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文档简介

,建筑施工技术,地基与基础,分部工程一,公路与建筑学院,子分部工程,1. 无支护土方,2. 有支护土方,3. 地基处理,4. 桩基,5. 地下防水,6. 混凝土基础,7. 砌体基础,8. 劲钢（管）混凝土,9. 钢结构,公路与建筑学院,分项工程一：,土方开挖,无支护土方,公路与建筑学院,复习及导入新课,一、土方工程的分类,主要：场地平整； 基坑、槽开挖； 土方填筑。 辅助：施工排、降水； 土壁支撑。,按施工分类,公路与建筑学院,1. 按开挖的难易程度分为八类 一类土（松软土）、 二类土（普通土) 三类土（坚土）、 四类土（砂砾坚土） 机械或人工直接开挖(一般土) 五类土（软石）、 六类土（次坚石） 七类土（坚石）、 八类土（特坚石） 爆破开挖（岩石） 土方开挖难易直接影响其施工方案、劳动量消耗 和工程费用。 2. 按建筑地基岩土分六类 岩石、碎石土、砂土、粉土、粘性土、人工填土。,复习及导入新课,公路与建筑学院,（1）量大面广； （2）劳动强度大，人力施工效率低、工期长； （3）施工条件复杂，受地质、水文、气侯影响大，不确定因素多。,复习及导入新课,二、土方工程的特点,施工特点,公路与建筑学院,（一）土的组成：,（二）土的物理性质：,土一般由土颗粒（固相）、水（液相）和空气（气相）三部分组成。,1. 土的可松性,复习及导入新课,三、土的工程性质,2. 土的渗透性,3. 土的质量密度,4. 土的含水量,5. 土的孔隙比和孔隙率,公路与建筑学院,（二）土的物理性质：,1. 土的可松性：,最初可松性系数： KS=V2 /V1 1.081.5 最终可松性系数： KS=V3 /V1 1.011.3,用途：土方的调配、计算土方运输量（开挖、运输、 存放，挖土回填，留回填松土）,复习及导入新课,公路与建筑学院,2.土的渗透性：,用途：降水、排水。,3. 土的质量密度：,天然密度：,它影响土的承载力、土压力及边坡的稳定性,干密度 ：,它是检测填土密实程度的指标。,复习及导入新课,公路与建筑学院,4. 土的含水量,天然含水量：,用途：基坑开挖、行车（2530%陷车）、边坡稳定； 当w60%时，意味着土呈泥浆状态。,最佳含水量：可使填土获得最大密实度的含水量 （击实试验、手握经验确定）。,复习及导入新课,公路与建筑学院,5.土的孔隙比和孔隙率,孔隙比：是土的孔隙体积与固体体积的比值。,孔隙率：是土的孔隙体积与总体积的比值。,孔隙比和孔隙率反映了土的密实程度。孔隙比和孔隙率越小越密实。,复习及导入新课,公路与建筑学院,一、场地平整,三、基槽,二、基坑,土方开挖,四、土方工程的机械化施工,公路与建筑学院,土方开挖,公路与建筑学院
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