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目目 录录 中文摘要及关键词 I 英文摘要及关键词 .II 文献综述 III 一、XX 企业及 XX 企业成本.1 （一）XX 企业基本情况1 （二）XX 企业成本的特点1 二、XX 业务相关成本费用组成2 （一）业务前期费用 2 （二）XX 信息管理费用2 （三）业务作业费用 3 三、XXXX 有限公司成本管理现状分析3 （一）公司概况 3 （二）成本费用管理现状分析 3 （三）XXXX 有限公司成本管理产生的问题6 四、改善 XXXX 有限公司成本管理的对策 .7 五、结论 9 参考文献 .10 致 谢 .11 内容摘要内容摘要 随着 XX 成本节约给企业、给整个社会带来巨大效益的观念被逐渐认识，XX 成本管理受到了普遍关注。本文对 XX 企业的定义以及 XX 成本的定义进行了界 定。并针对我国 XX 企业对 XX 成本的具体管理存在的问题进行了探讨。 本文通过国内 XX 企业的实际调研，提出了解决 XX 企业成本费用管理问题 的对策。我国 XX 企业成本费用管理存在的三大问题是：企业缺乏成本费用管理 意识、缺少成本费用管理的标准以及成本费用资料的缺失。并通过实际案例分 析阐述解决上述问题的对策在于增强企业意识，在充分的了解并合理划分成本 后，选择符合企业需要的核算方式，进而建立科学的 XX 管理会计制度。使企业 的成本费用管理成为降低企业成本费用水平，提高企业经济效益。 关键词：关键词： XX 企业 成本费用 核算 I Abstract With the logistics cost savings to the enterprise, has brought tremendous benefits to the whole concept of community is growing recognition, logistics cost management has been widespread concern. In this paper, the definition of logistics as well as the definition of logistics costs were defined. And for the cost of logistics enterprises in specific management of logistics problems were discussed. In this paper, the actual investigation of domestic logistics companies, logistics companies proposed to solve the problem of cost management measures. This paper argues that Chinas logistics cost management is the existence of three major issues: the lack of cost management business sense, the lack of cost management standards and the lack of cost data. Explained through practical case studies to address these problems is to enhance awareness of the countermeasures, in the full understanding and reasonable division of costs, choose the way to meet the business needs of accounting and thus establish a scientific and logistics management accounting system. The cost of the enterprise management as reduce costs, raise an important guarantee for economic efficiency of enterprises Key words: logistics enterprises; the cost; accounting II 文献综述文献综述 谭梦茹（2015 年）指出 XX 企业是指从事 XX 活动的经济组织，至少从事运 输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户 XX 需求对 运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有 与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济 组织。