高速路年度考核个人总结

1 / 13 高速路年度考核个人总结 高速路年度考核个人总结 高速路年度考核个人总结（第一篇） 从 12 月 1 日起，我来到了 速管理处担任一名监控员。近一年以来，在青银各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。 一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平 具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处 “ 争先创优 ” 活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下 ，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立监控中心突发事件应急预案、积极准备迎接 国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。 二、摆正态度，做好服务工作 2 / 13 工作中， 我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好 “ 四个服务 ” 。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作 ，从而配合我们的工作，顺利解决问题。 三、团结同事，努力工作 平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。 监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问 题。 3 / 13 在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。 四、工作中存在的问题和不足 虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不够高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关 系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。 在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。 高速路年度考核个人总结（第二篇） 古竹高速公路工程自 2010 年 7 月开工以来，在指挥部的正确指导下，通过全体员工共同努力下，积极进行施工准备，建立健全各项管理办法与管理机构，严格技术服务、质量管理和安全生产，在工程技术、质量、安全 等诸方面都4 / 13 取得了好的成绩，基本上完成了 2011 年度的施工任务。为十房高速公路工程的全面施工打下了良好的基础。下面就2011 年度的技术、质量、安全方面进行总结： 一、 2011 年度技术、质量、安全工作的回顾 、技术工作方面： 1、技术准备。十房高速公路上场后，项目部组织技术人员在总工程师的带领下，加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审，编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书，并对各施工队、班组召开了技术交底会，下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水 ，早出晚归，顺利完成交接桩及复测工作，并与两个相邻标段进行了中线贯通，为工程全面开工奠定了基础。 2、组建中心试验室，及时选定了砼、砂浆配合比，对沿线地材进行了全面考查和试验，为工程全面开工提供了可靠的试验数据。 3、根据工程量大小、工程特点及地形情况，对沿线进行施工调查，对施工场地作了合理规划与布置，做到将施工主力安排在重难点项目上，为工程顺利施工创造了有利条件。 4、建立了以分项工程为重点管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐，配合计划部建立了 0 号台帐，使工程管理、验工 计价走向了细致化、程序化、标准化。 5 / 13 5、严格开工报告审批程序，十房高速公路 同段每一个单位工程和分项工程都是在满足开工条件的情况下经监理组审批后开工，做到了条件成熟，手续齐全。 6、编制了技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法，做到了施工有法可依，有据可查。 7、严格变更设计管理，确保技术有效并处于受控状态 、质量工作方面： 1、狠抓现场管理，为确保工程质量奠定基础。 施工现场是反映企业管理水平的窗口，是反映企业文化的最直观表现，也是企 业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪，材料堆放杂乱无章，难免不出现错误，工程质量也没有保障。为此，我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设，加强现场管理，文明施工，对全标段的料场、拌合站都进行了砼硬化，对施工便道采取了铺设 40石和泥结碎石相结合的硬化措施，使现场管理规范化、标准化，确保道路畅通，始终保持施工现场平整、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、标语牌齐全，施工设备及各种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，特种作业人员持证上岗 ，管理人员挂牌上岗。 2、强化质量意识，实行样板引路，确保全线创优 6 / 13 我项目的质量目标：开工必优，一次成优，确保部优，争创国优；综合项目单位工程合格率 100，优良率 95以上；杜绝重大质量事故，减少工程质量通病；竣工文件真实可靠、规范整齐，实现一次验交合格。 为了实现目标，我项目部采取各项工程先做工艺试验段后指导施工的措施，桥涵、路基都以一个分项工程作为工艺试验段，待监理组审批后再指导全线施工。 3、建立健全各项管理制度，加强质量的过程控制 、成立质量管理 小组，建立健全各项管理制度。组织机构方面：项目部成立了以项目经理挂帅，总工程师负责的施工技术管理和质量检查保证体系，分别成立了质量管理小组，贯标领导小组、创优规划领导小组。