跨铁路施工桥梁立交桥及互通口工程道路、桥梁、交通、排水、电力照明工程施工组织设计.doc

xx土木工程有限公司xx市x大道西段立交桥及互通口工程施工组织设计目录第一章、施工组织设计概述一、编制说明1、编制依据2、编制范围3、 技术指标二、工程概况1、工程概述2、工程场地自然条件3、主要工程数量4、技术方案5、工程特点及重难点三、总体施工部署1、工程施工管理目标和指标2、施工组织机构3、主要临时工程规划及施工总平面布置4、总体施工顺序第二章、进度计划和保证进度的措施1、计划工期2、施工进度计划网络图3、进度计划保证措施第三章、资源配置计划及保证措施1、劳动力需求计划2、主要材料供应、运输计划3、施工机械设备配置计划4、资金使用计划第四章、主要工程施工方案1、测量施工方案2、 桥梁工程施工方案3、路基工程施工方案4、路面结构施工方案5、排水工程施工方案6、交通工程施工方案7、电力照明工程施工方案第五章、安全管理体系和安全保证措施1、安全管理保证体系2、安全保证措施3、应急管理第六章、工程质量管理体系及保证措施1、质量管理体系2、质量管理制度3、质量保证措施第七章、职业健康安全管理体系及保证措施1、职业健康安全管理体系2、职业健康安全保障措施第八章、文明及环境施工保护措施1、文明施工管理体系2、文明施工措施3、环境保护体系4、主要环境影响的控制保证措施第十章、附表及附图附图一：施工总平面图附图二：施工进度网络图附表三：本工程劳动力计划表附表四：用于本工程的主要施工机械装备第一章、施工组织设计概述一、编制说明1、编制依据1、x市区x大道西段立交桥及互通口工程招标文件2、x市区x大道西段立交桥及互通口工程道路、桥梁、交通、排水、电力照明工程设计图纸（报审版）。3、现场踏勘调查所获得的有关资料。4、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）5、城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）6、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）7、城市人行天桥及人行地道技术规范（CJJ69-95)8、城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010)9、铁路技术管理规程（中华人民共和国铁道部令第29号）10、铁路工务技术手册11、x集团铁路营业线施工安全管理实施细则广运发【2013】310号12、其他相关的国家法律、法规、规程、规定、标准及国际技术标准。13、我公司施工管理文件。2、编制范围x市区x大道西段立交桥及互通口工程道路、桥梁、排水、交通、电力照明等附属工程施工技术方案和安全质量管理，临建工程布置，施工组织机构、人力资源、设备资源和物资资源配备和管理，施工进度管理。3、 技术指标本项目设计时速60km/h，荷载按城-A；人群4.5kN/m2取值。主要技术指标见下表：主要技术指标表序号项目单位技术指标备注1道路等级II级2设计速度Km/h603最小圆曲线半径m27.54最小竖曲线半径m10005最大纵坡%4.56最大路面宽度m607桥梁最大宽度m31.68行车道宽度m43.59设计荷载城-A 10地震动峰值加速度g0.0511路面类型水泥混凝土二、工程概况1、工程概述1）项目名称：x市区x大道西段立交桥及互通口工程2）建设地点：x市x大道西段3）建设规模：本项目在纬十四路与京九铁路交叉处建设跨铁路立交工程，通过本项目及纬十四路，将该区域范围内车流和人流汇入国道205线，实现与外界及其他区域的联系。建设工程主要包括道路工程、桥梁工程、辅道道工程以及附属工程。本项目地理位置见下图：项目地理位置图4）计划工期：9个月，本工程计划2015年 月 日开工，2015年 月 日完成本工程。具体开工时间以业主或工程师书面正式通知为准。2、工程场地自然条件2.1 区域气候及地貌x市地处广东省东北部，属亚热带季风气候区，环境质量总体保持优良水平，是全国13个大气环境质量达到国家一类标准的城市之一。冬半年盛行东北季风，天气较为干冷；夏半年盛行西南和东南季风，高温多雨，全年主导风向为北风、次主导风向为南风。x市历年平均温度20.9，历年极端最高温度39.3，历年极端最低温度-3.8；历年平均年降雨量1739.5mm，历年平均年雨日159天；年平均日照时数为1762.5小时。受亚热带海洋性气候影响、区内降雨量极为丰富、年降雨量约1889mm，最高可达2500mm。其中每年58月份是雨季，冬季少雨，11月份到次年2月份，降雨量仅占全年的10%，日降雨量50mm。源城区辖境大部分处于x盆地内，北部为东江和新丰江冲积而成的东埔小平原，中部为丘陵，南部为东江冲积而成的埔前小盆地，西部为山区。源城区总的地形地势为东低西高，南北低中间高。新丰江和东江穿境而过。2.2 工程地质条件源城区出露地层有中生界的三叠纪上统大顶组、侏罗纪下统金鸡组与上统高基坪组、白垩纪官草湖群和南雄群，新生界的下第纪丹霞群、上第三纪、第四纪更新和全新统地层。