空压机机械系统设计【12张CAD图纸和说明书】
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空压机
机械
系统
设计
12
十二
cad
图纸
以及
说明书
仿单
- 资源描述：
-
目录
摘要 …………………………………………………………………………………………… 1
关键词 ……………………………………………………………………………………………1
第一部分 前言 ………………………………………………………………………………… 1
第二部分 设计要点 …………………………………………………………………………… 1
第三部分 热力计算 …………………………………………………………………………… 1§1设计的原始数据 …………………………………………………………………………… 2
§2热力计算 …………………………………………………………………………………… 2
3.2.1结构型式及方案选择 ………………………………………………………………… 2
3.2.2 名义压力比 …………………………………………………………………………… 2
3.2.3 名义排气温度 ………………………………………………………………………… 2
3.2.4 计算与排气量有关的各种系数 ……………………………………………………… 2
3.2.5 计算气缸行程容积 …………………………………………………………………… 3
3.2.6 求取气缸直径 ………………………………………………………………………… 3
3.2.7 圆整缸径后复算气缸容积 …………………………………………………………… 3
3.2.8 复算排气量 …………………………………………………………………………… 3
3.2.9 考虑压力损失后实际排气压力及压缩终了温度 …………………………………… 3
3.2.10 计算最大活塞力 …………………………………………………………………… 4
3.2.11 计算指示功率………………………………………………………………………… 4
3.2.12 所需轴功率 ………………………………………………………………………… 4
3.2.13 电动机功率 ………………………………………………………………………… 4
3.2.14 等温效率 …………………………………………………………………………… 4
3.2.15 容积比能 …………………………………………………………………………… 5
第四部分 簧片阀设计 ………………………………………………………………………… 5
§1 气阀的主要构成 ………………………………………………………………………… 6
§2 设计的已知参数 ………………………………………………………………………… 6
§3 结构设计 ………………………………………………………………………………… 6
§4 簧片阀主要结构参数的确定 …………………………………………………………… 7
4.4.1 确定阀片特征参数 ………………………………………………………………… 7
4.4.2 校核进气阀阀隙马赫数 ……………………………………………………… 10
4.4.3 阀片厚度的确定 ………………………………………………………………… 10
第五部分 结束语 ……………………………………………………………………………… 11
第六部分 参考文献 …………………………………………………………………………… 12
摘要：活塞式压缩机广泛应用于机械、冶制、制冷、国防、化工等工业部门.用途广泛，品种繁多，因而保证其运转可靠性、提高经济性就至关重要.本文主要介绍应用现代化设计理论和方法来优化簧片阀，借助AutoCAD实现簧片阀的设计无纸化以及簧片阀的计算过程. 通过优化设计，基本达到气阀阻力损失小，即控制在压缩机指示功率的（6～12）%范围内；使用寿命长；噪声低；运动质量轻；结构简单、成本低、制造方便、易于维护等优点；更为重要的是余隙容积小.因为是微型空压机，而其一般为单级压缩，余隙容积大小特别重要，直接影响压缩机的容积效率.此设计就使余隙容积严格控制在气缸工作容积的（2.5～4）%左右.
关键词：空压机、簧片阀、优化、气缸
一、前言
气阀是活塞式压缩机中的关键部件，又是易损件之一，它的好坏影响压缩机排气量和功率消耗以及运行可靠性.一个好的气阀既要有高的寿命，又要有高的效率.
气阀的效率问题，主要指机器在正常运转时，产生的流动阻力损失.在设计较好的气阀中，流动阻力损失约为压缩机指示功率的（4～8）%，而设计不好的气阀，其流动阻力损失可以高达指示功率的（15～20）%.减少流动阻力损失的主要方法是增加气阀的有效流通面积，以降低气体流经气阀是的流速，因为流动阻力损失是和速度的平方成正比的.但是，增加有效通流面积，将受到机器结构和气阀寿命的限制.例如：升程不能太高，否则寿命显著下降.此外，在计算的有效通流面积较大情况下，有时因阀片开、启不合理，使实际的通流面积小于计算值，造成附加的流动阻力损失.这一附加的阻力损失，有时甚至会达到惊人的程度.
