高速公路2017年路面中修工程施工组织设计.docx

xx高速公路2017年路面中修工程一标段施工组织设计 编 制： 审 核： 审 批： xx市高速公路建设有限责任公司xx高速公路2017年路面中修工程一标段施工组织设计目录第一章 总体施工组织布置及规划- 1第一节 编制依据- 1第二节 工程概况- 1第三节 组织机构、任务划分及项目管理机构组成表- 2第四节 主要工程量- 12第五节 总体施工组织、布置- 12第二章 保通方案- - 14第一节、施工计划简述- 14第二节、保通组织原则- 18第三节、保通组织机构- 18第四节、交通安全设施的布置叙述- 20第五节、特殊情况应急预案- 25第六节、保通要求- 27第三章 主要工程的施工方案、方法与技术措施（重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）- 28第一节、技术特点及要求- 28第二节、施工方案和技术措施- 28第四章 工程进度计划、工期保证措施及保证体系- 43第一节 施工进度计划及安排- 43第二节 工期保证体系- 47第三节 确保工程工期的措施- 47第五章 资源配置计划第一节 劳动力组织调配- 49第二节 主要施工机械组织调配- 51第三节 主要材料供应计划- 54第六章 施工总平面布置图- 55第七章 工程质量管理体系及保证措- 56第一节 质量目标- 56第二节 质量方针- 56第三节 质量保证体系- 56第四节 技术保证措施- 57第八章 施工安全体系及保证措施- 58第一节 安全保证体系- 58第二节 安全保证技术组织措施- 60第九章 施工安全体系及保证措施- 63第十章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施- 65第一节 环境保护水土保持组织机构- 65第二节 环境保护措施- 65第十一章 文明施工- 67第十二章 项目风险预测与防范，事故应预案- 68第一节 项目风险预测与防范- 68第二节 各类应急预案- 69第一章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织的编制依据 1编制依据1.1xx高速公路2017年路面中修工程招标文件、工程量清单及施工图纸等。1.2建设部、交通部颁布的现行设计规范、施工规范及其他相关文件。1.3现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位提供的资料和要求。1.4我单位多年的施工经验、教训及技术成果和施工方法。第二节 工程概况 1工程概况 本项目为xx高速公路路面中修工程，东起xx市区东南，接漯河至xx高速公路，向西经xx市区南侧，宝丰县城北侧，而后经汝州市区南侧，止于xx与洛阳两市交界处的临汝镇西营新村，接洛阳至大安高速公路，路线长106.45公里。本标段起止桩号为K586+497-K623+000，全长36.503公里，其中有叶县北，开源路，新城区及宝丰四个收费站。本次中修主要为项目内路面病害较严重需处治的路段，处理方案如下：局部超、行车道病害处治采用开U形窗，刷改性乳化沥青粘层油后回铺11cm中粒式AC-20CSBS改性沥青混凝土；破损严重路段处治采用铣刨5cm，撒布橡胶改性应力吸收层，侧壁粘贴双面止水贴后回铺5cmAC-16CSBS改性沥青混凝土；重度车辙及拉毛路段处治采用铣刨5cm，喷洒改性乳化沥青粘层油，侧壁粘贴双面止水贴后回铺5cmAC-16CSBS改性沥青混凝土；铣刨加铺路段处治采取全断面铣刨3cm，喷洒改性乳化沥青粘层油后加铺5cmAC-16CSBS改性沥青混凝土。本标段根据要求计划于2017年5月20日2017年8月20日进行路面中修工程施工。2、 主要技术指标 （1）、公路等级：高速公路； （2）、设计速度：120公里/小时。第三节 组织机构、任务划分及项目管理机构组成表1、机构设置1.1、我单位用于本工程的人员、设备均在河南省xx市内，搬迁工作比较方便、迅速。1.2、我们已组建有丰富现场管理经验、综合素质高的管理人员组成项目经理部。项目经理部设项目经理1人、总工程师1人。下设工程技术部、设备物资部、计划财务部、安全生产室、实验室、办公室。保证按业主和合同要求将所需人员设备运抵施工现场，在监理工程师下发开工令后，立即开工，保证按期力争提前优质完成，使业主的投资早日收效。