沈阳地铁九号线施工组织设计.doc

【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 1 - 目目 录录 一、编制说明1 1.1 编制说明.1 1.2 施工目标.2 二、工程概况2 21 总述2 22 设计参数3 23 结构设计3 2.3.1 结构类型 .3 2.3.2 钢筋要求 .3 2.3.4 管片制作精度： .4 三、施工管理机构及资源配置组织5 31 施工管理机构5 32 资源计划6 3.2.1 人力资源： .6 四、施工进度计划8 五、主要施工方法及技术措施8 5.1 模具清理.8 5.2 组 模8 5.3 涂刷脱模剂.8 5.4 钢筋骨架制作、入模.9 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 2 - 5.4.1、钢筋骨架制作9 5.4.2 钢筋骨架入模 .9 5.5 混凝土搅拌.9 5.6 混凝土浇注振捣成型10 5.7 混凝土光面10 5.8 蒸汽养护10 5.9 脱模11 5.10 管片编号.11 5.11 管片养护 12 5.12 止水胶带及软木垫的粘贴.12 5.13 管片的存放与运输.12 六、质量保证体系及质量保证措施.15 6.1 工序质量控制体系15 6.2 人员培训计划16 6.3 材料入场抽样方案16 6.3.1 水泥 16 6.3.2 粉煤灰 16 6.3.3 砂石料 16 6.3.4 外加剂 17 6.3.5 水 17 6.3.6 钢筋 17 6.3.7 混凝土 17 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 3 - 6.4 管片成品分项工程抽样检验方案18 6.4.1 管片混凝土外观质量不应有严重缺陷。 18 6.4.2 模具检测。 18 6.5 管片试验检验方案19 6.5.1、混凝土抗压强度试验.19 6.5.2 混凝土抗渗试验 19 6.5.3 管片结构性能试验 19 6.5.4 管片检漏试验 20 6.5.5 相关检验数据及表格 20 七、施工中质量缺陷预防措施.21 7.1 对于裂纹的控制21 7.2 对于气泡的控制21 八、安全生产与文明施工.22 8.1 安全制度22 8.2 行吊工安全操作规程：23 8.3 管片码放企业规定24 8.4 氧气瓶、乙炔瓶管理规定：25 8.5 电焊机安全操作规程25 8.6 安全用电操作规程25 九、盾构管片冬季施工技术措施.26 9.1 冬施准备：26 9.2 技术措施：26 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 4 - 9.3 生产、生活保温防冻措施27 9.4 冬施管理28 十、环境保护.28 10.1 管理目标.28 10.2 组织保证.29 10.3 工作制度.29 10.4 管理措施 29 10.4.1 防止对自然环境污染 .29 10.4.2 防止施工噪音污染 .30 10.4.3 废弃物管理 .30 10.4.4 材料设备的管理 .30 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 0 - 一、编制说明一、编制说明 1.1 编制说明编制说明 本施工组织设计是指导地铁隧道管片预制工程的纲领性文件，编制 时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、 主要技术方案、安全、机械设备等诸多因素尽可能做到充分考虑，突出其科 学性、适用性及针对性。 本施工组织设计主要根据管片模板构造图纸、管片钢筋布置图纸及预埋 件布置图纸进行编制，同时考虑到了管片制作自动化生产线的特点、管理体 系、有关文明施工的文件、施工现场条件、有关建筑工程的规范规程的要求 及我公司的实际情况。 编制依据： 1） 、沈阳至地铁九号线一期工程汪河路站曹仲站区间管片设计图纸，图 号 DT9J12-S-SD-3-01A 至 DT9J12-S-SD-3-42A， 2） 、 钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2012） 3） 、 混凝土结构设计规范 （GB 50010-2011） 4） 、 地下铁道工程施工及验收规范 ；（GB50299-2003） 5） 、 混凝土结构工程施工及验收规范 （GB50204-2002） 6） 、 盾构法隧道施工及验收规范(GB50446-2008) 7） 、 钢筋混凝土强度检查评定标准 （GBJ107-87 ） 8） 、 地下工程防水技术规范 （GB50108-2008） 9)、 预制混凝土衬砌管片(GB/T 22082-2008) 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 1 - 在生产中，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的 管理，从严控制产品质量同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制 噪音及各种声、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保生产 中不发生重大伤亡事故，创建安全文明工厂。