应用现代化设计理论和方法来改进和提高机械零件与系统的设计质量、降低成本、缩短开发周期、增强产品的竞争能力已被各国证明是非常有效的途径.本设计基于现代设计方法中最活跃的分支之一—机械优化设计，使得机械零件及系统设计更为合理和实用.
二、总体设计思路
1.首先按气缸尺寸及气缸总的结构，选用或设计簧片阀的结构型式，完成气阀的平面布置，确实吸、排气阀的阀孔数目、阀孔直径、阀片的几何形状等.
2.确定簧片阀的主要参数.如升程、阀座通道面积、间隙通道面积、阀片几何尺寸、阀片厚度及阀片刚性系数等.其中有些参数对簧片阀的经济性及寿命影响较大，必须在簧片阀设计时先确定下来.此些称为簧片阀的主要结构参数.它们是：阀隙马赫数M、升程h、阀片刚性系数及阀片厚度等.
三、簧片阀设计计算
（一）设计的原始数据
排气量
进气压力 （绝对压力）
进气温度
排气压力 （绝对压力）
（二）热力计算
1. 结构型式及方案选择
因为是动力用微、小型空气压缩机，故可采用单级压缩，采用以排气量为的气缸为准双缸单作用风冷V型可为.图1-1为方案示意图.采用异步电动机直接驱动（皮带轮连接），电动机转速取.
- 内容简介：
-
毕业设计（论文）开题报告 课题名称： 空压机机械系统设计 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 年 月 日 毕业设计开题报告 1、课题研究的现状和意义 现状 ： 活塞式空压机是工业中使用最多最常见的一种空气压缩机 工、石油、交通运输、建筑、航海等行业，它的用户几乎包罗了国民经济各部门，量大面宽。现在我国经济建设蓬勃发展，空压机的使用由城市到农村，随时到处可见。 空压机种类繁多，型式多样，小到汽车 、拖拉机用的气泵，大到开山挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。 由于活塞活机总体处于质量稳定、大批量廉价市售状态，由国情决定，其市场需求将保持不短的时间。 意义 : 1) 培养理论联系实际的设计思想，通过课题研究回顾、总结大学三年所 学。在以后工作中 ,能更快速地提高专业技术； 2) 综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题 。使 自己的实践 动手、动笔能力得到锻炼 ； 3) 为工作时候的产品开发、改进打下基础； 4） 掌握文献检索、资料查询的基本方法以及获取新知识的能力 。 2、课题要解决的问题或研究的基本内容 基本内容 ： 1) 压缩机型式的方案选择，曲柄 身与机架零件等的设计计算等； 2) 部件装备图（如低压阀支架、轴封的装配图）和零件工作图（如连杆和曲轴等 ） 绘制； 3） 编写设计计算说明书。 3、课题研究拟采用的手段和工作路线 课程 设计方法： 1) 独立思考，继承和创新 设计时，要认真阅读参考资料，继承或借鉴前人的设计经验和成果，但不能盲目地全盘抄袭，应根据具体的设计条件和要求，独立思考，大胆地进行改进和创新。只有这样，才能做出高质量地设计 。 2) 全面考虑机械零部件地强度、刚度、工艺性、经济性和维护等要求 任何零部件的机构和尺寸，除去考虑它的强度刚度外，还应该综合考虑零件本身及整个部件的工艺性要求、经济性要求、使用要求等才能确定。 3) 采用“三边”设计方法 机械设计中，多数零件可以由计算确定零件的基本尺寸，再通过草图设计决定其 具体结构和尺寸；而有些零件，则需先经初算和绘草图，得出初步符合设计条件的基本结构尺寸，然后再进行必要得计算，根据计算的结果，再对结构和尺寸进行修改。因此，计算和画图互为依据，交叉进行。这种边计算、边画图、边修改的“三边”设计方法是经常采用的方法。 4) 使用标准和规范 设计时应尽量使用标准和规范，这有利于零件的互换性和工艺性，同时也可减少设计工作量、节省设计时间，对于国家标准或部门规范，一般都要严格遵守和执行。因此，课程设计中，凡是有标准或规范的，应该尽量采用 工作路线 ： 1） 市场调查 一个好的课题能使自己大学几年所 学的知识有机的融合使用起来，这对自己各方面能力的发展与提高是不言自喻的。