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文档简介

湖北安庆棉纺贸易有限公司仓库、生产车间钢结构工程 技术资料湖北安庆棉纺贸易有限公司仓库、生产车间钢结构工程施工组织设计建设单位:湖北安庆棉纺贸易有限公司 施工单位:荆门市宏森钢构有限公司编制日期:二一一年十二月三十日目 录第一章、工程概况3第二章、施工布署6第三章、主要施工方法11第四章、拟投入的主要物资计划41第五章、拟投入的主要施工机械44第六章、劳动力安排计划47第七章、确保工程质量的技术组织措施49第八章、确保安全生产的技术组织措施57第九章、确保工期的技术组织措施61第十章、确保文明施工的技术组织措施66第十一章、现场安装技术交底70第十二章、附表75第一章、工程概况一、编制目的与依据1、编制目的:本施工方案编制的目的是:为湖北安庆棉纺贸易有限公司仓库、生产车间钢结构工程项目的制作、安装的投标阶段,提供较为完整的纲领性技术文件,一旦我公司中标,将在此基础上进行深化,用以指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。2、编制依据:.甲方提供的相关资料及施工图。.有关建筑安装管理条例。.根据中国现行的有关标准和规范要求:建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)建筑钢结构焊接规程(JGJ81-2002)钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程(JGJ82-91)钢结构制作工艺规程(DBJ08-216-95)冷弯薄壁型钢结构技术规范(GBJ18-87)建筑结构荷载设计规范(GB5009-2001)门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102-98)建筑抗震设计规范(GBJ11-89)钢结构设计规范(GBJ17-88)混凝土结构设计规范(GB50010-2001)屋面工程技术规范(JG50207-1994)施工节点图集、质量保证体系标准文件、质量手册等技术指导性文件以及现有同类工程的施工经验、技术力量。二、工程概况及特点1、工程概况:工程名称:湖北安庆棉纺贸易有限公司仓库、生产车间钢结构工程建设单位:湖北安庆棉纺贸易有限公司建设规模:单栋建筑面积8640,共5栋结构形式:门式轻钢结构,单栋跨度约40m工程地点:湖北省公安县工期要求:120天质量要求:合格2、现场施工条件:湖北安庆棉纺贸易有限公司仓库、生产车间钢结构工程项目位于湖北省公安县,交通运输比较便利。施工现场已完成三通一平,水、电等已接到施工现场接口处,场地四周交通便捷。3、工程特点分析:本工程为H型钢柱、梁钢结构工程。如何保证工程如期或提前竣工,尽早让业主投产创效,将是我们要重点解决的问题之一。“一切从客户的利益出发”是我们一贯奉行的宗旨,我们将合理安排各工序的工作时间及相互交接时间,并明确各工序的最迟交接时间,以保证工程如期竣工。根据以上特点,我公司将在本工程的各个实施阶段,凭借类似工程的丰富经验,克服各种不利条件,以饱满的精神,求实、拼搏的工作作风,以创一流管理水平、一流工程质量、一流工程速度为目标,圆满完成钢结构工程的建设施工任务,为贵公司献上一份完美的建筑作品。第二章、施工布暑一、工厂内制作施工准备1、生产总体部署:.时间安排:我公司将为保质保量完成建设单位钢结构工程的施工任务,使构件的工厂制作质量及进度控制有章可循。通过对本项目工厂制作工程量的计算与分析,并结合我公司现有的生产制作任务情况,现时考虑到生产过程中一些不可预见因素,生产制作进度作如下计划:材料准备为5天,钢结构主构件厂内加工为40天(均不在安装工期内,且不影响现场安装施工周期)。钢构件按照施工计划顺序进行制作。.加工制作设计:对本工程施工图的深化设计工作我公司将委派3名经验丰富的钢结构深化设计工程技术人员进行,同时安排3名专业工程师负责校对、审核工作。按照施工安装要求提供的机械设备能力,结合运输的限制,确定单元结构构件的划分;对制造、安装部门进行钢结构设计图的技术交底工作;对钢结构设计图纸的技术变更提出书面资料。2、材料供应及质量保证措施:.各部门职责:本公司严格按ISO9001质量体系程序,依据受控的作业指导书进行原材料采购和质量控制。结合本工程的材料供应,各部门履行以下职责,以充分保证材料的及时供应和质量控制。工艺部根据标准及设计图及时算出所需原材料、辅材料和外购部配件的规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计或甲方指定的产品,送交项目计划部。