丁家庄施工组织设计.doc

丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 1 目目 录录 施工组织通用部分施工组织通用部分 1 1 第一章 总体概述 .1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 1.3 工程概况.2 1.3.1 本标段工程范围及工程概况.2 1.3.2 工程地质与水文地质概况.8 1.3.3 施工条件10 1.4 总体筹划10 1.4.1 安全、文明施工、质量、工期目标10 1.4.2 工程总体施工安排11 第二章 施工管理体系和管理制度.13 2.1 施工管理体系 13 2.1.1 安全生产管理体系 13 2.1.2 质量管理体系21 2.1.3 文明施工管理体系.1 2.1.4 保障工期管理体系.1 2.2 工程管理制度.2 2.2.1 安全、文明施工管理制度.2 2.2.2 质量管理制度33 2.2.3 管理职责.3 第三章 各分部分项工程施工方案 .7 3.1 总体概述16 3.2 测量方案16 3.3 桥梁工程各分部分项施工17 3.3.1 桩基施工17 3.3.2 桥台施工 17 3.3.3 支座安装 27 3.3.4 空心板梁工程施工 27 3.3.5 桥面系施工 34 3.3.6 桥梁专项质量保证方案 35 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 2 3.3.6.1 桥位测量质量控制 35 3.3.6.2 桩基工程质量控制 36 3.3.6.3 墩台工程质量控制 37 3.3.6.4 空心板梁施工质量控制 37 3.3.6.5 桥面系质量控制 39 3.3.6.6 桥梁外观质量保证措施 40 3.4 挡墙施工43 3.5 道路施工44 3.5.1 路基施工44 3.5.2 路床施工46 3.5.3 道路结构层 12%施工 47 3.5.4 水泥稳定碎石施工 50 3.5.5 路缘石的施工 56 3.5.6 人行道施工 58 3.5.7 沥青砼面层施工58 3.6 排水工程施工62 第四章 施工现场平面布置 76 4.1 总则 76 4.2 场区用电、用水计划 76 4.3 现场道路及临时设施布置78 4.4 临电、临水及场区排水平面布置80 4.5 施工消防布置81 4.6 材料堆放、加工场布置 81 4.7 安全防护设施布置 81 4.8 场容及现场标准化管理81 第五章 机械及劳动力安排计划及保证措施.82 5.1 机械安排计划及保证措施 82 5.1.1 施工机械设备配备原则82 5.1.2 工程主要设备配备82 5.1.3 施工机械进场计划说明 83 5.1.4 测量与检测设备配备 84 5.1.5 机械保证措施85 5.2 劳动力安排计划及保证措施 86 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 3 5.2.1 劳动力计划说明 86 5.2.2 劳动力计划 87 5.2.3 项目部管理人员组成 88 5.3 材料进场计划及保证措施 88 5.3.1 工程材料进场计划 88 5.3.2 材料保证措施 90 第六章 施工进度及保障措施.91 6.1 工期目标 91 6.2 施工工期控制 91 6.3 进度计划保证措施 91 6.3.1 缩短施工准备期，提前正式工程 91 6.3.2 保证施工进度的组织措施 92 6.3.3 保证施工进度的技术措施 92 6.3.4 保证施工进度的管理措施 93 6.3.5 保证施工进度的经济措施 94 6.3.6 保证施工进度的合同措施 94 6.4 提高机械设备完好率 94 6.5 进度监控方法及报告方法 95 6.5.1 施工过程中使用的监控进度的方法 95 6.5.2 向监理报告进度的方法 96 第七章 质量保证体系、控制及质量保证措施.97 7.1 质量保证体系、组织体系及质量控制 97 7.1.1 质量保证体系 97 7.1.2 组织保证体系 97 7.1.3 质量计划与项目成员责任 98 7.1.3 质量管理程序与质量预控 99 7.2 质量管理组织机构及保证措施 .104 7.2.1 工程质量实施计划及管理组织措施 .104 7.2.2 质量保证总体措施 .105 7.2.3 施工过程质量的控制措施 .107 第八章 安全、文明施工及治污减排的措施110 8.1 安全施工保证措施 .110 8.1.1 安全生产目标 .110 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 4 8.1.2 安全保证体系 .113 8.1.3 安全保证措施 .118 8.1.4 安全施工的保证措施 .119 8.1.5 现场保卫措施 .119 8.2 文明施工保证措施.119 8.2.1 文明施工目标 .119 8.2.2 文明施工保证措施 .120 8.2.3 消防和市容环卫管理措施 .121 8.2.4 现场协调工作.122 8.2.5 交通维护管理 .122 8.3 治污减排保证措施.122 8.3.1 建立完善的环境保护体系.122 8.3.2 环保职责.123 8.3.3 环境保护措施.124 第九章 季节性施工措施127 9.1 雨季施工措施 .127 9.2 高温季节施工措施 .130 9.3 农忙期间施工措施 .131 9.4 冬季期间施工措施 .131 9.5 防风施工措施 .132 第十章 施工总平面布置设计专项方案132 10.1 环保专项方案 133 10.2 土方运输管理措施 134 10.3 建筑垃圾和渣土管理措施 134 10.4 污水、泥浆及垃圾处理 135 10.5 施工区域的扬尘控制 135 10.6 遭遇和振动的控制 136 第十一章 地下管线保护措施1 13737 11.1 总体施工措施 137 11.2 具体措施的实施 138 11.3 保护监测方案 139 11.4 发生意外情况的处置措施 139 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 5 第十二章 针对本工程质量、安全方面的关键技术保证措施140 12.1 质量方面的关键技术保证措施140 12.1.1 