乌沙河桥梁支架方案(高大模板).doc

新新建建县县长长堎堎大大桥桥工工程程现现浇浇箱箱梁梁支支模模架架 （按专家论证审查报告修订）（按专家论证审查报告修订） 安安 全全 专专 项项 施施 工工 方方 案案 编制：编制： 审核：审核： 批准：批准： 公司公司 二二一一年四月二十日年四月二十日 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 * *公司公司公司1 1工程概况工程概况 1.1 工程工程简介简介 跨乌沙河长堎大桥工程位于新建县长堎大道（施工平面布置如下图所示） ，桥型为 3 跨 变 水塘 乌 沙 河 乌 沙 河 截面预应力砼连续箱梁，跨径为 23m34m23m，全长 80m。桥梁分为左右两幅，单幅箱 梁宽度 21m，箱梁结构为单箱 3 室，通过跨中横隔梁和中腹板隔开。边跨端部和中跨跨中梁 高 1.3m，桥墩处梁高 2.2m；顶板厚 0.25m，底板厚 0.20.5m，腹板厚 0.50.7m（腹板与梁 底面垂直竖直布置） ；两侧翼缘长 2.5m，端部板厚 0.2m，根部板厚 0.5m，箱梁砼强度等级 C50；边横梁宽 1.4m，中横梁宽 2.0m。 图 变截面 3 跨连续箱梁立面示意图 1.2 自然条件自然条件 1.2.1 气象情况气象情况 新建县属亚热带湿润气候，气候温暖，雨量充沛，四季分明。本场区多年平均气温为 17.5，79 月为高温期，极端最高气温为 43.2（7 月） ；12 月翌年 2 月气温最低，极端 最低气温为-9.9（2 月） 。多年平均降水量为 1645mm，最大年降水量为 2356mm（最小年 降水量为 1046mm） ，最大日暴雨量为 208.9mm，最大时降雨量为 57.8mm。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 * *公司公司公司2 1.2.2 地下水情况地下水情况 场地河流水深 1.50m，见松散岩类空隙水，赋存于下部粗砂层中，初见水位埋深 2.303.60m，稳定水位埋深 1.703.00m，稳定水位标高 17.8319.94m。地下水与河水关系密 切，互补作用，地下水年变化幅度 1.52.0m。 1.2.3 地质状况地质状况 长堎大道地处赣抚冲积平原区，地貌单元为赣江冲积级阶地，地形起伏较大，相对高 差约为 3.09m。据钻探揭露，勘探深度内岩土层为第四系全新统冲积，基底为前震旦系板溪 群千枚岩。据其岩性及工程地质特征，共划分为 6 个工程地质岩土层： 杂填土（层厚 0.505.80m） ， 粉质粘土（层面埋深 0.505.80m，层厚 0.704.90m） ； 粗砂（层面埋深 2.408.00m，层厚 1.105.10m） ； 全风化千枚岩（层面埋深 6.2011.20m，层面标高 11.7413.40m，层厚 1.402.20m） ； 强风化千枚岩（层面埋深 8.0013.40m，层面标高 9.5411.60m，层厚 7.6012.60m） ； 中风化千枚岩（层面埋深 17.2025.20m，层面标高 2.262.43m，层厚 5.206.60m） 。 1.3 重大危险源辨识重大危险源辨识 根据建设部印发的危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质2009 第 87 号） 通知的相关规定（附件二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围） ，本桥梁建筑 工程的混凝土模板支撑工程搭设跨度为 23m（两端）和 34m（跨中）均超过 18m，施工总荷 载 63.7kN/m2（腹板处）和 28kN/m2（底板处）均超过 15kN/m2。 即，本长堎大桥混凝土模板支撑工程属于搭设跨度和施工总荷载均超过一定规模的危险 性较大的建设工程。故针对本高大模板支撑体系编制此专项施工方案，并组织专家论证。 本现浇箱梁支模架施工的关键点在于满堂整体排架支撑基础的硬化处理，立杆纵横向间 距和水平杆步距的确定，竖向和水平剪刀撑的布设，顶托调节高度限制等几个方面的控制。 1.4 施工方法简介施工方法简介 跨乌沙河长堎大桥箱梁采用扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工，翼缘模板及外侧模 采用 12mm 厚竹胶板，内模采用方木骨架外钉木胶板并裹覆塑料薄膜，底模采用 12mm 厚竹 胶板。箱梁砼分两次浇筑完成，第一次浇筑至顶板腋角底边，第二次浇筑至箱梁顶面 （250mm 厚箱梁顶板） 。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 * *公司公司公司3 2编制说明编制说明及依据及依据 2.1 编制说明编制说明 本桥梁工程由新建县城市建设投资发展有限公司筹建，南昌市城市规划设计研究总院设 计，由我公司专业班组承担该项目的土建及安装工程的施工任务。为配合施工，确保工程施 工质量，保障安全，保证施工进度，满足设计和使用要求，实现“安全、优质、文明、高效” 的施工目标，特编写本跨乌沙河桥梁的现浇箱梁支架施工专项方案。 