更好更快地交出让业主满意的 精品管片。 1.21.2 施工目标施工目标 工程质量：确保优良工程。 工程进度：合同工期提前一个月。 安全生产：杜绝重大伤亡事故、火灾事故和人员中毒事件的发生。文明 生产：争创市级示范文明单位标准，努力做好规划管理，厂 容厂貌创一流水平。 二、工程概况二、工程概况 2 21 1 总述总述 工程名称：沈阳地铁九号线汪河路站至曹仲站区间土建工程 建设单位：沈阳地铁集团有限公司 设计单位：辽宁省交通规划设计院 总承包商：中铁十二局集团有限公司 分包商： 亚泰集团沈阳现代建筑工业有限公司 监理公司：华铁工程咨询有限责任公司 隧道采用盾构法施工。隧道内径 5.4m，外径 6.0m，本工程共需预制钢筋 混凝土衬砌块 1000 环。每环 6 片衬砌（3A+2B+C） ，衬砌环由 3 块标准块（A 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 2 - 型） ，2 块邻接块（B 型）和 1 块封顶块（C 型）组成。每环宽度 1200mm。 衬砌块采用设计混凝土强度 C50，抗渗等级为 P10。 2 22 2 设计参数设计参数 1） 、管片规格：外径 6000mm，内径 5400mm，环宽 1200mm，混凝土强度 等级 C50，抗渗等级 P10,钢筋采用 HPB300，HRB400 级。 2） 、本标段盾构隧道衬砌环采用普通型和加强型管片，包括出洞环、直 线环、右转环、左转环、特殊环四种。 3） 、管片环拼装采用错缝拼装。 2 23 3 结构设计结构设计 2.3.12.3.1 结构类型结构类型 每环衬砌由六块管片组成，其中一块封顶块，两块邻接块，三块标准块。 2.3.22.3.2 钢筋要求钢筋要求 1、钢筋规格： HPB300 钢筋（级）6.5mm、8mm、10 mm；HRB400 钢筋（级） 12mm、18mm （22mm） 。 2、钢筋笼的制作 混凝土管片钢筋采用 CO2保护焊，在符合要求的模具上制作。钢筋加工 的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合下表： 序号项目允许偏差检验方法检验数量 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 3 - （mm） 1 主筋和构造筋剪切 10 尺量 抽检1 件/班同类型、 同设备 2 主筋折弯点位置 10 尺量 抽检1 件/班同类型、 同设备 3 箍筋折弯尺寸 5 尺量 抽检1 件/班同类型、 同设备 钢筋骨架加工偏差符合下表： 序号项目 允许偏差 (mm) 检验方法检查数量 长+5，-10尺量每片骨架检查 4 点 宽+5，-10尺量每片骨架检查 4 点 1 钢筋 骨架 高+5，-10尺量每片骨架检查 4 点 间距 10 尺量每片骨架检查 4 点 层距 10 尺量每片骨架检查 4 点 2 受力 主筋保护层 厚度 5 尺量每片骨架检查 4 点 3 箍筋间距 10 尺量每片骨架检查 4 点 4 分布筋间距 5 尺量每片骨架检查 4 点 3、受力筋保护层：外侧 50，内侧 35。 2.3.32.3.3 混凝土混凝土：混凝土强度等级为 C50，混凝土抗渗等级为 P10。 2.3.42.3.4 管片制作精度：管片制作精度： 管片制作的尺寸允许偏差应符合下表： 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 4 - 序号项目 允许偏差 （mm） 检验方法检验数量 1 管片宽度 1.0 用游标卡尺量3 点/片 2 管片弧弦长 0.5 用尺量3 点/片 3 管片厚度+3，-1用游标卡尺量3 点/片 水平拼装检验应符合下表： 序号项目 允许偏差 （mm） 检验频率检验方法 1 环向缝间隙 2 每环测 6 点插片 2 纵向缝间隙 2 每条缝测 3 点插片 3 成环后内径 2 测 4 条（不放衬垫） 用钢卷尺 4 成环后外径+6，-2 测 4 条（不放衬垫） 用钢卷尺 三、施工管理机构及资源配置组织三、施工管理机构及资源配置组织 3 31 1 施工管理机构施工管理机构 1、施工管理体制： 在工程施工中实行总经理负责制、成本核算制的施工模式。以组织机构 中所有职能部门为中心，组成精干、高效的施工管理机构，对工程质量、工 期目标、施工安全、文明施工、成本核算及施工全过程负责。从施工管理成 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 5 - 员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都应做到充分保证。以“优 质、高速、安全、文明”为主轴，不断优化生产要素，加强动态管理，科学 组织、精心施工，大力推广先进施工技术，有效推行全面质量管理、强化质 量、安全两个保证体系，在保证质量优良的同时，力争提前完成本工程施工。 2） 、管理机构组成 针对本工程的具体情况及结合多年积累的管片生产的施工经验，组建 高素质、高水平的组织机构。 