侵入岩主要为燕山三期、四期侵入岩和喜马拉雅期火山岩。中生代地层及岩浆活动发育，主要构造形迹为断裂，区域构造线北东向。经地质调查和钻探揭露，桥址处岩土层较多，各岩土层结构特征及其工程性质评价如下：人工填土层（Qml）：素填土：黄灰色、紫红色，松散，稍湿湿，由粘性土及1015%砂、砾组成，局部地段含2030%岩石碎块，块径230cm。该层场地局部分布厚度：0.5013.00m，平均4.14m；层顶标高：44.0270.56m，平均56.51m。新近人工填土，尚未完成自重固结，承载力低，均需加固处理后方能作为路基持力层。第四系冲洪积层（Qal+pl）本层组共分3个亚层，经地质调查与钻探揭露，见及有淤泥质土、粉质粘土、中粗砂。-1淤泥质土：灰色、灰黑色，软塑，成分以粘粒、粉粒为主，含68%有机质及腐植质，味臭，局部含10%左右中粗砂或粉细砂，粘结性好，局部地段为有机质土。该层场地局部分布，厚度：1.104.00m，平均2.40m；层顶标高：40.6854.64m，平均47.01m；层顶埋深：0.0013.00m，平均4.33m。属高液限软土，承载力低，未经处理不能作为路基持力层。-2粉质粘土：浅灰、灰白、黄等色，可塑，局部软可塑，成分以粘粒为主，粉粒次之，含510%砂，粘结性较好。该层场地局部分布，厚度：1.404.20m，平均2.52m；层顶标高：40.2357.89m，平均47.22m；层顶埋深：0.0011.80m，平均4.23m。承载力一般，可作为路基持力层。-3中粗砂：浅灰色、黄色，饱和，稍密，成分以石英为主，长石次之，余为粉细砂及粉、粘粒，级配一般。场地局部分布，厚度：0.602.50m，平均1.05m；层顶标高：38.6751.22m，平均43.00m；层顶埋深：2.5014.90m，平均6.89m。承载力一般，可作为路基持力层。第四系坡积层（Qdl）含砾粉质粘土：褐黄色、砖红色,可塑，成分以粘粒为主，含510%砾，粒径215mm，粘结性较好。该层场地局部分布，厚度：1.004.50m，平均2.19m；层顶标高：45.1263.75m，平均55.08m；层顶埋深：0.008.90m，平均1.46m。承载力较高，可作为路基持力层。第四系残积层（Qel）砂质粘性土：紫红、褐黄色，硬塑，局部可塑，成分以粘粒为主，含1015%砂、砾，粒径210mm，粘性一般，局部含2030%砂、砾，粘性差。厚度：0.904.70m，平均2.58m；层顶标高：37.7370.86m，平均51.34m；层顶埋深：0.0015.50m，平均4.00m。土层厚度稳定，承载力较高，是路基良好的持力层或下卧层。白垩系上统基岩层（K2）-1全风化砂砾岩：紫红色，岩石风化剧烈，原岩矿物成份除石英外，其余已完全风化，岩芯呈土柱状、散块状，手捏易散，遇水软化，较完整，属极软岩，岩体基本质量等级为级。该层场地局部分布，厚度：1.204.80m，平均2.67m；层顶标高：41.7066.80m，平均54.47m；层顶埋深：0.0012.70m,平均3.39m。承载力较好，是路基良好持力层及下卧层。-2强风化砂砾岩：紫红色，砾状结构，中厚层状结构，砾石占2035%，粒径320mm，泥质胶结，岩体较破碎，裂隙发育，岩芯呈碎块状、短柱状，局部半岩半土状。岩质稍硬，风化不均，局部夹中风化岩块。全场地分布，除ZK148钻孔未揭至外，其余钻孔均有揭至，厚度：1.0013.10m，平均5.68m；层顶标高：34.4372.94m，平均50.00m；层顶埋深：0.0017.40m，平均6.58m。承载力高，是路基与桥梁的良好持力层或下卧层。-3中风化砂砾岩：紫红色，砂、砾状结构，中厚层状构造，泥质胶结，胶结较好，基岩成份以砂、砾为主，粒径215mm，岩芯呈块状、短柱状，节长550cm，RQD=6080，岩质较新鲜坚硬，锤击声脆。属软岩，较完整，岩体基本质量等级为级。各钻孔均已揭至，但未揭穿，揭露厚度：1.9018.80m，平均4.94m；层顶标高：30.7370.68m，平均44.74m；层顶埋深：0.0020.30m，平均11.62m。承载力高，是路基与桥梁的良好持力层或下卧层。2.3 水文地质条件经地质调查与钻探揭露,区内全风化砂砾岩及强风化砂砾岩风化裂隙发育,但多为封闭型裂隙，岩石多已风化成半岩半土状、碎块状,其含水量与透水性一般，属弱中等透水层；中风化砂砾岩带裂隙不甚发育,岩体较完整，(局部裂隙发育者除外)，总体分析，其裂隙富水与透水具不均匀性，地下水来源主要靠大气降水及山体地下水与周边地下水的渗透补给，地下水水位与水量动态变化受季节性影响较大，总体排泄方向为北东与南东。该处地下水对砼基础及砼基础中的钢筋具微腐蚀性。 