汽车4S店报告表.doc

建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 新建福特汽车4S店项目 建设单位（盖章）：*有限公司*环保技术有限责任公司编制日期：2012年7月建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别按国标填写。 4、总投资指项目投资总额。 5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论、确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录建设项目基本情况- 1 -工程内容及规模- 2 -建设项目所在地自然环境社会环境简况- 6 -环境质量状况- 9 -评价适用标准- 12 -建设项目工程分析- 15 -主要污染物产生及预计排放情况- 22 -环境影响分析- 22 -建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果- 28 -选址合理性分析和产业政策符合性分析- 29 -结论与建议- 30 -附图： 附图1：项目地理位置图 附图2：项目平面布置图 附图3：项目周围环境现状图 附图4：项目平面位置图附件：附件1：项目委托书附件2：租赁合同附件3：用地证明附件4：营业执照附件5：法人身份证附表：建设项目环境保护审批登记表建设项目基本情况项目名称新建福特汽车4S店项目建设单位*有限公司法人代表*联系人*通讯地址*燎原路49号联系电话18*传 真邮政编码545005建设地点*燎原路49号立项审批部门/批准文号/建设性质新建改扩建技改行业类别及代码C3726汽车修理H6561汽车零售H6562汽车零配件零售占地面积（平方米）绿地面积（平方米）0总投资 (万元)1000环保投资(万元)10环保投资占总投资比例1%评价经费（万元） 预期投产日期2012年8月工程内容及规模一、任务由来和编制依据随着中国汽车工业的高速发展，汽车保有量每年都在大幅上升，与之相关的行业也随之发展。目前我国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续快速发展，人民收入和消费水平不断提高，对汽车、住房等10万元级商品的消费能力日趋增强，同时国家也出台了一系列政策，改善汽车消费环境，鼓励居民购买汽车。4S店是由汽车生产商授权建立的“四位一体”销售专卖店，即包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店，提供汽车清洁美容、维修保养等售后服务。本项目拟引进高科技诊断维修设备，如自动调漆设备、大梁总和矫正仪、激光传感四轮定位仪、车身矫正仪、轮胎平衡机以及电脑检测设备等，用全新科技手段提供汽车售后服务。本项目属国民经济行业分类中其他道路运输辅助活动，根据中华人民共和国环境影响评价法国务院第253号令建设项目环境保护管理条例和国家环保部第2号令建设项目环境影响评价分类管理名录（国家环保部2008年10月1日）的有关规定，项目建设需进行相关的环境影响评价编制报告表，为此*有限公司委托*环保技术有限责任公司进行该项目的环境影响评价。环评单位接受委托后，组织环评工作人员现场踏勘，考察项目周围地区的环境状况，并收集了相关资料。在此基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，上报环保主管部门审批，为项目实施和环境管理提供参考依据。二、工程内容及规模工程概况及规模：新建福特汽车4S店项目位于*燎原路49号（见附图1），项目地块租用*鱼峰区羊角山镇鸡喇村民委员会位于燎原路东段地块。经营长安福特品牌汽车销售，一类机动车维修（小型车辆维修），汽车配件、汽车美容用品的销售，代理机动车登记业务，代理机动车辆保险业务，二手车经纪。项目对照产业结构调整指导目录(2011年本)，不在限制类、淘汰类项目之中，符合国家产业政策。项目所在地使用权面积为33226.97m2，租赁使用面积为2500m2。建设4S店展厅、办公楼和维修车间，钢架结构建筑，建筑面积2500m2，砖混结构办公楼共500m2，展厅面积共1000m2，展厅、办公楼建设完毕，新建一座二层维修车间。具体建设内容见表1。表1 项目建设内容一览表项目建设内容备注主体工程展厅建筑面积1000m2一层钢架结构展厅，包括车辆展示台、客户接待服务台。维修车间建筑面积1000m2钢架结构维修车间，主要进行长安福特汽车的售后保养及维修，并设置烤漆房，用来喷涂和烘烤车漆。辅助工程办公楼建筑面积500m2两层砖混结构办公楼，主要进行4S店办公。停车位维修车间南侧设28个车位。公用工程供电由*电网供电。供水由*城市自来水管网供水。