本专项方案是针对本工程的具体特点和环境因素，结合我公司多年来在类似工程施工过 程中所积累的实践经验，以“提高工程质量、保证施工工期、减轻劳动强度、确保安全和文 明施工”为原则编制，是施工现场的指导性文件之一。 2.2 编制依据编制依据 行业标准公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000） ； 行业标准建筑施工安全检查标准 （JGJ 59-99） ； 行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ 130-2001） ； 参考手册建筑施工脚手架实用手册 （中国建筑工业出版社，1994 年 5 月第一版） ； 参考手册路桥施工计算手册 （人民交通出版社，2001 年 10 月第一版） ； 参考手册建筑施工手册 （中国建筑工业出版社，2003 年 9 月第四版） ； 建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质2009 第 87 号） ； 建设部建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则 （建质2009 第 254 号） ； 南昌市城市规划设计研究总院提供的全套施工图纸； 本建设工程总施工组织设计方案 ； 本公司 ISO 9001 质量手册、程序文件、工程管理条例等有关文件； 本公司自有的项目队伍素质和技术管理能力； 本公司现有机具设备状况和调度能力。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司4 3施工计划施工计划 3.1 材料与设备计划材料与设备计划 钢管（立杆、水平杆、剪刀撑）约 13 万米，其规格为483.5mm，有产品合格证 （禁用弯瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的构件，钢管外表面锈蚀深度0.5mm） 。 扣件（直角扣件、旋转扣件和对接扣件）约需 14 万个，扣件进场前必须逐件进行检 查（需符合质量要求及设计要求） 。 顶托（可旋转调节长度）约需 7350 个，其长度为 500mm。 扭力扳具（检查扣件螺栓拧紧扭力矩）2 把。 砂袋（填充中粗砂作预压荷载）约需 25.7 万个；中粗砂约需 6422 吨。 QY30K 型轮式汽车吊 1 台。 3.2 施工进度计划施工进度计划 首先施工西侧（左幅）桥梁的 a1#a4#桥墩和 b1#b4#桥台，架体搭设从 b1#桥台处 开始搭设，以桥梁中心线为第一排立杆，向左右两侧依次搭设（此前，桥墩和桥台砼均浇筑 完成，同时定型钢模已拆除完毕） 。待西侧施工场地地基硬化处理后开始施工。 待西侧（左幅）桥梁支模结束后，开始着手东侧（右幅）桥梁桥梁的 a5#a8#桥墩 和 b5#b8#桥台，满堂支架从 b5#桥台处开始搭设。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司5 图 左、右双幅桥满堂支模架搭设顺序图 密切关注四、五月份的天气状况，尽量赶在桃花汛之前做好满堂支模架的地基基础 硬化处理工作。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司6 4施工工艺技术施工工艺技术 4.1 地基处理地基处理 长堎大道地处赣抚冲积平原区，地貌单元为赣江冲积阶地，根据现场已施工的实际情 况（乌沙河河底及其河滩上均由细砂构成，且乌沙河地下水非常活跃） ，承台开挖施工时， 随时可出现管涌、流砂现象。 针对上述实际情况，本司拟对需要搭设满堂脚手架范围内的地基部位进行硬化处理（拟 硬化场地范围 3936m2） ，地基平整压实硬化后按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置 铺设条形木板，周侧挖好排水沟，设置好纵坡，注意保持排水通畅。 为确保现浇箱梁桥的施工质量，支模架的坚固与否是重点，而支模架地面的承载力更是 至关重要的关键。为了确保箱梁浇捣的质量，每幅桥须修建长 82m，宽 24m 符合支模承载 力需要的支模架地面。为保证支模架地面承载强度，按以下环节进行施工： 图 双幅桥满堂支模架基础硬化及周边排水沟井平面图 支模架地面在承台肋板和桥墩施工结束后进行，承台浇筑完成后，承台基坑内须回 填粗砂至标高 16.0m 以上。砂层上部不可填土，以备下一步处理支模架地面统一处理。 根据地质报告，地下水位在 17.85m，砂层在标高 16.0m 左右，砂层上部是杂土和粉 质土，因地下水影响，上层杂土和粉质土一旦挠动就形成淤泥，承载力极低，无法用做支模 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司7 架地面，故须将砂层以上的杂土清挖至砂层面（即标高 16.0m 左右） ，然后在原砂层上回填 中粗砂至地下水位标高上（即标高 17.9m） ，再在填砂层面上铺填 20cm 厚碎石基层和 30cm 厚水稳层，最后面层采用 20cm 厚 C25 商品砼硬化以用作箱梁满堂支模架的支撑基础面垫层 （每 3 米见方做分仓缝） 。 