项目计划部根据公司库存情况,及时排定原材料及零配件的采购需求计划,并具体说明材料品种、规格、型号、数量、质量要求、产地及分批次到货日期,送交供应部。供应部根据采购需求计划及合格分承包方的供应能力,及时编制采购作业任务书,责任落实到人,保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时组织对分承包方的评定,采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、数量、采用的标准、质量要求及验收内容和依据。品质保证部负责进厂材料的及时检验、验收,根据作业指导书的验收规范和作业方法进行严格的进货检验,确保原材料的质量。所属检测中心应及时作出材料的化学分析、机械性能的测定。材料仓库应按规定保管好材料,并做好相应标识,做到堆放合理,标识明晰,先进先出。.原材料的规格及来源:本工程所采用的原材料大多数品种本公司都有贮备,所供应的材料来源均为公司的合格分承包方,都有多年的业务关系,能充分保证原材料的供应。根据程序文件及作业指导书要求,入库材料必须分类、分批次堆放,做到按产品性能进行分类堆放标识,确保堆放合理,标识明确,做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工作,做到先进先出,定期检查。特别是对焊条、焊丝做好防潮和烘干处理。对油漆进行保质期控制。原辅材料名称主 要 检 验 内 容钢 板质保书、外观损伤及几何尺寸、化验、强度试验、弯曲试验,30mm以上厚板应进行探伤和工艺性能评定高强螺栓连接副质保书、合格证、外观(包括裂纹等缺陷)及几何尺寸、化验、强度试验、扭矩试验、硬度焊丝、焊条质保书、合格证、生产日期、外观、型号规格,首次使用的应进行工艺评定试验涂 料质保书、外观生产日期、型号、工艺性能试验,初次使用的分承包方应提供权威部门鉴定报告焊 剂质 保 书、湿 度气 体质 保 书、纯 度材料进厂控制表一二、现场安装施工准备1、施工准备:针对本工程位于市区,在工程施工各阶段的过程中,重点要考虑以下内容:开工前,办理有关施工手续,运输方面提前与运输单位签定运输合同,确保构件准时到位,不影响现场安装进度。2、深化设计阶段:根据建设单位审核通过的工程施工图,进行钢结构的深化设计。积极参与业主组织的施工图会审。3、原材料供应阶段:根据经建设单位确认的施工图纸要求采购原材料,所有原材料的供应必须符合合同及图纸设计要求。原材料采购过程中,如须经业主或其委托单位验收认定的,应在材料入库前提前24小时通知业主。所有采购材料必须索取材料分析单,检验书等合格证明文件。4、制作运输阶段:钢构件开始制作前,应安排相关人员进行技术交底工作。深化设计同时,根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案,提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。钢结构制作施工过程中,应注意各种资料的收集、整理工作。钢结构制作完工发运前3天,应联系好各种运输车辆。5、安装开始阶段:材料到达工地现场前公司将派人,联系好各种运输及装卸设备,为工程开工作好充分的机具准备。开工前公司将派人作好人力配备计划,精心挑选各工种人员,进行施工前安装技术及安全交底工作,并作好记录,同时贯彻落实工程质量与安全目标。工程开工前,作好施工安装过程策划。安装过程中,各工序相互交接时应有验收记录,并且以存在的不合格品按不合格品质量控制程序进行返工返修。三、钢结构安装施工现场用电布置本工程焊接量小,用电设备主要是手工电弧焊机、CO2焊机、空压机等,共8台,施工作业处于整个仓库施工区域,因此为保证用电连续,满足设备同时用电需求量(总量达400KW),需从总配电房引出4根电缆VV395mm2+250mm2,并分别接入设于安装区域的专用配电箱。而生活用电和夜间照明,则由从地面4个专用配电箱引出的分配电箱提供,分配电箱分别设于安装作业区域的四面,配电线路采用25mm2橡套绝缘导线。整个供电系统采用TN-S系统,采用三相五线制供电,并严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定;配电线路均采用橡套绝缘电缆,干线埋地敷设,支线架空敷设,突起架子、孔洞处采取防护措施;专用配电箱处配置干粉灭火器。第三章、主要施工方法一、钢结构加工制作方案 1、加工部署根据构件分类,生产制作的次序为:锚栓钢柱柱间支撑钢托梁钢屋架屋面支撑系统钢结构围护体系。