浅谈液压系统的污染和维护.docx

浅谈液压系统的污染和维护 摘 要： 液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。 关键词： 液压系统；安全措施；污染控制 液压系统在很多机械上都有应用，目前，在汽车中的应用最为广泛。液压系统可以用来控制汽车的转向，还可以用于汽车刹车等诸多方面。但是在机械液压系统的应用中还存在着一些问题，需要逐步解决。此外，还需要做好机械液压系统的维护及保养，这样才能够确保机械的正常运转。 液压传动技术在18世纪诞生后得到迅猛发展。今天，液压传动设备在各行业得到广泛的应用，在现代化的大型生产线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。具有关资料记载，液压故障有70%80%是由油也污染导致的。因此，要保证液压系统正常、可靠的运行，就必须要保持整个液压系统的清洁。 一、液压系统污染的危害与原因 污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声；污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵，产生错误动作而造成事故；灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄露增大，推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动；还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。 液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，制作、安装过程中潜伏的污染物多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、透片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，在这一阶段必须加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。 二、液压系统制作、安装中的污染控制 1.零件加工的污染控制。零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。 2.元件、零件的清洗。新的液压件组装前，旧的液压件受到污染污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点： （1）液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染；若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一般不允许液压件的装配间或钳工间处于同一室内，更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压件。拆装液压件时操作人员应穿带纤维不易脱落的工作服、工作冒，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等落入液压系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、进食。 （2）防止固体杂质混入液压系统 液压系统不够清洁就会影响正常的使用，因而在对设备进行保养和拆卸时一定要注意清洁性，要在确保所拆卸的零件足够清洁的前提下才能进行拆卸工作。例如在对液压系统的油箱管道进行清洁时应该首先将油箱周围的灰尘出去，打开油箱盖后，再将油箱周围的杂质清除后，接着在进行维修工作。在对液压系统的日常维护与修养中可以从以下几个方面防止固体杂质对系统的运行造成影响：加油时，液压油经过过滤后再加注，并且加油工具应可靠清洁。保养时，拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开；按时检查液压油质量，保持液压油的清洁；清洁员工在进行清洁工作时务必使用干净的工作服和手套，避免由于身上或手上的灰尘而导致系统出现故障。 （3）清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压油。 （4）清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。 （5）清洗后的零件不准用棉、麻丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风（皮老虎内部带有灰尘颗粒），必要时可以用压缩空气吹干零件。 （6）已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节要注意防锈。 3.液压件装配中的污染控制。（1）液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。 （2）液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可以使用木槌、橡皮锤、铜锤和铜棒。 （3）装配时不准戴手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类赃物侵入阀内。 （4）已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。 4.液压件运输中的污染控制。液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后，应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。 5.液压系统总装时的污染控制。（1）软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。 （2）软管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点：其一，顺螺纹方向缠绕；其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。 （3）检查油温 液压系统的工作温度一般控制在3080之间为宜，警防油温过高。合适温度是液压系统良好工作的暗示。一般情况下，如果液压油的温度过高或者液压油明显的出现局偶遇很强的粘度，则说明液压系统的温度过高，需要采取紧急措施降低液压系统的温度。在进行检查时所需佩戴的检查工具有随机佩带接触式温度计和非接触式温度计各一个。 管道安装前要清理出内部的颗粒杂质，绝对禁止管内留石块、破布等杂质。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接。采用气体保护焊，如氩弧焊。管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在处理前就将液压元件连成回路，甚至并入液压系统，以防管内污染物侵入执行器、控制件。 管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗两种，酸洗技术和配方有很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净，达到要求的清洁度。系统冲洗应分两步进行。首先将现场安装的管道连成回路，冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。 6.液压油箱加油。液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行清洗；油液加入前要检验它的清洁度；注油时必须经过过滤，不允许将油直接注入液压油箱。 7.系统恢复。系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污染。 三、结束语 液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确保液压系统能够安全、可靠地运行。 参考文献： 郭晋荣.液压与气动