图 双幅桥满堂支模架基础硬化剖面图 在满堂支模架周侧做好有组织排水系统，沿支撑基础东西侧长边布置 2 条排水沟 （两侧边垒砂袋护壁，沟底做 5cm 厚的 C15 砼垫层，沟深 1m，沟底宽 0.6m） ；2 个 2.0m2.0m2.0m 集水坑（四周垒砂袋护壁，坑底做 5cm 厚的 C15 砼垫层） 。 图 满堂支模架基础组织排水断面图（1-1） 4.2 支架安装支架安装 在地基承载力试验满足设计要求后，即开始搭设满堂支架。 4.2.1 箱梁支模架搭设形式箱梁支模架搭设形式 顺桥向立杆间距 0.8m，桥墩边线四周 0.5m 范围内（桥台为梁端往梁体方向 1.8m 范 围内，中横梁宽度 2.0m，端横梁宽度 1.4m）顺桥向立杆间距加密为 0.5m，即桥纵向立杆间 距为 50.5m240.8m70.5m190.8m（自桥梁中心线算起，桥梁前后对称） 。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司8 图 满堂支架搭设纵向（1/2 立面）断面图 垂直桥身的横向立杆间距为 30.8m30.5m40.8m40.5m20.8m（自 桥梁中心线算起，桥梁左右对称） 。 图 满堂支架搭设横向断面图 水平横杆层间步距为 1.2m（腹板、中横隔梁、中横梁及端横梁位置步距加密至 1m） 。 立杆上部设置可调式顶托，便于支模架高度的调整并使其上部底模面标高符合设计 要求，顶托的高度调节范围在 00.3m 范围之内（确保顶托至少有 0.2m 套在其下部的钢管内） 。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司9 图 可调式顶托设置图 沿桥梁纵横向每 4 排立杆布设竖向剪刀撑一道，顺立杆高度方向每 4 档步距设水平 剪刀撑一道，并在地基强度变化界面加设剪刀撑，增加支架刚度。 纵、横向横杆于硬化地基面以上 100300mm 布设一道，以上每 1.2m 布设一道；可 调顶托部位布设一道横杆。 顶托上布置双排483.5mm 钢管作纵梁，箱梁底板下方的双排483.5mm 钢管 横桥向布置，翼缘板下所对应的位置双排483.5mm 钢管采用顺桥向布置。 图 满堂支架搭设图图 立杆上部顶托内双钢管布置图 纵梁上布置 100mm100mm（腹板、中横隔梁、中横梁及端横梁位置）或 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司10 100mm65mm（其它位置）木枋作分配梁，木枋固定在与之垂直的钢管上，分配梁间距为 167mm（腹板、中横隔梁、中横梁及端横梁位置）或 200mm（其它位置） 。 木枋上铺设 12mm 厚竹胶板作为箱梁底模。 4.2.2 满堂支模架搭设要求满堂支模架搭设要求 立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步横杆，扫地杆距立杆底端 100300mm，支架 未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。 随着架体升高，剪刀撑应同步设置。剪刀撑搭接长度600mm，并用2 个旋转扣 件固定；旋转扣件的中心线距主节点的距离150mm。 图 剪刀撑设置图 相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内。 立杆的垂直偏差应不大于架高的 1/300。 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置，并满挂在外排杆件内侧横杆下方，用 26铁丝 把网眼与杆件绑牢。 扣件螺栓拧紧扭力矩40Nm，且65Nm（用扭力扳具检查之） 。 4.2.3 满堂支模架检查要点满堂支模架检查要点 满堂支模架的总体构造要求：横平竖直、连接牢固、脚底着实、层层拖牢、支撑挺 直、通畅平坦，安全设施齐全、牢固。 支模架在拼装过程中，须检查每根立杆底座下是否松动，否则，要旋紧可调底座或 用钢板垫实。 整架拼装完后，在纵、横向连续布设剪刀撑，以增强支架的稳定。 在桥面一侧设 1.2m 宽斜坡人行道，满铺木板，并安装钢管护栏，安装防护网。 在混凝土浇筑前须进行整体支架检查和验收。主要检查内容如下： a、地基是否有开裂、破损、不均匀沉降等； b、支架底托是否与基础全接触； c、立杆是否有变形、破损、裂纹、锈蚀； 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司11 d、各杆件连接部位的碗扣、横杆是否锁紧； e、立杆与顶底托是否处于同一轴线； f、顶托上的普通钢管是否与立杆的轴心重合； g、普通钢管搭接时是否有相应的搭接长度，搭接长度是否固定牢固； h、支架的纵横间距、立杆步距是否满足要求； i、剪刀撑、横杆是否按要求进行施工； j、复核荷载是否超过规定； k、立杆接头是否错开（选用两种以上长度的立杆，使立杆接头错开） 。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司12 5施工安全保证措施施工安全保证措施 5.1 安全组织保障安全组织保障 本工程的安全管理方针是“安全第一、预防为主” 。