开学伊始，我走访了各种企业，如鞋厂、电子厂、电器厂、发电厂等。这些企业用的最多的通用设备是空气压缩机。空气压缩机主要涉及到材料学、力学、互换、机械制图、传动、加工诸多方面知识，能较好的满足自己定下目标所需，遂选空气压缩机作为自己毕业设计的课题。 2） 资料搜集 市面上有着众多的空压机，型号繁多。常用的空压机包括三种基本类型：活塞式空气压缩机、回转式压缩机（滑片式、双螺杆式、单螺杆式）、离心式压缩机。我搜集了众多的资料，如活塞式的有： 1 6/7 仿 压机、 6油机、 空压机、 2压机；螺杆式的有英格索兰的 列、世纪风系列等等不一而足。综合各种资料，结合现有的时间和自身的水平，最后确选活塞式空压机。 3） 设计准备 了解设计任务书，明确设计要求、工作条件、设计内容的步骤；通过查阅有关设计资料，参观实物或模型等，了解设计对 象的性能、结构及工艺性；准备好设计需要资料、绘图工具；拟定设计计划等。 4） 空压机的总体设计和零件 等的设计 压缩机型式的选择；根据压缩机的用途、输气量与压力采用相应的方案；设计吸排气阀、簧片阀等； 5） 空压机 装配草图设计 绘制空压机装配草图；进行汽缸套的结构设计和活塞组部件设计；校核零件的寿命；设计箱体和附件的结构。 6） 完成空压机 装配工作图 绘制空压机装配图；标注尺寸、配合、零件序号；编写标题栏、零件明细表、空压机特性表及技术要求等。 7） 绘制零件工作图 绘出零 件的必要视图；标注尺寸、公差及表面粗糙度；编写技术要求和标题栏等 8） 编写设计说明书 写明整个设计的主要计算和一些技术说明。 4、 课题研究进程计划 一 二周：接受毕业设计课题，根据课题内容了解课题研究的现状，并进行实地考察，完成开题报告 ； 三 四周：进行有关的计算。包括：曲柄连杆机构设计计算、活塞式压缩机的受力分析、曲柄连杆机构的惯性力分析等 ； 五 八周：有关图纸的绘制，包括：空压机装配图、曲轴、连杆等零件图； 九 周：对课程设计进行检查、纠正 、整理、综合；最后打印，交指导老师复查。 5、课题成果 论文 图纸 产品或作品 应用程序 其它： 设计 计算说明书 指导教师意见： 指导教师（签名）： 年 月 日 教研室主任意见： 教研室主任（签名）： 年 月 日 目录 摘要 1 关键词 1 第一部分 前言 1 第二部分 设计要点 1 第三部分 热力计算 1 1设计的原始数据 2 2热力计算 2 2 义压力比 2 义排气温度 2 算与排气量有关的各种系数 2 算气缸行程容积 3 取气缸直径 3 整缸径后复算气缸容积 3 算排气量 3 虑压力损失后实际排气压力及压缩终了温度 3 算最大活塞力 4 算指示功率 4 需轴功率 4 动机功率 4 温效率 4 积比能 5 第四部分 簧片阀设计 5 1 气阀的主要构 成 6 2 设计的已知参数 6 3 结构设计 6 4 簧片阀主要结构参数的确定 7 定阀片特征参数 7 核进气阀阀隙马赫数 10 片厚度 的确定 10 第五部分 结束语 11 第六部分 参考文献 12 摘要： 活塞式压缩机广泛应用于机械、冶制、制冷、国防、化工等工业部门 种繁多，因而保证其运转可靠性、提高经济性就至关重 要 助 现 簧片阀的设计无纸化以及簧片阀的计算过程 . 通过优化设计，基本达到气阀阻力损失小，即控制在压缩机指示功率的（ 6 12） %范围内；使用寿命长；噪声低；运动质量轻；结构简单、成本低、制造方便、易于维护等优点；更为重要的是余隙容积小 其一般为单级压缩，余隙容积大小特别重要，直接影响压缩机的容积效率 4） %左右 . 关键词： 空压机、簧片阀、优化、气缸 一、前言 气阀是活 塞式压缩机中的关键部件，又是易损件之一，它的好坏影响压缩机排气量和功率消耗以及运行可靠性 要有高的效率 . 气阀的效率问题，主要指机器在正常运转时，产生的流动阻力损失 动阻力损失约为压缩机指示功率的（ 4 8） %，而设计不好的气阀，其流动阻力损失可以高达指示功率的（ 15 20） %降低气体流经气阀是的流速，因为流动阻力损失是和速度的平方成正比的 加有效通流面积，将受到机器结构和气阀寿命的限制 升程不能太高，否则寿命显著下降 计算的有效通流面积较大情况下，有时因阀片开、启不合理，使实际的通流面积小于计算值，造成附加的流动阻力损失 时甚至会达到惊人的程度 . 