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轧机
分齿箱
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两辊轧机分齿箱设计,轧机,分齿箱,设计
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重庆科技学院 毕业设计（论文）开题报告 题目 两辊轧机分齿箱设计 学 院 机械与动力工程学院 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 2017年 02月 27 日 开题报告填写要求 文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作开始后 2 周内完成，经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。 工类不得少于 10 篇，其它不少于 12 篇 （不包括辞典、手册）。 4.“本课题的目的及意义，国内外研究现状分析”至少 2000 字，其余 内容至少 1000字。 毕业设计 (论文 )开题报告 内外研究现状分析 （一）本课题的目的： 轧机是实现金属轧制过程的设备。泛指完成轧材生产全过程的装备包括有主要设备辅助设备起重运输设备和附属设备等。按轧制品种、轧机型式和公称尺寸来命名。“公称尺寸”的原则对型 材轧机而言，是以齿轮座人字齿轮节圆直径命名；初轧机则以轧辊公称直径命名；板带轧机是以工作轧辊辊身长度命名；钢管轧机以生产最大管径来命名。有时也以轧机发明者的名字来命名。 结构简单、用途广泛。它分为可逆式和不可逆式。前 者有初轧机、轨梁轧机、中厚板轧机等。不可逆式有钢坯连轧机、叠轧薄板轧机、薄板或带钢冷轧机、平整机等。 80 年代初最大的二辊轧机的辊径为 1500 毫米，辊身长 3500 毫米，轧制速度 3 7 米 /秒 7 。齿轮传动是近代机器中常见的一种机械传动，是传递机器动力和运动的一种主要形式，是机械产品的重要基础部件。它与带、链、摩擦、液压等机械传动相比，具有功率范围大、传动效率高、圆周速度高、传动比准确、使用寿命长、结构尺寸小等一系列优点 1。因此，它成为许多机械产品不可缺少的传动部件，也是机器中所占比重最大的传动形式。齿轮 的设计与制造水平将直接影响到机械产品的性能和质量。由于齿轮在工业发展中的突出地位，致使齿轮被公认为工业化的一种象征。随着现代设计方法的应用，齿轮技术有了飞速的发展，齿轮传动的形式也愈发丰富和多样。在现代进给驱动及一些专用精密传动装置中，要求提高运动精度，减小回程误差的情况也越来越多，也常常提出无间隙传动的要求 2。 在轧机的集中传动中，最常见的形式为：直流电机 行星齿轮减速分齿箱 减速分齿箱 弧齿万向轴 轧机等组成，所以分齿箱是轧机的重要组成部分。 （二）本课题的意义： 在轧机的传动中，分齿箱可以保证上，下 辊的转速一致，其辊面之间不存在相互运动。在设计分齿箱时可以采用渐开线齿轮，必要时可以对齿轮箱中的小齿轮采取正变位，大齿轮采用负变位，以提高小齿轮的抗弯能力，但过大的变位对齿条型刀具加工的齿轮，在啮合时，将会引起齿根的过去曲线干涉。为减小减速分齿箱的体积，在有条件的情况下，可以采用双圆弧齿轮，但齿轮箱的制造精度要求为提高，使制造费用增加。 为了进一步提高分齿箱的承载能力，在选择减速齿轮的螺旋角最好在 15左右， 这时选择轴承要考虑它所承受的轴向力。设计分齿箱时，对所给的输出扭矩参数经量要求准备，否则浪费了很多资源 ，在使用过程中容易被破坏，各个齿轮在啮合过程中，要有一台泵循环箱内的润滑油进行喷油润滑 3。 本课题通过对轧机分齿想的研究，设计出更加符合实际操作的分齿箱，解决了传统意义上的分轴动、以及对辊身的磨损和控制系统复杂的难题。同时，本次设计采用 件同时绘图，可以更加直观和方便的反应设计效果。 （三）国内外研究现状： 轧钢的连续化生产和控轧控冷技术是 20 世纪钢铁工业标志性的技术进步。它和氧气转炉炼钢、精炼、连铸并列为推动钢铁工业技术进步的三大技术，为紧凑式生产工艺流程奠定了基础。自 1951 年世界第一台板 带连续铸轧机首次铸轧成铝带以来，经过几十年的发展，铝板铸轧机已经出现多种结构形式。而其中以 3C 式和亨特氏最为实用，技术最为成熟。经过我国广大科技人员的努力与探索，以自行设计出几十台铸轧机，为我过的冷轧机事业做出了巨大的贡献。推动现代冷轧板带轧机发展的主要动力是板带的两大质量问题 ,即带钢厚度精度和带钢的板形 4。带钢厚度精度 , 20 世纪 50 年代开发出弹跳方程 ,即将轧机的弹性变形及带钢的塑性变形联系在一起 ,从此找到了提高板厚精度的途径。随着自动化技术的发展 ,厚度自动控制技术 (术 )日益完善。 