清表开工报告6000-7000.doc

承秦高速肖营子连接线X2合同段路基清表及填前碾压分项工程开工报告承德县北方公路工程有限责任公司 2011年6月16日 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程分项工程开工申请批复单监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司合同号:X2承包单位：承德县北方公路工程有限责任公司编 号:致总监理工程师代表： 吴贺生 下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。 上一步 工程经检验合格(见附件)，现申请下列后继工程项目开工，请批准。工程项目： 路基清表及填前碾压 桩号： K6+000-K7+000 计划开工日期： 2011年6月16 日 计划完工日期： 2011年6月 18日 工期： 2 天此项工程负责人姓名： 于学志 附件：1、机械设备进场报验单 2、人员进场报验单 3、施工方案4、标准实验配比审批表 承包人签名: 年 月 日测量监理工程师意见:签名: 年 月 日试验监理工程师意见:签名: 年 月 日 审定 转报 具备开工条件，以总监理工程师代表的批复为准。 具备开工条件，最终批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下： 专业监理工程师： 年 月 日 批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，意见如下： 总监理工程师代表： 年 月 日承秦高速公路秦皇岛段连接线工程施工放样现场质量检验报告单施工单位：承德县北方公路工程有限责任公司 合同号： X2监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： 工程名称承秦高速肖营子连接线施工日期2011年6月12日桩号及部位K6+000-K7+000砌筑防护工程 检测日期2011年6月13日质量检查说明施工放样平面示意图符合规范要求K6+000K7+000结论：专业监理工程师（技术负责人）： 日期：承秦高速公路秦皇岛段连接线工程施工放样报验单监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 合同号： X2 承包单位：承德县北方公路工程有限责任公司 编 号： 监表06 致（测量专业监理工程师）： 根据合同要求，业已完成 K6+000-K7+000原地面中线、高程 施工放样工作，清单如下，请予以查验。 承包人： 日期： 桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K6+000-K7+000路基清表及填前碾压中线、高程附件：测量及放样资料测量专业监理工程师意见：签字： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程进场设备报验单监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 合同号：X2 承包单位：承德县北方公路工程有限责任公司 编 号： 监表07致：总监理工程师代表 吴贺生 根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收序号设备名称规格型号数量进场日期技术情况拟用时间备注1平地机厦工PY18012011.3良好2011.62压路机徐工18t22011.3良好2011.63装载机徐工54112011.3良好2011.64推土机宣工140-122011.3良好2011.65挖掘机卡特25012011.3良好2011.66洒水车8m3、5m322011.3良好2011.67自卸汽车东风152011.3良好2011.68gps华测X911套2011.3良好2011.69水准仪AL-32X22011.3良好2011.610数码相机SonyHDR-XR160E12011.5良好2011.611冲击压路机CYZ3112011.5良好2011.6承包人： 日期： 查验结果： 专业监理工程师： 日期：审查意见： 总监理工程师代表： 日期：承秦高速公路秦皇岛段连接线工程进场人员报验单监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 合同号：X2 承包单位：承德县北方公路工程有限责任公司 编 号： 监表08致：总监理工程师代表 吴贺生 根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收序号姓名性别任职与标书符合程度变动情况备注01张 桉男项目经理符合无02李建军男副总经理符合无03肖文彬男总工符合无04于学志男路基工程师符合无05刘兆旺男桥梁工程师符合无06李卫国男机械工程师符合无07张宏伟男计统工程师符合无08吕晶男测量工程师符合无09赵玉亭男地方负责人符合无10牛占国男质检工程师符合无11赵庆刚男安全员符合无12魏祖道男实验工程师符合无承包人： 日期： 查验结果： 专业监理工程师： 日期：审查意见： 总监理工程师代表： 日期：K6+000-K7+000段路基清表及填前碾压开工报告一、工程概况及简介：本合同段为承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段肖营子连接线项目X2合同段，起迄桩号为K5+400-K18+971.116,全长约13.571km。本项目工程路线起点位于八道河互通区出口终点，向南与承秦出海公路平交后，在八道河村东跨越沙河支流，在上七道河与县道南八线平交后，继续向南跨越沙河，越岭经大鹿沟村东、四家村东、在狮子坪西南上南八线，沿旧路顺沙河右岸向南经朴丈子东、马杖子东，在后擦岭村西路线右偏离开旧路，越岭后在前擦岭村南回到旧路，沿旧路向东南经温杖子、山神庙，终点至肖营子南与平青乐线相交。本合同段道路设计标准为二级公路，路基宽12.00m，路面宽11.00m，两侧各0.1m的路肩石，0.4m土路肩。路面横坡1.5，路基边坡1：1.5。