2、岗位职责及任务划分2.1、项目经理岗位职责在公司的领导下：（1）、代表公司实施项目管理，贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行公司的管理制度，维护公司的合法权益；（2）、负责组织项目管理实施计划的编制工作；（3）、负责对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理；（4）、负责质量管理体系和安全管理体系的建立，并组织实施；（5）、在授权范围内，负责与公司管理层、劳务作业层、各协作单位、发包人、分包人和施工工程师等的协调，解决项目中出现的问题；（6）、按公司相关规定处理项目经理部与国家、企业、分包单位以及职工之间的利益分配；（7）、进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件；（8)、组织、参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，接受审计；(9)、处理项目经理部的善后工作；(10)、协助企业进行项目的检查、鉴定和评奖申报。 2.2、项目总工程师岗位职责（1）、负责贯彻执行公司质量方针、质量目标、项目管理规范,组织制定项目质量目标，并进行分部、分项分解； （2）、负责组织相关人员编制施工组织设计、质量工作计划、质量管理文件等，加强预控和过程中的质量控制；（3）、领导与组织质量体系的运行，通过加强全过程的质量管理，确保项目质量目标的实现；（4）、负责项目相关技术方案的审批及组织技术交底工作；（5）、负责新工艺、新技术、新材料、新设备的引进及推广应用等技术创新工作；（6）、负责工程主体结构验收及竣工验收工作；（7）、负责工程质量事故的调查与处理；（8）、负责组织图纸会审及各专业问题技术处理，审定工程洽商和变更工作；（9）、参与项目制造成本实施计划的编制与分析工作；（10）、负责组织好技术学习和技术经验交流；（11）、协助项目质量检查与监督工作，监督和指导分包工程的质量管理工作；（12）、负责组织工程隐、预检，部分项工程质量评定资料的收集；（13）、组织质量目标执行情况的分析及最终考核。2.3、质检负责人岗位职责（1）、领导与组织质量体系的运行，通过加强全过程的质量管理，确保项目质量目标的实现；（2）、负责项目质量计划、质量管理体系的监督落实工作；（3）、负责对各分项工程质量进行过程控制；（4）、负责项目相关技术方案的审批；（5）、负责工程主体结构验收及竣工验收工作；（6）、负责组织图纸会审及各专业问题技术处理，审定工程洽商和变更工作；（7）、参与项目制造成本实施计划的编制与分析工作；（8）、负责项目质量检查与监督工作，监督和指导工程的质量管理工作；（9）、组织质量目标执行情况的分析及最终考核；（10）、组织项目质量会议（每月一次）；（11）、组织质量缺陷性的避免控制方案的编制，质量缺陷性的确定及缺陷性补救处理方法；（12）、负责对设计质量的控制，组织图纸会审和信息反馈；（13）、组织加强实验、测量、质检工作抽查和指导。2.4、安全员岗位职责 （1）、在项目经理领导下，负责施工现场的安全管理工作。（2）、做好安全生产的安全教育工作，组织好安全生产、文明施工达标活动。主持或参加各种定期安全检查，做好记录，定期上报。 （3）、掌握施工进度及生产情况，研究解决施工中的不安全隐患，并提出改进意见和措施。（4）、按照施工组织设计方案中的安全技术措施，督促检查有关人员贯彻执行。（5）、协助有关部门做好新工人、特种作业人员、变换工种人员的安全技术、安全法规及安全知识的培训、考核、发证工作。（6）、对违反劳动纪律、违反安全条例、违章指挥、冒险作业行为，或遇到严重险情，有权暂停生产。（7）、组织或参与进入施工现场的劳保用品防护设施、器具、机械设备的检验检测及验收工作。（8）、参加安全事故调查分析会议，并作好相关记录，及时向有关领导报告。2.5、试验室主任岗位职责（1）、对本试验室和各项工作负全面的领导责任。（2）、负责本试验室的工作计划，确保试验人员和仪器设备的配置。（3）、组织完成各项试验任务，检查试验工作完成情况。（4）、检查督促试验人员严格按照检测工作流程工作的完成情况。（5）、定期向公司及中心试验室汇报工作，及时发现施工质量上的问题，积极提出整改意见。 （6）、负责管理好本试验室的仪器设备，保证其完好率。（7）、负责安排本项目试验人员的业务培训，提高试验人员的业务水平。 （8）、掌握技术动态，收集有关技术资料，积极钻研试验技术，参与各种技术活动，为提高施工质量积极出谋划策。（9）、批准有关人员借阅试验资料及仪器设备的外借。2.6、测量工程师岗位职责（1）、在经理部统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。（2）、熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。 （3）、做好控制测量工作，熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。 （4）、做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。 （5）、分类整理各种施工放样资料并存档。 （6）、完成领导临时交办的任务。2.7、道路工程师岗位职责（1）、全面熟悉合同文件，提出设计图纸中的错误，报项目总工审核、报批。 （2）、初步审核道路的施工组织设计，施工方案和技术方案，提出审核意见，报项目总工核查、报批。（3）、负责检查、监督道路施工的工艺、方法、操作规程和质量，发现问题及时在现场纠正，及时解决施工过程中的一般性技术问题，重大技术问题及时上报。（4）、每道工序完成负责组织有关人员按规范标准和频率进行质量自检，质量合格督促质检部及时进行工序质量报检，严格控制上道工序，未经报验或报验不合格不进行下道工序的施工。（5）、认真核查工程变更，提出初步意见，报项目总工审批、报批。（6）、检查、监督各道路施工单位严格执行项目部的各项指令和现场指示。（7）、参加项目经理部召开的工程技术会议和工地例会。（8）、严格核查工程计量，报计划合约部和项目总工。（9）、记录施工日记，收集有关资料，参与编写工程总结。2.8、工程技术部职责（1）、负责项目施工生产的管理，编制施工计划（周、月、季度）参与协调；（2）、执行项目施工组织设计及施工方案，并及时反馈管理信息；（3）、负责项目施工管理记录的填写工作；（4）、负责项目施工、管理资料的搜集管理，施工图纸的审核、管理工作；（5）、负责现场文明施工的管理；（6）、负责进行安全、技术交底，审核分包商的交底，且各项交底必须以书面形式进行，手续齐全；（7）、负责对现场人员进行施工安全教育，随时对施工现场的安全设施及防护进行检查；（8）、负责现场机械设备的调配等管理工作；（9）、负责编制和落实施工组织设计、施工技术方案及技术措施；（10）、组织施工方案和重要部位施工的技术交底；（11）、负责施工技术资料的管理；（12）、负责对各分项工程质量进行过程控制及工序报检工作；（13）、负责竣工资料的整理工作。2.9、综合办公室岗位职责（1）、负责制定项目经理部行政办公制度和行政工作运行程序；（2）、负责项目公文的拟、收、发、存，对项目经理部文书工作进行规范化管理；（3）、负责传达总公司、项目经理部的各项决议、指令；（4）、负责筹备，并参加项目经理部各种会议，做好会议记录，撰写会议纪要，并对议定事项做好督察落实；（5）、负责项目经理部日常来信来访接待工作，传真和函电收发工作；（6）、负责项目经理部印鉴管理工作和介绍信、证明信的开据、管理工作；（7）、做好项目经理部的宣传工作；（8）、负责项目经理部后勤保障工作；（9）、负责该项目的总体形象；（10）、协助项目书记做好项目党建工作。2.10、财务部岗位职责（1）、贯彻执行国家有关财经政策、法规，组织学习有关财经纪律。（2）、在项目经理的领导下负责项目部的财务工作，负责组织项目责任成本的编制，实施过程中的成本控制，项目的成本核算，定期（每季）进行单项工程责任成本分析，找出成本管理中存在的问题，向项目经理提出改进意见并向公司报告。（3）、依据公司财务管理制度制定项目部财务管理办法。（4）、及时向业主清算和收取工程价款。（5）、根据施工计划、工程进度和资金使用计划及时拨付工程款。（6）、负责项目部的日常费用核算。（7）、按照公司要求编制项目部年度费用计划，并按批复的计划执行。（8）、负责检查全年经费支出的使用是否合理，计帐、算帐、报帐是否真实、准确。（9）、复核会计凭证及签付支票，督促检查季度、年度会计报表的编制。（10）、负责营业税的申报及缴纳工作，代扣代缴个人所得税。（11）、负责人事、劳动工资等有关事项。（12）、完成项目部领导交办的其他事宜。2.11、合约部岗位职责 （1）、 审核各施工队的月计量支付、分项工程竣工计量支付及全部工程计量支付报表。经项目经理签发后上报监理工程师签认。 （2）、 负责管理各种质量保证资料，主要是各种图表、技术资料、来往文件、书信的收集、上报、整理、汇总、归档。 （3）、 组织各施工处相关人员完成竣工资料的编制。 （4）、 负责传达业主有关通知、监理工程师指令。 （5）、 参与复核各施工队所报的资料，经项目总工程师审核，项目经理签发后报监理工程师签认。 （6）、参与对工程实施性、月度计划的编制，参与对工程变更、单价调整、索赔的检查。（7）、负责对工程施工队的选择，组织进行施工能力考核、评价，提出认定意见，组织有关业务部门对劳动合同进行审定，负责劳务合同的签订管理。（8）、负责组织工程项目验工计价，统计报表编制，及时对已完工合格工程进行清单价量。3、项目管理机构组成表3.1项目部组织机构图3.2项目部组织机构表姓名职务性别胡栓紧项目经理男张中强项目总工男李 迪质检负责人男李 燕试验室负责人女杨 京安全保通负责人男张 龙安全员男第四节 主要工程量1、铣刨工程量（16454立方米）2、铣刨加铺段两端顺坡（64立方米）3、SBS沥青混凝土回铺（18565立方米）4、人工刷改性乳化沥青粘层油（4723平方米）5、抗裂贴（7964.7平方米）6、改性沥青聚合物灌缝胶灌缝（14350米）7、喷洒改性乳化沥青粘层（307382平方米）8、改性沥青应力层（71590平方米）9、双面贴止水带（5918平方米）第五节 总体施工组织、布置 1、根据招标设计文件及现场勘测，设一台3000型间歇式沥青混凝土拌和站，场地设在鲁山，占地约25亩。