执行 机构 :液压压下 (或压上 )系统的位置控制精度及响应速度由于各设备制造者不断努力 ,压下系统的精度保证值达 1 m,响应速度为 20 钢 1 800 轧机压下响应速度已达到 15 年来 ,激光测速广泛地用于连轧机的流量控制 ,使连轧机的 度又进一步提高。以宝钢 1 550 连轧机为例 ,设计的厚度精度为 :稳态时 , 升降速时 , 如 2.7 1 200 到0.5 1 200 例 ,稳态时厚度精度为 1 2 m,升降速时则 2 3 m。 由此可见 ,板厚精度控制已达到非常成熟阶段。 减速分齿箱在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。国外的减速分齿箱，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速分齿箱工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。日本住友重工研制的 高精度减速分齿箱，美国 司研制的 减速分齿箱，在传动原理和结构上与此类似或相近，都为目前先进的减速分齿 箱。除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新。 国内的 减速分齿箱 多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的 减速分齿箱 问题更突出，使用寿命不长。国内使用的大型 减速分齿箱（ 500上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的外汇。 60 年代开始生产的少齿差传动、摆线针轮传动、谐波传动等 减速分齿箱 具有传动比大，体积小、机械效率高等优点。 毕业设计 (论文 )开题报告 点内容、实现途径 （一）本课题的任务： 齿轮力学计算； 齿轮箱系统结构设计 ； 齿轮箱的三维和二维设计，完成总装图、主要零件图最少 5 张； 设计安全可靠，满足装配及零件加工结构工艺性要求； 设计说明书完整清晰，字数约 1200015000，设计依据和计算结果合理正确； 设计过程中可根据实践设计情况对设计要求适当调整或增减； 未述要求按照学校毕业设计要求执行。 （二）本课题的重要内容： 应用和发展趋势， 对 分齿箱 进行总体 结构设计，并确定 分齿箱 设计方 案和工作原理 。 2. 对 分齿箱 进行总体的结构设计，综合运用当前已有的先进技术和机械创新设计方法，确定 分齿箱 设计方案和工作原理。 用三维软件建立 分齿箱 的三维模型并进行虚拟装配。 （三）本课题的实现途径： 真回顾温习以前学习过得相关知识，能够做到想用的时候记得起来，不模糊，不生涩。 解国内外有关 分齿箱 研究方面的现状、发展和应用状况，了解 分齿箱 工作时产生的问题，明确课题研究的目的、意义、任务及内容。 械设计中学习齿轮传动的计算和查阅相关资料结合 分齿箱 的运算公式进行推导，确定 分齿箱 的总体结构，对参数进行设计并校核，保证后续工作的正确性。 齿箱 副的结构进行设计，完成结构和参数设计并进行校核。 握了其基本的工作原理、基本操作方法，弄清楚疑难问题，正确的对 分齿箱 进行三维建模，虚拟装配，形成 分齿箱 副并生成所需的二维工程图。 毕业设计 (论文 )开题报告 工具书、计算机、实验、调研等）及解决办法 完成本课题所需要的工作条件有硬件方面和软件方面。 参考文献： 1 龙振宇 . 机械设计 M. 北京 : 机械工业出版社 , 2002. 2 吴俊飞 . 新型可调间隙 速器回差分析与实验研究 J. 广州大学学报，2002,09:083 袁长泽 . 铸轧机传动系统与减速分齿箱设计 J. 机械设计与制造 , 2012 4 杨美顺 . 现代冷轧机发展现状及展望 J. 机械设计与制造 , 2012 5刘鸿文 高等教育出版社 6哈尔滨工业大学理论力学教研室编 教育出版社 2002 7机械设计手册编委会 . 机械设计手册 . 机械工业出版社 8赵韩 . 机械系统设计 . 高等教育出版社 9方新 术 2004,2 10张玉芹 . 机械精度设计基础 . 科学出版社 11郑祝斌 机械工业出版社 ,2011, 12 邹家祥 冶金工业出版社， 13徐伟 . 铝板带材拉伸矫直中的技术改进 2010. 02 解决方法：以上罗列的参考文献，基本上都可以在本校图书馆网站的电子期刊中万方数字期刊、维普期刊数据库、 国学术期刊全文数据库等阅读和下载，所以再完成本课题时，参考文献资源比较好找，对完成课题很有帮助。 完成本课题所需的软件和硬件： 解决方法：以上所列的计算机，自己目前已经有一台，而且都
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