3、主要工程数量本项目主要工程数量见下表：主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一路基工程1路基填方m283702路基挖方m310583C30悬臂式混凝土挡墙 m14364浆砌护坡及其他m300二桥梁工程1钻孔桩根62砼：10645m钢筋：1550ts15.2钢绞丝：124t2地系梁个163墩柱、桥台个364盖梁个165箱梁片 90三路面工程1第一层4%水泥稳定层21735底基层：厚18cm2第二层6%水泥稳定层20398上基层：厚20cm3第四层混凝土路面1906124cm厚（fr不小于5.0MPa）4人行道4%水泥稳定层8500基层：厚15cm5钢筋t90四排水工程1级承插式钢筋混凝土排水管DN400m923.5DN600m421DN1000m255DN1200m51DN1350m135检查井座1474、技术方案4.1 路基主要施工技术方案1） 路基挖土方严格按照设计坡度开挖，及时施工坡顶截水沟及排水沟，确保边坡稳定。2） 土方回填严格按照设计要求施工，回填前清除表层松软土层、淤泥和杂物等，填层厚度、碾压遍数及碾压后相关强度和压实度必须满足设计要求。4.2 桥梁施工技术方案孔桩采用冲击成孔，水下混凝土灌注施工；地系梁、墩柱和盖梁均采用大块钢模结合满堂支架加固施工；小箱梁梁在预制场集中预制，先简支后连续。5、工程特点及重难点 本工程主要为桥梁工程和道路工程，施工区域气候潮湿，阴雨天多。桥梁施工是工期控制重点；路基雨季填筑质量是工程道路质量控制的关键环节。1）根据业主工期要求，进场后首先考虑桥梁施工，梁体预制，配备足够多的设备，及时定制墩柱、盖梁和箱梁模板，确保各施工工序在规定时间内完成。2）路基施工考虑到雨季影响，安排在桥梁施工后期进行，但因工程量相对较大，故而部分工序需安排在雨季施工，合理组织，精细管理，确保路基施工质量及工期。3）京九铁路北侧毗邻既有建筑物，施工永久占用部分既有道路，对周边群众生活造成一定的影响，为此我方将派驻具有丰富经验的管理与协调人员，配合业主积极妥善处理相关关系，确保项目正常顺利开展。4）桥梁6、7轴距离铁路较近，施工基础时，应采用必要的防护措施，防止铁路路堑边坡稳定。三、总体施工部署1、工程施工管理目标和指标1.1 管理目标1.1.1 安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故。杜绝因施工引起的较大交通事故及以上事故；力保安全“零事故”。1.1.2 质量目标实现“一流的工程质量”，工程质量必须符合国家有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷，实车最高检测速度达到设计速度的100%，开通速度达到设计速度。1.1.3 工期目标优化部署，科学调度，保证安全文明施工和工程质量，合理交叉和平行作业，实现节点工期，确保实现9个月工期目标（2015年3月1日至2015年11月28日）。1.1.4 环境保护、水土保持目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘对环境影响得到有效控制，减少水土流失，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。公路设施、构筑物与地方环境、自然景观和谐相容，建设资源节约型和环境友好型道路。1.1.5 职业健康安全目标重视职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病。定期对职工进行体检，加强卫生监控，确保施工期间无疫情，无传染病流行。1.1.6 文明施工目标做到现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。1.2 管理指标1.2.1 施工期五个“零指标”1) 重大安全事故零指标。2) 桥梁和路基主体工程施工缺陷零指标。3)施工非文明状态零指标。4)施工未签证项目零指标。5)粉、油、水、汽、电漏点零指标。1.2.2 文明施工管理指标1）保持施工场所整洁，做到“工完料净场地清”，设备材料堆放有序、标识清楚，保持施工道路畅通，保持排水设施完好。2）场区文明施工标志、重点防火部位标志及紧急救护标志醒目、齐全。3）临时建筑设施布置得当，搭设合理，责任区划内环境整洁、道路平坦、排水畅通。4）成品保护做到责任落实、措施具体、执行到位，杜绝二次污染。1.2.3 环境管理指标1）环境污染事故为零。2）危险废料受控处置率达100。3）施工作业场所粉尘浓度不超过地方和国家管理要求。4）噪声作业点合格率达到100%以上。5）与环境管理体系运行有关的关键岗位培训率100%。6）废水达标排放。2、施工组织机构2.1 施工组织机构为完成本工程合同目标，我公司将组建强有力的x市区x大道西段立交桥及互通口工程施工项目部。项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，下设五部二室，两个专业作业队，详见项目部管理组织机构图。项目经理项目副经理理项目总工工桥梁作业队路基作业队工程部物资设备部安质环保部工经部财务部试验室综合办公室项目部管理组织机构图2.2 岗位职责1）项目经理职责以我公司法人代表委托人的身份，在本项目按项目法组织领导全体职工全面完成施工承包合同所规定的任务。A、全面负责本工程施工管理，执行ISO9001质量体系文件管理手册中项目工程组织机构管理办法，对本工程的管理负责第一管理者责任。