3） 、组织机构示意图： 组组 织织 机机 构构 图图 总 经 理 贾旭平 副总经理 杜常岭 总工程师 张建国 技术质检部 于奇 总经理助理 邹志恒 营销管理部 李昶 财务资产部 邹志恒 综合管理部 蔡建军 人力资源部 戴新航 生产管理部 张允现 机械动力部 黄鑫 物资管理部 佟毅 机械动力部 黄鑫 PC 车间 来玉超 文官车间 徐寒冰 物资库房 李晓阳 施工单位驻厂代表 单小亮 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 6 - 3 32 2 资源计划资源计划 3.2.13.2.1 人力资源：人力资源： 以下工种施工人员均按施工进度组织进场。施工人员均为熟练技术工。 班组施工必须在统一的安排下按施工进度计划进行。 管片生产人力资源配置一览表管片生产人力资源配置一览表 序序 号号工工 种种人人 员员 数数 1 钢筋下下料 3 2 钢筋弯曲、调直 3 3 钢筋弯弧 3 4 钢筋焊接 6 操作手 2 力工 1 5 组模 3 6 清模 3 7 涂脱模油 1 8 入笼、装预埋件 2 10 混凝土浇筑 2 11 开盖 1 12 刮盖 1 11 拉面、光面 4 12 拔销及盖板 1 15 脱模 2 16 起片、涂刷 1 记录 1 17 管片修理 5 18 桥、行吊 7 19 管片运输 16 21 质量检查及控制 4 22 设备维修 13 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 7 - 合合 计计 8585 3.2.23.2.2 设备配置：设备配置：包括生产设备和试验、检验设备（见附表 1、附表 2） 我公司拥有一条国内最先进的自动化生产线，使用该生产线可以提高生 产效率，节省劳动力 30%，并且能够保证每套模具至少每天周转 1 次（也就 是可以保证 10 套模具每天盛产 10 环） 。保证供应管片提供了有力的保证。 3.2.33.2.3 施工现场布置：施工现场布置：（见附表 3 施工现场平面布置图） 四、施工进度计划四、施工进度计划 本工程计划从 2014 年 2 月 24 日正式生产,平均每天产量 10 环，计划每 月生产 300 环，可满足施工要求。 五、主要施工方法及技术措施五、主要施工方法及技术措施 5.15.1 模具清理模具清理 组模前必须认真清理模具，不得有混凝土残积物。模具内表面使用海绵 及胶片配合清理，严禁使用铁器清刮。清理模具外表面时，特别要注意清除 控制模具水平的所有点位的混凝土残积物。 5.25.2 组组 模模 组模前应检查模具各部件、部位是否洁净，脱模剂喷涂是否均匀，组模 严禁反顺序操作以免导致模具变形精度损失。 5.35.3 涂刷脱模剂涂刷脱模剂 1） 、涂刷脱模剂必须由专人负责； 2） 、涂刷脱模剂前必须先将模具内表面清理干净； 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 8 - 3） 、务必使模具内表面全部均布薄层脱模剂，如两端底部有淌流的脱模 剂积聚，应用棉纱清理干净。 5.45.4 钢筋骨架制作、入模钢筋骨架制作、入模 5.4.15.4.1、钢筋骨架制作、钢筋骨架制作 钢筋制作应严格按设计图纸要求加工，严禁更改。 钢筋骨架必须采用点焊形式，焊工必须持证上岗。钢筋骨架进行成批生 产前必须进行试焊，检查焊条与所用钢筋的适用性，合格的方可进行成批焊 接。 钢筋骨架制作前，钢材必须进行检验，合格后根据施工图要求进行加工， 焊接。在组合钢筋骨架时必须在钢筋模具上焊接。焊接时，先排放箍筋，再 在箍筋内圈插入各类主筋，然后焊接上下弧面的主筋，最后焊接各类型的构 造钢筋。钢筋的焊接严格执行规范钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2003）的 要求。 5.4.25.4.2 钢筋骨架入模钢筋骨架入模 1、钢筋笼经检查合格后，在钢筋笼指定位置装上保护层垫块后由桥吊配 合专用吊具按规格把钢筋笼吊放入模具，操作时桥吊司机与地面操作者应密 切配合，轻吊、轻放，不得令钢筋笼与模具发生碰撞。 2、钢筋笼放入模具后要检查周侧、底部保护层是否符合要求，保护层大 于规定公差，或严重扭曲的钢筋笼都不得使用。 3、装上顶部注浆管，注浆管要拧紧，防止其在混凝土振捣时出现松动或 上浮脱落，模具四周弯曲芯棒安装时要特别注意顺序位置，严禁错序。 装配好所有预埋件、钢筋笼，并组合好钢模后，由专人负责检验，合格 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 9 - 后方可进行下步工序。 5.55.5 混凝土搅拌混凝土搅拌 采用全自动封闭式上料系统和搅拌系统，按规定定期检验。称量系统严 格按规程要求进行操作，并按规定定期校验电子称量系统的精确度。混凝土 配合比必须经过监理审批确认后方可使用。混凝土总的搅拌时间保证不能低 于 2 分钟。 5.65.6 混凝土浇注振捣成型混凝土浇注振捣成型 1、根据试块的强度数据和试生产观察管片的外观质量，确定了一些最佳 参数：从下料到振捣完毕的时间为 4-5min，坍落度控制在 70-90mm 范围内， 下料速度控制在 3min 以内，振动频率控制在 703Hz。 2、 浇制顺序： 、模具运动到料斗下方，料斗开口对准模具中间进行放料。 、打开充气阀门给气囊充气使模具上升，当混凝土注入模具一定量后 才能启动振动台。 、全部振捣完成后即混凝土表面不再上泛大的气泡，才能减弱或停止 振动，然后视气温及混凝土凝结情况掀开盖板进行光面。 5.75.7 混凝土光面混凝土光面 掀开盖板的时间应随气温及混凝土凝结情况而决定， 光面分粗、中、精三个程序： 粗光面：使用压板刮平外弧面，并用木抹进行粗抹。 