应用现代化设计理论和方法来改进和提高机械零件与系统的设计质量、降低成本、缩短开发周期、增强产品的竞争能力已被各国证明是非常有效的途径 机械优化设计，使得机械零件及系统设计更为合理和实用 . 二、总体设计思路 用或设计簧片阀的结构型式，完成气阀 的平面布置，确实吸、排气阀的阀孔数目、阀孔直径、阀片的几何形状等 . 如升程、阀座通道面积、间隙通道面积、阀片几何尺寸、阀片厚度及阀片刚性系数等 须在簧片阀设计时先确定下来 它们是：阀隙马赫数 M、升程 h、阀片刚性系数2 等 . 三、簧片阀设计计算 （一）设计的原始数据 排气量 30Q 0 m i 气压力 51 1 0a（绝对压力） 进气温度 020气压力 58 1 0a（绝对压力） （二）热力计算 1. 结构型式及方案选择 因为是动力用微、小型空气压缩机，故可采用单 级压缩， 气缸为准双缸单作用风冷 V 型可为 图 1方案示意图 带轮连接），电动机转速取 1 4 5 0 / m . 图 1制容积选取示例 2. 名义压力比 8 81 1 考虑到微小型压缩机的热交换条件及单作用高压力比条件下的泄漏情况，取压缩过程指数 ，计算排气温度 1 . 2 8 11 . 2 8( 2 0 2 7 3 ) 8 4 6 2 04 6 2 2 7 3 1 8 9 （ 1）进气系数 s v p T 计算容积系数v， 11 ( 1 ) 取 ， m 按表选取得 ，计算得 11 . 21 0 . 0 4 ( 8 1 ) 0 . 7 9 2 3v 取压力系数 由图取 计算得 0 . 7 9 2 3 0 . 9 7 0 . 8 5 0 . 6 5 3s （ 2）泄漏系数l30 1 0 . 9 1 0 . 0 0 1 0 1 6 60 . 7 9 2 3 0 . 9 7 0 . 8 5 1 4 5 0 T 取活塞行程 S=55 算得活塞平均速度 0 . 0 5 5 1 4 5 0 2 . 6 6 /3 0 3 0m m s 由式 4 知气缸直径 4 4 0 . 0 0 1 0 1 6 6 0 . 0 8 8 63 . 1 4 0 . 0 5 5 3 将缸圆整为 90D 2 2 2 30 . 0 9 0 . 0 5 5 3 0 . 0 0 1 0 544 S Z m 30 0 . 0 0 1 0 5 0 . 6 5 3 0 . 9 3 5 1 4 5 0 0 . 9 3 / m i nh s n m 泄露位置 进气阀 排气阀 活塞环 相对泄露量 1l 由图查得 、 ，故实际进气压力 5 5(1 ) 1 0 (1 0 . 0 4 5 ) 0 . 9 5 5 1 0s s P a 实际压力比 558 . 5 2 1 0 8 . 9 20 . 9 5 5 1 0 压缩终了温度 1 1 . 2 8 1 1 . 2 82 9 3 8 . 9 2 4 7 3n K 0200 向轴行程 2 5 20( ) ( 1 0 . 9 5 5 ) 1 0 0 . 0 9 2 844 P D N 向盖行程 2 5 20( ) ( 1 8 . 5 2 ) 1 0 0 . 0 9 4 7 8 444 P D N 其中0 51 10 计 按式 1 ( 1 8 0 ) 1 6 0 1i v s hn n V 这里 30 . 0 0 1 0 5 m取 0(1 ) 8 . 9 2 1 . 2 8 15 1 . 2 81 4 5 0 1 . 2 80 . 7 9 2 3 0 . 9 1 0 0 . 0 0 1 0 5 ( 8 . 9 2 1 ) 5 . 3 96 0 1 . 2 8 1 W 取机械效率 5 . 3 9 6 . 6 2 70 . 8 6iz W 取电动机储备功率为轴功率的 10% 1 . 1 1 . 1 6 . 2 6 7 6 . 8 9 K W 由式 0 知等温功率50 0 . 9 3l n 1 0 l n 8 3 . 