组装及焊接工艺文件的制定由技术部工艺科负责,生产部、质管部配合,主要内容包括:根据钢结构焊接规程的规定,提出焊接工艺评定方案;重要和特殊的节点,构件的组装都必须经过工艺评定和试验,并进行实例放样,确认满足设计要求才能使用;对首次使用的钢材,焊接材料、焊接方法等必须做好焊接工艺评定,编制焊接工艺指导书。2、生产制作阶段组织管理机构为了能保持与建设单位这样的国内知名企业的长期合作的互利关系,保证工程质量,决定由我公司项目总监亲自牵头成立本工程生产组织部,负责协调并组织本工程钢构件的制作实施,生产制作机构图如下:市场部业务联系及处理业务问题财务总监工程往来款项结算供应部保证材料供应、采购和产品订货生产部钢结构生产制作扩生产进度控制,产品保管信运输品质保证部部原材料及产品质量管理和检验控制,确保产品质量项目经理部负责工程现场和总体安排技术部设计、翻样、工艺、及技术问题的处理,确保技术文件准确、合理项目计划部负责工程材料采购及制作计划总负责项目总监3、钢结构制作的工艺及质量控制程序图前期作业制作验收验收验收钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001)施工图纸制作工艺设计(制作加工方案)技术交底材料准备制作准备钢材、连接材料、焊接材料制造机具焊工考试钢材除锈平台量具校验电源安全防护放样号料切割边缘加工矫正与成型制孔组装连接焊接竣工图及设计变更文件钢材合格证或试验报告调整测量记录焊接(试件)试验报告、高强度螺栓检查试验记录工程试验记录、隐藏工程验收记录结构验收记录(GB502052001)钢结构工程施工质量验收规范4、H型钢柱及钢梁的生产制作.H型钢板 材划线放样矫 正下 料矫 正坡口加工划 线下 料矫 正划 线放 样下 料非制孔件划 线下 料矫 正摩光铣平拼 装焊 接矫 正检 验坡口加工组 装自 动 焊 清 理油 漆编 号包 装矫 正型 钢制 孔 生产制作流程.H型钢生产工艺放样:各施工过程如钢板下料切割H型钢组合、各部件和零件的组装,构件预拼件组装都需有专业放样工在加工面上和组装大样板上进行精确放样。放样后须经检验员检验,以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸,形位分差、角度、安装接触面等的准确无误。划线和号料:对尺寸较小的板、杆材在不必要数控切割的情况下,采用人工划线、号料。划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆,熟悉样板、样杆上标注的符号和文字含意,搞清号料数量。下料切割(含坡口):包括气割、剪切和坡口。本公司下料切割的主要设备有伊萨汉考克等离子、火焰多头数控切割机、小车式火焰切割机、卧式带锯床、坡口机、剪板机等。切割前应用矫正机对钢板或型材进行矫正。对焊接钢板或H型钢必须进行检验和探伤,确认合格后才准切割。加工的要求应按公司内控标准检验切割面、几何尺寸、形状公差、切口截面、飞溅物等,检验合格后进行合理堆放,做上合格标识和零件编号。下料采用的数控切割机如下图片所示。下料时,应注意上下翼缘和腹板之间拼缝相互错开200mm以上,且拼缝位置宜放在构件长度1/3-1/4的范围内。板边毛刺应清理干净。下料切割的主要精度要求见下表:下料切割精度要求表二项 目允许偏差宽度和长度3.0mm边缘缺棱不大于1.0mm垂直度不大于板厚的5%,不大于1.5mm型钢端部倾斜值不大于2.0mm坡口角度不大于5mmH型钢组立:组立主要是指H型钢埋弧焊前的点焊定位固定,组立是在自动组立机上进行,组立前应对翼缘板和腹板去除毛刺、割渣,并应进行矫正,由放样人员划出中心线、定位线,待检验合格后才准上组立机进行组立点焊固定。在组立机上组立H型钢时,板边毛刺、割渣必须清理干净。如图片所示:H型钢组立机门式焊机点焊时,必须保证间隙1mm时必须用手工焊焊补。腹板厚t12mm时,用3.2焊条点固,腹板厚t12mm时,用4焊条点固。焊点应牢固,一般点焊缝长20-30mm,间隔200-300mm,焊点不宜太高,以利埋弧焊接。型钢组立的精度要求表三项 目允许偏差高 度不大于2mm腹板中心偏移 2mm端头平齐 3mm顶紧面间隙10m10.0mm,H/1000但不大于25mm.吊车的选用钢柱最大重量为0.9吨,钢屋架最大重量为3吨,起吊高度约为10米;据上述实际情况以及起重机的性能,我公司决定在安装钢柱时选用YQ16型汽车式起重机,在安装钢梁时选用YQ25A型汽车式起重机。3、前期预埋主要指锚栓的预埋工作,锚栓的埋设精度直接影响工程的安装质量及对提高安装工效有较大的影响。