环保工程废气喷烤漆废气采用活性炭吸附净化处理，处理后废气由维修车间顶层5m排气筒排放，排气筒出气口高度为13m。污水洗车污水经沉淀+隔油池后，排入市政污水管网；生活污水经化粪池后，排入市政污水管网。固废设封闭式危废库，地面做防渗处理，分类储存在专用密闭容器内，暂存危废库中。使用后由资质单位或供货商回收处理。项目主要生产设备安装情况，见表2。表2 主要生产设备一览表序号设备名称设备型号数量单位1烤漆房广力型汽车喷漆烤漆房1个2空气压缩机上海维肯螺旋式空气压缩机VK-151台3烤灯2个4萨塔喷枪2把5干磨机2台6油漆色母1套7外形修复机EU-303B2台8吸尘器1台9校正架2台10校正仪奔腾-20001个11液压分离顶1台12手动砂轮机2把13手动电钻1把14电热风枪1把15千斤顶1个16压床液压机1台17弹簧拆装器1台18轮胎拆装机1台19轮胎平衡机1台20电动砂轮机1台21抛光机2把22钻床1台23手动压力机KH40051台24前悬挂拆装器1台26发动机吊车1架27竖式千斤顶1个28工具车6个29物料小车6个30电脑检测设备1台31双柱举升机7台32剪式举升机1台33四轮定位仪1台34保护焊机CO21台原辅材料消耗本项目投入营运后在汽车维修及美容中将使用到材料主要是汽车零配件和汽车养护材料，包括发动机润滑油、高级汽车漆、刹车油，以及各类汽车易损消耗材料等，原辅材料消耗情况见表3。表3 原辅材料一览表序号名称数量1机油3t/a2发动机润滑油4t/a3高级汽车油漆5t/a4刹车油0.5t/a5清洗汽油0.4t/a6洗车剂200瓶/a7汽车零配件若干8焊条0.5t/a项目总投资1000万元，其中环保投资10万元，占总投资额1%。三、劳动定员及工作制度工作管理人员72名，均不住厂。项目不设食堂。实行轮班制，全天、全年工作300天。四、公用工程1、给、排水给水项目用水来自*城市自来水管网，主要用于员工生活用水及洗车用水。项目设有卫生间洗手池等供水设施。不住厂人员用水量为50L/人d，顾客用水量以10L/人d计。项目用水量为1237.5t/a。排水排水量以用水量的80%计，项目污水排放1012.5t/a。项目排放污水进入市政污水管网，由龙泉山污水处理厂处理后达标排放。项目排水系统采用雨、污分流制。雨水经场地和道路的雨水收集口进入雨水排水管进入市政雨水管网外排。2、能源：项目用电由*供电局供电系统供给，主要用于照明、空调设备及汽车维修设备等，用电量为4万度/a。可满足项目用电需求。3、交通：项目位于*燎原路49号，燎原路东段。西临燎原路，北接九头山路，燎原路往北连接东环路，可由多个路口进入*区，燎原路向南至五岔路口连接荣军路、柳石路、鸡喇路，柳石路联通出城高速公路往，荣军路亦可通往市区。交通十分便利。五、项目周边环境现状及平面布置项目北面相邻为广汽本田4S店，距离100m为九头山路及中国石化加油站；南面相距15m为居民楼；西面相邻为燎原路，燎原路西面距离项目地50m为居民楼；东面相邻为燎原建材市场。项目入口朝西面向燎原路。平面布置图见附图2，周边环境现状见附图3与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目租用*鱼峰区羊角山镇鸡喇村民委员会土地，用地类型为商业用地。项目与燎原路相邻，经监测燎原路噪声源强为6367dB（A）。项目地块为*城市总体规划（2010-2020）中的二类居住用地，为2类声环境功能区，适用交通干线周边距离为30m5m范围内执行声环境质量标准GB3096-2008中4a类标准限值70dB（A）。项目为城市建成区，原有生态环境已破坏，无其他污染遗留问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气侯、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置*位于广西中部偏东北，为湘桂、黔桂和枝柳铁路交汇处，北纬2354-2451，东经10850-10945。地处柳江中游，全市面积1.86万平方公里，其中市区658.31平方公里。2、地形、地貌、地质特征 *区地形平坦微有起伏，地面标高在海拔85-105米之间，东、西、北三面环山，具有典型的岩溶地貌特征，由于柳江穿流市区及气候、岩性、构造的影响，形成河流阶地地貌、岩溶地貌迭加的天然盆地，其地貌单元可分为：城中河曲地块、柳北孤峰岩溶平原、柳东孤峰、峰丛岩溶地带、柳南峰林峰丛谷地、柳西多级河流阶地、沙塘向斜岩溶盆地及低山丘陵等。3、气候、气象*地处中亚热带向南亚带过渡的季风气候带，温度适宜、雨量充沛，日光充足，四季常绿，夏长炎热，冬短不寒，雨量充沛，光温丰足，雨热同季，无霜期长。垂直温差大于纬度温差。历年平均气温20.6，极端最高温度为39.1度（1971年7月24日），极端最低温零下1.3度。