B、认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。C、按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化、组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。D、合理使用和调配资金。用好公司拨付的起动资金和建设单位拨付的预付款和计价款。控制施工阶段成本和竣工决算成本。E、加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程，增强公司市场竞争能力。F、切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机破、火灾事故。G、有权代表公司会同建设单位协商解决施工中的问题，处理本合同一切相关事宜。H、有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。2）项目副经理职责协助项目经理做好本项目施工中的现场组织指挥、安全质量管理、文明施工管理、物资设备使用调配管理、检查督促施工计划的实施，主持交班会工作，主持处理施工现场的生产日常问题。对本工程的施工进度、安全生产、文明施工直接领导。3）总工程师职责A、协助项目经理对本标段的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施。B、协助项目经理作好施工进度控制、质量控制、安全生产、文明施工和成本控制。C、主持编制实施性施工组织设计和季度、年度施工生产计划，成本计划及物资设备供应计划，主持制定各项配套措施。D、主持ISO9001质量体系在本项目的运行，主持编制质量计划和创优规划的实施。组织项目的技术攻关和全面质量管理。主持重大技术交底。E、主持重大设计变更和方案变更，审查一般设计变更和方案变更。F、审查控制测量方案，施工监测方案及其成果资料，审阅主要材料、主要工程部位的检测试验资料和分项分部工程验收资料。G、主持例行的安全质量进度检查。F、协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，主持项目竣工文件的编制，参加竣工交接。H、对项目技术管理承担主要责任，对项目质量安全进度管理负领导责任。4）工程部A、贯彻执行国家、行业、地方、公司的有关技术政策、法规、标准制度和文件，掌握与本工程相关的施工规范、技术标准和施工工艺。B、负责编制实施性施工组织设计、主持现场施工测量放样和图纸审核。对下进行施工作业技术交底、技术指导。C、编制质量计划和作业指导书。配合有关专家进行重点项目的施工方案制定和科技攻关。D、掌握工程进度，负责施工生产计划的上报和落实工作；按时做好统计报表和统计分析，按时做好验工计价报表。D、审查所有设计资料，对施工单位进行技术交底。组织制订变更设计方案和申报工作。E、推行新技术、新工艺、新方法、新材料。牵头开展各项科技攻关、技术革新活动，指导QC小组活动，做好各项技术成果工作。F、整理、汇总和管理本项目的各类技术资料，组织竣工文件编制，负责办理项目移交和竣工文件的移交。5）安质部制定安全施工实施细则和安全保卫工作细则，负责安全检查、教育和管理工作，负责监督现场文明施工和环境保护工作，并做好本工程项目施工的安全保卫工作；负责施工质量和现场文明施工的检查、教育和管理工作。负责质量计划的宣传、落实工作，负责创优计划的策划和落实工作；督促检查对原材料的检验和试验工作，负责现场自检并配合监理工程师做好质量检验工作；负责工程质量的检查和评比工作；负责编报质量记录。组织环境保护的工作，要发扬创新开拓精神，抓典型、树样板，以点带面，把本标段的环境保护工作提高到一个新的水平。6）物机部负责机械设备、临时用电的管理、使用、维修工作，确保施工的顺利进行；负责物资、工程材料的采购、保管、供应和管理、使用，确保施工的顺利进行。7）工经部编制旬、月及年度施工计划，编制分项施工作业责任成本，收集整理统计资料，组织项目验工计价。8）财务部负责编制本项目月、季、年度财务计划，负责作好本项目和各工项的成本核算和日常财务管理。9）综合办公室主要负责日常事务和对外公共事务工作及项目人事管理工作。10）试验室本工程所有试验采用委外形式，选取具备资质的检测单位作为本工程所有试验工作。11） 施工专业工程队A、执行公司及项目经理部制定的各项规章制度，对本专业的安全、质量、进度工作负责；B、编制施工组织专业设计、施工方案、施工作业指导书、安全技术措施、质量创优措施，经批准后贯彻实施；C、负责本专业工程资料的编制、整理工作。2.3 施工队伍部署及任务划分根据工程量、施工难度及工程分布情况，结合我单位目前道路施工技术装备及队伍情况，计划组织2个工程作业队，作业队编制及任务划分见下表：施工队伍任务划分表工程作业队施工项目桥梁作业队负责桥梁施工、梁体预制及架设、桥面系施工。路基作业队负责路基主体、排水、路面、交通、电力照等施工。3、主要临时工程规划及施工总平面布置3.1 主要临时工程规划临时工程规划和施工总平面布置结合现场实际情况和业主规划要求设置。