中光面：待混凝土初凝后进行光面，使管片外弧面平整、光滑。 精光面：使用铁铲精工抹平，力求使表面光亮无灰印。 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 10 - 注：1.待混凝土达到一定的强度后，把芯棒拔除。 2.混凝土光面过程中严禁在混凝土表面撒水或干灰。 5.85.8 蒸汽养护蒸汽养护 混凝土光面后必须静停，当混凝土表面用手按压有轻微的压痕时，用塑 料薄膜覆盖在管片的表面上，然后放下模具盖板。经检查无误后进入蒸汽养 护窑进行蒸养。在养护窑内设置不同的温度区，保证产品的蒸养温度按设定 的升温、恒温、降温的程序严格控制蒸养工艺。 蒸养前必须预养，时间不宜小于 1.5h，升温时升温速度控制在每小时不 超过 15，防止升温过快管片出现收缩裂纹，最高养护温度不高于 50，恒 温时间不少于 2h。在整个过程中，由电脑监控调节蒸汽通入量的大小，使符 合上述要求。降温速度不大于 10/h。 5.95.9 脱模脱模 管片的脱模强度不小于 20Mpa，以保证管片的边角不易破损。 拆模顺序为： 1） 、模具出养护窑后即可掀开盖板拆卸紧固螺栓，清除盖板上的混凝土 残积物。 2） 、使用专用工具将侧模的定位螺栓及端模的推进螺栓拆松，退位至原 定位置。 管片出模起吊时,采用真空吸盘将管片匀速吊起，从模具中脱出，放到管 片脱架上进行检验编号。 注意事项注意事项 拆模中严禁捶打、敲击等野蛮操作。 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 11 - 5.105.10 管片编号管片编号 考虑到钢模编号形式在各类管片上的标示都是一样，故于钢模生产时， 就将钢模编号“以凹字形式”印于钢模内弧面，当管片成型后于管片内弧面 可见清晰、整齐的并不易被磨损的钢模编号；管片脱模后，除上述标识外， 还必须及时于管片内弧面及右侧面清晰标识管片生产日期、生产编号、分块 号等标记。 5.115.11 管片养护管片养护 根据 GB/T22082-2008预制混凝土衬砌管片中的要求采取以下养护方 式： 养护剂涂刷标准 管片脱模后立即在管片表面涂刷养护剂防止混凝土水份散失、表面开 裂，涂刷时可采用滚刷或喷涂，确保涂刷均匀、涂刷完全、无漏涂点， 且无积聚流淌现象，并在室内存放至与室外温差不大于 20时方可 运出室外。 5.125.12 止水胶带及软木垫的粘贴止水胶带及软木垫的粘贴 发货之前不超过五天粘贴止水胶带及软木垫（时间太长容易发生开胶现 象） ，粘贴程序如下： 1、先将止水胶带及软木垫表面浮灰擦拭干净，用管片软木垫粘贴专用胶 将胶带及软木垫表面涂刷均匀，放置一旁凉干不低于 10min。 2、将管片上需粘胶部位用抹布将表面浮灰擦拭干净，同样均匀涂刷专用 胶，切勿将其它部位刷上胶，影响管片美观。 3、待止水胶带及软木垫上的胶不粘手时，将其贴粘到管片上，贴粘时从 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 12 - 一侧压到另一侧，将气泡排干净，贴牢后用胶皮锤将胶带及软木垫表面敲打 一遍使其贴粘得更加牢固。 4、发货前重新检查一遍粘贴质量，如有开胶现象需重新粘贴。 5.135.13 管片的存放与运输管片的存放与运输 1、管片存放 a、脱模后的管片运到堆放场地分型号、时间整齐码放。 b、堆放场地必须平整,每片管片垂直存放,管片之间使用三条木方作为衬 垫,以免管片间距过小发生损坏。 c、管片垂直堆放最多不超过五层。 2、管片运输操作 a、管片存放达到设计强度的 115%后，即可装车运至指定地点；如工地 有特殊要求，可提供试验报告，但同条件养护试块强度必须达到设计强度的 100，方可出厂。 b、待管片装车完毕后，用紧固带固定管片确认无误后方可运往盾构现场。 c、管片从生产厂运往施工现场时,使用卡车运输。 3、 管片出厂检查 a、在装车前检查管片外观质量,如气泡,破损,修补效果,预埋件等。 b、在任何情况下，使用的垫块必须加用柔性垫块，确保管片不被损坏。 c、管片的送货计划按盾构施工的具体情况，提前一天确定运输管片的数 量和类型 d、检查:管片出厂前检查由厂内质检员对管片外观进行出厂前检查如发 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 13 - 现外部有轻微破损,须确定此管片需修补或其它处理。如管片外部有较严重毁 损,不得发货查。运输管片的车辆到达盾构施工现场进行交货时，由负责交货 的质检员对管片进行最后一次外观检查，以确认管片出厂后在运输中是否有 损坏。如管片有轻微破损，在盾构施工现场进行修补。如管片破损较为严重， 将此管片运回厂内进行修补或作其它处理。 