务的能力，在9 / 11 此基础上，将规范管理工作扩展到行政、人事等企业管理的其他方面，最终从整体上提高企业基础管理的规范化程度。 4. 应用物流信息技术，提高企业物流质量 物流质量包括工作质量和服务质量，要提高物流质量，离不开完善的信息系统的支持。物流信息 系统在物流活动中起着神经中枢的作用，通过系统可以全面观察及控制整个物流系统的运行情况，实行动态管理，对物流过程中诸多要素进行优化组合和合理配置，使物流活动中的物流、资金流和信息流处于最佳状态。企业应在物流运作规范化的基础上，加快信息化建设的步伐，搭建物流信息平台，实现在线交易、资源配置以及物流业务的网上及时跟踪、监控和查询等，提高企业的服务水平和对客户以及市场的快速反应能力。 5. 理顺作业成本关系，加强物流成本核算 作业成本管理既是企业内部管理水平的体现，也是衡量物流企业服务水平的标准之一，多数 企业在选择物流合作伙伴时，仍把运作成本作为首要考虑的指标。物流企业在执行合同约定的具体业务服务条款外，如能够向客户提供物流作业成本的核算标准及统计分析数据，并根据成本的变化提出改进作业程序、降低作业成本的建议，将大大提高客户的满意度。虽然国内目前还没有物流成本核算的统一标准，但是对于物流企业来说，核算和分析客户的作业量与作业成本的工作应不是很困难，以具体作业为基础，将所有与完成物10 / 11 流功能相关的成本纳入成本分类中，除了直接成本外，将间接成本和其他日常费用按投入的人力、物力比例正确地分摊到各个作业环节中，进而计算 出物流服务的成本明细，同历史数据及相应的作业量进行核对分析，找出导致成本变化的根源，并据此提出合理化建议。降低客户物流成本虽然影响企业的短期利益，但这是增值服务的一种体现，与企业的长期利益是一致的 ,了解最全面的的铸钢丸资讯，在成本管理方面，企业应很好的处理提高客户满意度和维护企业利益之间的关系。有条件的物流企业同时可以考虑与物流载体企业建立稳定的供应链关系形成利益共享的面向市场与顾客的战略联盟。 6. 构建物流人才队伍 ,了解最全面的的玻璃钢管道资讯，确保企业可持续发展 在我国物流专业人才 短缺的情况下，企业要采用多种方式，如企业培养、与合作伙伴共同培养、与高校联合培训等，建立完善的人才储备体系，以支撑企业的快速发展。在用人方面企业要通过强化基础管理，改进和完善考评考核机制、激励和约束机制，奖励优秀，淘汰落后，建立良好的工作氛围，强化员工奉献精神、开拓精神，提高企业凝聚力，达到人尽其才、才尽其用、人得其事、事尽其功的目标，使企业团队发挥最大的效用。同时随着企业的发展，为每一位致力于现代物流业的人才提供广阔的发展空间，使个人成长11 / 11 与企业发展实现同步，既满足业务快速增长对人才的需求，又保持相对稳定的 人才结构，确保企业的可持续发展。 7 全服务功能体系 鉴于我国物流企业普遍规模较小，专业能力、核心能力不明显；信息化、标准化程度