建立以项目经理为首，由生产副经理、 项目工程师、专职安全员、各专业分包等各方面管理人员组成安全保证体系。 严格执行国家及江西省有关现场安全管理的相关规定。 现场施工人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术 操作规程 。 加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。 在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。 配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电；开关箱装设漏电保护器。 施工现场杜绝任意拉线接电。 各种施工机械进场后经安全检查合格后投入使用，验收不合格一律禁用。 安全生产教育制度，所有管理人员及操作工人须经考核取得安全上岗证后方可上岗。 安全生产检查制度，每周组织一次安全生产检查，项目部每周组织各部门、各分包 方对现场进行一次安全隐患检查，对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改。 实行安全生产奖罚制度与事故报告制度。 5.2 安全技术措施安全技术措施 5.2.1 支架使用规定支架使用规定 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息。 严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离。 严禁任意改变构架结构及其尺寸。 禁止架体倾斜或连接点松驰。 支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。 不得将人行通道支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，并严禁悬挂起 重设备。 不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。 5.2.2 支架拆除规定支架拆除规定 拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑横杆立杆件。 拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司13 搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。 搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。 5.2.3 支架防电、避雷措施支架防电、避雷措施 1、钢管支架防电措施 钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电 或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。 钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为 22.5m。 夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。 2、钢管支架避雷措施 避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于 1m，可采用直径为 2532mm，壁厚不小于 3mm 的镀锌钢管。 接地极：按支架连续长度不超过 50m 设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅 于 50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长 度为 1.52.5m，直径为2550mm 的钢管，壁厚不小于 2.5mm。 接地线：优先采用直径8mm 以上的圆钢或厚度不小于 4mm 的扁钢，接地线之间 采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊 接，焊接点长度应为接地线直径的 6 倍或扁钢宽度的 2 倍以上。 接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间 保持一定的距离。 接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。 雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。 5.3 安全应急预案安全应急预案 安全应急预案的目的：事故发生后，极时展开救援，抢救受伤人员，使受困、受伤害人 员、财产得到及时抢救，防止事故继续发展。 5.3.1 应急准备措施应急准备措施 1、组织准备 为预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备和响应，最大限度消除或减少肯能 产生事故造成的后果和影响，成立应急准备和响应小组。 