3.1.1 临时便道施工道路优先考虑既有公路，其次采用永临结合。本工程分铁路南北两侧，北侧以现有道路做临时便道，进入施工场地；南侧新建便道接文昌路进入施工场地。便道进入施工区域后在红线内沿线路前进，便道路面宽4.5 m，平缓处面层15cm泥结碎石路面结构。针对有地下管道和沟道的道路，联系产权单位，认真核对设计图纸，若运输荷载超过管道和沟道的设计荷载，必须采取加固措施，经有关产权单位批准后方可实施，以确保安全。3.1.2 驻地办公用房采用集中办公形式，夹芯彩板房。项目部驻地与各工程队驻地采用夹芯彩板新建，并按要求配备消防池、消防栓等消防设施。项目部和作业队驻地均布置在铁路南侧，新建桥梁右侧空旷区域，项目部驻地总面积800，作业队驻地总面积1500。3.1.3箱梁预制场本项目共计90片小箱梁梁，小箱梁梁预制场就近利用空地进行设置，拟设10个制梁台座。预制场占地4000，预制场地面采用20cm厚C25混凝土硬化，台座根据受力检算设置，存梁台座每个存放两片梁。3.1.4 钢筋加工场、木工加工棚及现场临时库房钢筋加工场、木工加工棚及现场临时库房设在铁路南北两侧，采用方钢和彩钢瓦搭设，地面采用20cm厚C25混凝土硬化。3.1.5 工具室、设备库、周转性材料堆放场1） 工具室及设备库：采用装配式式活动房屋，房屋要求统一颜色，统一标识。工具室地面采用20cm厚C25混凝土硬化，占地面积50。2） 周转性材料堆放场：周转性材料堆放场采用装配式活动板房，房屋要求统一颜色，统一标识。地面采用20cm厚C25混凝土硬化，占地面积50。3.1.6 弃土场本工程拟设置1个弃土场，弃土场租用x市既有弃土场。3.1.7 施工用电、用水和供气1）施工用电本项目施工用电从最近市政用电接驳口接入，拟配置1台500kVA箱式变压器，变压器设置在铁路南侧，永昌路北侧 ；同时配置2台75kW型柴油发电机。临电电缆采用VV22型低压电力电缆，直埋敷设和架空想结合，埋深不小于50cm。沿电缆敷设路径设置电缆标识桩，防止认为意外损坏。2）施工用水施工用水和生活水从附近厂区引接，采用DN80管道，现场消防用水和施工用水合并。水管采用地面敷设，下穿道路的管道采用埋地敷设，埋设深度不小于50cm，并加设套管保护，所有水管采用经防腐处理过的钢管，安装过程中切割、焊接、碰撞、磨擦损坏的防腐层应修补和处理。3）施工供气根据现场环境条件及安全经济性的要求，氧气、氩气、乙炔采用从厂家采购，瓶装供应方式。3.1.8 通讯规划项目部装程控电话1部，施工现场联系用对讲机。3.2 施工总平面布置图施工总平面布置严格响应招标文件要求，结合现场实际施工内容和地理条件合理布置。施工总平面布置图详见“附图一：施工总平面图”4、总体施工顺序根据标段实际情况，结合总体工期要求，施工总体顺序安排如下：铁路南北两作业区内桥梁下部结构施工、箱梁预制桥梁上部结构施工路基排水工程施工路面工程施工交通、照明、电力等附属工程施工。 第二章、进度计划和保证进度的措施优化部署，科学调度，保证安全文明施工和工程质量，合理交叉作业，准点实现节点工期，确保9个月工期目标实现。1、计划工期本工程工期计划为9个月，计划2015年3月1日开工，2015年11月28日完工，共计268天。具体开工时间以业主或工程师书面通知为准。2、施工进度计划网络图本工程施工进度计划图详见：“附图二：施工进度网络图”。3、进度计划保证措施3.1 组织措施1）建立以项目经理为首的进度管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。加强现场施工组织管理，作到管理正确、措施得力、效率高、应变能力强。2）集中公司优势资源，调集业务精、素质好的专业队伍，配备足够的各专业施工劳动力。建立健全岗位责任制和工效考核制度，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按施工计划要求施工。3）加强相关单位的配合和协调，及时解决占地、拆迁等问题。处理好与周边单位、居民的关系，及时解决施工中出现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部因素对施工的影响，确保工期目标的顺利实现。4）成立以项目经理为首的施工接口协调控制小组，制定接口工作施工管理制度，加强管理，确保各接口工作按期完成。3.2 管理保证措施1）施工全过程对进度计划、资源配置动态管理。2）合理安排各项目的施工，对非关键项目和工序，适当提前安排施工。在关键项目和非关键项目施工发生冲突时，保证关键项目的施工。3）严格执行合同项目，按照“提前加快”的原则制定施工总工期计划，依次分解制定年度、季度、月、周施工进度计划，并分解落实到各责任人和责任单位。加强进度计划目标管理，项目部定期召开进度计划分析会，及时解决施工中存在的问题。4）加强系统管理，充分发挥我公司成员管理的专业优势，加强对施工过程的督导、控制，保证本工程施工有序、可控，确保目标工期的兑现。