2 26 0 6 0i s p K W 0等温指示效率 3 . 2 2 0 . 5 9 75 . 3 9is 等温轴效率 3 . 2 2 0 . 5 1 46 . 2 6 7 3106 . 2 6 7 6 . 7 4 ( m i n )0 . 9 3 W 四、簧片 阀设计 压缩机簧片阀基于数学建模的首要条件是：进、排气压力为常量，并等于进、排气名义压力SP、不考虑进、排气腔气流压力对于阀片运动规律的影响 . 气阀是活塞式压缩机中的关键部件，又是易损坏的部件之一。它的好坏影响压缩机排气量和功率消耗以及运行可靠性。一个好的气阀有高的寿命，又要有高的效率。簧片阀是其中之一 . 簧片阀一般适用于直径小于 100大气缸直径可到 130微型空气压 缩机 . （一）气阀的主要构成 气阀的结构如图 (2示，主要由阀座、阀片、弹簧和升程器四个零件组成 . 图 2阀主要组成部分 1 阀座 2 阀片 3 弹簧 4 升程限制器 阀座：它具有能被阀片覆盖的气流通道，是与阀片一起闭锁进气（或排气）通道，并承受气缸内外压力差的零件 . 阀片：它是交替、地开启与阀座通道的零件，通常制成片状，故称为阀片 . 弹簧：是气阀关闭时推动阀片落向阀座的零件，并在阀片开启时，减少阀片撞击升程器 阀片本身具有弹性，并起一定的弹簧作用，故有时合二为一 . 升程限制器：是限制阀片的升起高度，并往往作为承受弹簧的零件 . （二）设计的已知数据 一级气缸直径1 90D 二级气缸直径2 90D 行程 S=55 3 7 . 5 0 . 2 3 4160 ， 机器转速 980 / m ， 进气压力 52 1 0 /，排气压力 521 2 . 5 1 0 / m（表压） 进气温度 020三）结构设计 结构设计 型中压微型空压机气缸为风冷结构，气缸盖采用皇冠形结构 气阀采用圆弧工字形簧片阀。一级进气环形阀片的几何形状如图 2示 1=90片外径为 =88片内径为 =70阀片宽度 B=9中阴影部线为阀片安装后定位侧翼，侧翼边离开中心线R与 a=片小舌部落到气缸相应的凹槽中，起升程限制器作用 . 图 2级进气阀片几何形状 图 2阀板上进气阀孔的平面布置情况。以 对称轴，两边个布置 9个进气阀孔，阀孔直径 d 1=孔中心分布在 79邻两阀 孔中心线尺寸夹角为 15，即 1=15， 2=30， 3=45， 4=60（相对与. （四）簧片阀主要结构参数的确定 图 2级进气阀片 a)阀片上进气孔平面布置 b)阀片工作状态 1 2 31. 确定阀片特征行程0 最外端距离 l=50几何关系其余个阀孔在 即 01 0 1c o s 3 9 . 5 c o s 1 502 0 2c o s 3 9 . 5 c o s 3 0 0 （ 1 阀片工作时，个阀孔中心在 方向上至侧翼边投影距离为（见图 2: 00 3 9 . 5 7 . 5 3 2l l a m m 则 0 c o si i il l a l a （ 1 在 片对应孔中心的升程高度定义为特征升程0h， 阀片开启后弯形曲线 似用直线替 h第 i 个阀孔中心的升程高度 0000l l ah h hl l a（ 1 阀片最大升程 0 0 005 0 7 . 5 1 . 3 33 9 . 5 7 . 5h h （ 1 阀片平均升程410 1 2 3 4 004122 ( ) 0 . 7 3 699h h h h l （ 1 则阀隙通道面积 ： 21 0 01 8 6 . 5 0 . 7 3 6 2 7 0 . 6 8 ( )v z d h h h m m （ 1 式中 Z 表示阀孔数目 . 任意选取01/( / 2)图中查出相应的流量系数接计算出0再按式（ 1算出阀隙通道面积 有效流通面积（如表 1 0 1/ ( / 2 ) / ( / 2 )d a A h d的曲线如图 2 由图可以看出，当01/ ( / 2 ) 0 . 6 0 . 6 5时，图中线段近似为直线，当 图 21/ ( / 2 ) 0 . 6 5 0 . 7，成曲线段 / 2 ) 0 ，则 0 6 . 50 . 6 1 . 