检查井安装质量保证措施140 12.1.2 沟槽回填质量保证措施140 12.1.3 水泥稳定碎石质量保证措施141 12.1.4 钻孔桩沉渣控制质量保证措施143 12.1.5 预应力空心板梁混凝土浇筑质量保证措施144 12.1.6 预应力混凝土空心板梁质量保证措施144 12.1.7 预应力施工质量保证措施 146 12.1.8 空心板梁内模上浮质量保证措施 147 12.1.9 空心板梁边腹板外侧阴阳角质量保证措施 147 12.1.10 混凝土的外观质量保证措施 .147 12.1.11 波纹管压浆质量保证措施 .148 12.1.12 桥梁砼外观质量通病量保证措施 .148 12.1.13 桥梁砼外观质量缺陷量保证措施 .150 12.2 安全方面的关键技术保证措施154 12.2.1 土方工程施工的安全生产保证措施154 12.2.2 钻孔灌注桩施工安全保证措施 155 12.2.3 木模板施工安全保证措施 158 12.2.4 预应力结构张拉工程全保证措施 160 12.2.5 混凝土空心板梁浇注施工安全保证措施 162 附件：1、丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工进度横道图 2、丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工现场平面布置 图 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 1 施工组织通用部分施工组织通用部分 第一章第一章 总体概述总体概述 我公司在获得该工程的施工任务后，认真阅读、研究本工程设计图纸，并仔细考察 工程施工现场和交通状况，任命了项目经理及主要项目技术、管理人员，编制了本工程 的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键工序间的衔接与协调，同时在严格 遵守有关技术规范的前提下，按照类似工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的 施工经验和目前的施工技术，现编制本工程的施工组织设计如下。 1.11.1 编制依据编制依据 （1）南京市栖霞区建设局有关文件。 （2）泛华建设集团有限公司丁家庄保障房配套市政道路工程兴中路桥梁、道路、 给排水管路施工设计图 。 （3）丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程道路、排水、桥梁、工程地质数据与气 象水文地形地貌条件资料。 （4）本标段施工过程中涉及的相关施工规范、规程、图集、标准和施工手册。 （5）现场踏勘情况。 （6）业主关于本工程的工期、质量、安全、文明施工、交通、环境等要求。 1.21.2 编制原则编制原则 （1）充分遵循招标文件条款的原则。 （2）在施工组织设计编制中，确保工程质量。 （3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合 理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。 （4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质 量管理。 （5）严格贯彻“安全第一”原则。 （6）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神， 坚持科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建 议，对技术方案进行不断的优化。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 2 1.31.3 工程概况工程概况 1.3.11.3.1 本标段工程范围及本标段工程范围及工程概况工程概况 1.3.1.11.3.1.1 本工程工程范围本工程工程范围 丁家庄保障房配套市政道路工程地处栖霞区丁家庄，项目基地西南为奋斗路，东北 侧接近绕城公路，西北侧为规划燕春路，东南侧规划尖山路。本标段为丁家庄保障房配 套市政道路兴中路工程，该路呈西南东北走向，起于奋斗路 K0+000，终于丁家庄地块 东北侧的 K0+686.73，全长 686.73m，道路宽度 24m。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程标段包括道路工程、桥梁工程、排水工程等。 1.3.1.21.3.1.2 工程概况工程概况 1 1、设计标准、设计标准 （1） 、道路等级：城市支路。 （2） 、计算行车速度：30km/h。 （3） 、设计荷载：以 BZZ-100 为标准轴载。 （4） 、设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限 10 年。东十里长沟桥设计使用年限 100 年。 （5） 、东十里长沟桥设计安全等级：级。 （6） 、东十里长沟桥耐久性环境类别：类环境。 2 2、设计采用的规范与标准、设计采用的规范与标准 （1） 、道路工程 城市道路设计规范 （GJJ27-90） 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000） 公路土工合成材料应用技术规范 （JTJ/T019-98） 城市道路和建筑物无障碍设计规范 （JGJ50-2001） 公路路基设计规范 （JTG D30-2004） 公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006） 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006） 城市道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） 城市道路交叉口设计规范 （CJJ152-2010） 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 3 （2） 、桥梁工程 公路工程技术标准 （JTG B01-2003） 