在沥青拌和站内，我们将对料场进行清理、整平、压实，并对表面采用一定措施硬化，同时料场的四周挖排水沟，不同料堆间设沙袋挡墙。另外，依据招标文件，在沥青砼拌和机附近提供一定容量的沥青罐。沥青罐内安装导热油管，沥青罐外部包裹石棉材料保温，矿粉仓库只在顶部搭建石棉瓦铺盖油毛毡，以利于矿粉的装卸，仓库地面先搭筑高于地面50cm的土台，四周砌砖，然后铺一层油毛毡，矿粉全部用帆布覆盖，确保不受潮，不受雨淋。场内便道用水泥稳定碎石硬化，特别是沥青拌和机周围，均采用水泥稳定碎石硬化，以防料车拉料的轮胎粘结泥土，对路面造成污染。停车场及房屋附近采用级配碎石硬化。2、生产、办公及生活临时建筑我们租用焦店道班作为项目经理部，同时提供其他必备的办公生活用品。原xx养护公司一标项目部作为施工人员生产、办公生活用房。3、施工及生活用水在厂区内打井取水，设置简易水塔，生产及生活用水在使用前送有关部门检验。4、施工用电采用当地动力电，配备750KW发电机一台，作为备用电源。5、工地通讯项目经理部安设两部固定电话，项目经理、总工、及主要技术人员均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。6、材料的采购控制设置中心试验室，严把质量关，所有出厂的材料必须有出厂合格证，对各种材料的质量进行抽样试验，务必达到技术规范要求，对不合格的材料不予采购，坚决不允许不合格的材料进场。第2章 保通方案第1节 、施工计划简述 xx高速公路是我省中南部的一条主要高速公路，道路交通量大，我公司采取边施工边通车的施工交通组织方案。为了车辆能安全、顺利的通过施工作业区，保障施工作业的安全，根据项目特点，施工交通组织方案分两种：对于铣刨重铺路段分车道实施，采用临时封闭施工车道，车流借用相邻车道通行的保通方案，工作区控制在4km内，同向5两个相邻工作区距离保证大于5km；路面加铺罩面段，采用半幅封闭，半幅施工的保通方案，工作区长度为中央分隔带开口间距，控制在6km内。 按照工程量及实际工程状况，合理安排施工区域及施工顺序，特别要重视关键位置路段的施工，严格控制施工质量及工期，合理安排人力、财力、物力，先进行上行路段路面的施工，再进行下行路段路面的施工，计划3个月全部施工完毕。（1）第一步：同时在交叉施工K586+497-K587+320及K591+600-K592+700上行段时封闭上行的超车道、行车道，车辆由上行的应急停车道限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（2）第二步：在施工K593+120-K597+000上行段时封闭上行的全车道施工区，车辆由下行半幅车道双向限速行驶，计划工期12天，保通工期12天。（3）第三步：在施工K597+000-K601+690上行段时封闭上行的全车道施工区，车辆由下行半幅车道双向限速行驶，计划工期10天，保通工期10天。（4）第四步：同时在交叉施工K601+690-K603+209及K620+224-K621+800上行段时封闭上行的行车道及应急停车道，车辆由上行的超车道限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（5）第五步：在施工K604+300-K607+550上行段时封闭上行的行车道及应急停车道，车辆由上行的超车道限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（6）第六步：同时在交叉施工K620+600-K622+800及K614+150-K616+300下行段时封闭下行的全车道施工区，车辆由上行半幅车道双向限速行驶，计划工期8天，保通工期8天。（7）第七步：在施工K609+250-K612+700下行段时封闭下行的全车道施工区，车辆由上行半幅车道双向限速行驶，计划工期10天，保通工期10天。（8）第八步：同时在交叉施工K609+000-K609+250及K601+690-K603+450下行段时封闭下行的超车道及行车道，车辆由下行的应急停车道限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（9）第九步：在施工K603+450-K607+400下行段时封闭下行的全车道施工区，车辆由上行半幅车道双向限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（10）第十步：在施工K599+900-K601+690下行段时封闭下行的全车道施工区，车辆由上行半幅车道双向限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（11）第十一步：在施工K594+900-K598+800下行段时封闭下行的全车道施工区，车辆由上行半幅车道双向限速行驶，计划工期10天，保通工期10天。