卡特挖掘机维修常见技术问题分析.pptx

果，并逐一提出了解决问题的方法和避免问题的注意事项等。 当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而挖掘机维修行业起步相对较晚，在挖掘机维修中还存在着诸多 机事故的发生。笔者针对卡特,挖掘机维修工作中遇到的常见技术问题做简要分析，旨在引起有关人员的重 1 不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。一些挖掘机维修人员由于对挖掘机结构、 拆大卸，结果不但原故障未排除，而,且由于挖掘机维修技能和工艺较差，又出现新的问题。1台卡特挖掘 原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次 检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、,试”等传统的故障判断方法和手段，结合挖掘机的结构和工 简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。 2 盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不,同程度地存在。卡特挖掘机故障的判断和排除相对 部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开 转向油缸等零部件也无济于事，后发现故障原因是转向油箱到叶,片泵的一根液压油管内部老化胶脱，致使 、机油冷却器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复，但挖掘机维修人员却要求用户更换 在一些修理单位还不同程度地存在着。在挖掘机维修时，应根据故障现象,认真分析判断故障原因及部位， 3 不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见。在更换配件前，有些卡特挖掘机维修人员对 良莠不均，一些假冒伪劣配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能,发生变化，如不经检测， 机油冷却器,起动试机，机油中仍然进水，又检查了其它部件，未找到故障原因。 后拆开新机油冷却器边 载机，柴油机机油压力过低，分析是机油滤清器堵塞，更换了一新机油滤清器，试机机,油压力仍低。后检 压力偏低的情况下勉强使用，结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲，损失万余元。后经检查是 锈。因此，在更换新配件前一定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件,无故障， 4 不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍。在挖掘机维修时，配件代用或错用的现象仍然 机维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否,发 使用QD274型启动机，却使用了QD50型启动机，因功率不足，柴油机起动困难；135系列增压和非增压柴油 件损坏事故。1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了非增压型柴油机活塞，装配后柴油机起,动不着火，更 ，导致喷油量及供油提前角发生变化；用残次品代替合格品，用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、旧螺栓 件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。 西南卡特挖掘机维修中心。 ，因螺栓性能、质,量不符合技术要求，导致挖掘机维修后机械故障频出。挖掘机使用的专用螺栓，如传动 大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些挖掘机维修人员发现这些螺栓损坏或缺失 艺不合格，给卡特挖掘机的,后期使用留下故障隐患，一些挖掘机维修人员使用其它螺栓或自行加工代用， 螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象，如柴油机排气歧管固定螺母多为 困难有些螺栓经使用后会出现拉伸、,变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修 机时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。 6 螺栓拧紧方法不当的情况较严重。挖掘机各部位固定或联接螺栓多数,有拧紧力矩要求，如喷油器 了拧紧顺序。 解有拧紧力矩和顺序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧力矩 拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理质量。1台,ZL50装载机，变矩器向外甩液压油， 按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。 塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向,和径向间隙、气门杆与气 行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损 部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。1台日产6DB-10P柴油机大修,后，试机运转30分钟左右 又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小，柴油机温度升高后，柱塞膨胀和出油阀相抵 8 不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。挖掘机上有很多偶件，如柴,油机燃油系统的柱塞 液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密 与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也,应注意成对 胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新 早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零,部 重视。 有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时 等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架,油封、止推垫 装时，如不了解结构及安装注意事项，最易装反，致使装配后工作不正常，导致挖掘机故障的发生。如1 检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检,查其 由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50 外，这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱，也可防止变速泵将变速箱内油液通过,封装反而导致的油液互窜故障。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要 10 西南卡特挖掘机维修中心。挖掘机维修方法不正规，“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手,“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可进行修 ，半圆键固定不牢，本应采取重新铣键槽的办法解决，但维修人员却直接把凸轮轴和喷油泵联接盘焊在一 油严重；,当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压 器喷油压力。这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规 11 垫片,使用不规范，随意使用的现象仍然存在。挖掘机零部件配合面间使用的垫片种类很多，常用 缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电，一些起紧固防松作用。 比较严重，导致配合面,间经常发生泄漏，螺栓、螺母自行松动、松脱，影响挖掘机的正常使用。如发动机 替，易使喷油器散热不良发生烧蚀；柴油机输油泵和喷油泵结合面间垫片过厚，导致输油量及输油压力不 片中间有孔而忘记开孔导致油道,、水道堵塞，发动机烧瓦抱轴、水箱开锅的现象也经常发生。在此提醒广 12 “小件”好坏不重视，因“小”失“大”导致故障增加。在维修作业时，一些维修人员往往只重 了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“,小件”的保养，他们认为这些“小件”不影响机械的工作，即使损坏 缩短使用寿命。如挖掘机使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表 筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开,口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”是挖 养，常会“因小失大”，导致挖掘机故障的发生。 致离合器摩擦片、分离轴承、轴承座严重损坏，离合器无法正常工作。1台TL180型推土机，空气滤清器,滤 气门等发生严重的磨损。上述两例故障都是忽视“小件”的维护保养而引起的，应引以为戒。 的一些问题，导致拆装中经常出现“习惯性”的错误，影响机械的维修质量。如热车拆装发动机气缸盖， 圆度增加；,曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故；在维修柴油机时过量 轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴 。 质对提高修,理质量，延长机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、 缸套台阶、活塞环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒，导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫 机水套、散热器表面,、润滑油油道等处积存的油污或杂质，使维修工作不彻底，减少挖掘机无