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Khdaw团队一直秉承用心为大家服务的宗旨,以关注学生的学习生活为出发点, 旨在为广大学生朋友的自主学习提供一个分享和交流的平台。 爱校园() 课后答案网() 淘答案() 第第 2 2 2 2 章练习题答案章练习题答案 2-11 试分析习题图 2-1 中所示各零件加工所必须限制的自由度: a)在球上打盲孔B,保证尺寸H; b)在套筒零件上加工B孔,要求与D孔垂直相交,且保证尺寸L; c)在轴上铣横槽,保证槽宽B以及尺寸H和L; d)在支座零件上铣槽,保证槽宽B和槽深H及与 4 分布孔的位置度。 答案: a)必须限制、3 个自由度。 X v Y v Z v b)必须限制、4 个自由度。 X v Y v X ) Z ) c)必须限制、4 个自由度。 Y v Z v X ) Z ) d)必须限制、5 个自由度 X v Y v X ) Y ) Z ) 2-13 试分析习题图 2-2 所示各定位方案中: 各定位元件限制的自由度; 判断有无 欠定位或过定位; 对不合理的定位方案提出改进意见。 a)车阶梯轴小外圆及台阶端面; b)车外圆,保证外圆与内孔同轴; c)钻、铰连杆小头孔,要求保证与大头孔轴线的距离及平行度,并与毛坯外圆同轴; d)在圆盘零件上钻、铰孔,要求与外圆同轴。 答案: a) 三爪卡盘限制、4 个自由度;前后顶尖限制、4 X v Y v X ) Y ) X v Y v Z v X ) Y ) 个自由度。、4 个自由度被重复限制,属过定位。 去掉三爪卡盘,改 X v Y v X ) Y ) 习题图 2-1 d) Z Y Z X Y X Z c) LZ B Y X Z a) H H B B L L L L (D) b) Y X Z 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 为拨盘+鸡心卡拨动。 b) 圆柱面限制、4 个自由度;端面限制、3 个自由度。 X v Y v X ) Y ) Z v X ) Y ) 、2 个自由度被重复限制,属过定位。 在端面处加球面垫圈(参见图 2-40) X ) Y ) c) 大平面限制、3 个自由度;圆柱销限制、2 个自由度;V 形块限制 Z v X ) Y ) X v Y v 、2 个自由度。自由度被重复限制,属过定位。 将 V 形块改为在方向浮 X v Z ) X v X v 动的形式。 d) 大平面限制、3 个自由度;固定 V 形块限制、2 个自由度;活动 V Z v X ) Y ) X v Y v 形块限制自由度。自由度被重复限制,属过定位。 将两 V 形块之一改为平板形 Y v Y v 式。 2-14 在习题图 2-3 所示工件上加工键槽,要求保证尺寸和对称度 0.03。现有 3 种 0 14. 0 54 定位方案,分别如图 b,c,d 所示。试分别计算 3 种方案的定位误差,并选择最佳方案。 b b b b)a a a a) d d d d)c c c c) 54545454 0 0 0 0 -0.14-0.14-0.14-0.14 ( )32323232+0.03 +0.03+0.03+0.03 0 0 0 0 0.0. 0. 0.03030303 A A A A ( ) 60606060 0 0 0 0 -0.1-0.1-0.1-0.1 A A A A 90909090 32323232 -0.01-0.01-0.01-0.01 -0.-0.-0.-0.03030303 习图 2-3 Y X Z b) a) Y X Z 习题图 322- 4-2 c) Y X X Z d) X Z Y X 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 答案: 图 b 定位方案:对于尺寸,mm; (Td为工件外圆直径 0 14. 0 5402. 01 . 02 . 02 . 0= dDW T 公差) 对于对称度 0.03,mm。0= DW 图 c 定位方案:对于尺寸,mm; (Dmax为 0 14 . 0 5406. 0)03. 0(03. 0 min1max =+=dD DW 工件内孔最大直径,d1min为定位心轴最小直径) 对于对称度 0.03,mm。06. 0)03. 0(03. 