（12）第十二步：在施工K591+500-K594+900下行段时封闭下行的全车道施工区，车辆由上行半幅车道双向限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。（13）第十三步：在施工K586+497-K587+320下行段时下封闭下行的超车道及行车道，车辆由下行的应急停车道限速行驶，计划工期5天，保通工期5天。施工进度保通安排表序号 施工项目上下行保通时间（天）备注1K586+497-K587+320及K591+600-K592+700上行5两段同时交叉施工2K593+120-K597+000上行123K597+000-K601+690上行104K601+690-K603+209及K620+224-K621+800上行5两段同时交叉施工5K604+300-K607+550上行56K620+600-K622+800及K614+150-K616+300下行8两段同时交叉施工7K609+250-K612+700下行108K609+000-K609+250及K601+690-K603+450下行5两段同时交叉施工9K603+450-K607+400下行510K599+900-K601+690下行511K594+900-K598+800下行1012K591+500-K594+900下行513K586+497-K587+320下行514合计90第二节、保通组织原则安全原则：工程施工期间，必须保障运营车辆的行驶安全,同时必须保障施工车辆和施工人员的安全。畅通原则：工程施工期间，道路要保证始终畅通，确保施工过程中车辆能够限速通行，以减少因施工带来的公路运营损失。保证质量原则：工程施工期间，须防止行驶车辆振动和车辆荷载对工程质量造成的不利影响。确保施工进度原则：工程施工势必会对车辆通行能力产生影响，因此确保施工进度，因此要确保施工进度，尽量减短施工周期。效益最佳原则：工程作为一项经济活动，合理利润的追求必需是要求工程在达到工程质量、进度等各项要求的基础上，付出最小的代价。因此在施工中对各项设施的要求是在保证工程质量的前提下选择最经济的方案。协调、统一的原则：工程保通方案的实施，涉及到多部门联合的协调和统一，在领导小组的统一指挥下，各部门应职责明确、落实责任，做到奖惩分明，确保信息畅通。对于突发事件或实施分流预案时协调各方关系，主动加强与新闻媒体的联系和沟通，统一步调，通过各种媒介及时向社会发布消息，以达到社会的理解和支持，避免社会负面影响。第三节、保通组织机构为确保xx高速中修工程项目保通方案的顺利进行及贯彻落实，并为避免因施工给过往车辆带来安全隐患，现根据施工特点及施工的时间安排，成立项目部安全保通工作领导小组。 1、工作组分工与职责组长： 胡栓紧组长： 张中强职安全员： 张龙员： 武翔 王军建 范晓磊 李迪1.1、在安全保通领导小组的指挥领导下，负责工程的实施、协调和施工期间保通工作的组织、检查和落实。1.2、由项目经理、总工、专职安全员等组成安全保通工作组上路巡查。施工期间，工作组主要人员每天三次上路检查，及时掌握施工信息和路况信息，不断完善保通方案，督促落实整改措施。1.3、建立保通工作会议制度，在保通小组的领导下，负责召集项目施工各班组定期、不定期召开保通工作会议，通报保通工作开展情况，督促各施工班组认真落实安全保通措施，做好所有人员的安全教育和培训和防范安全事故的发生。1.4、在发生雨、雾、交通事故等特殊情况下，积极落实业主、高速交警、路政大队、监理的指令，负责保通工作的落实等工作。 2、现场保通人员职责2.1、在项目部安全保通工作组的指挥下，具体负责施工期间的现场安全保通工作。2.2、实行定时巡逻，专职保通人员每半小时对保通区进行一次巡逻，主要任务：检查交通标志是否完好、整齐、统一、规范、保通点是否畅通，施工人员是否遵守安全操作规程，发现问题及时纠正。2.3、及时搜集路况、施工期间安全保通等信息，并通知项目部上报保通领导小组。2.4、雨、雾等恶劣天气和发生交通事故时，在xx高速公路有限责任公司领导小组的统一指挥调度下，按照应急预案做好现场车辆分流、采取警戒措施，做好维持通行秩序的配合工作。2.5、加强项目施工现场施工人员安全教育，认真落实安全措施，防范安全事故发生。第四节、交通安全设施的布置叙述参照公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）/中华人民共和国行业标准，根据xx高速公路工程实际情况，结合施工阶段的特点及保通时间段，进行保通施工渠化，按要求设置标志标牌，保通安全设施渠化如下： 1、半幅边施工边通行（临时封闭施工车道，车流借用相邻车道通行）施工现场施工采用封闭半幅的两个车道（1、2车道或者2、3车道），另一个车道（3车道或者1车道）通行的方案，施工期间始终保持一条车道畅通。施工现场设置管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。