1、质量检查程序图： 2、 不合格 格 不合格 不合格 合 格 六、质量保证体系及质量保证措施六、质量保证体系及质量保证措施 6.16.1 工序质量控制体系工序质量控制体系 钢筋检查 管片外观质量检查 管片装车 管片重新修补 运往盾构现场 检查 现场接收 管片检查管片拒收 存放施工现场 不合格合格 合格 管片装车前检查 入报废区 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 14 - 合格 合格 同条件养护 6.26.2 人员培训计划人员培训计划 为保证管片生产的顺利进行和提高管片的质量，企业统一思想、高度重 视、充分准备、重点预防、精心施工、严抓质量、确保安全、确保完成进度 模具清理 模具拼装 涂脱模剂 定 位 精度检查 钢筋笼安放 预埋件安装 保护层定位 模具宽度检查 混凝土浇注 蒸汽或常规养护 拆模编号 管片养护 管片检查 管片吊离养护区 管片检查 废弃管片 钢筋切断 主筋成型部件钢筋成型 钢筋笼成型 钢筋笼检查返修 报废 废弃混凝土 混凝土检查混凝土拌和 原材料检查 验 试件制作 脱模强度检验 继续养护 设计强度检验 存放 工地 不合格 不合格 合 格 不合格 合格 不合格 合格 不合格 运输管片出厂检查 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 15 - 计划。必须提高人的素质、技能，在建立和健全高效的组织机构和规章制度 以后，对参与生产的人员进行技术、生产、质量、安全等培训。 通过专项培训使全体施工人员了解地铁管片的特点，应该注意和掌握的 问题。组织施工管理人员，根据工程特点学习管片施工技术规程，下达生产 措施，制定实施细则，认真安排落实管片生产任务。对质检人员及生产部门 各班组认真做好技术交底。对地铁管片生产各工序人员进行分工序专项培训。 6.36.3 材料入场抽样方案材料入场抽样方案 6.3.16.3.1 水泥水泥 采用 42.5 级普通硅酸盐低碱水泥，其性能应符合 GB175 规定。水泥进场 对其品种、级别、出场日期等进行检查，并对常规试验进行复验，其质量必 须符合国家标准。严禁使用含氯化物和出场超过三个月或受潮结块的水泥。 对一个生产厂家的碱含量做一次抽检，其含碱量不大于 0.6%；水泥必试项目 应按同一生产厂家、同一等级、同一批种、同一批号且连续进场的水泥，不 超过 500t 为一批，每批抽样一次做必试项目试验。 6.3.26.3.2 粉煤灰粉煤灰 混凝土掺合料质量应符合现行的用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T1596-2005。粉煤灰使用级粉煤灰。每批且不超过 200t 抽样检验一次 做常规试验。 6.3.36.3.3 砂石料砂石料 混凝土所用细集料的质量应符合 GB/T14684 规定。细集料采用中砂，细 度模数为 2.33.0,含泥量不得大于 3%。粗集料采用碎石，质量符合 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 16 - GB/T14685 规定，其粒径为 5-25mm，针片状含量不得大于 15%，含泥量不得 大于 1%，含泥块含量不得大于 1%。 同一供货商、同一产地的骨料应由法定检测单位进行集料活性检测一次， 并出具检测报告；每批且不超过 400m3抽样检验一次做常规试验。 6.3.46.3.4 外加剂外加剂 混凝土外加剂的质量应符合 GB8076 的规定，应用应符合 GB50119 的规定。 本工程使用的外加剂为高效减水剂，其减水率不小于 20%，进场须有质量证 明及使用说明书，并应符合现行有关标准和规定。外加剂带入混凝土中的碱 含量不大于 0.75kg/m3。每批且不超过 50t 抽样检验一次做常规试验；外加剂 带入混凝土中氯化物的总含量应符合现行国家标准。 6.3.56.3.5 水水 拌制混凝土采用饮用水。 6.3.66.3.6 钢筋钢筋 钢筋进场后，按批量每批且不超过 60t 抽样检验一次做拉伸试验，并对 抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值、屈服强度实测值与强度标准值比 值做处理，结果与 GB50204 做对比。 6.3.76.3.7 混凝土混凝土 混凝土水胶比不超过 0.38，胶凝材料最小用量不少于 320kg/m3，水泥用 量不少于 260kg/m3。 混凝土强度等级为 C50，抗渗等级为 P10。 混凝土中碱的总含量应符合国家及沈阳市的相关规定，且混凝土最大含 碱量不超过 3.0kg/m3。每个配合比须做一次碱含量计算，并形成计算书；混 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 17 - 凝土中最大氯离子含量为 0.06，每个配合比须做一次碱含量计算，并形成 计算书。 6.46.4 管片成品分项工程抽样检验方案管片成品分项工程抽样检验方案 6.4.16.4.1 管片混凝土外观质量不应有严重缺陷。管片混凝土外观质量不应有严重缺陷。 混凝土管片外观质量缺陷等级 名 称现 象缺陷等级 露 筋管片内钢筋未被混凝土包裹而外露严重缺陷 蜂 窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露一般缺陷 孔 洞混凝土内孔穴深度和长度均超过保护层厚度严重缺陷 夹 渣混凝土内夹杂有杂物且深度超过保护层厚度严重缺陷 疏 松混凝土中局部不密实严重缺陷 可见的贯穿裂缝严重缺陷 深度超过密封槽且宽度0.2mm 的裂缝严重缺陷 非贯穿性干缩裂缝一般缺陷 裂 缝 管片连接处混凝土麻面、掉皮、掉角一般缺陷 外形缺陷棱角磕碰、翘曲不平、飞边凸肋等一般缺陷 密封槽部位在长度 500mm 的范围内存在直径 5mm 以上的气泡 15 个以上 严重缺陷 外表缺陷 管片表面麻面、掉皮、起砂、存在少量气泡等一般缺陷 6.4.26.4.2 模具检测。模具检测。 