5）加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序施工时间内完成，减少工序衔接时间，确保各工作面间的干扰降到最低程度。6）重点项目和施工关键部位采取项目主要管理人员或技术人员值班制度，便于对施工现场的问题及时作出处理，保证工程的工期。7）加强与业主、监理、设计的联系，同时积极主动与当地政府部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造良好宽松的外部环境，确保施工生产的顺利进行。8）以保证安装工程为主线，统筹规划，精心安排，在总体筹划工期的基础上进一步细化各分项工程的工期安排。9）合理组织、精心安排，切实做好标准化作业，严格管理控制作业程度，缩短循环时间，提高施工效率。做好施工物资采购供应工作，特别是混凝土和钢材的采购供应，保障施工正常进展。10）施工方案充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，充分发挥设备优势和材料性能，结合工程实际适时调整施工工艺和技术，不断提高劳动生产率，把加快施工进度、确保工期，建立在先进技术、有效措施的推广基础上。11）对本工程的施工风险进行分析、评估，并制订相应的预案和应急措施，做好雨季和其他应急措施、预案，保证施工的顺利进行。3.3 资金保证措施1）保证业主划拨的工程款专款专用，不得挪作他用。2）在整个工程的建设过程中，严格按照计量、支付等相应制度，积极地与业主沟通配合，使工程施工进程始终处于良性循环。3）正确制定采购计划，搞好供需平衡，合理安排采购资金。3.4 技术保证措施1）认真做好施工准备，做到材料、设备及时到位。组织人员、材料、机具尽快进场，尽快形成施工能力。2）针对本工程特点，采用切块、分段、多工作面小节拍均衡流水的施工方法，减少技术停歇，对主要施工项目要集中力量，重点突出，加快施工进度。3）合理安排劳动力，积极关注并收集气象资料，对天气情况提前考虑，早做安排。4）积极采用各种新技术、新工艺，加强机械化作业程度，提高工效。5）各种材料保证充分及时的供应，各种周转材料储备充足，各类机械设备保养运转良好，保证施工在最优状态下进行。6）加强同建设单位驻工地代表及监理工程师联系，对变更设计、主客观因素等影响进度的问题提前考虑预案，积极协商解决，在总体布置上合理安排，保证工期。7）狠抓重点控制工程和关键工序，对于控制工期的工程和工序，组织精锐队伍，增加资源投入，尽可能地组织先期施工，保证工程衔接有序，接口顺畅。8）加强计划管理，增强预见性，全面编制各项目总工期、阶段工期和工序作业工期三级网络计划，并向所有涉及工期的直接、间接施工队伍分解落实。9）组织定期的现场会议，及时分析、通报工程进度状况，协调各施工班组和专业分包队伍之间的生产活动，根据实际施工进度，及时修改和调整阶段进度计划，督导各施工班组和专业分包队伍执行，保证下阶段施工的顺利开展，确保总工期目标实现。第三章、资源配置计划及保证措施1、劳动力需求计划1）劳动力安排原则本工程施工将投入经验丰富的管理人员、技术人员及施工人员，以满足工程施工的需要，并根据本工程特点及施工要求，本着合理布局，精心组织的原则，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点及施工进度要求进行相关人力资源优化配置，实行动态管理。2）劳动力安排计划劳动力安排时，抽调精干的管理和技术人员，以及优秀的专业工程队伍，组成精干的工区项目经理部，保证进场快、设营快、开工快。劳动力进场结合本工程特点及工程进度、工期安排等，采取动态管理的模式分阶段入场。本工程施工中各期劳动力计划详见“附表三：本工程劳动力计划表”。3）劳动力保障措施A、制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，配备相应的服务设施，保障特殊季节及节假日劳动力稳定且满足需要。B、实现全面经济承包责任制，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则，使劳动者深刻意识到缺勤可能造成的经济损失及对工程施工可能造成的影响，充分发扬劳动者的主人翁责任感。建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气氛，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。C、加强政治思想工作，解除劳动者后顾之忧，稳定劳动者思想，减少特殊季节及节假日劳动力的缺失。D、建立员工家属区，配备住房、小灶具、小浴室，鼓励员工家属反探亲并给予适当补助，减少节假日员工的探亲人数，以减少节假日期间的劳动力缺失；对农忙季节和节假日不能回家的员工，除向其家人发慰问信外，给予适当补助，以人性化的管理，减少劳动力的缺失。E、做好特殊季节及节假日劳动力意向及动态的摸底工作，提前做好补充预案，保证施工正常进行。2、主要材料供应、运输计划2.1 主要材料供应本项目区域内路基填料储量丰富，部分段落表层覆盖薄层高液限粘性土，腐殖土，填筑路基时不予利用。