公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004） 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007） 公路污工桥涵设计规范 （JTG D61-2005） 公路桥梁抗震设计细则 （JTGTB02-01-2008） 公路交通安全设施设计技术规范 （JTG D81-2006） 城市桥梁工程施工与验收规范 （CJJ2-2008） 其它有关的国家及地方强制性规范和标准 （3） 、排水工程 室外排水设计规范 (GB50014-2006) 城市工程管线综合规划规范 (GB50289-98) 给水排水管道工程施工验收规范 (GB50268-2008) 国家建筑标准设计图集-市政排水管道工程及附属设施 (06MS201) 05 系列江苏省工程建设标准设计图集-给水排水图集 (苏 S01-2004) 国家、地方其它有关规范、规定、标准及相关专业提供的条件。 3 3、道路平面设计原则与要素、道路平面设计原则与要素 标准横断面 道路标准路段：24m=3m（人行道）+18m（车行道）+3m（人行道） 设计车行道横坡采用 1.5%，采用植草护坡。 4 4、路基设计、路基设计 填方路基：填方边坡破率一般采用 1：1.5，采用植草护坡。 挖方路基：挖方边坡坡率一般采用 1：1.5，采用植草护坡。 （1） 、路基填土材料要求 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。对 液限大于 50%、塑性指数大于 26、可溶盐含量大于 5%、700有机质烧失量大于 8%的土， 未经技术处理不得用作路基填料。不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中 大于 10cm 的土块应打碎或剔除。 （2） 、路堤填方材料强度 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 4 路基压实采用重型击实标准，分层压实。由于本道路建成初期为保障房施工的交 通要道，重车较多，本次对路基填料及压实度标准参照公路三级标准进行设计。路基压 实度及路基填料要求见下表： 路基压实度及路基填料要求一览表路基压实度及路基填料要求一览表 项目 （路床表面以下深度） 路面底面以 下深度（cm) 填料最小强 度（CBR） （%） 填料最大粒 径（mm） 压实度 上路床 0-30610094 填方 下路床 30-80410094 上路堤 80-150315093 路基 下路堤 150215090 零填及路堑路床 上路床 0-30610094 为减小桥头段沉降差异，设置桥头过渡段（10m)，填筑前必须挖除杂填土，桥头过 渡段压实按下表控制。 桥头段路基压实度表桥头段路基压实度表 桥头高填方压实度标准桥头挖方段压实度标准 填挖 类型 路床顶面以 下深度（cm) 压实度（%） （重型击实） 填挖 类型 路床顶面以 下深度（cm) 压实度（%） （重型击实） 080 96 040 96 80150 96 4060 94 15096 6080 92 槽底第二层 20cm6%灰土 94 80100 90 槽底第一层 20cm6%灰土 92 填方 槽底 30cm6% 灰土换填 90 零填及挖方 5 5、路基处理设计、路基处理设计 地表处理，全线填方段清表 20cm。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 5 路基设计时对填方路段均考虑平均清除 20cm 厚的地表耕植土，由于 1-1 层杂填土大 部分范围表层 50-80cm 由碎砖、碎石等建筑垃圾和少量粘性土组成，局部为大块砼，硬 质含量 50%-70%左右，该深度范围的杂填土密实度较差，路基填筑前必须将这部分杂填土 全部挖除。 6 6、路基的施工方法、路基的施工方法 1） 、应做好原地面临时排水设施 2） 、新路基在填筑前应对场地、耕植土进行清除；压鱼塘、河沟地段，应清淤干净 彻底。应特别注意对暗塘的处理。 3） 、路基填筑时，必须根据设计断面进行分层填筑和压实，分层松铺的最大厚度应 通过实验确定，填筑至路床最后一层的最小压实厚度不小于 10cm。 4） 、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层次向上填筑。 5） 、若路基分成几个作业段施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段 应按 1：1 坡面分层留平台。若两个地段同事填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度 不应小于 2m。 6） 、路堤与桥台、横向构筑物连接处应设置过渡段，路基压实度不小于 96%。过渡段 长度按 2-3 倍填土高度确定。 7 7、路面结构、路面结构 由于丁家庄保障房建设过程中，规划路至燕尧路路段（K0+231.678K0+500.598)需 承担大量的施工重载车辆，为保证道路质量，该路段施工考虑分期实施，先期车行道上 面层铺设 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） ，待小区建设完成后，铣刨 4cm 细粒式沥青 混凝土，清洗路面后铺粘层油，最后摊铺 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） （SBS 改性） 1） 、车行道路面结构 上面层：4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C）(SBS 改性沥青) 粘层油（PC-3 0.5L/m2） 下面层：8cm 细粒式沥青砼(AC-25C) 封层：0.6cm 沥青封层 基层：32cm 水泥稳定碎石 底基层：20cm 12%石灰土 路面总厚度为 64.6cm。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 6 2） 、人行道路面结构： 6cm 舒布洛克砖 3cmM10 水泥砂浆 10cm C25 细石砼 10cm 级配碎石 人行道路面总厚度为 29cm。 