0 min1max =+=dD DW 图 c 定位方案:对于尺寸,mm; 0 14 . 0 5405. 01 . 05 . 05 . 0= dDW T 对于对称度 0.03,mm。05. 01 . 05 . 05 . 0= dDW T 第第 4 4 4 4 章练习题答案章练习题答案 4-3试分析习图 4-1 所示的三种加工情况, 加工后工件表面会产生何种形状误差?假设工 件的刚度很大,且车床床头刚度大于尾座刚度。 答案: a)在径向切削力的作用下,尾顶尖处的位移量大于前顶尖处的位移量,加工后工件 外圆表面成锥形,右端直径大于左端直径。 b)在轴向切削力的作用下,工件受到扭矩的作用会产生顺时针方向的偏转。若刀具 刚度很大,加工后端面会产生中凹。 c)由于切削力作用点位置变化,将使工件产生鞍形误差,且右端直径大于左端直径, 加工后零件最终的形状参见图 4-34。 4-5 习题答案: 4-5-b 在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其 可能的原因有:工件刚度不足 ; 车床纵向导轨直线度误差 4-5-c 在车床上车削光轴,车后发现工件 A 处直径比 B 处直径大,其可能的原因有:尾顶 a)b)c) 习图 4-1 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 尖刚度不足; 导轨扭曲 ;车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行 第第 5 5 5 5 章练习题答案章练习题答案 5-6 试选择习题图 5-1 示三个零件的粗精基准。其中 a)齿轮,m=2,Z=37,毛坯为热轧 棒料; b)液压油缸,毛坯为铸铁件,孔已铸出。c)飞轮,毛坯为铸件。均为批量生产。 图中除了有不加工符号的表面外,均为加工表面。 习图 5-4-1 答案: 1. 图 a: 精基准齿轮的设计基准是孔 A。按基准重合原则,应选孔 A 为精基 准。以 A 为精基准也可以方便地加工其他表面,与统一基准原则相一致。故选孔 A 为统 一精基准。 粗基准齿轮各表面均需加工, 不存在保证加工面与不加工面相互位置 关系的问题。在加工孔 A 时,以外圆定位较为方便,且可以保证以孔 A 定位加工外圆时 获得较均匀的余量,故选外圆表面为粗基准。 2. 图 b: 精基准液压油缸的设计基准是孔 B。按基准重合原则,应选孔 B 为 精基准。以 B 为精基准也可以方便地加工其他表面,与统一基准原则相一致。故选孔 A 为统一精基准。 粗基准液压油缸外圆没有功能要求, 与孔 B 也没有位置关系要求 。 而孔 B 是重要加工面,从保证其余量均匀的角度出发,应选孔 B 的毛坯孔作定位粗基准。 3. 图 c: 精基准液压油缸的设计基准是孔 C。按基准重合原则,应选孔 C 为 精基准。以 C 为精基准也可以方便地加工其他表面,与统一基准原则相一致。故选孔 C 为统一精基准。 粗基准为保证飞轮旋转时的平衡,大外圆与不加工孔要求同轴, 且不加工内端面与外圆台阶面距离应尽可能的均匀,故应不加工孔及内端面作定位粗基 准。 5-12 今加工一批直径为,Ra= 0.8mm,长度为 55mm 的光轴,材料为 45钢 ,mm25 0 021. 0 毛坯为直径280.3mm 的热轧棒料,试确定其在大批量生产中的工艺路线以及各工序的工 序尺寸、工序公差及其偏差。 答案: a) A At c) C Ct b) B Bt 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 1 确定工艺路线:粗车半精车粗磨精磨 2. 确定各工序余量:根据经验或查手册确定,精磨余量=0.1mm,粗磨余量=0.3mm, 半精车余量=1.0mm,粗车余量=总余量(精磨余量+粗磨余量+半精车余量)=4 (0.1+0.3+1.0)=2.6 mm。 3. 计算各工序基本尺寸: 精磨基本尺寸=24 mm, 粗磨基本尺寸=(24+0.1)=24.1 mm, 半精车基本尺寸=(24.1+0.3)=24.4 mm,粗车基本尺寸=(24.4+1.0)=25.4 mm。 4. 确定各工序加工经济精度: 精磨IT 6(设计要求) , 粗磨IT8,半精车 IT11,粗车 IT13。 5. 按入体原则标注各工序尺寸及公差: 精磨mm,粗磨mm,半精车mm,粗车 0 013. 