烟机三机组试车方案.doc

烟机三机组试车方案.1 试运前的准备.1.1 概述机组的试运是对设计、制造、安装工作的考核，特别是安装质量的好坏，直接关系到试车工作的顺利进行。但是，试运本身又是一项技术性很强的工作，往往由于试运方案考虑不妥或是由于误操作而引起各种事故，甚至于造成严重后果。因此，做好试运前的一切准备工作，制订详细的试运方案是十分重要的。.1. 2 试运前的准备工作(1)组成一个由施工、生产、设计及制造四方参加的试车领导小组, 负责试车的组织和指挥工作；(2) 试车前必须编制详细试车方案，并经试车领导小组讨论批准；(3）由熟悉本机组的熟练操作工人担任试车工作的操作人员,由熟悉本机组的熟练安装人员参加试车中的维护工作；(4）向参加试车人员详细交代试车方案和有关注意事项，包括安全注意事项，操作人员必须熟悉操作规程，并需经考试合格后才能上岗；(5) 准备各种消防器材，放置在现场，特别放在油站及烟机附近；(6）必须有专职工程师签署的安装记录并已经试车领导小组审查和批准 ；(7）安装必要的检测仪表，供试车记录和分析用。这些仪表有：八线示波器(记录主电机启动全过程的有关参数)；振动频谱分析仪(检测和记录各单机运转时振动情况并及时分析其频谱等)；烟气含尘粒子分析仪。2 油系统试运转2.1 启动润滑油箱电加热器，将油加热到25，油箱进行脱水。2.2 准备工作完成后, 启动润滑油系统的主油泵， 建立油系统的循环。2.3 调整润滑油压力，在进油集合管处的压力为0.25MPa。2.4 润滑油系统进行下列自保项目试验: (1) 逐步降低进油集合管处油压至0.18MPa时，应发出低油压报警信号且辅助油泵自启动；(2) 继续降低该油压至0.12MPa时，应报警且紧急停机 (三取二);(3) 过滤器差压大于或等于0.15MPa应报警；2.5 润滑油系统的试运转当上述检验合格后，进行润滑油系统的运转，运转时间最低为72小时，以分析油质合格为准。若经72小时运转后油质分析合格，且各自保联锁准确无误，可视为油系统试运合格。油系统试运合格后，清洗过滤器，各轴瓦，拆除进油管道上的临时滤网。3 电动机无负荷试运转3.1 试运转前的准备工作:(1）按有关电气规程检查电机绝缘电阻和高压部分接线；高低压配电设备以及电动机等电气设备的整定、试验、调校均已完成；(2) 全面检查各螺栓紧固情况应符合要求；半联轴器应固定好；(3) 盘车检查转子，无异常声音，转动灵活；(4) 投入监测，控制仪表；(5)按操作规程启动润滑油主油泵，建立正常的润滑油系统工作循环。3.2 准备工作全部检查合格后用手动开关进行瞬时启动电动机(即转子转 速未达额定转速时就停车)检查转向及转子转动情况。3.3 转向合格后，再启动电动机。3.4 记录启动电流、电压，运行中每半小时记录一次电流、电压、 轴承温度、定子温度和振幅等，如有异常情况须停机进行处理。3.5 连续运行两小时,无异常情况各项指标符合下表规定，视为电动机空 负荷试运转合格，可停机，并记录惰走时间。3.6 详细记录电动机的磁力中心线，与制造商提供的数据相比较，如有较大的偏差时，应对电动机重新调整轴向距离和对中。3.7 当进、出轴承润滑油温差小于5时，方可停润滑油泵。3.8 电动机启动次数应符合下列规定:冷态允许连续启动两次；热态只允许启动一次。3.9 电动机空负荷试运后，对电气系统要进行认真检查，高压电源线路及 配电室要严加管理，并指定专人负责，使电动机处于良好的待启动状态。4 齿轮箱无负荷试运转4.1 试运前准备工作；应符合6.3 条有关规定，并将电机与齿轮箱之间联轴器(及护罩)联接好。4.2 启动电动盘车器，检查转动方向（若不对应调整之)，校验自保联锁系统，检查盘车器及齿轮箱内有无异常情况，如有问题及时停车处理。电动盘车器运行时间不少于5分钟。盘车停止时确认手柄在停止盘车” 位置并锁定。4.3 启动电动机:密切注视各轴承温度及振动等。运行中每半小时记录一 次，如有异常情况须停机进行处理，连续运行两小时，无异常情况各项指标均符合下表规定方可停机，并记录惰走时间。齿轮箱操作允许值项目轴承温度轴承双振幅m大齿轮小齿轮大齿轮小齿轮允许值959560604.4 进、出轴承润滑油温差小于5时方可停润滑油泵。4.5 停机后从齿轮箱窥视窗检查齿轮啮合情况，如有异常须进行处 理，并重新试车。