高中地理必修2《第一节交通运输方式和布局》ppt课件（2）

高中地理精品课程,第五章 交通运输布局及其影响,第一节 交通运输方式和布局,古代运输方式,手提肩扛,北马南船,特点：运量小、速度慢、效益低,现代运输方式,航空运输,管道运输,铁路运输,公路运输,海洋运输,内河水路运输,业务（1）：两箱急救药品从上海运往昆明？,航空,优点：速度最快，效率高,缺点：运量小，耗能多，运费最高，设备投资大,业务（2）：1吨活鱼从密云水库运往北京城区,公路,优点：机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强,缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵,业务（3）：1万吨石油从大庆运往北京,管道运输,优点：运具和线路二合一，运量大，耗能小，安全性能高，方便管理,缺点：需要专门管道，设备投资大，灵活性差,业务（4）：500吨钢材从武汉运往南京,水路运输,优点：运量最大，投资少，运输成本最低,缺点：速度最慢，灵活连续性差，受自然影响大,业务（5）：2万吨煤从大同运往秦皇岛,铁路,优点:运量大，速度快，运费低，受自然条件影响小,缺点：造价高，金属材料多，占地面积大短途运费高,速度慢，灵活性和连续性差。,造价高、消耗金属材料多；占地广，短途成本高。,运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、连续性好。,运量小，耗能多，成本高，运费较贵。,机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强,速度快、运输效率高,运量大，投资少，成本低。,运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。,运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。,要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。,大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等,大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、金属、牲畜等,急需，量小，贵重的货物,如急救药品等,短程，量小的货物,液态或气态货物如石油、天然气等,各种现代交通运输方式的特点,五种交通运输方式的比较（由大到小排列）,我们在选择交通运输的时候，要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输的距离等综合因素作出最合理的选择。,牛刀小试 选择合适的运输方式,？,现代交通运输发展的趋势,高速化,专业化,大型化,世界交通运输的发展趋势,磁悬浮列车,高速化 提高速度，缩短时间，增加通过能力,目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟，而喷气式客机则需5小时。,世界交通运输的发展趋势,我国30万吨级油轮,目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达82.5万吨。,大型化大型运输工具的装载量提高,世界交通运输的发展趋势,集装箱运输,冷藏车,专业化 发展集装箱运输 1 可节省包装和仓库费用 2 便于实现作业机械化， 3 保证货物在运输过程中的安全,交通运输中的线,铁 路,公 路,航 道,基本要素：交通运输网中的线和点。,二、交通运输布局,交通运输中的点,车站,码头,航空港,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公路运输网,内河水路运输网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路公路运输网,铁路公路内河水路运输网,省级综合运输网,大区级综合运输网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输线、点交织成网,案例探究：南昆铁路的建设,南昆铁路文字资料,南昆铁路所经地区地势险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地质博览区”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有。,问题： 1、南昆铁路的起点和终点分别是何处？ 2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区？ 3、南昆铁路沿线有哪些资源？ 4、南昆铁路的建设的影响因素及意义？,南宁,昆明,南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。,3、南昆铁路沿线有哪些资源？,东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区； 中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。,4、南昆铁路建设的影响因素有哪些？（经济、社会、科技）,经济因素：合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区开辟一条最便捷的出海通道。促进沿线经济发展，变资源优势为经济优势。（西南资源优势 华南出海口经济优势）,社会因素：巩固民族团结，促进少数民族地区经济发展，加快西南地区的脱贫步伐，巩固国防。,科技因素：先进的科学技术是保障。,1）从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？,（2）根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展：,（3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行，为什么：,从自然方面分析：山高坡陡的地形、地质条件复杂，多河流峡谷，气候湿润降水丰富。从社会经济技术方面分析：社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大且克服的力量不足。,旅游业、水果加工业、矿产开采加工业、水能开发等。,不行。因为当地聚落密集、物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空难以解决当地大量资源外运，及当地居民发展经济脱贫致富的问题。,对交通运输的影响,山地,运输方式选择： 线路分布格局： 线路延伸方向：,影响因素：修建成本、工程难度,山区优先建造公路，其次铁路,地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,山区往往要迂回前进呈“之”字形,青藏铁路示意图,影响青藏铁路的区位因素是：,社会经济因素： 自然因素： 技术因素：,1、资源优势转化为经济优势。 2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族融合。 4、合理布局铁路网。,1、海拔高 2、高原严寒缺氧 3、地质灾害严重 4、生态环境脆弱,修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。,2.影响交通运输布局的主要因素,自然条件 （制约因素） 经济水平 （决定性因素） 社会发展 技术水平 （提供保证）,（1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建铁路？,与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。另：西部开发、民族团结、国家稳定以及国防的需要。,（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？,冻土的季节冻融作用使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高 生态脆弱，植被破坏后难以修复 高原缺氧，使施工困难 广布的荒漠，多山的地形都使建设难