公司应急小组成员： 组 长：蓝九元 副组长：李文新 组 员：唐 俊、顾针辉 项目部应急小组成员： 组 长：周华忠 副组长：赵耀伟 组 员：董皆太、毛寿金、赵 兵 应急联系电话： 公 司 警：110 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司14 项目部 救：112 2、职责与分工 组长负责事故应急救援的全面组织、指挥、协调工作，负责向上级报告并负责调集 抢险救援所需的人力、物力。 副组长协助组长组织、指挥、协调救援工作，当组长不在现场时代行组长的职责。 组员在组长或副组长的指挥下，负责现场的维护、抢救、警戒等工作，及具体落实 组长或副组长下达的救援方法、措施的指令。 3、物资准备 配置足够的有效器材，如：铁锹、充电工作灯、千斤顶；用于危险区域隔离的警戒带、 安全禁止、警告、指令、指示标志牌；还应配备以及事故发生后能及时联络到起重机、挖土 机、车辆，以上设备要有专人负责管理，但不要上锁，并作出明显标识，放置在一定的合适 位置，使现场人员知道。 4、制度建立 对该高大模板支撑系统施工方案的实施建立“专项三检制度” ，确保各个环节都验收合 格才能进入下一道工序。 5.3.2 应急响应措施应急响应措施 出现事故时，在现场的任何人员都必需立即向组长报告，汇报内容包括事故的地点、 事故的程度、迅速判断的事故可能发展的趋势、伤亡情况等，及时抢救伤员、在现场警戒、 观察事故发展的动态并及时将现场的信息向组长报告。 组长接到事故发生后，立即赶赴现场并组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开 救援工作，并立即向公司救援领导负责人汇报事故情况及需要公司支援的人力、物力。事故 的各情况由公司向外向上汇报。 在混凝土浇筑过程中如遇架体失稳塌陷现象，应立即停止混凝土的浇筑，并用千斤 顶、手动葫芦和导链等设备进行架体的顶升，阻止架体的继续坍塌，必要时使用履带吊进行 配合。 如发生坍塌，应先观察危险、坍塌是否稳定后组织工人将模板开孔，放掉砼，恢复 加固架体。经总工程师、监理验收后再行进行浇筑。 5.3.3 支架及模板倒塌事故的应急救援支架及模板倒塌事故的应急救援 1、模板及支架倒塌事故的主要危害 支架及模板倒塌事故主要造成人员伤害、财产损失、作业环境破坏。 2、应急救援方法 有关人员的安排：组长、副组长接到通知后马上到现场全程指挥救援工作，立即组 织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作，并立即向公司救援领导负责人汇报事故 情况及需要公司支援的人力、物力。组员立即进行抢救。 人员疏散、救援方法：人员的疏散由组长安排的组员进行具体指挥。具体指挥人安 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司15 排在危险的各人员进行疏散到安全的地方，并做好安全警戒工作。各组员和现场其他的各人 员对现场受伤害、受困的人员、财物进行抢救。人员有支架的构件或其它物件压住时，先对 支架进行观察，如需局部加固的，立即组织人员进行加固后，方进行相应的抢救，防止抢险 过程中再次倒塌，造成进一步的伤害。加固或观察后，确认没有进一步的危险，立即组织人 力、物力进行抢救。 伤员救护： 休克、昏迷的伤员救援：让休克者平卧，不用枕头，腿部抬高 30 度。 若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧，可采用半卧。注意保暖和安静，尽 量不要搬动，如必需要搬动时，动作要轻。采用吸氧和保持呼吸道畅通或实行人工呼吸； 受伤出血，用止血带止血、加压包扎止血； 立即拨打 120 急救电话或送医院。 现场保护：由具体的组员带领警卫人员在事故现场设置警戒区域，用三色纺织布或 挂有彩条的绳子圈围起来，由警卫人员旁站监护，防止闲人进入。 5.4 安全监测监控安全监测监控 5.4.1 目的与方法目的与方法 检查支架的安全性，确保施工安全。 消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。 本方案拟对全部支架进行预压。 预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋 （梁跨荷载统一考虑安全系数为 1.151.2） 。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好， 然后用人工搬运或汽车吊进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。 5.4.2 变形观测变形观测 测点布置：为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点 按顺桥向每 2 米布置一排，每排 4 个点。 