无论是挖方出料或外购土基填料，一律经试验验证后，才可以作为路基填料和防护骨料等。混凝土原材料和钢材在业主和监理单位认可的合格的厂家购买。1）主要材料供应计划施工中主要材料供应根据计划详见“主要材料供应计划表”。主要材料供应计划表材料名称单位201520153月2季度3季度4季度混泥土m2400500024695920钢筋15.2钢绞线t124配套锚具水泥稳定石屑M221735水泥稳定碎石M220398沥青封层m203982）材料供应保障措施A、施工中严格按照总工下发的有关物资、设备管理办法进行管理。B、建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。C、材料进场必须由监理工程师检查，并经抽检试验合格，否则不能使用。D、对非甲供材料，加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取最佳性价比。E、所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量具有可追踪性。F、现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。G、现场材料专人管理，必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。H、材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。I、合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，库存量合理。J、特殊材料的采购提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。K、节假日期间的材料供应提前作好充足准备，并多方考虑，以最不利情况进行采购工作确保材料库存量能满足节假日期间施工正常需要。同时加强对材料供应单位节假日放假制度的了解，掌握他们在节假日期间的业务管理制度，随时保持联系，争取在节假日期间能正常进行材料供应，并作好应急准备，确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。2.2 材料运输方案本项目内有现状的S205省道和x大道，公路交通较为便利。材料运输条件整体较好，为筑路材料的运输提供了便利条件，建材可沿S205或x大道直接运至工地。大型施工机械设备，采用公路运输方式由汽车运到工地，轮胎吊车配合装卸车。选择合格的材料生产厂家，合同明确质量标准和施工要求，采用公路运输方式由汽车运到工地指定地点。3、施工机械设备配置计划1）机械设备配置计划用于本工程的主要施工机械及机工器具装备详见”附表四：用于本工程的主要施工机械装备”。2）机械设备保障措施A、由公司机械管理部根据公司内部各个项目部的施工任务安排，提前准备，提前计划，协同指挥，公司内部各个项目部协助配合调运和调配。B、大型机械设备要考虑到拆卸、运输和安装的时间及适用性分析。C、小型设备注意妥善保管和维修保养，暂时不用的设备需派专人定期维护、检修。D、对小型常用机械，如果数量不够，由项目部统一购买，并妥善使用，争取延长机械的使用寿命，缩减成本。E、对公司短缺的大型设备，由公司机械管理部带头成立设备采购组，联合项目部机械物资部共同完成机械选型、招投标、评标、采购、监造、验收等环节。F、对新型、大型设备统一上报公司投保备案，使用完成后根据施工任务和内容需要调配到需要的场地，减少重复购买大型设备的投入，实现资源合理化。G、坚持“定机定人、持证上岗”的制度。所有机械操作人员均取得有关部门颁发的机械操作证，持证上岗率达100。H、认真贯彻执行“机电设备安全操作规程”，杜绝违章作业、违章指挥及责任事故的发生，确保人、机安全。I、严格按机械技术保养规程进行机械的日常养护及各级技术保养工作，并有保养记录。J、坚持交接班制度、巡回检查制度及机械检查制度，使用前认真按巡回检查路线对机械进行检查，以消除事故及安全隐患。K、每月组织机械大检查，查保养、查机况、查安全装置的齐全有效，确保机况的完好。L、施工现场的机具保管中，依据机具性能采取必要的防雨、防潮、防冻、防火、防损坏等措施。4、资金使用计划1）工程用款计划施工用款计划详见“施工用款计划表”。施工用款计划表 时间施工用款占合同总价比例备注分期（%）累计（%）2015年3月1010 2015年4月5152015年5月5202015年6月10302015年7月15452015年8月15602015年9月15752015年10月15902015年11月10100小计1002）工程用款保障措施A、正确制定采购计划，搞好供需平衡，合理安排采购资金，并加强采购资金的跟踪管理，按月清理，以减少资金的垫付与使用。B、贯彻执行节约成本，降低消耗措施C、执行工程计量工作制度，加快资金的回收D、通过内部银行，实施二级核算制度E、坚持多渠道融资，强化流动资金筹措。F、采取经济活动分析，发现问题及时处理。G、执行合同管理制度，挖掘资金潜力，发挥流动资金的效益。