孙德凤（2011 年）指出降低 XX 成本被视为企业的第三利润源，加强 XX 企业成本管理，降低 XX 成本能为企业带来巨大利润。被称为“第三利润源”的 现代 XX 业随着社会经济的飞速发展，其重要性已日益为人们所认识，XX 业的健 康运行，可以为国民经济快速发展提供有力支撑，为社会提供巨大的经济效益 和社会效益。刘振江（2014 年）提出有效控制 XX 企业的成本，首先要树立先进 的成本控制管理理念，要求企业所有成员都具备成本控制意识，为实施成本控 制打下思想基础；其次改进成本控制管理机制；提高成本控制管理措施的综合 性、联动性；做好企业自身的预算编制工作。薛晓琳（2016 年）指出有效的成 本管理有利于增加经济效益、改善企业的 XX 活动链、增强企业竞争力和盈利能 力。李金华（2014 年）指出 XX 企业的职能和作用是 XX 经济发展水平的集中体 现，由于我国与发达国家在企业规模、效益、资金和技术方面存在很大差距在 XX 企业专门人才的培养上差距更大；所以，培养 XX 企业人才成为 XX 管理的重 中之重。王永（2015 年）提出要降低 XX 企业的运营成本，包装企业对成本的控 制成效，努力提升 XX 速度是关键。XX 速度得以提升，可以在原有的时间内做更 多事情，缩短了 XX 运输的周期。物品在仓库中储存的时间得以缩短，降低了储 藏费用。黄艳君（2012 年）指出随着 XX 业的快速发展，XX 成本控制已成为企 业获取竞争优势的关键因素。本文通过对企业 XX 成本管理中存在的问题的分析， 提出了从四个方面加强 XX 成本控制：使用作业成本法，加强内部管理制度，充 分利用外部 XX 资源以及建设 XX 信息管理系统。马小丽（2012 年）指出 XX 成本 可定义为 XX 活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是影响企业 XX 实 现经营目标的关键因素。 0 XXXXXXXX 有限公司有限公司 XXXX 成本管理分析成本管理分析 近年来，XX 行业在我国得到了蓬勃的发展，同时竞争也进一步加剧，行业的发展态势越发明 显。XX 被称为继生产力、劳动力之后的“第三利润源泉”，保证这一利润源泉实现的关键就是降 低 XX 企业成本，XX 成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。XX 在企业运营中起着越来越重要的作用，XX 成本高低也直接关系到企业利润水平以及竞争力的高低。 然而，我国 XX 成本控制至今没有完整的体系，企业消耗的 XX 费用没有得到揭示，成本浪费现象 严重，XX 成本终居高不下。 主要体现在技术创新、管理科学化为代表的现代 XX 企业已逐步代替了传统 XX 业的手工随意 性生产、人为经验管理型，快步向产业化、集团化、现代化迈进了。管理科学化主要体现在企业成 本管理，而企业成本优势的关键在于如何降低成本，而降低成本费用的关键在于对成本费用进行正 确的管理。我国企业对于成本费用管理的意识相对薄弱使得企业只注重于如何完成业务而轻视了对 成本费用的管理。由于 XX 企业运输和仓储的过程非常复杂，使得运营成本存在许多不确定的因素， 加上多项业务之间的交错运营更加深了成本数据的采集难度以及 XX 企业成本费用管理的难度。 鉴于目前 XX 企业业务的特殊性，对其成本费用管理存在的问题展开研究，提出适合 XX 企业 成本费用管理的一些对策，对促进 XX 企业发展具有积极的作用。 