测量布置：在加载（该荷载为考虑 1.151.2 安全系数后的梁跨荷载）50%和 100%后 均要复测各控制点标高，加载 100%预压荷载并持荷 24h 后再次复测各控制点标高，若加载 100%后所测数据与持荷 24h 后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可 卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。 支架日沉降量不得大于 2.0mm（不含测量误差） ，一般梁跨预压时间为 3 天。卸压完 成后，要再次复测各控制点标高。 5.4.3 预压沉降计算预压沉降计算 支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高） ，用总沉降量（即支 架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司16 5.4.4 预压卸载及底模标高调整预压卸载及底模标高调整 卸载时用汽车吊吊装人工配合，从先加载的一端开始，卸载砂袋要垂直起落，不得 在模板上拖拉。 按观测结果进行底模标高调整及纵横向施工预拱度预留，先对观测点处标高进行调 整，每点调高的高度为该点的弹性变形值之和，然后对观测点之间的模板进行调整（利用支 撑模板的立杆上部顶托进行旋转调节高度） ，经调整后底模应平整、线形流畅。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司17 6劳动力计划劳动力计划 根据本工程的施工工序及进度需求，本项目部选派各工种的操作熟练工进场施工，以确 保整个箱梁支模架搭设工程按预定工期目标实现；同时配备 1 名现场专职安全员，以确保整 个工程的安全生产施工。 劳动力计划配置表 各工种劳动力人数（个） 工序名称 架子工木工钢筋工砼工普工预应力 清挖淤泥12 回填中粗砂12 铺摊碎石层10 铺摊水稳层10 C25 砼地面硬化103 搭设满堂支模架40 下部模板制作与安装5020 支模架预压60 下部钢筋制作与安装4020 箱梁下部砼浇筑20 上部模板制作与安装4015 上部钢筋制作与安装3515 箱梁上部砼浇筑20 箱梁养护2 预应力钢绞线张拉208 拆模20 拆除支模架支撑基础20 各工种劳动力最高人数40504020608 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司18 7设计及计算书设计及计算书 7.1 底模板下分配梁验算底模板下分配梁验算 底模横梁或中横隔梁位置立杆纵向间距为 0.5m，其他位置的纵向间距为 0.8m；立杆横 向间距根据箱梁对应位置分别设为 0.5m（腹板位置）和 0.8m（其它位置） 。 顶托双钢管纵梁底板位置按横桥向布置，翼缘板顺桥向布置，间距为 0.5m（横梁或 中横隔梁位置）或 0.8m（其它位置） 。 分配梁垂直双钢管纵梁布置，间距 0.167m 和 0.2m。因此分配梁计算跨径为 0.5m（横梁或中横隔梁位置）或 0.8m（其它位置） ，按简支梁受力考虑，分别验算底模下腹 板对应位置和底板中间位置（因横梁或中横隔梁位置计算跨径为 0.5m，小于其它位置计算 跨径 0.8m，受力更为有利） 。 考虑到当前建筑市场上租赁的钢管质量情况，本方案计算书中的钢管壁厚拟采用 3.0mm 进行设计验算。 7.1.1 腹板对应的间距为腹板对应的间距为 167mm 的木枋（的木枋（100mm100mm 木枋）受力验算木枋）受力验算 底模处砼箱梁荷载：P12.22657.2kN/m2（按 2.2m 砼厚度计算） ； 模板荷载：P2200kg/m22kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+P2+P3+P4)63.7kN/m2； 木枋抗弯截面系数 Wbh2/610102/6166.7cm3。 由梁正应力计算公式： qL2/8W(63.71030.167)0.52/(8166.710-6) 1.99MPa11MPa，即强度满足要求（公式见周水兴、何兆益、邹毅松等编著 路桥施工计算手册人民交通出版社 2001 年 10 月第 1 版 P433 页式 13-6 及式 13-5，木材 种类选用 A-4 杉木路桥施工计算手册P805 页） 。 由矩形梁弯曲剪应力计算公式： 3Q/2A3(63.71030.167)(0.5/2)/(20.10.1) 0.13MPa1.7MPa，即强度满足要求（杉木，木材种类 A-4，公式见路桥施 工计算手册P429 页式 12-95） 。 由矩形简支梁挠度计算公式： 弹性模量 E9103MPa； 惯性矩 Ibh3/12833.3cm4； 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司19 fmax5qL4/384EI563.70.1671031030.54/(384833.310-89109)； 0.16mmf1.25mm（fL/400，公式见路桥施工计算手册P433 页 12-7） ， 即刚度满足要求。 