历年平均降雨量1538.4多毫米，年平均日照1600多小时，无霜期长达300天以上。常年主导风向冬季为北风，夏季为南风。最大风速9米/秒（1966年5月），年平均风速为2.5米/秒。4、水文*总体上属珠江水系西江流域的柳江流域。柳江为境内最大河流，发源于贵州省独山县更顶村。其上游为都柳江、寻江和融江。融江在柳城县凤山与来自贵州的龙江会和后称为柳江。柳江流经柳城县、柳江县、城区、鹿寨县，到象州县石龙附近的三江口。柳江自露塘进入城区，柳江多年平均流量为1280立方米/秒，年平均水温21.4度，年平均含沙量0.10公斤/立方米，河长588km，控制积水面积45413m2，流域形状似扇形，便于洪水汇集。柳江河段绕*区的长度为75km，*水文占控制积水面积45413m2。5、植被*有土地资源53万公顷，森林5.3 万公顷，*动植物资源也十分丰富，林木有杉、松、樟、枫、荷木、香椿等数十种。著名的土特产品有柳密柑、沙田柚、金桔、香菇、罗汉果等。柳密柑、沙田柚素有“果中珍品”、“天然罐头”之美称。项目处于城市建成区，周边植被为人工绿化植被，评价区1km内尚未发现珍稀动植物资源。社会环境简况（社会经济、人口、文化、文物等）：1社会环境概况*现辖数个开发区-基隆开发区、旧机场开发区、高新开发区、阳和开发区。东与桂林市的龙胜、永福和荔浦为邻，西接河池市的环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县和宜州市，南界的来宾市金秀瑶族自治县、象州县、兴宾区和忻城县，北部和西北部分别与湖南省通道侗族自治县，贵州省黎平县、从江县相毗邻。总人口364万多人，是一个多民族相聚而居的地区。2社会经济情况*是中国西部的工业重镇，是广西最大的工业城市。全市工业涵盖30多个行业。2011年地区生产总值（GDP）1571.05亿元，比上年增长10.6%。人均GDP超过4.1万元，折合近6500美元。2011年财政收入同比增长14.13%，达229.60亿元，其中地方财政一般预算收入89.45亿元，同比增长19.9%。工业总产值达到3150亿元，比上年增长20.1%。全社会固定资产投资达1305.56亿元，比上年增长31.5%。社会消费品零售总额568.80亿元，比上年增长18.5%。城镇居民人均可支配收入19615元，增长10.4%；农民人均纯收入5721元，增长15.9%。全市工业总产值突破3000亿元，仅用两年时间就实现了从2000亿元到3000亿元的历史性跨越。更新改造投资突破500亿元，达到546.47亿元，增长34.7%；工业投资完成446.47亿元，增长39.7%，以上两项投资两年内均翻了一番。支柱产业规模以上产值突破2000亿元，达到2165.88亿元，增长17.51%。汽车工业规模以上产值突破1000亿元，全市汽车销量突破150万辆，上汽通用五菱微型汽车、东风柳汽多功能乘用车国内市场占有率分别达到45.6%和19%，高居全国榜首。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、大气环境质量状况根据*环境保护局发布的2012年第一季度91天中空气质量报表显示， 63天*空气质量达到良好，24天达到优。63天达到环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准，24天达到环境空气质量标准（GB3095-1996）中的一级标准。项目所在区域内环境空气质量达到环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单（2000）中二级标准的要求。2、地表水环境质量状况根据相关资料，项目所在区域地表水执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准。根据*环境保护局公开的2010年*环境状况公报里的全年监测数据，项目所在区域地表水满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准。根据*环境保护局公开的饮用水源地水质月报 (2012年第3期)内容，可视为基本达标。3、声环境质量状况（1）监测布点根据建设项目噪声的影响特性、周围地形和环境敏感点分布状况，对厂界周围的声环境现状进行监测。根据项目场地实际情况，在项目北、南、西、东厂界及南面居民楼、西面居民楼设置噪声监测布点。监测项目厂界噪声本底值。（2）监测方法及仪器噪声监测方法按照环境监测技术规范的要求进行。选择在无雨、风速较小的时段进行测量，分别在昼间和夜间各测两次，测量2天。监测仪器：使用AWA6228型多功能噪声分析仪。