地脚螺栓的安装一般采用设置固定架的方式进行:固定架及螺栓的安装应遵循以下程序:设定地脚螺栓的预埋相对标高支模至设计标高放置螺栓固定架安装地脚螺栓,用钢尺、测量仪器找正位置及垂直度,控制偏差在设计要求范围内将地脚螺栓点焊固定。预埋时的精度测量应按以下图示进行:地脚螺栓固定架应自成体系,避免与模板、脚手架相连,以免施工中受到振动冲击,造成螺栓变位,影响精度。当混凝土浇筑时,为避免振动,地脚螺栓埋入1/3后应对螺栓中心线检查一次,发现偏差,及时纠正。4、吊装前的准备工作安装前应对基础轴线和标高,地腿螺栓位置、预埋件与混凝土紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础符合如下要求:基础砼强度达到设计要求。基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。预埋螺栓的垫块做为柱的支承面,其允许偏差应符合规范要求。超出规定的偏差,在吊装之前应通过调节螺母将其消除,此外,为便于校正钢柱的平面位置和垂直度,屋架的标高等,需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线,在钢柱底部适当高度处标出标高准线。构件制作允许偏差应符合规范要求。准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。5、构件堆放钢结构宜堆放在平整、无积水的地方。安装时,宜堆放在安装位置附近,这样可以为钢结构的吊装提供便利,为保证工期创造条件。构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般情况下次要构件(支撑、拉杆等)堆高不宜超过1米,重型和大型主要构件采用单层堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2米)。如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放在吊装位置附近。构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。6、钢柱的吊装钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根柱用连系梁、柱间支撑等连接并固定。吊装采用滑行法及旋转相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使柱绕柱腿旋转而直立,立柱时,先将柱腿螺栓孔插入预留螺栓,回转巴杆,使柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。7、钢屋架的吊装 钢屋架的现场安装采用逐步吊装,吊装时采用四点起吊。吊耳处,应用软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将钢屋架吊离地面50cm左右,使钢屋架中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将钢屋架吊至柱顶处,并在钢屋架刚平齐柱时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定,同时进行垂直度校正和最后固定。钢屋架垂直度采用悬挂线锤的方法检查,第一榀钢屋架应在钢托梁与钢柱连接并经校正后才能进行安装,钢屋架经校正后,即可安装各类支撑及拉杆,并终柠螺栓作最后固定。钢托梁有及钢屋架安装允许误差:表七序号项目标准1梁两端顶面高差L/100且10.0mm2托梁与屋架顶面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004挠曲(侧向)L/1000且10.0mm在进行钢梁的吊装时,我们采用工具式吊耳进行吊装。此方法劳动强度低,装拆方便,便能提高工效,减少构件对索具的摩损。钢梁的绑扎点分为四点,起吊时采用大绑扎式,在钢梁起吊平稳后方可提升。钢梁与钢柱的连接采用螺栓紧固,具体的方法详见高强螺栓的施工方案。8、钢支撑及其他相关构件的安装在钢结构的组成中,除了钢柱、钢梁等主要承重构件外,还有垂直支撑、水平支撑、柱间支撑、拉杆、角隅撑等次要要件。本工程的主要构件一般采用专业的吊装机械进行安装,但相对较小的、较轻的次要构件则可以利用人力采用简单的吊装工具进行安装。钢结构次要构件的安装时机是穿插于主要构件安装之中,并不是在吊装好主要构件后再进行次要构件的吊装。