1.1、警告区：该区间长度为2km，从作业区前段2km处开始设置“前方2km施工”标志；1.6km处设置“前方1.6km施工”和“限速80km”标志；1km处设置“前方1000m施工”和“限速60”标志； 500m处设置“向左或右改道”、“限速40”和车道变化标志。1.2、上游过渡区：长度300m，在该区间内设置“导向”、“禁止入内”及渠化隔离标志，在上游过渡区前部设置黄色频闪灯，在黄闪灯后方配备一机器人手执红旗晃动，提醒过往车辆缓慢安全行驶通过过渡区，锥形标的摆放间距为5m。1.3、缓冲区：长度为50m，在该区间设置渠化隔离标志、“前方施工”标志、“车辆慢行”标志、“道路施工”标志，锥形标的摆放间距为10m。1.4、作业区：在作业区前设置导向标志，施工标志，和警示频闪灯，并布置工程车辆安全的出口和入口。作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道。为了保证施工安全，在作业区与开放交通的车道之间用锥形交通路标或其它渠化装置进行隔离。作业区的长度根据实际施工的需要而定。在作业区前方配备一名专职保通员手执红旗晃动，提醒过往车辆缓慢安全行驶。施工锥按6米间距摆放。1.5、下游过渡区：是为了保证车辆平稳的从作业区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段，下游过渡区为30m。施工锥间距为10米。1.6、终止区：终止区的末端设有解除限速交通标志，长度为30m。 1.7、设专职安全员，加强施工地段道路巡查，保证安全标志规范摆放。2、半幅封闭半幅施工施工现场设置管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。2.1、警告区：该区间长度为2km，从作业区前段2km处开始设置“前方2km施工”标志；1.6km处设置“前方1.6km施工”和“限速80km”标志；1km处设置“前方1000m施工”和“限速60”标志； 500m处设置“向左或右改道”、“限速40”和车道变化标志。2.2、上游过渡区：长度300m，从作业区300m处摆放锥形标，从路肩至中央分隔带斜线摆放到缓冲区终止，并设置电子导向标志、“禁止入内”及渠化隔离标志，在上游过渡区前部设置黄色频闪灯，在黄闪灯后方配备一机器人手执红旗晃动，提醒过往车辆缓慢安全行驶通过过渡区，锥形标的摆放间距为5m。2.3、缓冲区：长度为50m，在该区间设置渠化隔离标志、“前方施工”标志、“车辆慢行”标志、“道路施工”标志、警示频闪标志，锥形标的摆放间距为10m。2.4、作业区：作业区的长度根据实际施工的需要而定。在作业区前端沿封闭线设置导向标志，施工标志，和警示频闪灯，同时横着摆放中央隔离栅三脚架，中间用锥形标隔离，锥形标标志间距为1米。作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道。为了保证施工安全，在作业区前方配备一名专职保通员手执红旗晃动，提醒过往车辆缓慢安全行驶。施工锥按6米间距摆放。2.5、下游过渡区：下游过渡区为30m，从中央分隔带至路肩按过渡区长度沿斜线摆放施工锥，间距为10米。2.6、终止区：终止区的末端设有解除限速交通标志，长度为30m。2.7、通行路段全部实行锥形标中间隔离，设置电子测速装置，强制限速标志，降低通行车辆速度。2.8、每1000m设2人24小时不间断巡逻，主要负责对倾斜、歪倒的标志标牌和反光锥进行扶正。加强施工地段道路巡查，保证安全标志规范摆放。2.9、出、入口各设机器人负责摇旗，并各设置碘钨灯一盏。3、交通安全设施设置3.1、封闭两个车道交通安全设施设置（1）距施工区域2km处设置“前方施工，减速慢行”提示牌。（2）距施工区域1.6km处设置第一组标志“前方施工1600m”警告标志、“限速80公里”禁令标志。（3）距施工区域1km处设置第二组标志“前方施工1000m”警告标志、“限速60公里”禁令标志。（4）距施工区域500m处设置第三组标志“前方施工500m”警告标志、“限速40公里”禁令标志。（5）距施工区域300m处采用警示隔离栅进行渐变疏导，将车辆引导至其他车道。（6）距施工区域100m处设置第四组标志“道路变窄”警告标志、“限速40公里”禁令标志和“禁止超车”禁令标志。（7）渐变导流隔离区域内设置第五组标志：“道路施工”、“向左或向右导向”警告标志，作业区行车一侧设爆闪灯。（8）在施工区域内设置第六组标志“解除限速40公里”标志。3.2、封闭半幅车道交通安全设施设置（1）距施工区域2km处设置“前方施工，减速慢行”提示牌。（2）距施工区域1.6km处设置第一组标志“前方施工1600m”警告标志、“限速80公里”禁令标志。（3）距施工区域1km处设置第二组标志“前方施工1000m”警告标志、“限速60公里”禁令标志。（4）距施工区域500m处设置第三组标志“前方施工500m，进入单幅，双向行驶”警告标志、“限速40公里”禁令标志。（5）距施工区域300m处采用警示隔离栅进行渐变疏导，将车辆引导至另半幅。