（3）评价标准项目厂界噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准（4）监测结果噪声监测结果见表4：表4 环境现状噪声现场监测值监测点位监测值dB(A)昼间夜间北面厂界6245.7南面厂界6345.0西面厂界6745.1东面厂界5645.0南面居民楼6347.3西面居民楼6245.5项目地块为*城市总体规划（2010-2020）中的二类居住用地，为2类声环境功能区，燎原路为交通干线，其周边距离为30m5m范围内执行声环境质量标准GB3096-2008中4a类标准限值70dB（A）。由监测结果知，各监测点昼夜监测值均满足交通干线燎原路周边一定范围内执行声环境质量标准GB3096-2008中4a类标准限值70dB（A）。4、生态环境质量现状项目评价区域范围内无其他风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。项目周边内无划定的自然生态保护区和重点保护的野生动植物。无其他环境问题。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目位于燎原路49号，项目南面15m居民楼和项目西面50m燎原路西侧的居民楼为环境保护目标。环境保护目标均处于与燎原路相邻，在燎原路周边30m5m范围内。一、空气环境质量达到环境空气质量标准（GB3095-19960）及其修改单中的二级标准；二、柳江水质达到地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准；三、声环境质量临燎原路一面达到声环境质量标准(GB3096-2008) 4a类标准。非临路一面达到声环境质量标准(GB3096-2008) 2类标准。表5 主要环境保护目标一览表保护目标方位距离规模执行标准居民楼南面15m100人空气环境：环境空气质量标准（GB3095-1996）及修改单二级标准声环境：临燎原路一面达到声环境质量标准(GB3096-2008) 4a类标准。非临路一面达到声环境质量标准(GB3096-2008) 2类标准居民楼西面50m300人柳江柳江水质：地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准：表6 环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准污染物名称小时平均(mg/m3)日平均(mg/m3)年平均(mg/m3)SO20.500.150.06NO20.240.120.08颗粒物0.300.20PM100.150.102、地表水环境质量标准：表7 地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准项目pHCODCrBOD5NH3-N浓度（mg/L）692041.03、声环境质量标准：表8 声环境质量标准（GB3096-2008）类别昼间（dB（A）夜间（dB（A）260504a7055污染物排放标准1、废气：施工期产生的扬尘及运行期有机废气执行大气污染物综合排放标准(GB162971996)表2中二级标准，见表9。表9 大气污染物排放标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）排气筒（m）二级颗粒物1.0二甲苯70151.01.2非甲烷总烃12015104.0排放浓度及排放数率按标准50%执行。2、污水：污水排入市政污水管网，进入龙泉山污水处理厂处理达标后排放。项目执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准，具体标准限值见表10。表10 污水排放执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准标准级别pHCODCr（mg/L）BOD5（mg/L）SS（mg/L）氨氮（mg/L）三级695003004003、噪声：运行期厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2类标准，具体限值见表11。表11 工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2类标准厂界外声环境功能区类别昼间（dB（A）夜间（dB（A）260504、固体废弃物：执行一般工业固体废弃物储存、处置污染控制标准（GB18599-2001）、危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）。总量控制指标根据国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中十二五期间，总量控制的污染因子为化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物，生活污水排入*污水管网入龙泉山污水处理厂处理，其总量指标已经纳入污水处理厂的总量，不另外申请总量控制指标。