次要构件的安装时机对施工的安全性和施工的质量起到很重要的作用,因此必须严格按照制定的施工工序进行安装。a、垂直支撑的安装垂直支撑、水平支撑、系杆和主要结构一起组成一个几何不变体系,提高结构空间稳定性。本工程的垂直支撑设置在房屋的中部及靠山墙边的开间内。本工程的垂直支撑应在钢托架安装并校正后立即安装,根据支撑的重量来确定具体的安装方法。一般重量不大的垂直支撑可以采用人工进行安装。当支撑的重量超过人力吊装范围,则可以利用吊机、手拉葫芦、卷扬机等进行吊装。b、水平支撑的安装本工程的水平支撑在同一位置设置上、下两层,水平支撑与钢屋架的上下弦连接。在屋面钢屋架安装并校正后,水平支撑就应该开始安装。本工程水平支撑采用圆钢制作而成,连接形式为螺栓固定,花兰螺栓调紧。c、柱间支撑安装在柱间支撑安装前,复核和复校钢柱的垂直度。待达到验收标准后,随即安装和固定柱间支撑,使其形成刚性排架,减少竖向构件安装过程中的累计误差。连拉柱间支撑时,应严密观察和注意校正柱子的垂直度变化情况,防止柱子发生超验收标准的永久变形。9、高强度螺栓的连接和固定钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,穿放方向符合设计图纸的要求。从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,高强度螺栓不得兼作安装螺栓。为使连接面重叠贴紧,应从螺栓群中央顺序向外施拧,即从节点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧,为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力,应在当天终拧完毕,为了减少先拧与后拧的高强度螺丝栓预拉力的差别,其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行,对于大型节点,螺栓数量较多,则需要增加一道复拧工序,复拧扭矩仍等于初拧的扭矩,以保证螺栓均达到初拧值。高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳手在班前和班后均应进行扭矩校正。其扭矩误差应分别为使用扭矩的5%和3%。对于高强度螺栓终拧后的检查,可用“小锤击法”逐个进行检查,此外应进行扭矩抽查,如果发现欠拧漏拧者,应及时补拧到规定扭矩,如果发现超拧的螺栓应更换。高强度大六角螺栓扭矩检查采用“松扣、回扣法”,即先在螺栓杆的相对应位置划一组直线,然后将螺母退回约30-50,再拧到与细直线重合时测定扭矩,该扭矩与检查扭矩的偏差在检查扭矩的10%范围内为合格,扭矩检查应在终拧1小时后进行,并在终拧后24小时之内完成检查。高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。高螺度螺栓孔必须是钻成的,孔边应无飞边、毛刺,中心线倾斜度不得大于2mm。钢结构施工质量标准:严格执照钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)的要求组织施工。10、钢结构现场涂装方案针对本工程钢构件在工厂内制作,异地安装的特点,考虑到在装卸、运输和吊装过程中可能对构件涂层的损坏,我公司决定钢构件主构件在安装完后进行局部补涂装。、钢构件油漆涂装施工环境:本防腐系统施工温度要求在10-30,相对湿度不大于80%,同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下,禁止在室外施工。施工准备:在涂装前,先检查钢材表面处理是否达到防锈等级的要求,是否仍有返锈或重新污染的现象,否则应重新处理,同时除锈后要求在12小时以内即喷底漆。对于不需涂装和禁止涂漆部位,应事先用胶带遮盖起来以免涂上漆。涂料开桶前应验证品名、规格、颜色等,是否超过贮存期,否则应复验合格后方可使用;开桶前应进行搅拌,观察有无结块,否则不可使用;搅拌后应测定其粘度,并用配套的稀释剂调整粘度到施工要求规定的范围内,夏天应取规定的下限,冬天则取上限。施工方法与质量检验:本防腐系统涂料以喷涂为主,以提高工效并使涂层厚度均匀,表面平整美观。喷涂涂料后应依据设计规定和施工规程进行检查,且应对各项工序逐项检查,哪一道不合格哪一道就及时修补,最后检查涂层总厚度和外观至合格为止。、油漆的涂装工艺与施工技术细则a.概述:油漆涂装的目的,是为了在被涂的表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装成功与否,取决于以下工艺和参数:b.