（6）距施工区域100m处设置第四组标志“道路变窄”警告标志、“限速40公里”禁令标志和“禁止超车”禁令标志。（7）渐变导流隔离区域内设置第五组标志：“道路施工”、“向左或向右导向”“进入单幅，双向行驶”警告标志，中间设爆闪灯。（8）在施工区域终点设置第六组标志“解除限速40公里”和“请回原车道”标志。3.3、夜间施工机械停放交通安全设施设置（1）、距施工机械停放区域2km处设置“前方施工，减速慢行”提示牌。（2）、距施工机械停放区域1.6km处设置第一组标志“前方施工1600m”警告标志、“限速80公里”禁令标志。（3）、距施工机械停放区域1km处设置第二组标志“前方施工1000m”警告标志、“限速60公里”禁令标志。（4）、距施工机械停放区域500m处设置第三组标志“前方施工500m”警告标志、“限速40公里”和“禁止超车”禁令标志。（5）、距施工机械停放区域100m处外侧设置第四组标志“道路变窄”警告标志、“限速40公里”禁令标志和“禁止超车”禁令标志。（6）、施工机械停放区域起点采用警示隔离栅进行渐变导流，在隔离区域内设置第五组标志：“道路施工”、“向左或向右导向”警告标志。（7）、在施工机械停放区域终点设置第六组标志“解除限速40公里”标志。（8）、距施工机械停放区域起、终点间隔50m设置夜间太阳能红蓝两种自发光警示灯及2只现场照明灯，照明灯采用高杆360防眩灯保证灯光不炫目不影响车辆正常通行。停放区起点设置LED导向屏、警灯进行引导和警示。第五节、特殊情况应急预案1、遇恶劣天气或出现交通事故影响高速公路行车安全时，根据保通领导机构指令加强路面监控，利用沿线电子显示屏及时发布路况信息，制作提示卡片在车辆上站时发放以提醒司机减速慢行，确保安全。2、如遇暴雨等强对流天气，能撤除的施工作业区，人员、机械立即撤离；如无法马上撤除的工作区，人员应立即撤出作业区，机械靠边停放，缩短工作区，减小对交通的影响，工作区多留几个保通人员指挥交通，保障畅通。3、尽量避免夜间施工，若必须夜间施工：应建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资和照明设施，确保夜间施工顺利进行。安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。对于在夜间施工难以保证工程质量和施工安全的工序，不得安排在夜间施工。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。4、在施工区段发生交通事故时，一是现场保通人员先行发现时应立即通知辖区路政、高速交警、如果是一般交通事故，没有中断通行的，现场保通人员先行在事故现场后方设置安全区，以防发生二次事故，路政和交警人员到来后迅速进入一般事故处理程序，立即组织相关人员和装备到现场进行抢险施救；如果是重大事故，路政和交警人员接警后要预先了解现场基本情况，及时通知120、119，并上报保通领导机构，启动相应预案，如果交通涌堵严重或其他原因短时间无法正常通行时，要及时在就近站进行车辆分流，根据现场情况预计在两小时内不能恢复道路通行的，交警和路政人员要及时组织实施单幅双向通行。 5、如果遇有警备任务时，保通指挥部提前通知施工单位暂停施工，同时路政和交警在现场进行交通指挥。6、重大节日（如端午节等）时，保通指挥部提前通知施工单位暂停施工，路政和交警部门加大巡查力度，加强施工路段管控，及时掌握道路通行状况。节日期间，路政大队在施工路段增派路政人员24 小时值勤，及时组织人员进行车辆疏导，如果车流较大，施工段通行压力较大时，根据桥梁养生情况，将安全区设施向里移位，增大路面通行宽度，保证车辆正常通行。 第六节、保通要求1、项目单位对所有施工人员进行安全培训教育，充分认识施工安全的重要性。施工人员严格按规定的路线和范围活动。禁止穿越高速公路，进入高速公路通行区。参建人员禁止靠近通行区休息，以防止意外发生。施工期间，主管安全生产的副经理现场值班，配备巡查车及通信工具，成立专门的安全小组，设专职安全保通人员24小时值班，负责施工区的交通维护工作。2、加强与xx公司及高速交警的联系，及时向xx高速运营单位及高速交警上报施工计划，确保按计划实施，如计划有变动须及时通知运营单位和交警。3、严格落实提出的安全管理建议和意见，及时发现安全隐患及时纠正，确保高速公路的交通安全和施工安全。4、保通人员、安全设施、交通标志设置形式和位置严格按照保通方案的要求落实。5、保通期间所用的标示、标志牌必须严格执行国家标准，严禁随意改动，用语一定要规范，体现出温馨提示、人文关怀。6、所有施工安全防护设施，包括：标志、标牌、锥形标、水马隔离墩、警示灯具等应准备充分，以保证设施受损后能够及时恢复。第三章 施工方案和技术措施 第一节、技术特点与要求沥青混凝土路面是本合同的重点，我公司组织了一批技术过硬、沥青混凝土路面施工经验丰富的技术人员和操作熟练的机械工程师，并投入一批先进机械，切实保证整个沥青混凝土路面的铺筑质量和工程进度，以确保，保质保量完成本标段内容。