一、一、XX 企业及企业及 XX 企业成本企业成本 （一）（一）XX 企业企业基本情况基本情况 XX 企业指从事 XX 活动的经济组织，至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经 营业务，并能够按照客户 XX 需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组 织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。 现代 XX 企业是从传统 XX 企业发展而来的。与传统 XX 企业相比，现代 XX 具有以下特点：1.现 代 XX 提供全过程综合化的 XX 服务；2.由于现代 XX 企业的业务大都以项目 XX 的形式出现，因 此其管理模式大都以矩阵型、团队型或联盟型等组织管理形式出现，以适应项目 XX 服务业务；3. 现代 XX 企业其单项 XX 业务收入占总收入的百分比要低些。 （二）（二）XX 企业成本企业成本的特点的特点 XX 企业产生的 XX 服务有别与有形产品，其具有无形性、瞬时性、多样性的特点。无形性是 指 XX 企业提供的是 XX 服务，着重于 XX 服务质量；瞬时性是指 XX 服务是无法储存的，只能即 时享受的；多样性是指各个 XX 服务需求的要求不同，所受的服务内容也是不同的。 XX 企业 XX 服务的特点决定了其 XX 成本的特性。首先，XX 企业提供的是无形的 XX 服务， 这样就将企业的成本费用集中在 XX 营运成本上，直接材料费用和直接人工费用相对的较少。其次 1 是瞬时性说明是 XX 企业营运的过程就是提供 XX 服务的过程，其没有明确的生产和销售过程的区 分。最后，多样性决定了 XX 企业是就 XX 服务合同来提供相应的服务，其 XX 成本将随着合同的 不同而不同。 XX 企业的 XX 成本根据间接费用的分配标准的不同，分为营运成本法和作业成本法两种成本 核算方法。不同的成本核算方法对费用的汇总与分配具有不同的路径，进而影响成本核算对象的最 终成本数据。 二、二、XX 业务相关成本费用组成业务相关成本费用组成 成本费用是是企业内部控制的目标，保证各项成本费用的正确性。由于 XX 企业经营业务的特 殊性，业务运作部门的组织结构不同于一般的工商企业与运输企业，对其发生的费用难以直接根据 企业会计制度或企业会计准则的统一规定进行会计处理，同时成本费用信息在 XX 企业的经营 管理中具有十分重要的作用。XX 业务管理职能部门主要负责 XX 业务的承揽工作和客户服务工作。 其中，承揽工作主要包括 XX 业务的询价、方案设计、投标、合同签订等，客户服务工作主要包括 维护客户关系、处理客户投诉等。 （一）（一）业务前期费用业务前期费用 在 XX 企业中，XX 业务的承揽工作是 XX 企业的一项重要工作。因此 XX 企业在前期投标 XX 业务时需要投入大量的人力物力为客户设计一套科学合理的 XX 方案，并在中标后进行跟踪适 时调整。 XX 企业设计 XX 方案通常有两种方式：自行设计及委托专业 XX 咨询公司设计。自行设计方 案一般 XX 企业较为常用的一种方式，通常由企业管理职能部门具体负责，其涉及的费用通常包括： 方案设计所发生的人员工资、差旅费、咨询费、各种耗材等费用。由于在一般情况下，上述费用都 包含在 XX 管理职能部门的机构和人员相关费用中，很难分离出来，这样 XX 方案设计费用在发生 时已作为 XX 管理职能部门费用计列为营业费用。 当涉及地域广且内容丰富 XX 业务时，由于 XX 企业本身没有能力自行为客户设计方案，所以 一般通过专业 XX 咨询公司代为设计 XX 方案。由 XX 企业支付 XX 方案的设计费或咨询费。这些 费用可以直接归属所投标的 XX 业务，但在尚未中标之前计入营业费用比较合适。 （二）（二）XX 信息管理费用信息管理费用 XX 信息管理系统关系到 XX 成本的采集和保存，XX 管理信息系统的投入方式主要有两种： 及自行开发以及外购。无论是自行开发还是外购 XX 管理信息系统，都将涉及硬件设施和各种软件 工具、开发人员相关费用等。对于 XX 企业来讲，一般情况下企业的 XX 信息管理系统不会单独服 务于单一的 XX 业务，在企业内部具有通用性，所以由此产生的费用一般作为期间费用计列为管理 费用。 但需注意，一些 XX 企业外购的 XX 管理信息系统支出如果与某一特定的 XX 业务作业环节相 关，则将其作为该项 XX 业务成本更为合理。例如，XX 企业对某一 XX 业务的特定 XX 服务内容 采用自营的方式，如果 XX 企业的仓储中心负责某一 XX 业务的仓储作业环节，那么如果根据仓储 2 中心仓储作业信息管理的需要，企业购买了仓储管理系统，此时应该将该项支出计入该项 XX 业务 成本。