管片模具进场时需根据厂家提供的合格证，对模具的宽度、弧长、和对 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 18 - 角线的尺寸进行检验，测量宽度时使用内径千分尺。 正式生产后，模具每周检验一次，如发现有尺寸超差的，则对其进行维 修后再重新投入使用。 每生产 200 环后进行一次水平拼装检验. 每块管片都应进行外观质量检查，按照外观质量缺陷等级进行评定，并 做记录，管片混凝土外观质量出现严重缺陷的，应填写不合格品处置报告， 将管片报废。对管片混凝土的外观质量已出现的一般缺陷，应根据管片技术 处理方案进行处理，并重新检查验收，确保修补的管片数量不应大于总数量 的 10。 6.56.5 管片试验检验方案管片试验检验方案 管片正式投入生产前及生产过程中按设计部门的方案，对管片进行一系 列的力学性能试验和三环拼装检验。 6.5.16.5.1、混凝土抗压强度试验、混凝土抗压强度试验 混凝土每班取样一次，每次取样应留置标准 28 天养护试件、同条件脱模 试块，做 28 天试块、同条件试块的抗压实验。试块成型尺寸为 100100100mm。 6.5.26.5.2 混凝土抗渗试验混凝土抗渗试验 混凝土抗渗试件同一配合比的混凝土，每 30 环留置抗渗试件一组做抗渗 实验。 6.5.36.5.3 管片结构性能试验管片结构性能试验 依据设计院所给的技术资料及数据，委托检测中心进行管片结构性能试 验。 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 19 - 6.5.46.5.4 管片检漏试验管片检漏试验 管片正式生产后，每生产 50 环应抽检 1 块管片做检漏测试，连续三次达 到检测标准，则改为每生产 100 环抽查 1 块管片，再连续三次达到检测标准， 最终检测频率为 200 环抽查 1 块管片做检漏测试。如出现一次不达标，则恢 复每 50 环抽查 1 块管片的最初检测频率，再按上述要求进行抽检； a、将管片平稳放在检漏架上，检查密封橡胶垫是否紧贴于管片外弧面。 b、在内弧面上沿四周放上一圈密闭的橡胶条，然后在内弧面上压上紧固 横杆，螺母从中间向两侧分步收紧。 c、 打开出水阀，通过进水阀进水。当两端出水阀有水排出时，将出水 阀和进水阀关闭，将进水阀接上手动加压泵后再打开进水阀开始加压。 d、在设计压强时，恒压 2 小时管片渗水深度不超过管片厚度的 1/5 即为 合格。 e、管片检漏的检验频率见 6.4.2 管片成品应定期进行检漏试验。 管片检漏试验装置图管片检漏试验装置图 出出出 出出出出出 出出出 出出 出出出 6.5.56.5.5 相关检验数据及表格相关检验数据及表格 (1)管片钢筋制安检验批质量验收记录 (2)钢筋混凝土管片成品检验批质量验收记录 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 20 - (3)管片钢模板工程检验批质量验收记录 (4)管片混凝土检验批质量验收记录 (5)隐蔽工程检验验收记录 (6)三环拼装检查表 (7)预制钢筋混凝土管片出厂合格证 (8)管片检漏试验检查表 七、施工中质量缺陷预防措施七、施工中质量缺陷预防措施 7.17.1 对于裂纹的控制对于裂纹的控制 1） 、优化混凝土配合比，采用外加法在混凝土中加入少量优质粉煤灰， 以增加拌合物的浆体数量，进一步改善混凝土的和易性，减少混凝土的收缩 量，使得管片表面不易产生裂纹。 2） 、避免在管片的外弧面积聚过多的混凝土浆而在管片外弧面产生裂纹。 3） 、严格控制管片的收面时间，不得过迟，以免在蒸养前混凝土失水收 缩产生裂纹。 4） 、严格控制蒸养升温降温幅度及时间，以免因温度控制不佳致使管片 外表面开裂。 5） 、对管片采取水浸泡养护，使管片养护充分均匀，不因缺养或表面温 差致使管片表面开裂。 （冬季可以采用涂刷养护剂的方法防止管片收缩开裂） 6） 、严格控制振动器的振捣频率、时间。 7.27.2 对于气泡的控制对于气泡的控制 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 21 - 1） 、优化混凝土的配合比； 2） 、通过使用粘度指标小的脱模剂减小对混凝土的粘性，以减少对排气 的阻力而利于振捣排气。 3） 、提高混凝土的和易性，增加混凝土内部润滑，以利于振捣排气。 4） 、清模干净彻底，强化清模认真；加强模具的维护保养，使模具表面 光滑。 5） 、严格控制振捣频率，避免因过振混凝土离析致使管片内弧面产生水 泡。 6） 、严格控制混凝土的水灰比，不使用大坍落度混凝土，以减少混凝土 的含水量；严格控制混凝土原材料的质量，保证混凝土的性能良好。 八、安全生产与文明施工八、安全生产与文明施工 为保证本工程的顺利进行，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明 工地，公司设置安全保卫部门，具体负责生产中的安全，并制定安全生产措 施，建立安全保证体系。 8.18.1 安全制度安全制度 1） 、进入现场必须戴安全帽，并正确使用个人劳动防护用品。 2） 、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊，不准进入现场。 3） 、各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠安全接地，方可使 用。 