7.1.2 底板下间距为底板下间距为 200mm 的木枋（的木枋（65mm100mm 木枋）受力验算木枋）受力验算 中间位置顶板砼 0.25m 厚，底板砼厚度在 0.20.5m 之间，按 0.75m 进行受力验算，考 虑内模支撑和内模模板自重，木枋间距 0.2m，则有： 底模处砼箱梁荷载：P10.752619.5kN/m2； 内模支撑和模板荷载：P2400kg/m24kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+P2+P3+P4)28.0kN/m2； 木枋抗弯截面系数 Wbh2/66.5102/6108.3cm3。 由梁正应力计算公式： qL2/8W(28.01030.2)0.82/(8108.310-6) 4.14MPa11MPa，即强度满足要求（公式见周水兴、何兆益、邹毅松等编著 路桥施工计算手册人民交通出版社 2001 年 10 月第 1 版 P433 页式 13-6 及式 13-5，木材 种类选用 A-4 杉木路桥施工计算手册P805 页） 。 由矩形梁弯曲剪应力计算公式： 3Q/2A3(28.00.2)103(0.8/2)/(26.51010-4) 0.52MPa1.7MPa，即强度满足要求（杉木，木材种类 A-4，公式见路桥施 工计算手册P429 页式 12-95） 。 由矩形简支梁挠度计算公式： 弹性模量 E9103MPa； 惯性矩 Ibh3/12541.7cm4； fmax5qL4/384EI528.00.21031030.84/(384541.710-89109) 0.61mmf2.0mm（fL/400，公式见路桥施工计算手册P433 页 12-7） ， 即刚度满足要求。 以上各数据均未考虑模板刚度和二次浇筑混凝土影响，若考虑模板刚度、二次浇筑混凝土和多跨 连续梁作用，则以上各个实际值应小于此计算值。 7.2 顶托纵梁（双排钢管）验算顶托纵梁（双排钢管）验算 底模横梁或中横隔梁位置立杆纵向间距为 0.5m，其他位置的纵向间距为 0.8m，横向 间距根据箱梁对应位置分别设为 0.5m（腹板位置）和 0.8m（其它位置） 。 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司20 顶托双钢管纵梁底板处横桥向布置，其它位置顺桥向布置，间距为 0.5m（横梁或中 横隔梁位置）或 0.8m（其它位置） 。 故，顶托纵梁（双排钢管）计算跨径为 0.5m（腹板位置）或 0.8m（其它位置） ，按 三跨连续梁受力进行验算。 7.2.1 底模下腹板对应位置验算底模下腹板对应位置验算 底模处砼箱梁荷载：P12.22657.2kN/m2（按 2.2m 砼厚度计算） ； 模板荷载：P2200kg/m22kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+P2+P3+P4)63.7kN/m2； 平均线荷载 q163.70.531.85kN/m； 另查表（路桥施工计算手册P438 面）可有： 抗弯截面系数 W8.986103mm3； 惯性矩 I2.156105mm4； 容许正应力w215MPa； 跨内最大弯矩 Mmax31.850.52/100.80kNm。 由梁正应力计算公式： wMmax/W0.80106/(28.986103)； 44.5MPaw215MPa，即强度满足要求（公式见路桥施工计算手册P437 页式 13-16 及 13-18） 。 由 3 跨连续梁挠度计算公式： 弹性模量 E2.1105MPa； fmaxqL4/150EI31.8510000.54109/(1502.1105221.56104) 0.15mmf1.25mm（fL/400，公式见路桥施工计算手册P433 页 12-7） ， 即刚度满足要求。 7.2.2 底模下中间底板对应位置验算底模下中间底板对应位置验算 底模处砼箱梁荷载：P10.752619.5kN/m2； 内模支撑和模板荷载：P2400kg/m24kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+P2+P3+P4)28.0kN/m2； 平均线荷载 q128.00.822.4kN/m； 查表（路桥施工计算手册P438 面）可有： 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司21 抗弯截面系数 W8.986103mm3； 惯性矩 I2.156105mm4； 容许正应力w215MPa； 跨内最大弯矩 Mmax22.40.82/101.43kNm。 由梁正应力计算公式： wMmax/W1.43106/(28.986103) 79.6MPaw215MPa，即强度满足要求（公式见路桥施工计算手册P437 页式 13-16 及 13-18） 。 由 3 跨连续梁挠度计算公式： 弹性模量 E2.1105MPa； fmaxqL4/150EI22.41030.84109/(1502.1105221.56104) 0.68mmf2.0mm（fL/400，公式见路桥施工计算手册P433 页 12-7） ， 即刚度满足要求。 