3） 、桥面辅装： 上面层：4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） 下面层：6cm 中粒式沥青砼(AC-16C) FYT-1 改进防水层 10cmC50 防水钢筋混凝土桥面铺装 8 8、桥梁主要材料、桥梁主要材料 1)、标准断面：兴中路东十里长沟桥，标准断面宽 24.25m=3.125m（人行道） +18m（机动车道）+3.125m（人行道） ； 2） 、桥面横坡：行车道双向 1.5%横坡,人行道反向横坡 2%； 3） 、桥梁纵坡：0.3%； 4)、地震烈度：抗震设防烈度为 7 度，地震动峰值加速度为 0.1g； 5)、通航要求：无。 （4） 、结构设计 1） 、总体布置 兴中路东十里长沟桥起点桩号为 K0+450.100，终点桩号为 K0+475.100，桥梁全长 25m，道路中心线法线与河道中心线夹角 13640“150cm） 2150 零填及路 堑路床 上路床（0-30cm） 6100 2 2、路基处理设计、路基处理设计 1） 、设计范围 全线均存在路基拼接。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 46 2） 、原地表处理 全线原地清表 20cm，取路面结构层厚度为 h，填方高度 H； 路基设计时对填方路段均考虑平均清除 20cm 厚的地表耕植土，由于 1-1 层杂填土大 部分范围表层 50-80cm 由碎砖、碎石等建筑垃圾和少量粘性土组成，局部为大块混凝土， 硬质含量 50%-70%左右，该深度范围的杂填土密度较差，路基填筑前必须将这些杂填土全 部挖除。 1、挖方段 车行道应在保证 80cm 路基填筑高度后，继续向下换填 30cm6%灰土，压实度不小于 90%。人行道自结构层底继续向下换填 20cm6%灰土，压实度不小于 90%。 2、填方段 低填段（hHh+100）：车行道应保证 80cm 路床及 20cm 压实过滤层填筑高度， 继续向下换填 30cm6%灰土，压实度不小于 90%，其上回填 20cm6%灰土至路床底，压实度 92%。人行道自清表后地面向下换填 20cm6%灰土处理，压实度不小于 90%。 ，压实回填素 土至结构层底。 高填段（Hh+100）：车行道自清表后地面向下换填 30cm6%灰土，分层压实回填 中部填料至路床底以下 20cm，其上回填 20cm6%灰土，压实度不小于 92%。人行道自清表 后地面向下换填 20cm6%灰土处理，压实度不小于 90%。 ，压实回填素土至结构层底。 其他要求 路基中部填料暂按 6%灰土考虑。 填方路床的处理：路床 0-40cm8%灰土，压实度不小于 94%；路床 40-80cm6%灰土，压 实度不小于 94%。 挖方路床的处理：路床 0-40cm8%灰土，压实度不小于 94%；路床 40-80cm6%灰土，压 实度不小于 92%。 3） 、路基搭接设计 路基拼接位于新老路交接处；路面部分将老路部分路面挖除，挖成台阶，每级台阶 宽度不小于 0.5m，台阶内倾坡度 5%。 新老路搭接处在路面面层下铺设一层聚酯玻纤布（纵向拉伸强度不小于 8KN/m，横向 拉伸强度不小于 5KN/m） ，基层和底基层底部各铺一层土工格栅（纵横向拉伸强度不小于 50KN/m） 。聚酯玻纤布和土工格栅宽度 1 米，搭接长度 0.5 米。铺设施工应符合土工合 成材料应用技术规范 。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 47 3 3、路基的施工方法、路基的施工方法 本项目为新建道路工程，决定了路基加宽形式的多样性，增加了施工的复杂性。 1） 、应做好原地面临时排水设施 2） 、新路基在填筑前应对场地、耕植土进行清除。 3） 、路基填筑时，必须根据设计断面进行分层填筑和压实，分层松铺的最大厚度应 通过实验确定，填筑至路床最后一层的最小压实度不小于 10cm。 4） 、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层次向上填筑。 5） 、若路基分成几个作业段施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段 应按 1：1 坡面分层留平台。若两个地段同事填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度 不应小于 2m。 6） 、路堤与桥台、横向构筑物连接处应设置过渡段，路基压实度不小于 96%。过渡段 长度按 2-3 倍填土高度确定。 4 4、原有路面破除、原有路面破除 原有混凝土路面用履带式液压冲击镐进行破碎，集中后用装载机铲运至自卸卡车外 运。 3.5.23.5.2 路床施工路床施工 施工准备 a、施工前根据设计图纸和发包方交接的坐标和高程点，组织测量人员到现场进行复 测与加密，接导线符合及水准点加密联测的精度要求，将测设结果以书面资料交发包方 及监理部门审核，经审查合格后方可使用。 b、认真做好灰土的重型击实试验，计算出最大干容重和最佳含水量，以确保工程的 质量检测工作。 路基挖方与填筑施工 a、路基挖方段施工时挖土应由边到中，以利于排水分层循环进行，当挖接近土路床 设计顶面时，应根据土质情况，注意预留碾压，沉降高度。挖土过程中应保持一定的纵 横坡度，以利排水，不得挖成坑塘，严禁掏空挖土，弃土应及时清运，不得乱堆乱放。 b、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。其分层最大厚度必须与压实机具功能 相适应，每层压实厚度不得超过 25cm，其压实度不小于设计值。 c、路基填筑前要求基底无杂草、树根、腐植土、生活垃圾及有含有机化合物的杂土， 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 48 超过 10cm 粒径土块应打碎，填土第一层可适当加厚（30-40cm） ，压实按静压方式进行， 待稳定后再上第二层。 d、当天填土必须当日铺平碾压，松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高和 含有杂质的土，坚决清出路外。