如果存在多个 XX 业务同时需要使用该信息系统，则应将这项购置支出选择合适的分配标准 分配计入不同的 XX 业务成本。 （三）业务作业费用（三）业务作业费用 XX 服务包括基本服务与增值服务两部分，基本服务包括运输、仓储、装卸等，增值服务包括 仓储等环节的贴标签、分包装或更换包装、生产性组装等。XX 企业可以把履行 XX 合同的环节分 为运输、仓储、装卸、增值服务等，履行 XX 合同费用也就是履行 XX 合同过程中发生在这些环节 上的费用。当然根据合同要求以及企业自身能力的不同，在实际操作中企业会选择：1、利用企业 自身的资源全部自行履行合同义务；2、将上述 4 个环节中的部分环节进行外包；3、上述环节全部 外包。由上述三种不同方式所产生的费用，企业在进行财务处理是也要加以考虑。 三、三、XXXX 有限公司成本管理现状分析有限公司成本管理现状分析 （一）公司概况（一）公司概况 XXXX 有限公司属于上港集团下属公司，系于 2004 年 11 月 9 日由上海港国际集装箱货运有限 公司和上海化学工业区奉贤分区发展有限公司共同投资组建，原注册资本为人民币 5,000 万元， 2015 年增资人民币 2,000 万元，现注册资本为人民币 7,000 万元。本公司属于交通运输业，是一家 XX 公司，拥有自己的运输车队及大型仓库。公司业务部门划分为操作部（车队）、仓库及市场部 （代理业务），自 2004 年 11 月起开始生产经营，主要从事的经营范围为：承办海运、空运进出口 货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装拼装拆箱、结算运杂费、报关、 报验、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务；货运中转站经营，普通货运，货物专用运输； 道路危险货物运输（企业经营涉及行政许可的，凭许可证件经营)。主要业务是负责为世界 500 强 赛科公司提供国内的 XX 配送，该项业务营业收入约占公司总营业收入的 86以上。2012 年底公司 承接 IKEA 宜家公司进出口货物 XX 业务，为此公司抽调部分车辆及人员组成专门的车队用于该项业 务。2013 年承接宜家（FCA-国内货物配送）业务。 （二）成本费用管理现状分析（二）成本费用管理现状分析 1.1.资产和负债情况资产和负债情况 表 1 资产表 单位：万元 项 目2015 年2014 年 总资产 13618.12100.00%13618.63100.00% 流动资产 4143.2330.42%3818.9128.04% 非流动资产 9474.8969.58%9799.7271.96% 表 2 资产负债表 单位：万元 项 目2015 年2014 年增减率 货币资金 2120.631812.4017.01% 3 应收账款 1272.651108.8114.78% 其他应收款 629.52802.14-21.52% 预付账款 120.4395.5626.03% 固定资产 7770.938116.67-4.26% 2015 年末公司总资产为 13618.12 万元，其中流动资产 4143.23 万元，约占 30.42%。非流动资 产 9474.89 万元，约占 69.58%。 流动资产中货币资金 2120.63 万元，约占流动资产的 51.18%，应收账款 1272.65 万元，约占 30.72%，无一年以上的应收账款项目。其他应收款 629.52 万元，约占 15.19%。预付账款 120.43 万 元，约占 2.91。 非流动资产中固定资产 7770.93 万元，约占非流动资产的 82.02%；无形资产 1634.40 万元，约 占 17.25%；在建工程 69.55 万元，约占 0.73%。 公司 2015 年流动负债总额 7249.31 万元。其中短期借款 5500 万元为上级委托贷款，约占 75.87%；其他流动负债 1749.31 万元，约占 24.13%。公司无非流动负债。 2.2.营业成本营业成本 2015 年公司营业成本累计支出为 8,657.96 万元，与上年同期相比增加了 6%。 