表面处理:表面处理对于油漆的成功涂覆至关重要。清除油脂,老化涂层以及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀等),是表面处理最重要的环节。无论是哪一种油漆,其性能都同涂覆之前表面处理正确和彻底与否直接相关。如果表面处理方法不当或者不彻底,那么即使是价格最贵,技术最先进的油漆也会失去其功效。传统的表面处理一般为人工涂刷或工具刮、铲和动力工具(包括动力钢丝刷、冲击工具、砂轮机等)。但要有效清除钢材表面松散的氧化皮、老化涂层和锈蚀时,尤其是要产生涂覆所需的表面粗糙度采用传统处理方法也远远不能满足。因此,我公司引进两台国际先进的抛丸机,它是采用八抛头(8130PK)驱动钢丸喷射金属表面,是目前最有效的清除氧化皮、锈蚀和老化涂层的方法。一次性可以达到美国测试及材料协会(ASTM)和美国钢结构涂料理事会(SSPC)合作制订的标准,瑞典腐蚀学会的瑞典标准SISO55900及中国标准(GB8923-88)的Sa21/2。经过啧射处理后形成的表面粗糙度很重要,它取决于使用的摩料和喷射技术。粗糙度太小会使油漆表面无法良好的附着,粗糙度太大又会使涂覆表面不平整,很可能导致涂层提前失效。c.漆膜厚度:适当的漆膜厚度对于涂料使用的成功,至关重要。显然,如果膜厚不够,通常会导致涂层提前失效。但是,“多多益善”也同样具有危险性。现代高科技涂料如果涂覆过厚,可能导致两种结果:一是涂料含有的溶剂不能充分挥发出来,从而大大降低附着力,二是底漆龟裂。在整个涂覆过程中,应该始终以规定的膜厚为准。至于某具体表面的实际干膜厚度应是多少,将取决于所采用的粉笔料的类型及待涂表面的性质。本项目设计说明及各种产品说明书已注明了每个产品的建议干膜厚度。d.涂覆方法:防腐油漆的涂覆方法有刷涂、滚涂、传统式空气喷涂、带压力罐的空气喷涂,以及高压无气喷涂。前面4种涂覆方法最为传统,设备相对较为简单、方便。而高压无气喷涂与上述喷涂的区别在于:不用稀释即可喷涂厚浆型涂料;涂覆速度非常快,效益较高。与传统式空气喷涂方法相比,它能减少喷涂过量及反弹现象,从而减少涂料损失,同时漆雾和有害物质也相应得以减少。e.涂覆时的条件(现场施工):在涂覆面漆时,要考虑的最重要的因素是底材的状况、表面温度以及涂覆的大气条件。我们有涂覆时天气恶劣是经常碰到的事情。因此,涂覆施工应该在大气条件良好和天气温和时进行。、涂覆的安全:涂装人员必须持证上岗,上岗前由技术人员进行涂装技术和安全交底,在遵照各涂料供应商的安全程序及有关产品说明外,使用所有油漆均需注意一些基本安全措施,如:预防皮肤和眼睛危在触及漆料(例如使用工作服、手套、护目镜、面罩、面霜等);现场通风条件要求良好。如果产品不慎接触到皮肤,应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗,如果眼睛受到污染,用淡水冲洗至少10分钟,并立即就医治疗;由于这些化学物品含易燃物质,故应远离火花或火焰,并在该场所严禁吸烟。第四章、拟投入的主要物资计划一、主要材料进场计划根据本工程的安装进度及现场安装要求,前期工作时间较为紧张。根据业主整体进度要求及现场土建施工情况,第一批构件在接到业主的开工令即要进场开始安装。根据我们对本工程工程量的统计,钢结构用量约为1500吨。针对此情况,我们拟定了以下的构件供应计划,工程主要构件分三批运输进场:根据总体要求,应先保证工厂制作完成第一批构件的进场时间。其中,根据施工计划的安排,所有钢柱作为第一批进场构件;第二批进场构件为所有钢梁、檩条及次构件等;第三批进场构材料为屋面彩钢板瓦及其它零配件。以上材料经业主代表和监理工程师现场核验签认后,运入工程安装相应地点以供安装。二、材料进场注意事项在装卸、运输过程中应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。对大型和异型构件应结合运输的客观条件、装卸车设备、起重量、运输道路、通过市区的交通许可情况等制定运输方案。构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的稳定。对一些次要构件如支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。次要构件和主要构件一起装车运输时,不应在次要构件上堆放重型构件,以免造成构件的受压变形。构件运输过程中应放置垫

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