0 24 0 033. 0 1 .24 0 13. 0 4 .24 mm。 0 33. 0 4 .25 5-13 习图 5-4-2 所示 a)为一轴套零件,尺寸和已加工好,b) 、c) 、d)mm38 0 1 . 0 mm8 0 05 . 0 为钻孔加工时三种定位方案的简图。试计算三种定位方案的工序尺寸 A1、A2和 A3。 答案: 1)图b:基准重合,定位误差,mm;0= DW 1 . 010 1 =A 2) 图c: 尺寸A2,100.1 和构成一个尺寸链 (见习解图 5X4-2c) , 其中尺寸100.1 0 05. 0 8 是封闭环,尺寸 A2和是组成环,且 A2为增环,为减环。由直线尺寸链极值算 0 05. 0 8 0 05. 0 8 法基本尺寸计算公式,有: 10=A28,A2=18mm 由直线尺寸链极值算法偏差计算公式: 0.1=ESA2(-0.05) ,ESA2=0.05mm; -0.1=EIA20,EIA2=-0.1mm。故:mm 05. 0 1 . 02 18+ =A 3)图 d:尺寸 A3,100.1,和构成一个尺寸链(见习解图 5X4-2d) ,其中尺寸 0 05. 0 8 100.1 是封闭环,尺寸 A3,和是组成环,且为增环,A3和为减环 。 0 05. 0 8 0 1 . 0 38 0 1 . 0 38 0 05. 0 8 由直线尺寸链极值算法基本尺寸计算公式,有:10= 38(A3+8) ,A3=28mm 由直线尺寸链极值算法偏差计算公式,有: 0.1=0(EIA3+(-0.05),EIA3= -0.05mm; c)d)a)b) 习图 5-4-2 A3 3 3 3 A2 2 2 2A1 1 1 1 100.18 0 0.05 38 0 0.1 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m -0.1= -0.1(ESA3+0),ESA3=0。故:mm 0 05. 03 28=A 5-15 加工习题图 5-50 所示一轴及其键槽,图纸要求轴径为,键槽深度尺寸为mm30 0 032. 0 ,有关的加工过程如下:mm26 0 2 . 0 1)半精车外圆至;mm6 .30 0 1 . 0 2)铣键槽至尺寸 A1; 3)热处理; 4)磨外圆至,加工完毕。mm30 0 032. 0 求工序尺寸 A1= ? 答案: 建立尺寸链如习图 5X4-5ans 所示,其中,是尺寸链的封闭环; 0 2 . 02 26=A , 是尺寸链的减环;, 是尺寸链的增环;A1也是尺寸链的增环 , 0 05. 01 3 .15 =R 0 016. 02 15=R 待求。解此尺寸链可得到: mm 05. 0 184. 02 3 .26 =A 第第 6 6 6 6 章练习题答案章练习题答案 6-4 习图 6-1 所示为车床尾座套筒装配图,各组成零件的尺寸注在图上,试分别用完全互换 法和大数互换法计算装配后螺母在顶尖套筒内的轴向窜动量。 答案: 完全互换法:0.3;大数互换法:0.173 习图 6-1 57 0 0.1 3 0 0.1 60 0 +0.1 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 6-6 习图 6-2 所示为双联转子泵的轴向装配关系图。 要求在冷态情况下轴向间隙为 0.050.15mm。 已知:= 41mm,17mm,=7mm。 1 A= 42 AA 3 A 分别采用完全互换法和大数互换法装配时,试确定 各组成零件的公差和极限偏差。 答案: 完 全 互 换 法 :, 06. 0 01 41 + =A 0 01. 042 17=AA 05. 0 07. 03 7 =A 大数互换法:, 08. 0 01 41 + =A 0 03 . 0 42 17=AA 015. 0 045 . 0 3 7 =A 2 1 043 习图 6-2 机体 外转子隔板 内转子 壳体 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 课后答案网 w w w .k h d a w .c o m 课后答案网 w w w .k h d a w .c o

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