项目部所属各队到工班，也成立了相应的组织机构；制度上，建立健全各项管理细则及规定：质量管理办法、技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法、 2011 年度质量管理计划、安全质量事故责任追究办法、内业资料与工程报检程序控制办法等等。 、实行技术质量责任制和承包制，签发责任状，执行质量奖罚制度，实行工资与业 绩挂钩制度，强化质检测试工作。 、认真细致地进行技术交底。项目部对一些重难点工点、特殊工序、关键过程除编制作业指导书外，并对队进7 / 13 行详细的技术交底，队对工班，工班对每个人也要进行工序上的技术交底，使每个现场操作人员熟悉施工要达到的目的、技术要求、质量标准，以及施工工艺，从而确保了施工质量。 、组织进行各种工序工前培训和开办各种技术培训班。分别举办了桥涵施工技术培训、路基填筑技术培训，强夯施工技术培训，混凝土及浆砌圬工工程施工技术培训。每次培训参加人有技术、测量、试验及质检人员和由队到工班组的管理人员及现场操作人员，且邀请监理针对一些质量通病召开预见性的专题会议。 、加强现场控制，所有的圬工施工，关键工序实行技术、质检、试验人员跟班作业制度。每个工点项目部都有值班人员 24 小时跟班作业；混凝土及浆砌片石施工过程都有技术人员、试验人员或质检人员旁站跟班作业。 、积极组织开展各项质量活动和加大质量检查工作。全年认真组织开 展了一次 “ 质量月活动 ” ，施工全过程一直开展质量评比竞赛活动，每月项目部组织对全线进行至少一次质量大检查，参加人员有项目部领导、各部室及各施工队队长等。平时由质检部牵头，工程部和试验室配合进行不定期检查。所有检查每次都通过会议或书面通报，指出问题，限期整改，对各队进行评比考核，并进行奖罚，充分调动积极性，提高质量意识，加强质量管理。 8 / 13 、严控报检程序，尊重监理，严把原材料关，加强质检试验工作。施工全过程始终贯彻执行我项目部制定下发的内业资料填写及报检程序控制办法，尊重监理。严格遵守每一环节每一工 序必须报检，资料填写及时、准确，签字手续完善，下道工序必须在上道工序监理检查合格、签字手续完善后才进行。严把原材料关，杜绝不合格材料进场和使用，加大检查频率，加强试验及质检工作。 4、加大资源投入，为确保工程质量提供技术保障 资源的投入是工程质量的根本保证。要想优质高效的完成施工任务，确保工程成品内实外美，必须从施工工艺和施工机具入手。 5 月份以来，我项目部在模板方面：桥梁墩台及梁板均采用定型模板，全管区新增墩台模板 2 套；混凝土施工方面：改机械吊送为泵送，新增输送泵 1 台，大规模搅拌站 1 座； 改人工上料为机械上料。浆砌圬工方面：改片石砌体为料石镶面，部分浆砌片石挡墙改为混凝土。路基施工方面：新调土石方运输车辆红岩、东风、铁马 20 台，挖机 4 台，推土机 2 台，压路机 2 台。在试验检测方面：混凝土拌和站全部是电子自动计量，路基施工采取 灌砂法两种方法同时进行等等。人力资源方面：外送内培人员高达12 人次，这些资源的投入，为确保工程质量，提高工程质量提供了有力保障。 、安全工作方面： 9 / 13 1、建立健全各项安全管理制度和管理体系，执行 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，坚持 “ 管生产必须管安全， 谁主管谁负责 ” 的原则，成立以项目经理为核心，以安质部、公安、施工队及作业班组各级专职主管为成员的安全管理体系。分别成立了安全工作领导小组、防洪防汛领导小组、危爆物品管理领导小组、地质灾害防治领导小组、消防安全领导小组、职业病防治管理小组等等，主要制定的管理办法有： 、中铁十七局集团六公司公路工程项目部安全管理办法 、中铁十七局集团六公司公路工程项目部安全文明标准工地建设 、中铁十七局集团六公司公路工程项目部安全责任追究管理办法 、施工安全控制措施 、应急计划和职业健康安全管理方案 、中铁十七局集团六公司公路工程项目部 2011 年防洪应急预案 、各种安全操作规程和各种安全技术交底，如：十房公路施工安全技术交底、路基工程施工安全技术交底、桥涵工程施工安全技术交底、高空作业施工安全技术交底、临时用电安全技术交底以及各工序、工种安全技术交底等等。 2、组织全体员工学习各种安全法律法规以及职业病10 / 13 防治法和消防法等，提高全体员工安全认识和自我保护意识，加强领导，使我项目部全体员工团结一致，搞好各项职业健康 安全管理工作。 3、组织开展 “ 安全生产月 ” 活动，加大安全宣传工作，规范操作。设置各类警示牌，深入开展安全文明标准工地建设。 4、定期不定期举行安全、消防大检查，每周一小检，一月一大检，平时不定期巡检。配齐各种安全消防设施、器材，加强对危爆物品的管理工作。 5、坚持每一工序开工前进行施工安全技术培训和交底，坚持特殊工种持证上岗。上场以后，派送火工品管理人员和爆破人员到地方公安局培训学习、考核，合格后持证上岗。坚持安全员现场值班制度，所有施工现场都有专职安全员轮流值班，检查发现安全 危险源并进行排除，预防安全事故。 6、对全体员工发放各类劳动保护用品、药物、器具，有效控制预防各种流行传染病。 、其他工作： 1、高度重视环保工作，所有的施工环节都有环保方案并进行实施，及时修筑弃碴挡墙，不乱侵占土地 ,不破坏植被，不乱排生活及施工垃圾、污水等等。 2、成立贯标领导小组，搞好贯标工作，为企业的标11 / 13 准化管理树立丰碑。 二、取得的成绩： 在业主及总监办组织对全线的检查中，我合同段不论从进度、质量、安全、环保等方面都得到一致好评，在古竹高速 公路安全、质量、文明施工综合大检查中得到好评。全年未出现任何大小安全、质量事故，分项工程合格率达 100%，优良率达到了 95%以上，现场成品、半成品内实外美。环保方面得到当地政府及上级部门的肯定；在技术人才培养方面，锻炼培养了一批施工及专业技术人员。 三、存在的问题及几点要求 2011 年，我们的成绩是肯定的，但是我们的不足也是不容忽视的，特别是在技术及质量方面，由于部分参建职工观念转变较慢，对高质量高标准要求不适应，不能严格按标准规范进行施工过程控制，给质量控制带来很大难度，如：片石砼的掺 量超标，路基填筑有的地段厚度超标，土块粒径超标等等；安全方面，节日期间的防贼防盗、防火、防爆；冬季施工的质量保证问题等等。面对这些问题，我们需要引起高度重视，才不会因小失大，以致出现不堪设想的后果。 2012 年度需要加强控制的几方面工作： 1、高度