钻孔桩水下混凝土灌注施工技术交底.doc

技术交底书ZT1304JL-18-05单 位：中铁十三局集团哈齐客专项目部一分部二工区 第1页 共5页主送单位工程部编号003工程名称及部位跨扎龙自然保护区特大桥钻孔桩水下混凝土灌注日期交底内容：一、编制依据：1、DK237+727跨扎龙自然保护区特大桥施工图；2、TZ2132005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南；3、铁建设2005160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；4、TB104242003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；5、铁建设2005160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准；二、原材料：1、混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放，不得混装。2、各种原材应按不同产地、品种、规格、进场日期分批检验。水泥、掺和料及外加剂每检验批数量不超过500T(散装)，粗、细骨料每检验批数量不超过400m3。粗、细骨料到场后，应分批检验，合格后方可入仓。3、水泥到场后，应立即入库或装罐，不得露天存放，不同种类的水泥应存贮于不同的罐内；水泥由于受潮或其他原因而变质时，应及时运出场外。4、矿物掺和料应选用品质稳定的产品，在运输、存贮过程中应有明显标志，严禁与水泥等其他粉状材料混淆。5、外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品，外加剂与水泥之间应有良好的适应性。6、粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。7、细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。三、清孔检查：1、反循环抽浆法。采用抽浆法清孔比较彻底，用反循环回转钻机钻孔时，可在终孔后利用钻机反循环系统的泥石泵吸渣，裹带钻渣的泥浆经过沉淀池后回到泥浆池，再流入孔内，形成循环。2、正循环换浆法。当使用正循环回转钻进时，终孔后，稍提钻锥离孔底10cm20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速将泥浆池中较纯泥浆压入孔底，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。悬浮着钻渣的泥浆从孔内流出，流入沉淀池沉淀后再回到泥浆池，完成循环。3、清孔时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为宜，清孔时应检查泥浆的各项指标：泥浆比重、含砂率、粘度及胶体率。4、清孔后孔底沉碴厚度不大于10cm，严禁用加深孔深代替清孔。四、下钢筋笼：1、桩长超过40m的钻孔桩，钢筋笼按设计要求布置3根声测管，均匀布置，用10圆钢定位于加强筋内侧，不固定，长度大于设计桩长30cm。声测管采用法兰盘连接时，应加设橡胶垫圈，做到密封不漏水。钢筋笼下放到孔底后，声测管内注满水，顶端用钢板或球塞密封。2、钢筋笼吊装前，现场施工人员及技术人员应检查吊筋的长度，是否能准确的定位钢筋笼顶面标高。吊放钢筋笼时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，要立即固定。五、二次清孔：1、灌注混凝土前应进行二次清孔，测试泥浆的比重、含砂率、粘度。施工人员、现场技术人员检查合格后报请监理工程师验收，并记录。2、灌注混凝土前探测孔底沉渣厚度，不得大于10cm，若清孔未达到规定要求，须再次清孔，但应注意孔壁稳定，防止坍孔。孔底沉渣厚度直接影响到成桩质量，施工人员自检无误后由现场技术人员检查，并记录，如合格报请监理工程师检查，否则再次清孔。六、下导管：1、水下混凝土灌注采用直径2832m钢导管，中间节长宜为2米，底节长宜为4米，导管连接应采用丝扣连接。导管使用前应试拼、试压、不得漏水，并自下而上编号及标示每节长度。试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。2、水下混凝土灌注前，现场技术人员应检查导管长度是否满足钻孔桩长度要求，并应计算漏斗容量是否满足水下混凝土首次灌注量要求。3、施工人员应根据孔深合理配置导管，导管底口距离孔底应为20cm40cm，并自下而上记录每节导管长度。现场技术人员检查导管距离孔底是否符合要求，并作好记录。4、下导管时，导管应正对孔位中心，下放导管过程中，不能碰撞钢筋笼及孔壁。七、灌注水下混凝土：1、混凝土拌制前，试验人员应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等调整施工配合比。坍落度控制在180220mm，初凝时间不宜小于2h。混凝土试件不少于3组。2、混凝土在搅拌站集中进行拌制，混凝土的运输采用混凝土罐车运输。3、水下混凝土应具有足够的流动性和良好的和易性，且在浇筑过程中不应发生离析或泌水过多等现象。4、安装储料斗、开关阀门、隔水球，隔水球采用硬质塑料球，隔水球直径要较导管内径小，储料斗的容积要满足首批灌注下去的混凝土埋置导管深度的要求（1m），封底完成后换用小料斗进行正常灌注。储料斗及小料斗均应安置网格为6.0cm6.0cm的钢筋网对混凝土进行过滤，防止大石块随混凝土进入导管造成导管堵塞。5、灌注中，采用测绳及测锤准确测量混凝土顶面标高，严格控制导管埋深（埋置深度宜控制在13m），防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。测锤用铁铸成，一般制成圆锥形，以平底为宜，锤底直径15cm左右，高22cm，重量5kg。探测时须仔细，并以灌注的混凝土数量校对，防止错误。6、在灌注过程中，特别是有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头，防止出现坍孔。7、水下混凝土浇注过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施，不可擅自进行处理。8、混凝土拌合物运至灌注地点时应检查其均匀性和坍落度等。如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。9、首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。困难时，灌注间隔时间不超过水下混凝土初凝时间，超过时，应按断桩处理。10、桩基混凝土顶应高出桩顶设计高程0.81.0米左右。灌注结束时，应由施工人员及现场技术人员共同检查，并核对混凝土的灌入数量，检查核对无误后方可停止灌注，拆除导管。最后几节导管应慢速拔出，拔出时利用吊车上下缓慢活动导管，防止出现空心桩。11、水下混凝土灌注完成后应填写完成水下混凝土灌注记录表，签认后交工程部存档。12、灌注过程中如遇到无法解决的问题，施工及技术人员应及时向上级汇报。八、施工中容易出现的问题及预防、处理措施：.钢筋笼上浮1、原因分析：.混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快，导管埋置太深，被混凝土顶起。.钢筋笼未采取固定措施，提导管时挂起钢筋笼。2、预防措施：.