若路基填土偏湿必须摊开翻晒，偏干则洒水闷湿，填土 碾压前应仔细整平，作也横坡路拱，先稳压后振动，宜先轻先重，先慢后快，先边后中， 每次重叠 15-20cm，直至无明显轮迹。 3.5.33.5.3 石灰土（石灰土（12%12%）基层施工）基层施工 3.5.3.1 材料准备 a.石灰：石灰土所用石灰必须用 3 级以上的生石灰，对所用的石灰必须先经过试验。 CaO+MgO 大于 70%方可采用。 b.土：原土改良土、12%灰土在现场采用机械拌制，土的塑性指数 1520 范围内， 土中土块的最大尺寸不应大于 15mm，硫酸盐含量不大于 0.8%，有机物含量不得大于 10%。 c.水：可饮用的水。 d.配合比：按现场的土样及实际用石灰送质监站检验，确定最大干密度、最佳含水 量及 EDTA 值。 3.5.3.2 测量放样 在路基上恢复中线，每 20m 设一桩，并在两侧边缘设指示桩，进行水平测量，在两 侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计标高。 3.5.3.3 检查路基 首先准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对路基 进行检查，路基检查通常采用重型压路机低速行驶和弯沉测试，对于松软、弹簧地段及 弯沉超标地段重新处理，直至合格。 3.5.3.4 拌合（采用机械路拌法） a. 解灰：将生石灰洒水消解，洒水要勤洒、多洒，确保无未消解颗粒。 b. 摊土：根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的 配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。按照 压实厚度换算成分层摊铺虚厚，摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数 1.31.5，摊铺段长度 愈长愈好，一般为 200300m 一段。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 49 c.布灰：先将土运到路上并用推土机、平地机进行均匀摊平用轻型压路机碾压 1-2 遍，然后再布白灰。采用消解灰时按配比要求数量采用码灰条或画方格进行人工、均匀 布灰，如采用袋装生石粉按每包石灰粉应布的面积画方格，人工均匀布灰，并进行检查。 d.拌合：根据本合同段的具体情况结合我单位以往的施工经验，我们拟采用路拌法 进行施工。各种用料按比例均匀地摊铺在路基上以后，不应长时间放置，应尽快用拌和 机进行拌和，避免石灰的钙镁含量损失而导致 7 天无侧限抗压强度达不到设计要求。 首先用震动压路机将摊铺到路基上的土碾压 12 遍，然后用平地机整平和整形，在 平地机操作过程中随时拉线检查标高、横坡（路拱） ，并用人工配合找补，应预留沉降量。 根据土方量和配合比加适量的石灰，干拌 12 遍，拌和深度直到稳定层底，并设专 人随机检查拌和深度并及时反馈给拌和机操作手进行调整。保证没有素土夹层。当干拌 完毕后应立即测定灰土的含水量，计算应加水量，可利用洒水车，自来水管等方法，按 体积控制加水的多少，加至最佳含水量，然后按要求用拌和机拌和 24 遍。 拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失。在洒水拌和过程中及时检查 混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量 1%左右。在拌和过程中要及时检查拌和深度 和混合料的均匀程度，即达到混合料色泽一致，没有灰及土的粗细颗粒 “窝” ，没有灰 条、灰团和花面，且水分合适均匀。 洒水工作很重要，要早洒、勤洒、细洒，细致观查灰土颜色，白色多洒，黄色少洒， 灰的不洒，洒水完毕即进行湿拌。拌合至色泽均匀、EDTA 值试验合格为止。 3.5.3.5.压实 灰土摊铺长度约 50m 时，应进行试碾压，整型后在混合料的含水量处于最佳含水量 时采用 12t 以上三轮压路机或振动压路机及时进行碾压。直到达到压实度为止，并及时 进行检测，摊铺好的灰土应当天碾压成活，在碾压过程中应保持表面渐湿。 .拌和完毕后，先用 VV170 静压、1821T 三轮压路机碾压，最后用 VV170 振压至 规定要求,碾压时,后轮重叠 1/2 宽度,碾压速度前两遍应控制在 1.51.7km/h,以后采用 2.02.5km/h。碾压以“先轻后重、先边后中”为原则，先用 810T 轻碾稳压，然后用 12T 以上压路重碾碾压成活，碾压遍数为 46 遍。 .在直线段，从两侧向中心碾压。在超高段，压路机应由内侧向外侧进行碾压。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 50 .路面两侧，应多碾压 23 遍。 .严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层 表面不受损坏。 .在碾压过程中，如有“弹簧” 、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，或用 其它方法处理，使其达到质量要求,对低洼部分不在找平,留待上一层处理。 .完成压实后的底基层表面应为：在压路机行进时不得出现位移，也不得出现轮迹、 隆起、裂缝或材料松散。如果压实期间含水量不够，应经洒水润湿后重新压实。 .每施工段未端 58m，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。 3.5.3.6 成活 a.灰土的找平工作应先在稳压 12 遍后即细致的检查表面、平整度和标高，边检查 边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找平时，应将表面翻松至少 10CM，用配合比 相同的灰土找补后再碾压。 b.压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实度达到质量标准要求时即告成活。 3.5.3.7 接茬 工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留 3050cm 灰土不压实，以便与新铺灰 土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。 