建设项目工程分析项目新建二层维修车间，施工期主要包括基础工程、主体工程建设、然后进行建筑内部设施安装，内外部装修装饰阶段。目前，维修车间基础工程、主体工程建设已经完成，进入内部设施安装，内外部装修装饰阶段。本次评价对现阶段内部设施安装，内外部装修装饰阶段施工及项目运营期工艺做重点分析。工艺流程简述（图示）：一、施工期工艺流程简图：外墙脚手架、防护网的安装、固定建筑内部设施的搬运、安装水、电调试安装维修车间投入运营脚手架、防护网拆除楼体基础建设楼体钢混结构建设水泥搅拌建筑材料运输、堆放验收，安装车辆维修设备外墙、内部装修噪声扬尘固废污水场地清扫与平整工艺流程简述：维修车间建筑用材料由车辆运输进场地堆放于维修车间南面空地，便于建设期间使用，过程中产生扬尘、噪声。建设土石方、基础工程，水泥搅拌设备产生噪声、扬尘。楼体钢混结构建设完成后，检修加固脚手架及防护网，进行下一阶段建筑外部及内部的装修和设备的安装。楼体结构建设完成、外部及内部装修完成，水、电调试后经验收合格，安装相关维修设备，场地经清扫与平整后，维修车间方可投入使用。二、运营期汽车保养工艺流程图：修理汽车进厂拆件存放室预检诊断汽修车间粗检试车调校试车合格出厂喷/烤漆房风机活性炭吸附风机固废废气噪声噪声经排气筒外排废气保养车辆进入互动是维修接待区进行遇见诊断，经诊断的车辆驶入汽修车间调教或进行喷/烤漆处理，调教后粗检试车，试车后再次调教，试车合格后出厂。汽车大修工艺流程图：需大修车辆进厂拆卸车外部钣金整形清洗发动机拆卸汽油清洗检修零部件喷/烤漆调试检验出厂装配润滑油经排气筒外排固废污水废气噪声需大修车辆进厂拆卸，发动机拆卸下进行清洗及其零部件检修。发动机清洗使用专用清洗汽油，清洗汽油由废旧抹布等进行清除，产生固废。车辆外部钣金整形完成进行清洗。完成后与检修完成的发动机进行装配，整车调试后，对车辆外观进行喷/烤漆处理，检验合格的车辆即可出厂。项目喷/烤漆工艺流程在专门设计的烤漆房内完成，其主要由房体系统、送排风系统、净化系统、加热系统、照明系统、电控制系统等部分组成。喷漆时，风机启动将新鲜空气从风门吸入，首先经过发生器中架前的过滤网将空气中的大粒灰尘去除，然后从发生器顶架，经进风口，被送入烤房顶部气室，经过滤棉过滤后从顶部均匀向下流动，再经过地格栅下地棉过滤净化后，进入地台，最后经出风口进入排风管外排室外。整个过程，烤房内始终保持正压力，阻止房外灰尘进入。低温喷漆时，启动风机和燃烧机，新鲜空气经过加热后送进喷漆房，保证工作人员喷漆时的温度条件，适合低温作业。当温度达到20度时，燃烧机将自动断开。烤漆时，工艺流程与喷漆时基本相同。烤漆时间达到后，进入冷却状态，燃烧机停止加热，电动风门停止工作，在冷却时间8分钟后，送风机自动停止工作，系统返回待机状态，整个烤漆过程完成。主要污染工序一、施工期施工期3个月，90个工作日。期间主要影响为设备运输、安装、调试噪声、扬尘影响，现场施工土建工程基本完成，现阶段已进入到外墙装修，内部水电设施安装阶段。1、废气施工阶段有少量扬尘影响，项目地地势平坦空气流动频繁，有利于少量空气污染物扩散。2、污水排放施工阶段建筑工人20人，均临时住厂，产生生活用水量为150L/d人。施工期总用水量为270t，排水量以80%计则生活污水排放量为216t。生活污水经化粪池处理，污水中污染物浓度为CODcr：300mg/l，SS：200mg/l，NH3-N：25mg/l，排入市政污水管网进入龙泉山污水处理厂处理。现阶段项目设临时水龙头排水造成地面积水，主要污染物为SS，其浓度为300mg/l，建议开挖临时排水沟及沉沙井，将积水排入项目污水管道内排放，经沉沙井处理污染物浓度可降低为200mg/l排放。3、噪声项目施工仅在昼间开展，因此只对昼间噪声进行分析。项目正处于装修阶段，装修阶段噪声水平达到6065dB（A）。3、固体废弃物产生建筑装修垃圾5t。成分为废木料、石料、废防护网，运送至垃圾填埋场处理。项目没有遗留其他环境问题。本环评主要针对项目营运期的环境影响进行评价。二、营运期1、废气（1）车辆尾气项目设置回车场，可容纳28辆轿车停泊。全天进出车流平均10车次。平均每小时2车次。回车场内的车辆运行速度小于5km/h，根据车库运行条件和相关调查，车辆在回车场的平均运行时间约为1min。汽车耗油量与汽车状态有关，根据统计资料及类比调查，车辆进停车场（车速小于5km/h）平均耗油量为0.2L/min，即0.15kg/min，正常行驶时（车速15km/h）时平均耗油量为0.1L/min，汽油燃烧后产生的污染物将向周围空气排放。同时在相同的耗油量的情况下，车辆尾气污染物排放量还与空燃比有关（空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比）。