4） 、严禁一切人员在行吊机工作时，在吊物下操作、站立、行走；严禁 一切人员在行吊机运行轨道上站立或堆放材料、工具等实物。 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 22 - 5） 、严禁非专业人员私自开动吊机及任何机械设备。 6） 、严禁在未设安全措施的部位同时进行上、下交叉作业。 7） 、严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业。 8） 、严禁在有危险品、易燃品的现场、仓库吸烟生火。 8.28.2 行吊工安全操作规程：行吊工安全操作规程： 1） 、行吊工上班前，必须检查起重机，试验限位开关，制动器和其他安 全装置，主开关接电前，应将所有控制手柄置于零位。 2） 、行吊工必须与指挥人员配合，听从指挥，在起重运行之前，必须发 出警铃。 3） 、启动应缓慢，起吊高度必须超过障碍物 2050 厘米，大小行车行走 时不得猛进，所吊物件不能摆动太大。 4） 、起吊重物时小车必须在垂直的位置，不允许起重机牵引和拖动重物。 5） 、所吊重物必须避开人群。 6） 、行吊发生问题时，应即时停车，关掉电源，将所有控制器置于零位， 及时告诉维修人员，并配合维修。 7） 、当风力超过 6 级时，应停止使用行吊，并把两侧夹轨钳同时夹住钢 轨。 8） 、行吊在不带负荷运行时，吊钩应升至超过障碍物。 9） 、在捆扎不紧，歪拉斜吊时，行吊工必须发出警铃，告之安装没有作 好，重新捆扎。 10） 、行吊工在离开操作位置之前必须做到： 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 23 - 、 行吊机必须停在指定的位置。 、 行吊机上不带荷载。 、 吊钩升到所有障碍物之上。 、 所有控制器都置于零位。 、 行吊机上的主电源关掉。 11） 、每班工作结束后，行吊工应将工作记录交给接班的人，如果认为行 吊机工作状况不好，应将其故障报告主管部门和接班人。 8.38.3 管片码放企业规定管片码放企业规定 1)、管片码放场地，必须地基夯实，有 20 公分厚度以上平整的混凝土地 面，且管片存放场地必须做出标识。 2)、垂直码放管片，使用 10cm10cm 垫木，放片前垫木摆放均匀，管片 场地码放最高不超过 5 层，垫木上下垂直，使管片受力均匀。 3)、管片码放间距在 40 cm-60 cm 之间，便于修补、装车、转运操作。 4)、横向码放管片，底层使用混凝土垫块。底层以上使用 10cm10cm30cm 垫木，放片前垫木横向摆放，管片最高不超过 6 层，管片 垫木上下垂直，使管片受力均匀。 5） 、封顶块垂直码放。在存放区必须与其它型号管片相邻码放，单独垂 直码放不允许，且最高不超过 5 层。 6） 、封顶块横向码放垫木要放均匀，严防倾斜，最高不超过 6 层。 7） 、出货场管片水平存放共 6 层，其间用短木条作垫木， （垫木约 8 cm -10cm）上下垂直在一个点上，以免构件开裂，管片上下垂直，防止运输时破 坏构件。 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 24 - 8） 、管片码放存放，不得超越行车黄色安全线，必须保证行车正常行驶， 严防行车碰坏管片事故的发生。 9） 、管片存放区及转运区场地必须清洁，各班组负责现场责任区卫生， 做到现场责任区环境达标。 8.48.4 氧气瓶、乙炔瓶管理规定：氧气瓶、乙炔瓶管理规定： 1） 、氧气瓶、乙炔气瓶的阀、表应齐全有效，紧固牢靠，不得松动，破 损和漏气气瓶及其附件、胶管和开闭阀门的扳手上不得沾有油脂。 2） 、氧气瓶应与其他易燃气瓶、易燃物品分开存放，不得在强烈阳光下 暴晒。 3） 、氧气瓶及乙炔瓶储存间距不得小于 5 米，氧气瓶、乙炔瓶与明火间 距不得小于 10 米。 8.58.5 电焊机安全操作规程电焊机安全操作规程 1） 、使用前检查整机部件完整、可靠，调整电流机构须灵活有效。 2） 、电焊机应置于通风、干燥、避雨、防晒的地方，严禁在易燃、易爆 物附近工作。 3） 、焊机接地要良好，多台集中使用须平面布置引接电源。 4） 、启动焊机后，要注意焊件、焊钳必须绝缘放置，以免发生短路。 5） 、焊机未切断电源以前，切不可触碰焊机的导电部分，使用完后必须 切断电源。 6） 、焊工必须使用电焊的劳动保护用品，高空作业防止液态金属飞溅伤 人或引发火灾。 8.68.6 安全用电操作规程安全用电操作规程 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 25 - 1） 、严禁私接、乱接电线。 2） 、严禁指派非专业电工管电。 3） 、严禁金属外壳无接地装置的用电设备投入运行。 4） 、严禁私设电网。 5） 、严禁在高压电线下堆放易燃、易爆物品。 6） 、严禁带电维修电器设备。 7） 、严禁带电移动电器设备。 8） 、严禁随意停、送电。 9） 、严禁使用铅线、铁丝、铜线代替保险丝，保险丝规格应与电气设备 的容量匹配，严禁随意换大或调小。 九、盾构管片冬季施工技术措施九、盾构管片冬季施工技术措施 9.19.1 冬施准备：冬施准备： 1、成立冬季施工领导小组： 2、根据生产任务情况，做好冬施材料计划，根据现有条件，所有季节预 制管片均采用蒸汽养护。 