第四章、主要工程施工方案1、测量施工方案1.1 测量原则1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的原则，先确定平面及高程控制网，在控制网复核无误后，再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线。2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3）定位工作执行自检、互检合格后再报验的工作制度。4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。6）结合本项目特点，拟采用GPS定位系统为主，辅助全站仪就地测量。1.2 准备工作1）全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，根据线路的平纵设计参数，计算出线路坐标及设计高程，与图纸中的逐桩坐标表及纵断面高程数据认真进行复核，确定准确无误后方可进行施工放线。测量工作在施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。复测导线点和水准点时，必须和相邻施工标段进行联测工作。以确保导线点的闭合。2）测量人员准备根据本工程规模及工程量，拟成立测量组，测量组织1人，测量员两人。主要负责测量控制网的建立、现场的施工放样、测量桩点的保护、内业资料的整理与申报工作。3）标准准备:根据国家和地方测量标准和规范，熟悉掌握各测量精度的要求。4）测量仪器准备：GPS测绘仪、全站仪、水准仪及其他测量工具准备齐全。使用前必须送具有仪器校验资质的检测单位进行校验，校验合格后方可投入使用。1.3 测量基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整、测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规定进行精度控制。1.4 建立测量控制网1）建立平面控制网平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。根据工程特点及工程测量规范，本工程的首级平面控制为一级导线，加密点在首级控制点的控制下采用分段布置、分段控制的方法。并在必要时进行联测。施测的加密控制点的精度按二级导线精度进行。选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。桩位必须妥善保护，并用红漆作好标记。并在每次使用前进行两点之间、三点之间校核。2）建立高程控制网为保证结构物施工精度要求，施工现场建立高程控制网，以此作为保证施工竖向精度的首要条件。根据甲方给定的高程控制点及施工现场实际情况，通过在两控制点之间测设附合水准路线加密高程控制点，或利用一个首级高程控制点测设闭合水准路线加密高程控制点，即施工现场半永久性控制点。要定期对首级及加密高程控制点进行联测。高程控制网的精度为1mm。半永久性控制点一律按测量规程规定的半永久桩的方式埋设，并妥善加以保护。引测的水准控制点，须经复测合格后方可使用。水准点应选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。点位应位于便于寻找、保存和引测的地方。1.5 测量方法1.5.1 桥梁施工测量方法1） 孔桩施工测量测放桩基中心位置，根据现场情况，在适当宽度范围内设置附桩，用于随时检查桩中心位置是否存在偏差。钢护筒或护壁做好后采用附桩进行检查，检查中心是否与桩位中心重合，检查偏差控制在50mm。孔桩施工前，进行桩底标高测量交底，考虑10cm沉渣厚度影响，交底桩底标高比设计标高底10cm；混凝土灌注前，进行桩顶标高测量交底，交底桩顶标高交至设计桩顶标高以上50cm100cm，保证受力桩体部分的混凝土强度。2） 地系梁施工测量根据地系梁结构尺寸测放地系梁结构轮廓线，地系梁底面和顶面标高以设计标高为准。3） 墩柱施工测量 测放墩柱中心桩，根据桩基顶面与墩柱顶的高差计算出墩柱的实际高度，测交墩柱高度；墩柱模板垂直度控制采用普通的锤球法，对于高度超过8米墩柱的垂直度控制采用全站仪控制，垂直度允许偏差为1%。 墩柱模板支立好后用全站仪复测模板顶的纵横向轴线偏差，偏差控制在相关规范允许范围内，复测值超出允许范围应督促作业队重新调整。 墩柱顶混凝土浇筑标高控制，采用常规的倒悬挂钢尺配合水准仪，测量出模板顶标高，控制实际浇筑标高。 4）盖梁、支承垫石、支座施工测量 盖梁、支承垫石和支座是施工测量的关键控制部位，直接影响到架梁的整体质量，平面位置控制直接测放轮廓点，高程以设计标高为准；支承垫石的顶面标高误差控制在2mm。 1.5.2 路基施工测量方法1）挖方施工测量根据路基断面图，结合现场实际原地面标高，测放路基开挖边桩，根据开挖高度确定是否分层开挖。在开挖中，严格控制好边坡坡度和基底标高，确保路基宽度满足设计要求。2）填方施工测量首先放出路基边桩，测出地面高程，按填方高度计算出路基下底宽度，放出边线，再分层填筑，每层填土高度按