第2节 、施工方案和技术措施1、本项目主要处置方案1.1、铣刨重铺处置方案（1） 、铣刨5cm沥青上面层后处理残余病害，撒布橡胶改性沥青应力吸收层（改性沥青撒布量为1.8-2.2kg/，碎石粒径为9.5-13.2mm，撒布量为满铺率的60-70%），侧壁粘贴双面贴止水带，回铺5cm AC-16C SBS改性沥青混凝土并碾压密实。单车道铣刨重铺宽度为3.95m，超、行两车道铣刨重铺宽度为8m。（2） 、车辙及拉毛路段铣刨重铺对于重度车辙及拉毛段采取铣刨5cm（部分路段行车道铣刨11cm）沥青上面层后处理残余病害，喷洒改性乳化沥青粘层，侧壁粘贴双面贴止水带，回铺5cm（11cm）AC-16C SBS改性沥青混凝土并碾压密实。1.2、铣刨加铺处置方案铣刨3cm沥青面层后，对局部残存病害灌封贴抗裂贴处理，局部病害处理后喷洒改性乳化沥青粘层油，加铺5cm AC-16C SBS改性沥青混凝土，桥梁伸缩缝及处置路段两侧新旧路面衔接处进行顺坡衔接处理。2、 施工方法及施工技术2.1、原路面铣刨按照图纸提供的铣刨路段，分层铣刨。（1） 、封道：我公司采取边施工边通车的施工交通组织方案。为了车辆能安全、顺利的通过施工作业区，保障施工作业的安全，根据项目特点，施工交通组织方案分两种：对于铣刨重铺路段分车道实施，采用临时封闭施工车道，车流借用相邻车道通行的保通方案，工作区控制在4km内，同向5两个相邻工作区距离保证大于5km；路面加铺罩面段，采用半幅封闭，半幅施工的保通方案，工作区长度为中央分隔带开口间距，控制在6km内。实施较完善的临时交通标志，主要包括：施工预告标志、警告标志、禁令标志。（具体措施见安全保通方案）（2） 放线：对需要维修的路段，按业主提供的桩号划线，两侧距标线5cm。（3） 铣刨：用铣刨机，在划线范围内抄平分层铣刨，逐层判断，铣刨的深度根据面层结构层的厚度控制，根据监理和业主的现场指示确定铣刨层数，不得有夹层。超出图纸的铣刨范围，经现场监理确定后报业主批准，铣刨机铣刨速度控制在10-20/min以内。铣刨中面层时与上面层纵向留1.2-1.5m台阶，横向留10cm台阶。铣刨施工时应采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨深度。车辙断面由于表面不平整，也可采用一侧找平、另一侧通过横坡控制的方式。铣刨应从需要铣刨路段在一段开始按顺序铣刨，铣刨应尽量一次完成，除特殊原因外中间不得停顿。铣刨废料卸至业主指定位置，不得随意倾倒以避免造成环境污染。铣刨过程中应随时检查刀头磨损情况，已磨损的铣刨刀头必须及时更换，以保证铣刨后路面的平整度。铣刨过程中应严格控制以下三个环节，以保有更好的铣刨效果：开始铣刨过渡段。铣刨机铣刨深度应从零缓慢调整到设计铣刨深度，严禁加速以避免造成过渡段凹凸不平。铣刨深度调整段。进入连续铣刨的下一个铣刨区域，如需增加或减少铣刨深度，均应从原铣刨深度逐渐过渡至新铣刨深度，严禁加速以避免产生突变，影响后期改性沥青混凝土加铺效果。铣刨结束过渡段。铣刨机深度应从设计铣刨深度缓慢调整到零，严禁加速以免造成过渡段凹凸不均。2.2、局部病害处置（1） 、重度横向裂缝处置方案（U形窗）U形槽主要用于重度横向裂缝处置。按照铣刨热铺设计要求，在超（行）车铣刨热铺段落铣刨前，对超（行）车道局部路段出现的重度横向裂缝，沿垂直裂缝走向开U形窗处治，U型窗口上部窗宽70cm，下部窗宽50cm，深至下面层顶面（开创深度11cm）横向裂缝开窗长度为单车道宽3.75m。开窗后用空压机或其它清洗设备将U型窗清理干净，采用改性沥青聚合物密封胶灌缝后贴抗裂贴，在槽底及侧壁喷洒改性乳化沥青粘层油，回铺11cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C并压实。行车道连续病害铣刨重铺上中面层处治时，无需开窗处治，但铣刨后要灌缝贴抗裂贴处理。U型槽的施工：路面破损路段裂缝处治施工主要包括施工前准备、局部铣刨、裂缝清理和干燥、灌封缝材料准备、裂缝灌缝及封边修整、贴抗裂贴等。施工准备沥青路面灌缝施工准备主要包括机械设备检查与施工安全设施设置两项主要内容：设备使用前应例行检查，如燃油箱存油量、机油油位，管路、软管接头情况及零部件紧固情况；按照交通施工安全规定摆放安全警示牌、路锥等设施，确保施工场地、人员安全及过往车辆安全。局部铣刨为保证养护专项的使用效果，需要对其处置段落内的局部病害进行深层次铣刨处理，铣刨前应根据设计文件，确定局部病害铣刨范围及铣刨深度。参照基准点准确调整铣刨机的基准面、横坡及铣刨深度，确认找平仪处于正常工作状态。铣刨过程中应设专人严格检测控制铣刨深度，避免出现夹层和超铣现象。铣刨应从需要铣刨路段的一段开始铣刨，铣刨深度开始应从零缓慢调整到设计铣刨深度，铣刨结束应从设计铣刨深度缓慢调整到零，在上述变化过程中严禁加速以避免造成过渡段凹凸不均。铣刨过程