3、冬施保温设施： 1）混凝土生产车间在冬施前进行细致检查，窗户和门进行保温处理，进 出车间的大门采用保温门，棚内通暖气片，保证室内施工温度10。 2）砂石料保证提前在室内存放，避免雨、雪影响含水量及温差太大。 5、组织施工管理人员，根据工程特点学习冬施的施工技术规程，下达冬 施措施，制定实施细则，认真安排落实本公司的冬施措施。 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 26 - 9.29.2 技术措施：技术措施： 1、冬期施工期间，对混凝土原材料加热的控制，设专人管理测温，检查 并做好检查纪录，做到开盘前检测，施工中测温，入模后测温，出盘温度不 低于 20，为防止原材料出现冻块，搅拌机输送带在完成最后一盘时要走空， 不得在输送带上存料。 2、在冬期施工期间，混凝土搅拌完要及时浇筑，防止温度损失，保证施 工质量，尽量减少混凝土搅拌和浇筑之间的时间，防止温度流失。 3、搅拌机在开盘前要进行检查，消除故障，应空转 23 分钟，在机械 运行正常的情况下，可进行搅拌，在搅拌混凝土时要严禁加冷水，冬季搅拌 混凝土，每盘搅拌时间应当延长，一般不小于 3 分钟，保证有较好的合易性。 4、管片浇筑成型后，必须有防冻措施，保证车间内温度，使混凝土及时 预热，缩短成活时间，等混凝土压面成活完毕，表面达到一定硬度，方可覆 盖入窑进行蒸养，构件管片蒸养必须严格控制 3 个阶段的温度，升温每小时 不大于 15，恒温阶段一般不超过 50，降温阶段每小时不大于 10为宜， 出模的构件温度与外界大气温度不大于 20。 5、蒸汽养护过程中，要加强混凝土的测温管理，应掌握升温、降温阶 段每天测三次，出现温度过高或过低现象时，要及时调整蒸汽阀门，控制温 度准确性。 9.39.3 生产、生活保温防冻措施生产、生活保温防冻措施 1、生产、生活的保温、防冻应符合安全消防要求。 2、对生产、生活用的供水管、暖气片、节门、消防通道、灭火器材，均 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 27 - 做好提前检修、防冻工作，安全部门对防火器材设备作全面检查，发现问题 及时解决，保证冬期生产、生活安全。 3、冬施前对施工现场用电和易燃性材料进行一次全面检查，制定出消防 管理制度和措施，并有文字交低，未经批准擅自用或者，要从严处理，生产 车间及搅拌站内严禁吸烟，现场设专职安全、消防检查员，做到组织落实， 把防火工作落实到人。 4、加强机务管理，加强对汽车、装载机等内燃设备的管理，做好各种车 辆的保养和燃料换季工作，在冬施期间下班后，严格执行放水制度，避免冻 缸事故发生，车辆要停放车库。 5、对电动机械设备，要在冬施前进行检查，对漏电和不绝缘的线路和 设备要及时解决，消除隐患，确保安全。 9.49.4 冬施管理冬施管理 冬施领导小组应切实抓紧冬施准备工作，并严格执行冬施有关规定。 1、做好保温工作。定期检查测温记录，抽检测温人员的日常工作。 2、加强试验管理工作，冬施期间管片混凝土多做一组备用条件试块。 3、冬季施工时间为每年的 10 月 20 日至第二年的 4 月 10 日。 十、环境保护十、环境保护 10.110.1 管理目标管理目标 我们将依据 GB/T24001-(1996) / ISO14001-(1996)环境管理标准和我公 司环保手册，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配 备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境的和谐， 【中铁十二局集团有限公司】 汪曹区间隧道管片预制工程施工组织设计 - 28 - 达到环境管理标准的要求,确保施工对环境的影响最小，并最大限度地达到施 工环境的美化，选择功能型、环保型、节能型的工程材料设备，在施工过程 中达到环保要求。认真贯彻执行建设部及关于施工现场文明施工管理的各项 规定。使施工现场成为干净、整洁、安全和合理的文明工地。 10.210.2 组织保证组织保证 在公司建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保 持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。 施工现场必须严格按照公司环保手册和现场管理规定进行管理，有专门 的清洁员，每天负责场内外的清理、保洁，洒水降尘等工作。 10.310.3 工作制度工作制度 建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。定期组织一次由公司领导、 各部门负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通 知单” ，各相关部门在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、 定人、定措施予以解决。 10.410.4 管理措施管理措施 10.4.110.4.1 防止对自然环境污染防止对自然环境污染 1、施工阶段，定时对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。 2、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或