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文档简介

汽车维修质量检验理论复习题 95小型乘用车的车身尺寸控制点,一般位于车身设计尺寸基准点,或较为坚固的支撑结构且易于测量和保证之处。 ( )96粉化是涂膜老化的最初特征。 ( ) 97龟裂也称为开裂或裂纹。 ( ) 98高级装饰性涂层的漆膜外观应光滑平整,应无颗粒,光亮如镜,光泽不低于80。( ) 99高级装饰性涂层的底漆层不低于20m,中间涂层应在4050m。 ( ) 100优质装饰保护性涂层的漆膜外观应光滑平整,允许有极轻微“橘皮”,光泽均匀,光泽不应低于90。 ( )101车身基础技术资料的完备是获得正确的车身形位公差的必要条件之一。 ( )102钢材通常以发生微量塑性变形(02)时的应力作为钢材的屈服强度,亦即金属抵抗微量塑性变形的应力。 ( ) 103金属材料在交变载荷作用下,经过相当次数的循环而不出现疲劳破坏的最大应力称为材料的疲劳强度。 ( ) 104金属的工艺性能是指金属材料接受加工成型的能力。 ( ) 105含碳量311的铁碳合金称之为铁。( ) 10640钢,表示该钢中的平均含碳量为040、含锰量为060080。 ( ) 10715Mn,表示该钢中的平均含碳量为015、含锰量为070100。 ( )108液力传动油应具有稳定的黏度和良好的低温流动性、抗磨性、热氧化安定性、抗泡沫性、密封材料适应性、良好的抗摩擦特性、防腐蚀性和储存安定性。 ( ) 109车用液力传动油应保证自动变速器能在40170(2温度范围内正常工作。 ( )-110我国发动机冷却液产品质量分为一级品和合格品,发动机冷却液有25号、一30-号、35号、-40号、-45号和-50号6个牌号,冷却液的冰点值即为其牌号值。 ( )111.汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业(GBT 1673912004)规定,汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。 ( )112.汽车盘式制动器修理技术条件(GBT 183432001)规定:制动盘不得有裂纹,其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。( )113.诚实守信就是忠诚老实、信守承诺,是为人处事的一种美德。 ( ) 114感知空气流量的白金热线是热线式空气流量传感器的基本构成之一。 ( ) 115化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙(节气门全闭时)和节气门轴与承孔的配合问隙(一般均应0.10mm)。 ( ) 116曲轴位置传感器主要可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。 ( )117汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。 ( ) 118汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度,加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。 ( ) 119汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。 ( ) 120汽缸盖经过修整后,其燃烧室容积会发生变化,影响发动机的压缩比和发动机的动力性、经济性及运转状况。 ( ) 121汽缸表面在发动机工作过程中经常处在高温、高压、润滑不良及腐蚀物质的作用下,是最易产生磨损的部位。 ( ) 122汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。 ( ) 123检查ECU时,应使用高阻抗数字式万用表,阻抗应大于10MQ。 ( ) 124数字信号在进入AD转换器之前,先要进行预处理,包括去杂波、将电平大小调整到与AD转换器规定的量程相符等。 ( ) 125在AD转换电路中,模拟量被转换成一系列的离散数字量。 ( ) 126微型计算机是ECU的核心部分,由中央处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、接口电路(IO)等组成。 ( ) 127故障再生检查法是有意识地让故障重复发生,并力图使故障的发生、发展、转化过程变得比较缓慢,以便提供充足的观察机会、次数、时间和过程,在观察中发现影响故障的因素,从而查出故障原因。 ( ) 128气门座修理后,其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定,并保证与气门密封良好。 ( )129气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。 ( ) 130气门杆的弯曲检验,实际上是测量气门头工作面和气门杆中部的径向圆跳动量。 ( ) 131在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的直径。 ( ) 132对正时链条长度的检验必须要在规定的拉力下进行。 ( ) 133对正时齿形带拉伸变形的检验,通常可以在车上检查其挠度。 ( ) 134膜片式汽油泵的经验试验法是检查用手扳动外摇臂时汽油泵的喷油距离达20mm以上)。 ( ) 135热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。 ( ) 136喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。 ( ) 137标准和法规是企业质量管理工作的重要依据,因此必须加强企业标准化和法规建设。( )138汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范(JTT 640-2005)规定,汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单

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