表 2 收入成本对比表 单位：元 2015 年发生额2014 年发生额 项目 收入成本收入成本 1、主营业务小计 9861.958657.969218.418204.29 其中：运输业务 8566.907420.207870.126963.39 堆存业务 392.31362.86498.57429.94 代理业务 902.74874.90849.72810.96 2、其他业务小计 46.1035.82 合计 9908.058657.969254.238204.29 表 3 营业成本结构分析表 单位：万元 项 目本年累计去年同期同比增减 成本总额 9,220.188,876.713.87% 1、固定成本 739.88696.616.21% 折旧 700.00696.610.49% 租费 39.88 2、 变动成本 8,480.308,180.103.67% 4 外付运费 4,240.394,097.383.49% 燃料 1,002.941,038.54-3.43% 路桥费 692.81763.15-9.22% 其他（含代理成本） 986.14953.673.40% 外付劳务费 934.62764.3222.28% 职工薪酬 623.40563.0410.72% 公司主要固定成本支出包括折旧、车辆租费。公司营业成本中累计折旧共支出 700 万元，相比 去年同期增加 0.49%。由于业务需要向运输分公司租用 9 辆牵引车，累计产生 39.88 万元租费。 如上表 2,3 所示，公司业务呈现多元化发展，在运输、堆存、代理三大板块业务中以运输业务 为主。在 2014 年底，公司承接宜家公司进出口货物代理业务，显著提升了代理业务收入，代理业 务收入由 2014 年的 849.72 增长到 902.74。可见宜家进出口代理业务促进了公司多元化的发展。且 公司 2015 年又承接了宜家国内货物配送业务后，与公司另一大客户赛科在配送门点上形成正回程 的衔接，解决了之前赛科业务空车回程的问题，避免了空车回程造成的燃油、桥境费的不合理支出， 燃料费支出 1,002.94 万元，与去年同期相比降低了-3.43%，路桥费为 692.81，同比下降了-9.22%。 公司的业务收入也由原先的 9254.23，增长到了 9908.05，增长额为七百多万。而成本与去年同期仅 仅上升四百多万。 外付运费支出 4,240.39 万元，与去年同期相比增加 3.49%。主要是由壳牌内贸多式联运业务以 及宜家进出口、宜家水运等外包运输业务组成。 外付劳务费累计支出 934.62 万元，去年同期为 764.32 万元，同比增加 22.28%。主要原因为劳 务工人数与人均工资较上年同期有所增加。 其他费用（含代理业务支出）支出共计 986.14 万元，同比增加 3.40%。 3.3.财务费用财务费用 表 4 财务费用分析表 单位：万元 项目2015 年2014 年同比增长 利息收入 73.1365.8910.99% 利息支出 411.24468.57-12.24% 汇兑损益 -0.15-0.30-50.00% 银行手续费 1.071.19-10.08% 合计 339.33404.17-16.04% 本年公司财务费用累计支出 339.33 万元，去年同期支出 404.17 万元，相比去年同期下降了 16.04%。 5 （三）（三）XXXX 有限公司成本管理产生的问题有限公司成本管理产生的问题 1.1.信息系统落后，数据遗漏，造成空载现象信息系统落后，数据遗漏，造成空载现象 运营初始，由于信息系统落后，公司财务部发现宜家成本支出数据未得到有效保存，原因是公 司认为要为该业务配置一套新的业务系统，故暂不将成本支出数据输入旧系统，直至 12 年 6 月新 系统仍未完成。经整理后发现由于数据量大，缺乏系统的支持，部分数据已经遗失或无法归集。现 有数据也无法有效及时的进行检索，造成后续运输配送出现过多问题。同时，宜家及赛科这两项业 务关联到上百个门点的配送业务，每个门点的所在地都不同，所以配送成本也不相同，原公司对其 是以地区进行划分，数据准确性不高。公司承接像宜家、赛科此类大型公司的产品运输不在少数， 其配送点、配送数据较多，录入繁杂，如有遗漏或是缺失，就会对成本控制产生一定的影响。而且 数据不完整，调度中心无法合理安排运输路线，造成车辆空载量，这无疑增加了企业的成本，而且 对公司整体业务造成影响。 2.2.人员匮乏，管理效率底下，管理费用较高人员匮乏，管理效率底下，管理费用较高 目前，公司 XX 管理部门对于岗位职责没有明确的划分，只做了大致的任务分配，导致有的工 作成为无人管理、监督，出现踢皮球现象；如配送路线公里数、所需时间、路桥费、油费等的监督、 核查工作。 