停车后检查无问题，视为齿轮箱无负荷机械运转合格。5 离心式主风机试运转5.1 试运前的准备工作: 全面检查电气系统及电机绝缘电阻等，并装示波器； 仪表盘送电，全部控制、监测仪表均投入； 联接主风机与齿轮箱之间联轴节及护罩； 全面检查主风机本体及系统所有设备、管道阀门是否已全部安装调试完毕； 投运润滑油系统，且系统压力已调整合格，并已建立正常的工作循环; 启动电动盘车器，检查主风机内部有无异常声响，若无异常，运转至少5分钟。5.2 准备工作完成且经检查合格后方可启动主风机组。 予启动检查：手按“予启动检查”按钮，此时有关设备或阀门应达到位置如下:入口蝶阀角度:=15%电动蝶阀、单向阀:全关防喘振阀:全开当“启动待命”灯亮后即表示上述指标已达到，允许启动。启动:手按主电机开关，当机组转速达到额定值时, 启动完毕。应立即听(有无异常声音)，看(轴承温度、轴振动等)，若有异常应立即停机检查。5.3 试运转 离心式主风机在入口蝶阀15%开度条件下连续运转四小时，无异常情况， 各项指标均符合下表的规定，可视为低负荷机械运转试车合格。离心压缩机操作允许值项目轴承 温度 轴振动双振幅m轴位移m径 向止 推允许值858557.8400 带负荷试车逐渐开大入口蝶阀角度到30，然后逐渐关小防喘振阀，使主风机出口压力力争达到0.4MPa(abs)(根据电机功率而定)。稳定在此工况下运转24小时，且各项指标应在上表之内则试运合格。 记录：在运行中详细检查机组运行情况，并记录有关工艺与机械参数(每半小时记录一次)。 停机机组在规定的运行时间内无异常情况，可按下列步骤停机:(a) 将防喘振阀全开；(b) 按主电机停机按钮；(c) 电动机停止转动后，启动电动盘车机构，进行低速盘车，待离心压缩机出口温度降至常温后停止盘车；(d) 当进出轴承润滑油温差小于5时，停润滑油泵；(e) 切断控制等系统。(5) 停机后做下列项目的检查工作； (a) 打开齿轮箱窥视窗，检查齿轮啮合斑迹；(b) 抽查轴瓦磨损情况。 车检查无异常情况，视为主风机试运合格。6 烟气轮机试运转（低负荷热运转）根据本机组的特点，机组可以用电动机直接启动开工，也可以用备用主风机开工，待装置一切正常后，将烟气引入烟气轮机，由烟气轮机带动整个机组升速。这里，按照要求按照烟气轮机冲转机组来启动主机组。下面进行详细介绍。6.1 试运前的准备工作:(1) 除应符合五项6.5 条的有关规定外还应将主风机与烟气轮机之间的联轴器及护罩联接好；(2) 复查烟气轮机入口管道(即从三级旋风分离器出口至烟气轮机入口)清洁度，经有关人员检查确认合格后方可封人孔；(3）烟气轮机入口管道排凝阀、烟气轮机壳体排凝阀、烟气轮机冷却蒸汽、密封蒸汽、密封空气等手动阀门开、关灵活。(4) 投入机组全部监测、控制仪表（在电机开关柜上临时装八线示波器）； 烟气轮机各出入口阀门应在控制位置。轮盘冷却蒸汽阀开，蒸汽量调至正常量的四倍；(正常量为1.6-1.8吨/h)轴封空气阀开；轴封蒸汽阀开；壳体排凝阀开；烟气入口蝶阀关；烟气入口闸阀关；烟气入口旁通手阀关；烟气出口放空阀(DN100)开；烟气出口水封罐放水完毕。静止暖机(烟机)30分钟。机壳存水放尽见汽后关闭排凝阀。(6)主风机入口蝶阀角度15%,出口蝶阀全关,出口反喘振阀全开。 润滑油系统已启动，压力、温度等调整合格。(8) 主电动机及开关柜检查完毕，处于开工状态。6.2 启动电动盘车机构,检查烟气轮机、主风机等单机有无异常声音，运行时间不得少于10分钟。6.3 按照启动程序启动机组;手按“予启动检查按钮”此时有关设备或阀门应达到如下条件：润滑油压力正常（ 大于0.25MPa）；润滑油冷却器后温度正常（ 大于25 ）；主风机入口蝶阀开度在 15%；反喘振放空阀门全开；风机出口阻尼单向阀门全关；烟机入口蝶阀全关；烟机入口闸阀全关；当“启动待命”指示灯亮后，即表示上述指标已达到，允许启动。6.4 启动烟气轮机静止暖烟气轮机（蒸汽暖机）约30分钟，机壳排凝阀门见蒸汽后关闭该阀。逐渐打开DN300的旁通阀门，暖机约30分钟（控制烟机壳体升温速度小于100/h）后，快速全开DN300的旁通阀，冲转机组，若全开DN300旁通阀未能冲转机组或转速达不到1000r/min，则按下“高温闸阀全开按钮”及“入口蝶阀调节解锁”按钮。