当空燃比较大时（大于14.5时），燃油完全燃烧，产生二氧化碳和水，当空燃比较低时（小于14.5时），燃油不充分燃烧，将产生CO、NOx等污染物。据调查，当汽车进出停车场时，平均空燃比为12。项目预测计算空燃比取值为12。表12 汽车废气中各污染物浓度（容积比）污染物单位怠速正常行驶CO%4.072HCppm1200400NO2ppm6001000汽车废气污染物排放按以下计算公式：废气排放量：D = Q T (k +1)A /1.29D 废气排放量，m3/h；Q 汽车车流量，v/h；T 车辆在停车场运行时间，min；k 空燃比；A 燃油耗量，kg/min。则项目废气排放量为3.9m/h。污染物排放量：G = DCfG 污染物排放量，kg/h；C 污染物的排放浓度，容积比，ppm；f 容积与质量换算系数，其中CO为1.25，烃类为3.21， NOx为2.05。项目由车辆产的大气污染物为：CO，排放量为0.20kg/h，烃类，排放量为0.02kg/h，NOx，排放量为0.005kg/h，污染物排放量都很小，属于移动式的无组织排放，无法集中控制、收集，污染物浓度经大气稀释后扩散排放受到气象条件因素影响。（2）有机废气喷漆废气主要来自于汽车补漆、烤漆时产生的油漆废气，所排的废气含有二甲苯、非甲烷总烃。汽车喷漆与烘干均在烤漆房内进行，每天运行4个小时，烤漆热源由电加热炉将过滤后空气直接加热，温度控制在80摄氏度左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，在对喷漆、烘干过程中会产生一定量的废气，根据类比同类型的4S店，项目在投入营运后，在喷漆、烤漆喷漆废气的产生浓度分别为：二甲苯产生速率为5.6kg/h、非甲烷总烃产生速率为16.6kg/h。采用全室通风收集，喷漆时换气次数为68次/时，采取活性炭吸附工艺处理，处理，排风量18500m3/h，活性碳吸附系统对有机废气的吸附效率可95%，由维修车间顶层5m高排气筒放，维修车间为二层结构，每层4m，楼高共8m。二甲苯排放浓度为15mg/m3、排放速率0.28kg/h；非甲烷总烃排放浓度为45mg/m3、排放速率0.83kg/h。（3）焊接烟尘对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生焊接烟尘，主要污染因子是烟尘。由于烧焊次数与烧焊量要根据需要而定，因此，源强较难估算。电、气焊在维修室内进行，产生的废气无组织排放，经类比分析，废气中烟尘约为0.5mg/m3，焊接烟尘的产尘8kg/t。项目产生焊接烟尘0.04t/a。2、污水排放项目运营产生用水来自员工生活用水及车辆清洗用水。（1）生活污水本项目劳动定员72人，卫生间用水量按50L/人d计算，顾客用水最高日按30人次计，用水量按5L/人d计顾客用水量为0.15 m3/d。因此，项目卫生间用水量3.75m3/d， 1125m3/a。污水排水量按用水量的80%计，则生活污水排放量900m3/a。主要污染物为CODcr、SS、NH3-N等。生活污水水质指标为CODcr：400mg/l，SS：300mg/l，NH3-N：30mg/l，则CODcr产生量约为0.36t/a，SS产生量为0.27t/a，NH3-N产生量0.02t/a。生活污水经化粪池处理后污水水质指标为：CODcr：300mg/l，SS：200mg/l，NH3-N：25mg/l，则CODcr产生量约为0.27t/a，SS产生量为0.18t/a，NH3-N产生量0.02t/a。经化粪池处理后排入市政污水管网进入龙泉山污水处理厂处理。（2）洗车水项目以平均每天受理5台汽车清洗服务。经调查平均一辆汽车的清洗用水量约为50100L，取平均值75L/台，据此计算，运行期间，汽车清洗用水量0.38m3/d，洗车污水产生量为112.5 m3/a。经类比分析，洗车污水主要污染物指标为：CODcr：220mg/l，SS：350mg/l。CODcr产生量为0.02t/a、SS产生量为0.03t/a。洗车污水不经处理，直接排放势必影响纳污水体水质。通过沉砂井和隔油池对污水进行处理后，再排入市政污水管网，污水排放量为0.38m3/d，112.5 m3/a。排水污染物浓度为CODcr：200mg/l，SS：150mg/l，则污染物排放量分别为：CODcr 0.02t/a，SS0.02t/a。3、噪声项目生产噪声来源于进出场地的车辆及车辆修理过程，进入停车场车辆类型为轿车。车辆停泊噪声根据类比监测，其声源声级值为5256dB(A)。车辆修理产生噪声监测值为6065dB（A）。预测时取值认为项目噪声源强为最大值65 dB(A)进行计算。4、固体废物本项目固体废物为职工、顾客生活垃圾以及汽车修理过程中产生的各种固体废物，包括一般固废和危险固废。（1）生活垃圾项目员工72人，营运期顾客人数以30人/d计。