(一)主要工程数量:本段挖石方18.960万立方米，挖土方9.879万立方米，填方22.966万立方米，浆砌片石64911.7立方米；全线共设计中桥6座、小桥3座、涵洞28座；路线交叉65处。(二)工程位置及结构形式:1:路基路面工程本段工程全长13.571 km,桩号为K5+400-K18+971.116，其中利用旧路路基路段长约8.6 km,旧路为县道南八县的一部分,是三级公路,路基宽度7.5m,路面宽度6.0m,为沥青混凝土路面。本次新修道路为二级公路，路基宽12.00m，路面宽11.00m，道路路面结构形式为16cm厚水泥土底基层，16cm厚水泥稳定级配碎石下基层和16cm厚水泥稳定级配碎石上基层，5cm厚中粒式沥青混凝土下面层和4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。二、施工准备情况施工现场技术人员全部到位，机械设备已进场，原地表土的击实试验已完成，中线已恢复，中平测量已完成，目前已具备开工条件。三、施工组织机构及人员岗位职责(一)施工组织机构：本标段工程由项目经理部全权代表公司组织，按项目管理模式组织施工。其机构由领导决策层、项目管理层、施工作业层三部分构成。（组织机构见附图）1：领导决策层以项目经理为核心，对工程质量、工期、成本、安全、文明施工、经营管理、新技术的推广应用等全面负责。2：项目管理层由工程、技术、质量、物资、行政等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理。3：施工作业层由道路施工队和桥涵施工队等构成，负责各项施工任务的具体落实、实施。各部门人员安排如下：项目经理：张桉，负责本合同全部项目管理。项目副经理：李建军，负责本合同全部项目的施工管理及计划、统计。项目总工：肖文彬，负责本合同全部项目技术、质量的管理工作。工程部：刘兆旺，负责本合同工程的技术交底、施工方案、计划、统计、测量、放线、资料管理和施工项目的施工。安质部：牛占国，负责本合同全部施工项目的质检、安全等工作。财务部：周俞，负责工程款的接收与支付。合同部：张宏伟，负责合同管理、计量支付、变更洽商等工作。办公室：张容阁，负责后勤、拆迁、安全、环保、对外关系等工作。机材物部：李卫国，负责机械设备调配，材料采购。试验室：魏祖道，负责试验、检测工作。具体详见下表。人员分工表序号姓名性别任职01张 桉男项目经理02李建军男副总经理03肖文彬男总工04于学志男路基工程师05刘兆旺男桥梁工程师06李卫国男机械工程师07张宏伟男计统工程师08吕晶男测量工程师09赵玉亭男地方负责人10牛占国男质检工程师11魏祖道男试验工程师12李秀荣女试验工程师13赵庆刚男专职安全员四、主要机械设备针对本施工区域确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施工所需机械的种类、规格、数量，并确定所需机械的进场时间。本工程所需的机械设备利用我公司现有和长期合作单位专业施工机械进场施工，并配备专业机械操作人员，专业修理人员进行设备的保养和维修。对设备的日常管理严格按照ISO9002标准及程序管理，切实保障各种机械设备的正常运转。在施工刚刚开始阶段，对机械设备作详细技术数据记录，加以及时分析总结，了解设备的机械效率和施工技术参数，进行及时的调整，确保施工质量与施工生产的顺利进行。主要机械使用安排名称规格数量进场时间备注平地机厦工PY18012011.3压路机徐工18t22011.3装载机徐工54112011.3推土机宣工140-122011.3挖掘机卡特25012011.3洒水车8m3、5m322011.3自卸汽车东风152011.3gps华测X911套2011.3水准仪AL-32X22011.3数码相机SonyHDR-XR160E12011.5冲击压路机CYZ3112011.6五、工期安排：2011年6月16日-2011年6月18日六、质量目标严格质量管理,杜绝严重质量事故的发生，争创优质工程。七、施工方案：1.清表施工前对道路范围内的垃圾、杂填土进行彻底清除，本工程施工清表采用推土机和平地机联合作业，装载机装车，自卸车运弃。清表厚度15-30，表面无草皮、树根等杂物。场地清理完毕后，进行整平碾压，使其密实度达到规定的要求。在潮湿或水田地段填筑路基清表时，应在路基清表外侧开挖纵向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，或按监理工程师的指示进行施工。在护坡道外侧的排水沟，应按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田水流入，在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。在有大片低洼积水地段路基清表填筑时，将先作土埂排除积水，并将杂草、等不适宜的材料清除出路基清表铺设地面以外，并翻晒湿土，再进行填筑与压实。当地面横坡徒于1：5时，应将原地面挖空成宽度大于1m的台阶，台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡，再行填筑。2.排水原地面清表完成后，由测量工程师对路基中线、路基边线、边沟的准确位置进行测量放线，采用挖掘机进行边沟开槽，开挖深度在0.8m。3.填前碾压3.1作业准备3.1.1场地平整，清除表层土，进行表面松散碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通防止积水。3.1.2测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线，精确定位测量点，推荐钉子锲入，配合彩色布条导视来定位，尽力消除偶然误差影响。3.1.3根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，在大面积冲击碾压施工前选择有代表性的路段进行冲击试验，通过试验确定冲击碾压遍数及冲击施工方法，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。3.2技术要求和质量控制3.2.1冲击碾压的压实深度和压实影响深度应根据现场冲击碾压试验或根据当地经验确定。