3.5.3.8 养护：石灰土成活后，应洒水养生，继续保持湿润 7d 以上。 3.5.3.9 雨期施工 摊铺后的石灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压 12 遍，摊铺长度应缩短， 以便能迅速碾压成活。 3.5.3.10 防护措施：石灰土层施工时做好封闭交通措施，养护期内严禁车辆通行， 交通路口做好安全标牌，进行拦护。 3.5.3.11 施工质量控制关键点 a.石灰要充分消解，全部通过 1cm 的筛孔，并注意妥善保管。 b.灰剂量按设计要求严格控制。拌和要充分均匀，混合料色泽要一致。 c.石灰土底基层 7 天无侧限抗压强度达到 0.8MPa 以上，压实度大于 95%。 d.石灰土底基层施工前必须对路基进行碾压检查，发现不符合要求的地方必须进行 处理。合格后才能进行底基层施工。 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 51 e.底基层石灰土中土块加强粉碎，严格筛分，土块的最大粒径不大于 15mm。 f.所有机械不能在已成型的石灰土底基层上“调头” 。 g.在混合料处于最佳含水量1%内进行碾压，直至达到规定的压实度。 h.当天拌好的混合料不得过夜，须及时碾压成型。 i.石灰土铺筑完毕后，进行养生和交通管制，洒水养生时注意控制洒水量。 附：12%12%石灰土底基层施工工艺框图石灰土底基层施工工艺框图 图图 3-5-13-5-1 灰土底基层施工工艺流程图灰土底基层施工工艺流程图 准备下承层 施工放样 装运成品料 压路机碾压 整形、碾压 自 检 报验本道工序 交通管制 保 养 检查灰土含水量 人工找平 继续碾压 摊铺石灰稳定土 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 52 3.5.43.5.4 水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工 水泥稳定碎石一般适用于基层，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石 的施工技术交底。本技术交底仅是对 JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范 、图纸、 标书中技术规范 、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。 1 一般要求 （1）施工前应清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度传感器间距，一般在直线上 间隔 10 米，在平曲线上为 5 米，做出标记，并打好导向控制线支架，根据讼铺系数算出 松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线（测量精度按照颁布标准控制） 。用于 控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应小于 800N。 2、混合料的拌合 （1）开始拌合前，拌合场的备料必须应满足 3-5 天的摊铺用料。 （2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水 与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏 差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 （3）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产 之后，每 1-2 小时检查一次拌合情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早 晚与中午的含水量要有区别，要求温度变化时及时调整。 （4） 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一 定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三 次装料，避免混合料离析。 3、水泥稳定碎石的质量控制标准 。 （1） 具体检测技术指标：（见后） （2） 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报 验(24 小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。 （3） 各分项工程按照公路工程质量检验评定标准 、 公路工程质量监督检查评 比办法进行评分。各项工程评分必须在 97 分以上。达不到此要求的不准交工。 4、 施工工艺要点 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 53 （1）水泥碎石的施工工艺详见 JTJ034-93公路路面基层施工技术规范中 2.5- 2.7 条中的内容 （2）底基层检测及培土模 1）在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高 程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的 办法进行处理（尤其厚度不足处） ，特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能 留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水） 。 2） 在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽 10 20cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一 般在 80%左右，具体数据以试验段来定。 （3） 水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员） 应选用事业心强、业 务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱 岗。 （4）基准的选用 1） 放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点 交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 2）选用 （23mm）的钢丝作为基线。 3）张拉长度 100200m 为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产 生挠度，张拉力为 1KN。 4）钢钎选用具有较大刚度的 1618 光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采 用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用 510m（直线段不长于 10m，曲 线段不长于 5m） 。钢钎应打设在离铺设宽外 30cm40cm 处。 5）内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm 间。 6）钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立 即恢复。 7）测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 （5）水泥稳定碎石的拌和。 1）拌和设备的选型 拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置（属重量比 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 54 控制材料配比） 。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报 监理工程师批准。 2）级配碎石集料的质量控制 本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使 其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天 拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2 一次）进行抽检。 3）水泥剂量的控制 施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加 0.5%，在拌和过程中应随 时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作 班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。 4）含水量的控制 含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施 工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值 应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。根据施工经验， 在夏季上午 9 点以前和下午 5 点以后，加水量比最佳含水量增加 0.5%-1%左右，在上午 9 点到下午 5 点之间，加水量比最佳含水量可增加 0.8%-1.5%。在雨季施工期间，由于 下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定， 加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量 增加，增加量控制在 0.5%以内。 5） 防止碎石集料串斗和大于 3cm 料进入拌和机。 国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不 准，为此，要将料斗用挡板隔开。13cm 的石料中经常含有 3cm 以上的石块，为了避免 进入拌和机，在其出口处加设一层 3cm 方格网，小于 3cm 的料从网中漏下进入传送带， 大于 3cm 的料则在筛网上及时剔除。 （6） 水泥稳定级配碎石的运输 1 ）为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用 15T 以上自卸汽车，并要 求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。 2） 每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水 泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 55 覆盖。 3 ）装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。 4 ）发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的 水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾 压终了的延迟时间不超过 3 小时。否则，将全车料废弃。 5） 自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。 （7） 水泥稳定级配碎石的摊铺 1）摊铺机的选型： 优先选用 ABG 摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即： 两台相距 58 米，同步向前摊铺混合料。 应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达 80%以上。 将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的 2/3 埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为 1517CM。 