人均产生垃圾量为0.5kg/d。则项目产生生活垃圾量为0.05t/d，15 t/a。（2）一般固废项目产生的一般固废包括废零部件、废旧轮胎等，根据类比，其产生量分别约：废轮胎0.08t/a、废零部件0.5 t/a。对这类固废实行分类存放，一般废物绝大部分进行回收，外售给废品回收站；不能回收的经收集后委托环卫部门送垃圾场进行处置。（3）危险废物维修过程将会产生一些固体危险废弃物，如：油漆和溶剂包装桶/瓶，产生量约为0.1t/a，采取返回原料供应商处理；废机油、废刹车油等危险废物产生量约2.50t/a，设置专用的接油器，使用符合标准的容器盛装，暂存与危险废物仓库，登记管理，定时巡查排除安全隐患，当日送有资质单位回收处置，危险废物不做长期储存。按油类型分类回收，送有资质单位回收处置。项目对喷漆废气次用活性炭进行处理，因此，项目营运后需定期更换活性炭，按照项目设计和活性炭的特性，本项目需每3个月更换一次，根据实际情况，本项目按最不利环境影响进行分析，则每年需要活性炭为50kg/a。送供应商进行再生处理。主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源污染物名称处理前产生的浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物车辆尾气CO0.20kg/h0.20kg/hNOx0.005kg/h0.005kg/h烃类0.02kg/h0.02kg/h喷漆车间二甲苯5.6kg/h15mg/m30.28kg/h非甲烷总烃16.6kg/h45mg/m30.83kg/h焊接车间焊接烟尘0.5mg/m30.04t/a0.5mg/m30.04t/a水污染物生活污水900m3/aCODcr400mg/l0.36t/a300 mg/l0.27t/aSS300mg/l0.27t/a200 mg/l0.18t/aNH3-N30 mg/l0.02t/a25 mg/l0.02t/a洗车水112.5 m3/aCODcr220mg/l0.02t/a200 mg/l0.02 t/aSS350mg/l0.03t/a150 mg/l0.02 t/a固体废物展厅生活垃圾15t/a0车间一般固废0.5t/a0维修车间危险废物2.65t/a0噪声营运期噪声6065dB(A)昼间60 dB(A)夜间55 dB(A)主要生态影响：项目地为为城市建成区，原有生态环境已经被破坏，项目的建设不会造成新的生态环境影响。环境影响分析一、施工期环境影响分析项目施工期主要影响为设备运输、安装、调试噪声、扬尘影响，现场施工土建工程基本完成，现阶段已进入到外墙装修，内部水电设施安装阶段。1、大气环境影响分析施工阶段有少量扬尘影响，项目地地势平坦空气流动频繁，有利于少量空气污染物扩散。土建工程施工已结束，场地环境对大气污染物扩散有利，对环境影响不大。2、水环境影响分析施工期生活用水排放经化粪池处理，污染物浓度为CODcr：300mg/l，SS：200mg/l，NH3-N：25mg/l，达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准限值要求，排入市政污水管网，由龙泉山污水处理厂处理。对环境影响不大。施工期临时水龙头排水造成地面积水。根据环评建议开挖临时排水沟及沉沙井处理积水污染物SS排放浓度为200mg/l，达到达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准限值要求。对环境影响不大。3、声环境影响分析项目施工仅在昼间开展，因此只对昼间噪声进行分析。项目处于装修阶段，噪声源强达到6065dB（A），取较大值65 dB（A）进行环境影响预测。维修车间位于项目地块中部，距离各厂界10m，根据声衰减规律计算厂界受声点声级：Lp= Lp020lg（r/r0）式中：Lp受声点的声级，dB(A)；Lp0距离点声源r0（r0=1m）远处的声级，dB(A)；r受声点到点声源的距离，（m）。则项目噪声源强对厂界贡献值为45dB（A）。满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2类标准60dB（A）限值要求。对环境影响不大。二、运营期环境影响分析1、大气环境影响分析（1）车辆尾气项目产生车辆尾气中CO排放量为0.20kg/h，烃类排放量为0.02kg/h，NOx排放量为0.005kg/h。污染物排放量都很小，受气象条件影响，属于移动式的无组织排放，无法集中控制、收集，污染物浓度经大气稀释后扩散排放受到气象条件因素影响。项目运营期间应加强场地通风，优化车辆管理，及时平整破损地面。项目场地通风良好，空气流动频繁，有利于大气污染物扩散，对环境影响不大。（2）有机废气喷漆、烤漆排放的有机废气主要含二甲苯、非甲烷总烃。