二00八年交通处工作总结.doc

二00八年交通处工作总结广西壮族自治区发展和改革委员会网站2009-02-18来源： 交通处【字体：大 中 小】 2008年来，我处在委党组的领导下，围绕委党组年初提出的工作目标和任务，深入开展学习实践科学发展观活动，继续开展作风效能建设活动，全面解放思想，与时俱进，团结拼搏，扎实工作，较好的完成了各项任务。现将今年我处主要工作情况总结汇报如下：一、开展深入学习实践科学发展观活动，切实转变思想观念我处按照委党组的统一部署，积极组织开展学习科学发展观活动，解放思想，提高认识，切实转变了思想观念。（一）开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大做出的一项重大战略部署，也是我区在新的历史起点上，推进科学发展、和谐发展、跨越发展的客观要求和迫切需要。通过学习活动，大家深刻认识到，要将科学发展观，以人为本的理念融入到工作中，紧紧围绕交通事业发展，以改革创新的精神，努力促进自治区社会经济又好又快的发展。（二）继续开展机关行政效能建设活动。通过这项活动，激发了干部的工作热情，调动积极性，增强主动性，坚持把提高效能贯穿始终，坚持边学习、边查摆，把落实整改贯穿始终，保质保量全面完成今年的工作目标任务。对待地市县及部门来的同志，处内每人都做到热情周到、礼貌待人、认真解释。组织纪律和廉政建设做得比较好，没有违纪现象。（三）抓好委内的网站建设，安排专人负责采集材料以及处内动态，按时整理入网，保证我处版块的信息又好又快公布。二、扎实推进各项业务工作(一)重大交通计划方案编写工作取得了突出成绩2008年初，区党委、政府为贯彻落实中央领导“把广西建设成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台”的重要指示精神，以及促进全区经济社会加快发展的高度，提出要在全区掀起交通建设新高潮的战略决策。我处在委党组的领导下全力投入中共广西壮族自治区委员会广西壮族自治区人民政府关于掀起交通建设新高潮的决定、关于掀起交通建设新高潮工作方案文件的起草工作。经过努力，编制顺利完成，自治区党委、政府于7月以桂发200814号文下发了关于掀起交通建设新高潮的决定，两办下达了关于掀起交通建设新高潮工作方案。 2008年1月2日，马飚主席在自治区十届人民政府第85次常务会议上，提出要加强对13个事关我区发展全局重大问题的研究，其中要求由我委与交通厅进行研究提出我区与周边省区连通高速公路时间表，同时提出我区交通基础设施建设“一揽子”计划，我处于今年5月编制完成广西交通基础设施建设“一揽子”计划方案。（二）扎实推进重大项目前期工作，争取国家补助资金创历史新高过去一年，我处发挥宏观综合调控职能和作用，积极主动做好协调服务工作，为自治区重大交通项目的开工实施创造条件。1、一批重大交通项目前期工作进展顺利，国家审批了新建云桂铁路项目建议书，新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程可研报告，新建贵阳至广州铁路可研报告，六寨(黔桂界)至河池公路可行研报告，宜州至河池公路可行性研究报告，桂林机场A380备降场扩建工程立项(代可研)报告，河池民用机场可研报告，南宁吴圩机场飞行区扩建工程可研报告。铁道部批复了广西沿海铁路扩能改造南宁至钦州段项目建议书、德保至靖西铁路项目建议书。3、我委审核上报了南宁吴圩机场航站区扩建工程项目建议书，河池至都安公路可研报告，郁江老口航运枢纽可研报告，防城至东兴高速公路可研报告，灌阳至全州高速公路可研报告。4、我委核准了钦州港三枫码头申请报告，防城港501#、502#散货码头，北海港14#泊位，钦州港果子山作业区散货码头，钦州港永鑫码头，钦州港钧达散货码头。批复了以下项目的建议书：罗宜与宜忻二级公路、贺州至姑婆山公路、平桂工业基地公路、龙潭至山口公路、五合大桥，崇左港新环作业区一期工程。批复了以下项目的可研报告：钦州港至大揽坪铁路支线、黄金至宝坛公路、玉林至铁山港公路、柳州阳和货运站项目、城南汽车客运站、绣江大桥、防城港10万吨级航道、金鼓江航道、南宁吴圩机场停机坪扩建项目。