9 52h m m 用式（ 1计算出阀片最大升程1 . 3 3 1 . 3 3 1 . 9 5 2 . 5 9eh h m m 圆整成 则0 式（ 1算出阀片平均升程 00 . 7 3 6 0 . 7 3 6 1 . 9 5 1 . 4 3 5h m m 表 101/( / 2)()h 效流通面积2() 应阀隙有效流通面积同式（ 1算 20( ) 2 7 0 . 6 8 0 . 5 6 2 7 0 . 6 8 1 . 9 5 2 9 5 . 5 8v v a h m m 按式 211( 1 ) ( 1 ) 4d h n d 进行校核： 即 114 1 也就是说 ，若阀孔 为 70片阀可能设计的最大平均升程因为111 6 . 5 1 . 6 2 544d m m ，这里 1 5m m，故 111 . 4 3 5 1 . 6 2 54m m d ，符合式（ 1要求 . 阀片当量撞击速度为： 3 . 1 4 9 8 0 0 . 0 0 2 6 0 . 2 6 7 / 0 . 4 /3 0 3 0ee nh h m s m s 当量撞击速度符合式 0 eh m s 的要求，说明阀片特征升程0 与最大升程 确 . 活塞平均速度 0 . 0 7 5 9 8 02 . 6 0 2 . 4 5 /3 0 3 0e s m m m M C m s 活塞面积 2 2 21 9 0 6 3 6 1 . 7 344 m m 则阀隙平均速度 6 3 6 1 . 7 32 . 4 5 5 2 . 7 /2 9 5 . 5 8pv m m 空气的气体常数 2 8 7 . 2 / ( . )R J kg k ,绝热指数 ，一级气缸进气温度293，则当地音速为 1 . 4 2 8 7 . 2 2 9 3 3 4 3 . 2 /a K R T m s 一般进气阀的阀隙平均马赫数为： 5 2 . 7 0 . 1 5 43 4 3 . 2 0 0 ） . 的确定 1） 计算阀孔迎风面积之和的等效面积) p计算，式中等效原则是按个阀孔气体力集中力图 2即 8 8 80 0 0 0( ) ( ) ( ) ( )g g i i p i i p i ii i iF l a F l a p A l a p A l a （ 1 工程设计时，各阀孔迎风面积这里，各阀孔直径为1 各阀孔迎风面积均相等，用 214代替，则式（ 1成 82 010()4o g p d F p A （ 1 式（ 1 () p比较，等效 面积80 0 1 2 3 4002 2 2 2 9p o p l l l l l Al a l a 226 . 6 2 7 6 . 6 2 7 6 . 5 2 1 9 . 9 34m m 2） 计算新设计阀片的刚性系数2取阀片推力系数 ，按式 22m a x 18g P S K M P计算阀片最大气体推力： 22m a x 18g P S K M P6 2 2 51 0 . 8 8 2 1 9 . 9 3 1 0 1 . 4 0 . 1 5 4 1 1 0 0 . 7 9 38 N 按式 0 0 s ， 0 0 d ， 的简切范围，选取 ，按式002218 M P和 22m a x 18 K M P计算阀片单位宽度上刚性系数： m a 1 2 0 . 7 9 3 4 8 . 80 . 0 0 1 9 5 由图 2知，阀片在固定端实际宽度为阀片宽度 新设计阀片总刚性系数2 20 2 4 8 . 8 2 9 8 7 8 . 4K K B N m 按新设计阀片的几何形状和相同材质，任选取阀片厚度1 作为模型阀片，再用数学方法模拟测量阀片刚性系数的实验装置，模拟测 出模型阀片刚性系数1 693K N m何形状相同，具有1212，12则按式 2233 1 2 2 221 22 1 1 111E K L 可以简化计算出设计阀片厚度为： 2 332118 7 8 . 4 0 . 3 0 . 3 2693K 到此，进气阀片主要结构参 数的设计计算完毕 . 五
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