当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减少混凝土上升的动能，以免钢筋笼被顶托而上浮，在钢筋笼被埋入混凝土中一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼有相当的距离时再按正常速度浇筑。.浇筑混凝土前，将钢筋笼固定在孔位护筒上。.断桩1、原因分析：.混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离太长，混凝土和易性太差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。.计算导管埋置深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土表面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。.钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。.导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。.混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。.因坍孔原因造成断桩。2、预防措施：.加强混凝土原材料检验，控制粗骨料粒径、级配，严格按配合比配料拌制混凝土，经常测试坍落度，防止导管堵塞。.勤测量、勤提管、勤拆管，严禁不经测量盲目提拔导管，防止导管拔出混凝土面。.钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰勾住钢筋笼，拔不出导管，造成断桩。或尽量使用丝扣连接的导管。.浇筑混凝土前，导管应经过水密和耐压试验。.浇筑混凝土前应保证混凝土拌合设备能正常运转，灌车能正常行驶，供料连续。施工道路、施工引入便道路面平整，承载能力满足混凝土灌车运输要求，保证道路畅通。3.处理方法：.当断桩位置在地下水位以上或能把水位降到断桩截面以下时，如果桩的直径较大（一般在1m以上），可抽掉桩孔内泥浆，在钢筋笼的保护下，下到桩孔中，对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋，然后继续浇筑混凝土。.当断桩位置在地下水位以下时，可用直径较原桩直径稍小的钻头，在原桩位处钻孔，钻至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，笼的下半截埋入新钻的孔中，然后继续浇筑混凝土。.利用人工挖孔的办法拆除断桩，重新安装钢筋笼灌注。.当断桩位置距桩底较近时，可采用冲击钻重新钻孔灌注水下混凝土。.断桩报废，移位补桩。九、成品保护及桩基检测：1、根据桩基检测的相关设计要求，采取低应变反射法及超声波透射法检测，具体检测频率和数量按照验收标准及设计要求进行。2、桩头的混凝土强度没有达到5MPa时，不得碾压，以防桩头损坏。十、质量要求：1、钢筋骨架伸入承台长度偏差：100mm；2、孔底沉碴厚度不大于10cm；3、钻孔桩混凝土顶面高程、混凝土强度等级必须满足设计要求。十一、安全措施：.一般规定1、施工过程中必须严格遵守操作规程，坚持以人为本，贯彻“安全第一，预防为主”，必须保证现场施工人员的生命和财产的安全。2、国家规定的特种作业人员，以及劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经过培训，持证上岗。3、各类物资应按品种、规格堆码整体、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块。4、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴眼镜，禁止酒后作业和穿拖鞋上岗。5、危险地段应设立防护标志，做好危险地段的防护措施。.施工过程安全注意事项1、泥浆池周围必须设有防护设施，必要时设立防护网；设立安全警示牌，夜间设立反光警示牌。2、钻孔桩水下混凝土灌注完成后，孔口应设遮盖防护。3、灌注混凝土过程中，出现浮笼、堵管、断桩等问题时，禁止野蛮施工，必须和现场施工管理员或技术人员商量后，按相应措施处理。4、导管安装时，导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。5、导管安装及混凝土浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。6、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。.施工机械安全注意事项1、挖掘机及吊车工作时， 必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。2、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查，使用过程中应经常维修、保养及调整。3、混凝土浇注过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木，倒车过程中，车后不得有人。运输车辆进出场时必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥，现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。5、机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好方准使用。6、操作人员应熟悉操作性能和操作方法，严禁疲劳驾驶、带故障作业。7、吊车、钻机等设备在支立时均要求采取相应的防倾覆措施，机械布设时充分考虑较高部件放倒时的位置。8、起重吊装作业应由专人指挥，作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊装物情况进行了解，确定吊装方法。吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免吊钩伤人。.施工用电安全注意事项1、施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一箱一漏”保护装置。2、必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。3、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要求绝缘。.营业线安全施工1、现场设安全防护员一人，既有线安全员一名。2、在营业线临近地段进行机械施工时，不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路界限。机械施工作业时，工地必须设置安全防护员。3、自卸汽车不准将翻斗升起在营业线旁运行。严禁在电缆、管线路径2m之内使用挖掘机、推土机、履带式拖拉机作业。严格禁止挖掘机、推土机、履带式拖拉机等机械在地下管线径路2米以内动土及运行。人工作业时应做到逐增、轻插浅挖，并请维修单位派人协助处置暴露的管线。4、对于旋挖钻机、吊车等容易发生倾覆的设备，施工时应正对铁路施工，使倾覆方向顺铁路方向，防止由于倾覆影响铁路运行，保证行车安全。5、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，必须取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工；施工时，应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业；机械停工时应