7.3 立杆强度验算立杆强度验算 底模横梁或中横隔梁位置立杆纵向间距为 0.5m，其他位置的纵向间距为 0.8m，横向间 距根据箱梁对应位置分别设为 0.5m（腹板位置）和 0.8m（其它位置） ，因此单根立杆承受区 域即为底板 0.8m0.8m（中间底板位置）或 0.5m0.5m（横梁、中横隔梁和腹板位置）或 0.5m0.8m（其他位置）箱梁均布荷载，由双排普通钢管纵梁集中传至杆顶。 根据受力分析，可知横梁区域处（间距 0.5m0.5m）立杆受力较其它位置的立杆受力大， 故以横梁下的间距为 0.5m0.5m 的立杆作为受力验算杆件。 底模处砼箱梁荷载：P12.22657.2kN/m2； 模板荷载：P2200kg/m22kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+P2+P3+P4)63.7kN/m2； 立杆轴力 N63.70.50.515.9kNN30kN（N取值详见交通部第一公路工程 总公司主编桥涵下册 P10 页表 13-5） ，即抗压强度满足要求。 7.4 立杆稳定性验算立杆稳定性验算 不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式： 其中：N 立杆的轴心压力设计值 (kN)，N15.9； 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司22 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 查表得到； i 计算立杆的截面回转半径 (cm)，i = 1.59； A 立杆净截面面积 (cm2)，A = 4.24； W 立杆净截面抵抗矩(cm3)，W = 4.49； 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)； f 钢管立杆抗压强度设计值，f = 205N/mm2； l0 计算长度 (m)； 如果完全参照扣件式规范，由公式(1)或(2)计算： l0 = k1uh(1) l0 = k1 k2 (h+2a)(2) k1 计算长度附加系数，取值为1.155； k2 计算长度附加系数，h+2a1.7 按照表2取值1.003； u 计算长度系数，参照扣件式规范表5.3.3，u = 1.7； a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a = 0.3m； 1、据公式(1)计算： 立杆计算长度 l0k1uh1.1551.71.22.36m。 立杆长细比 l0/i236/1.59148。 立杆稳定系数0.347。 即，108.1N/mm2f205N/mm2，即立杆稳定性验算满足要求。 2、据公式(2)计算： 立杆计算长度 l0k1 k2 (h+2a)1.1551.003(1.2+20.3)2.08m。 立杆长细比 l0/i208/1.59131。 立杆稳定系数0.429。 即，87.4N/mm2f205N/mm2，即立杆稳定性验算满足要求。 7.5 竹胶板（厚度竹胶板（厚度 12mm）强度验算）强度验算 7.5.1 腹板、中横梁及端横梁处底模板受力验算（腹板、中横梁及端横梁处底模板受力验算（100mm100mm 木枋间距为木枋间距为 167mm） 底模处砼箱梁荷载：P12.22657.2kN/m2； 模板荷载：P2200kg/m22kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+P2+P3+P4)63.7kN/m2； 取 1mm 宽作为计算单元，以应力 q63.710-3kN/m 计算。 弹性模量 E竹5103MPa； 容许正应力竹80MPa； 抗弯截面系数 Wbh2/611122/624mm3； 长堎大道跨乌沙河桥梁工程长堎大道跨乌沙河桥梁工程现浇箱梁支架施工专项方案现浇箱梁支架施工专项方案 江西省第一建筑有限责任公司 江西省第一建筑有限责任公司江西省第一建筑有限责任公司23 惯性矩 Ibh3/1211123/12144mm4； 跨内最大弯矩 MqL2/8163.710-30.1672/80.22210-3kNm； 正应力 M/W0.22210-3kNm/24mm39.25MPa80MPa，即强度满足要求 （公式见路桥施工计算手册P437 页式 13-18） ； 挠度 qL4/150EI63.710-30.1674/(150510314410-12) 0.39mmL/400167/4000.42mm，即刚度满足要求（公式见路桥施工计算手册 P437 页式 13-17） 。 7.5.2 底板其它位置受力验算（底板其它位置受力验算（65mm100mm 木枋间距为木枋间距为 200mm） 中间位置顶板砼 0.25m 厚，底板砼厚度在 0.20.5m 之间，按 0.75m 进行受力验算，考 虑内模支撑和内模模板自重，木枋间距 0.2m，则有： 底模处砼箱梁荷载：P10.752619.5kN/m2； 内模支撑和模板荷载：P2400kg/m24kN/m2； 设备及人工荷载：P3250kg/m22.5kN/m2； 砼浇注冲击及振捣荷载：P4200kg/m22kN/m2； 则，总荷载 P(P1+