全开烟气轮机入口闸阀，用手操器逐渐打开烟机入口蝶阀，关闭DN300旁通阀，使机组在1000r/min下低速暖机约30分钟，然后逐渐打开烟机入口蝶阀使机组升速至75%额定转速，升速过程中应控制温升速度不大于 100/h，升温速度太快时，应适当关小烟机入口蝶阀。当机组转速达到98%额定转速时，应探讨?“允许启动”指示灯亮，当烟机入口温度大于 500，且烟气轮机及压缩机等全部运转正常，“允许电机合闸”指示灯亮，此时可投入主电机，将机组转速带至正常操作转速。当机组转速到达正常操作转速时，“转速正常”指示灯亮，此时机组启动完毕。在烟气轮机升温过程中，应密切注意观察烟气管道的热膨胀情况，烟气轮机在运转过程中有无异常杂音等。6.5 启动后立即检查烟气轮机的轴振动、轴位移以及轴瓦温度等情况, 并密切注意其变化趋势, 做好记录, 每30分钟记录一次;6.6 主风机入口蝶阀角度保持在30%,反喘振蝶阀全开，连续运行4小时, 无异常情况,各项指标符合下表规定时, 可视烟气轮机及整个机组机械运转合格。烟机操作允许值如下:项目轴承 温度轴振动双振幅m轴位移m径向止推允许值8080805006.7 停机机组在规定的运行时间内无异常情况，可按下列步骤停机:(a) 将防喘振阀全开；(b) 关烟气轮机入口蝶阀；(c) 关烟气轮机入口高温闸阀；(c) 按主电机停机按钮；(d) 电动机停止转动后，启动电动盘车机构，进行低速盘车，待离心压缩机出口温度降至常温, 烟气轮机入口温度降至250后,停供烟气轮机冷却及密封系统蒸汽;(e) 当烟气轮机壳体的温度降到150时, 打开排凝阀;(f) 当烟气轮机壳体的温度降到90时,且当进出轴承润滑油温差小于5时,停润滑油泵；(g) 停止盘车；(h) 停密封空气, 烟气出口放空阀关闭;(i) 切断控制等系统;(j) 其它: 停水. 电. 仪. 风等系统.7 主风机切换并网当装置操作正常且本机组运转也正常时，即达到了切换并网条件；在并网时，尽量保持烟气轮机的工艺参数不变；调节主风机的入口蝶阀角度，使之流量略大于备机，然后逐渐关小防喘振阀，使出口压力比备机出口压力高0.005MPa；打开本机出口电动蝶阀，直至全开。此时并网即开始。要求两机出口流 量值在并网过程中基本上保持不变。一方面逐渐关小主风机防喘振阀，而 另一方面逐渐开大备用主风机的防喘振阀，直到该阀全开，而主风机的防喘阀振全关(或接近全关)，然后将备机的电动蝶阀全关。至此，切换并网工作 完成。备机切除后即可停备用主风机。8 机组负荷试运转当主风机并网后应调整流量、压力到设计值，然后通过调节烟气蝶阀开 度(关小双动滑阀至全关)，使烟气轮机入口压力、流量、温度等均达到设计值，运转72小时，若无异常现象，各项运行指标符合要求，则视为机组热负荷试运合格。全部机组应办验收手续。9 正常停机主风机降负荷根据工艺操作要求逐步降低主风机流量和出口压力，降到到一定程度时， 打开防喘振阀，关闭出口阻尼单向阀，关闭主风机出口电动蝶阀，停止向装置送风。烟气轮机降负荷将烟气轮机入口蝶阀改手动(双动滑阀为自动),逐步关小入口蝶阀开度。在减负荷过程中要求烟气入口壳体温度降低速率100/h。减负荷梯度为40%，20%，10%，各停留30分钟。全关入口蝶阀。全关烟机入口高温闸阀当入口壳体温度降至500以下,且入口蝶阀已全关，则全关入口高温闸阀。同加大冷却蒸汽量，当机壳温度降至250时,停冷却及密封蒸汽。机壳温度降到150以下时，开排凝阀。停主电动机机组停止转动后，启动盘车机构直到润滑油系统停运。当烟气轮机机壳温度降至90以下，且各轴承润滑油进、出口温差小于 5时停润滑油泵。然后停止向烟机吹密封空气。 其他停水、电、仪、风等各个系统、烟机出口水封罐充满水，烟机入口闸阀改手动。机体上的有关排凝阀全部打开。10 紧急停机紧急停机的几种情况:润滑油压突然下降(且备用泵起动后仍无法恢复正常值)过低；机组超速在105%ne（ne5945r/min）以上，经处理无效时；电动机本身的自保停机；手动按钮紧急停车(即操作人员认为机组有故障必须立即停车时)；某单机轴位移过大。紧急停车的方式:上述除手动按钮停机外，其余几项均为自动停机。停机后处理:a) 开电动盘车器，直到润滑油系统停运前一分钟b) 烟气轮机壳体温度降至250以后，停冷却及密封蒸汽c) 烟气轮机壳体温度降到