2）在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥 浆。 3）当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两 侧分料器接头处（约 5060cm 宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边 缘） ，应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。 4） 开始摊铺 36 米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时， 应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进 10 米， 检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大 颗粒的石块应人工拣除。 5） 摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相 匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在 1.0-3.0 米/分钟。另外，也要保证摊铺机 的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠 数据，就要恒定使用，不得随意调整。 6）摊铺机摊铺混合料时，因故中断然 2 小时或一天的工作段结束时必须设置横缝， 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 56 摊铺机应驶离混合料未端。 7） 横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向 （与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予 以铲除。 （8） 水泥稳定碎石的碾压 1）压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机（如 YZ18）两台，三轮光 碾胶轮压路机各一台。 2）碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压 1-2 遍，然后振动碾压 3-4 遍，再 用三轮光碾（18T 以上）碾压 1-2 遍，最后由胶轮压路机碾压 1-2 遍赶光成活（以上所述 一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍） 。具体压实遍数以满足压实度为准。 3）碾压速度：稳压阶段应控制在 1.5KM/H。压实联合体速度控制在 2KM/H，光面阶 段行走速度应控制在 2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动， 紧急刹车现象。 4）碾压方式： 碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上 10CM 以上。纵向应压 成锯齿状（最小错开一米） ，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振 动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向 45 度的阶梯形状；稳压 和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压 23 遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实 的路段上。 5）横向硬接头处理： 每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头 必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。 6 ）平整度控制： 为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在 0.8cm 以 内，在碾压过程中及时检查（设专人负责）及时处理不合格地方。 （8）水泥稳定碎石的养生 养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数 和用水量的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生 5 丁家庄保障房配套市政道路兴中路工程施工组织设计 南京润盛建设集团有限公司 57 天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。 5有关要求 （1） 摊铺及辗压过程中，专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、横坡、平 整度、厚度等情况，发现问题及时处理。 （2） 试验检控与指导施工 水稳碎石检测的主要指标：集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、 施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。试验人员应跟 班作业，按频率检测，及时反馈，及时调整。 （2）对经监理工程师签认的工程，施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。 （一 般完工后 7 天以内）市局质监站将对水稳碎石作详细检测（标高、横坡、平整度、宽度、 外观等，用钻孔方式）对于钻孔松散、各项指标达不到质量目标的，一律进行处理或返 工。 6. 质量管理点 （1） 施工单位要配备业务熟练,政治素质高的工长和技术人员担任拌和、摊铺、检 测等工序负责人，并落实责任，制定责任制奖惩制度，严格奖惩，及时检查及时处理， 水泥稳定碎石达不到质量标