以及我区14个市146条通乡油路可行性研究报告。5、一年以来，我处与有关部门合作积极、主动与国家发改委、交通部、铁道部、国家民航总局及国土部等有关部门衔接、沟通、汇报，及时掌握政策信息，为有针对行地争取国家支持投资补助资金打好基础。2008年广西交通行业共取得国家补助资金39亿元（不含铁道部与广西合资铁路项目中的投资），比2007年32亿元增加7亿元。（三）2008年综合交通投资完成情况2008年以来，在自治区党委、政府的领导下，通过各级政府及有关部门的共同努力，我区交通行业建设继续保持平稳的增长态势，固定资产完成投资持续增长。2008年预计全年交通固定资产投资完成331亿元(计划320亿元)，其中公路225亿元(计划200亿元)、水运55亿元（计划25亿元）、铁路40亿元（计划84亿元）、民航11亿元（计划11亿元）。公路通车里达到98500公里，其中高速2181公里，一级770公里，二级7900公里；铁路营业里程没有增加，保持2734公里,内河航运通航里程5591公里。沿海港口货物年货物吞吐能力突破8000万吨，万吨级泊位38个。内河港口货物吞吐能力突破4000万吨。（四）积极协调推进重大项目前期工作及建设进度，各项工作取得明显进展我们密切关注在建高速公路项目的进展情况，发现问题及时配合区交通厅做好相关协调工作，根据自治区人民政府关于研究2006年我区高速公路项目开工建设有关问题的会议备忘录精神，我们按自治区人民政府领导的指示精神，会同自治区相关部门就简化政府工作程序，加快高速公路项目前期工作进行研究，由我委牵头建立了高速公路项目前期工作联系会议制度，与项目业主经多次协调取得良好效果。近几年，我区内河水运发展较快。面对这一形势，我处加强与区交通厅的联系沟通，督促、指导有关市认真做好内河航运发展规划。同时，对一批内河项目的建设做好服务、协调工作，得到了项目业主的好评。我们还通过参与沿海基础设施大会战交通项目协调，促使沿海港口的航道及泊位建设按照港口总体规划的要求有序、快速发展。（五）加大针对性较强的专题调查研究工作今年10月自治区党委书记郭声琨主持召开“打造西江黄金水道，推动区域经济协调发展”调研课题座谈会。根据会议精神，要求我委围绕区域经济协调发展，建立健全区域协作机制，通过调查研究，提出加快建设西江“黄金水道”，迅速打通我区连接粤港澳的水上出海通道，主动承接珠三角地区产业转移，大力培育发展西江沿岸产业群，推动西江流域经济协调发展的对策措施，并形成专题调研报告。为做好调研报告工作，在编写过程中，我们做了大量工作，多次赴南宁、贵港、百色、梧州、柳州等几个重要内河港口城市深入了解当地相关发展情况，重要举措以及存在问题，为今后研究问题、明确思路，更好的完成编制任务奠定了基础。（六）工作中的不足之处在增强宏观意识和长远观念方面仍不足。在工作中自觉或不自觉地把主要精力用于抓具体项目和投资，没能拿出一定时间和精力对事关我区交通发展长远的重大问题多做分析研究，诸如西南出海大通道新的内涵以及长远的发展，广西交通“十一五”规划以及中长期发展目标和思路的超前设想等重大问题。三、2009年的工作考虑坚持贯彻委党组的部署，切实转变观念，在工作中落实科学发展观、溶入以人为本的理念，继续做好当前正在做的工作，明年工作考虑如下：（一）继续加强思想政治学习。下阶段工作中，将继续按照委党组的部署，加强学习，统一提高认识，并分析存在问题，切实做好转变工作作风和提高工作效能。（二）为进一步提高行政透明度，方便信息沟通，我处下阶段将继续做好会议，处内动态，重要来文，领导批示等信息的收集及加载工作。（三）做好项目审查和服务工作，尽可能减少审批环节、提高工作效率、缩短审批时间，抓好重大项目的开工。（四）做好明年投资计划的安排工作，抓紧与交通厅、南宁铁路局、广西机场集团公司衔接，提出明年交通行业投资计划盘子及重大建设项目。（五）结合国家批准实施的广西北部湾经济区发展规划和自治区党委政府关于掀起交通建设新高潮的决定和工作方案，和“十一五”规划的实施情况，围绕自治区重大工业项目和产业布局，继续加快省际通道、通往北部湾经济区的出海通道建设，统筹社会主义新农