另外，业务信息采集人员相对于公司繁杂的业务而言人员数量配置过少，结构不合理，导致相 关工作人员每天忙于车辆调度及业务联系，无力及时进行业务信息的采集。所以在进行项目分析时 发现相关信息不全（如：车辆行驶公里数，单车燃油损耗等）。此外，虽然近年公司对于专业管理 人员的要求已逐渐提高，也有对外招聘，但是效果并不理想，因此在实际管理中还是会遇到很多问 题，不能及时控制成本，做到有效管理。有时，就算有招到一个管理人才，但由于每家 XX 企业的 性质不同、人员的管理方式不同，因此造成无法及时适应或是无法改变目前的现状而离职的。所以， 在长期没有管理人员监督的情况下，造成员工懒散，从而大大降低了运输配送的速度，导致运输环 节增多、效率下降，花费了大量的人力、财力、时间，增加了配送成本，使得运输成本居高不下， 企业经营效率底下。 3.3.核算方式不合理核算方式不合理 运营初始，公司业务比较单一化，所以一直都采用整体核算模式。在这种方式下，各职能部门 无需进行业务成本划分，在过渡到多业务化环境时，原有意识继续延续，没有根据实际业务模式做 相应的改变，而部门管理人员也只以完成业务为目标，操作部下属两个车队之间的车辆相互调动频 繁但又缺乏跟踪记录，市场部招揽业务借用操作部及仓库资源却不反映其他两部门的成本等等。核 算方式的不适应导致在进行业务成本分析时，公司内部成本被忽视，成本被低估。 公司目前成本核算的缺陷主要表现在以下方面：（1）对 XX 成本没有分列记账。XX 在企业财 务会计制度中没有单独的项目，采取的是将企业的成本都列在费用一栏中，因而，较难对企业发生 的各种 XX 费用做出明确、全面的计算与分析。（2）对于 XX 费用的核算方法失误，不能从外部把 握企业实际的 XX 成本。（3）对 XX 成本的计算和控制分散进行。企业间无法就 XX 成本进行比较分 6 析，也无法得出产业平均 XX 成本值。（4）对 XX 成本的组成不能清楚地划分。（5）不能从销售关 联角度清楚地划分计算分类项的 XX 成本。 4.4.运输速度不够快运输速度不够快 企业的运营活动分为五个方面：仓库储存、装卸货物和搬运、包装货物、配送货物和运输物品。 每一部分消耗的时间增多都会使企业的运营成本增加。运输物资在仓库储存时间越长，那么仓库的 租用成本就相应增加；同时，公司运输的主要以大型货物为主，如若一直储存在仓库占用后续货物 的仓储空间，对于企业的运作也有影响，降低客户的满意度、对企业形象也会产生不良影响。而在 物品包装环节，包装工人的工作效率低，工作速度慢、时间长，需要加班和另聘人员，这样就增加 了 XX 运营成本。在装卸货物和搬运货物时，人员工作速度慢和搬运途中造成货物损坏，影响后期 运输时间，耽误规定到达时间，导致企业无法的客户指定时间内到达，这样增加了时间成本和燃油 量。 5.5.员工的客户服务质量差员工的客户服务质量差 员工的客户服务意识淡薄，没有认识到客户服务的重要性，不能树立“以客户为中心，一切为 客户着想”的思想境界，导致公司客户服务质量比较差，不能满足客户的需要。客户信息不能互通， 造成客户价值损失。由于企业采取垂直的管理模式，单向性、封闭性使部门之间信息没有沟通，一 个部门或员工对其他部门的客户没有兴趣，很少主动与相应部门沟通，造成企业客户资源浪费和客 户价值损失。同时，公司客户服务人员的整体素质不高，原因主要在于大部分员工进入公司后没有 进行过系统的、专业的培训就上岗了，因此不能很好的把握整个服务流程，不能真正体验到服务客 户的精髓，很大程度上不能满足客户需要。造成以上问题的主要原因在于，员工的教育程度不高， 缺乏专业素养；对企业忠诚度不高，人员流动性较大。 四、改善四、改善 XXXX 有限公司成本管理的对策有限公司成本管理的对策 （一）配置信息化管理系统（一）配置信息化管理系统，有效控制车辆空载量，有效控制车辆空载量 由于信息化管理系统的落后，业务成本无法有效的进行保存和查询，导致公司费用审核缺乏实 质性的依据，也造成了企业无法及时有效的控制隐性成本。公司对原有的系统进行了升级改编，使 其符合新业务的需求，并进行了历史数据录入；同时在系统中对各门店做了更详细的区分，使配送 至各门店的成本费用有数据参照。 在我国现行的 XX 运输中隐性成本占据了很重要的地位，其中最主要的就是空载。