3.2.2原地表清理工作要充分、彻底，含水量应控制在最佳值的2%以内，否则应进行洒水补充含水量。3.2.3冲击碾压宽度不宜小于6m，自行式冲击压实机单块最小冲压施工面积不宜小于1000m2,牵引式冲击压实机单块施工面积不宜小于1500m2，工作面较窄时需设置转弯车道，冲击最短直线距离不小于100m。3.2.4严格控制摆轴工艺，现场要有直观标记，使驾驶员能按1/2轮距错轴碾压，冲击碾压工作面长度以300500m为宜，冲击压实时应均匀碾压，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于15m。3.2.5严格控制碾压速度，要求行驶速度控制在1214km/h之内，驾驶员要严格执行。行驶速度不得小于规定要求，测量、实验人员应跟班旁站，控制冲击速度及冲击遍数。3.2.6冲击碾压过程中应匀速冲击压实，在一个冲击压实行程中不得变速。冲压过程中应保持正确的行驶方向，并保证不产生漏压现象。上下坡时，应事先选好档位，不得在坡顶上换挡，下坡时，不得使用空挡向下滑行。3.2.7冲压路段横向距民房及其他构筑物20m内应减少冲击遍数，冲击工作时间在白天8:18:00较好。控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离，桥涵构造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵构造物上则不允许进行冲压。3.2.8冲压工程中如果因轮迹过深影响压实进行时或者工作面起伏过大，宜用平地机刮平后再进行冲击压实，如路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲压。3.2.9合理选用机型。对于路堤、路床的检验性补压与填石、土石混填路堤的分层压实，宜采用30KJ三边形双轮冲击压路机。3.2.10冲压结束，用平地机整平施工冲压路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表层碾压密实平整。3.2.11待冲击碾压地基各项检测合格后，方可进行上部垫层及路堤填筑施工。4、确保工程质量的措施4.1建立完善的质量检查机构:成立以项目经理为组长，总工程师、质检部长为副组长的全面质量领导小组，下设专门负责质检工作的质检部，配备各专项质检工程师，充分利用中心试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。各工程施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长及主任工程师任正、付组长，并配备专职的技术人员担任自检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。4.2严格按质量检查程序进行质检，各工程施工队(班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量检查程序框图 质量检查框图单项工程完成后，中间交验程序一道工序完成单项工程完成不合格 改 正返工不合格改正返工现场自检组自检自检组自检 合格合格填报质量检查表不合格质检部复检不合格合格合格质检部复检不合格填报中间交工证书不合格合格合格报监理工程师不合格报监理工程师不合格合格合格下一工序施工计量支付4.3制定强有力的质量保证措施：4.3.1施工控制措施：1)每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。2)实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。4.3.2技术保证措施：1）由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。3）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。4.3.3经济保证措施：材料、设备的采购，必须由材供科、根据进度计划制定采购计划，并报经理审批后方可采购1) 加强成本控制，每单项工程开工前，对其进行成本预算。2) 经理部随时预留一部分资金，准备突发事件急用。3) 加强现场管理，杜绝或最低限度减少材料的浪费。 4) 加强对非生产性开支的管理，以降低消耗。本项工程的工程款做到专款专用，严禁挪用资金。5、施工检测、试验质量保证措施：1) 质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位必须经监理工程师批准方可施工。2) 每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。3) 各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。7、确保施工安全的措施1、安全管理1）设置安全管理机构：成立以项目经理为组长、技术负责人为付组长、工程施工等其他人员为安全员的安全小组，并配备一名付经理专门管理安全生产，同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。2） 制定严格的安全管理制度： 经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环节制订施工安全措施。 加强安全管理教育，不断提高认识和觉悟，形成人人重视安全、抓安全生产，使安全工作真正落到实处，防患于未然。2、 安全措施1）树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理工作；施工班组建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。2）建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。3）加强全员的安全教育，各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。4）坚持经常和定期安全检查，及时