有机废气经活性炭吸附处理，吸附效率为95%，排风量为18500 m3/h。通过5m排气筒排放，基于维修车间二层楼高8m，项目排气筒出气口高度为13m。项目排气筒高度不足15m排放浓度限值按照标准严格50%执行。二甲苯排放浓度为15mg/m3、排放速率0.28kg/h；非甲烷总烃排放浓度为45mg/m3、排放速率0.83kg/h。满足大气污染物综合排放标准(GB162971996)表2中二级标准50%的限值要求，对环境影响不大。（3）焊接烟尘受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生焊接烟尘，主要污染因子是烟尘。电、气焊在维修室内进行，产生的废气无组织排放，经类比分析，废气中烟尘为0.5mg/m3，年产生0.04t/a。低于大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）无组织排放标准1mg/m3限值要求。对环境影响不大。2、水环境影响分析（1）生活污水项目产生生活污水排放量900m3/a，生活污水经化粪池处理后生活污水经化粪池处理后污水水质指标为：CODcr：300mg/l，SS：200mg/l，NH3-N：25mg/l，则CODcr产生量约为0.27t/a，SS产生量为0.18t/a，NH3-N产生量0.02t/a。经化粪池处理后排入市政污水管网进入龙泉山污水处理厂处理。满足污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准限值要求，对环境影响不大。（2）洗车水洗车污水产生量为112.5 m3/a。经沉沙井和隔油池处理后排放入市政污水管网，排水污染物浓度为CODcr：200mg/l，SS：150mg/l，污染物排放量分别为：CODcr 0.02t/a，SS0.02t/a。水污染物浓度满足污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准限制要求，对环境影响不大。3、声环境影响分析项目生产噪声来源于进出场地的车辆及车辆修理过程，车辆停泊噪声根据类比监测，其声源声级值为5256dB(A)。车辆修理产生噪声监测值为6065dB（A）。预测时取值认为项目噪声源强为最大值65 dB(A)进行计算。噪声随距离的衰减采用点声源预测模式，项目产生的车辆噪声经距离衰减至厂界监测点的噪声源强值为贡献值。根据厂界处的声波几何发散引起的A声级衰减量公式，计算受声点声级：Lp= Lp020lg（r/r0）式中：Lp受声点的声级，dB(A)；Lp0距离点声源r0（r0=1m）远处的声级，dB(A)；r受声点到点声源的距离，（m）。叠加各监测点本底值后预测各厂界噪声值见表13：表13 厂界噪声预测结果 单位：dB（A）名称方位衰减距离贡献值本底值预测值厂界北面10m456262.09厂界南面10m456363.07厂界西面10m456767.03厂界东面10m455656.33居民楼西面50m31.026363居民楼南面15m41.486262.04由上表可知，项目厂界噪声贡献值均为45 dB（A），满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2类标准限值60dB（A）要求。由于项目周边环境噪声本底值偏高，计算厂界及环境保护目标预测值偏高。综上，本项目噪声对环境影响不大。4、固体废物环境影响分析（1）生活垃圾项目生活垃圾产生量为15t/a。由环卫部门回收，对环境影响不大。（2）一般固废项目产生的一般固废包括废零部件、废旧轮胎等，根据类比，其产生量分别约：废轮胎0.08t/a、废零部件0.5 t/a。对这类固废实行分类存放，一般废物绝大部分进行回收，外售给废品回收站；不能回收的经收集后委托环卫部门送垃圾场进行处置，去向明确。对环境影响不大。（3）危险废物维修过程将会产生油漆和溶剂包装桶/瓶固体危险废弃物，产生量约为0.1t/a，由原料供应商处理；废机油、废刹车油等危险废物产生量约2.50t/a，设置专用的接油器，按油类型分类回收，使用符合标准的容器盛装，暂存与危险废物仓库，登记管理，定时巡查排除安全隐患，当日送有资质单位回收处置，危险废物不做长期储存。对环境影响不大。项目对喷漆废气处理用活性炭每3个月更换一次，根据实际情况，本项目按最不利环境影响进行分析，则每年需要活性炭为50kg/a。更换的废活性炭送由供应商进行再生处理。对环境影响不大。5、环保投资项目环保投资10万元。详见表14。表14 环保投资金额序号设备名称金额（万元）1活性炭吸附净化处理装置52化粪池、沉淀池、隔油池33危废库地面做防渗处理2合计10建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物车辆尾气CO加强通风，优化车辆管理对环境影响不大NOx