空载是指交 通工具并没有达到其额定的载重量的运输，即运输能力的使用率并没有达到 100%，只达到 70%80%， 甚至是 50%以下，导致空载的最主要原因就是 XX 中心调度的不合理。然而企业控制车辆空载量， 传统的方法就是依靠调度中心，加强的调度方面的控制。公司由于采用了改版后的信息系统，因此 在空载控制这一方面取得了较好的成果，使得公司的空载率控制在了 10%以下。 （二）加强人员配置（二）加强人员配置，重视，重视 XX 人才的培养人才的培养 公司根据各项业务流程以及信息采集的需要，重新对人员配置进行了调整，加强业务数据采集 的准确性。更好的把握各项业务涉及的作业范围，公司组织专职人员对业务运作进行全程跟踪，记 7 录相关数据。如：各个门点配送所需的路程、路桥费等等。为公司后续调整提供第一手资料。 由下表 5 中我们可以清晰的看到，员工的薪酬和社保费金额较高，而这里 XX 部门的占比却较 低，业务部门却占了大头。而作为一家 XX 公司，想要实现现代化 XX，就必须注重 XX 人才的培养， XX 人员的工作方法直接对企业 XX 成本有着重大的影响，所以培养专业的 XX 人才就是企业的一种 潜在效益。企业要给 XX 人才创造良好的发展空间，积极构建学习组织，使其学习先进的 XX 成本管 理技术和方法。其次，也要建立人才激励制度，充分发挥公司人员的积极性和主动性，最大限度降 低 XX 成本，最终实现现代化 XX。 公司拥有七十多辆大型集卡，每月的油费就要 100 多万以上，而过路过桥费也要高达 37 万多。 在车辆的使用过程中，存在种种的的困扰，车辆的去向不明，行车路线无法掌控，车辆利用率低下， 车辆费用居高不下，司机谎报油费等各种费用与实际不符，而这一系列问题，即使知道也难解决， 而这也成为 XX 部门和财务部门上的一个漏洞。如果公司有专业的 XX 人才，面对油价猛涨的今天， 公司就可以通过运用合理的管理方法，降低成本，提高用车率，降低损耗，进而车子的燃料费也能 大大的节省下来。例如，安装油耗 GPS 定位系统，由 XX 部门实时监控车辆的油耗变化，从而生成 油量曲线图，也能精确的定位车辆的具体位置，行驶方向，行驶速度，速度一控制，司机的安全也 得到了保障，事故率必然会下降。到了每月月末 XX 部门将一整月的数据汇总统计里程等数据，燃 油费少了，过路费少了，高速费少了，企业的成本也能得到有效的控制。 表 5 应付职工薪酬明细 单位：元 项目本期增加额本期减少额 1、工资、奖金、津贴和补贴 4,838,410.644,838,410.64 2、职工福利费 357,592.58357,592.58 3、社会保险费 1,228,215.101,228,215.10 其中：(1)医疗保险费 352,949.10352,949.10 (2)基本养老保险费 682,761.30682,761.30 (3)年金缴费 58,485.0058,485.00 (4)失业保险费 47,232.9047,232.90 (5)工伤保险费 20,455.4020,455.40 (6)生育保险费 23,661.9023,661.90 (7)其他 42,669.5042,669.50 4、住房公积金 283,929.00283,929.00 5、工会经费和职工教育经费 114,653.21114,653.21 合 计 6,822,800.536,822,800.53 （三）运用作业成本法建立核算体系（三）运用作业成本法建立核算体系 在公司成本核算方式上，由于原业务比较单一，因此公司关注的是 XX 企业 XX 成本结果本身， 8 核算的仅仅是 XX 企业所提供的 XX 劳务，采用运营成本法，用单一的分配标准分配间接费用。所以 当业务多样化后，原营运成本法不足以准确的反应 XX 成本信息。故公司改用作业成本法将单一的 间接费用分配标准改为多标准分配间接费用，提高了间接费用分配的准确性，进而提高了 XX 业务 成本信息的相对准确性。 1.准确分析出企业 XX 系统中所涉及到的各种作业。如：对于宜家这项业务，根据其业务流程 对其进行划分，确定其所涉及的业务部门以及各业务部门所涉及的作业工作，并按业务流程进行排 序及整理。 2.对作业中所涉及到的资源进行确认；确定资源动因并归集作业成本的具体资源消耗。 3.在公司会计科目核算方面，公司根据企业成本管理需要设置了相应的明细科目。如在主营业 务成本下开设运输成本、仓储成本、代理成本等作为二级科目。并根据各项业务设立三级科目等等。 对于自营 XX 间接