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文档简介
1,第三章 平面连杆机构及其设计,【教学目标】 了解平面连杆机构的组成及其特点; 了解平面四杆机构的基本类型及其演化和应用; 掌握铰链四杆机构有曲柄的条件,并能判断铰链四杆机构的类型; 掌握平面四杆机构压力角、传动角、急回特性、极位夹角、行程 速比系数等基本概念; 掌握连杆机构最小传动角出现的位置及计算方法; 掌握死点在什么情况下出现及死点位置在机构中的应用; 了解平面四杆机构设计的基本问题; 掌握根据具体设计条件和实际需要设计平面四杆机构的方法。,【重点难点】 重点:曲柄存在的条件及铰链四杆机构类型的判断;有关四杆机构的一些基本知识;平面四杆机构设计的一些基本方法。 难点:平面四杆机构最小传动角的确定;用转换机架法设计平面四杆机构。,2,一、连杆机构,3-1平面连杆机构的特点及其设计的基本问题,定义:若干刚性构件通过低副联接而成的机构,称为连杆机构,又称低副机构。,3,二、连杆机构的特点, 承受载荷大,便于润滑 制造方便,易获得较高的精度 两构件之间的接触靠几何封闭实现 实现多种运动规律和轨迹要求,优点:,4,缺点: 不易精确实现各种运动规律和轨迹要求; 机械效率较低; 产生动态不平衡。,5,三、连杆机构的分类,1)根据构件之间的相对运动分类,平面连杆机构,空间连杆机构,6,2)根据构件的数目分类,四杆机构,五杆机构,多杆机构,本章主要讨论平面四杆机构。,广泛应用的是平面四杆机构,而且它是构成和研究平面多杆机构的基础。,7,四、平面连杆机构设计的基本问题,问题一:实现构件给定位置(刚体导引),要求连杆机构能引导某构件按规定顺序精确或近似地经过给定的若干位置。,8,问题二:实现已知运动规律(或函数生成),要求主、从动件满足已知的若干组对应位置关系,包括满足一定的急回特性要求,或者在主动件运动规律一定时,从动件能精确地或近似地按给定规律运动。,9,问题三:实现已知运动轨迹,要求连杆机构中作平面运动的构件上某一点精确或近似地沿着给定的轨迹运动。, 设计方法: 图解法、解析法、图谱法,10,一、平面四杆机构的基本型式铰链四杆机构,铰链四杆机构-所有运动副均为转动副的平面四杆机构。 它是平面四杆机构的最基本的型式,其它型式的平面四杆机构都可看作是在它的基础上通过演化而成的。,3-2平面四杆机构的基本型式及其演化,11,几个概念: 整(周)转副能使两构件作整周相对转动的转动副。 摆转副不能使两构件作整周相对转动的转动副。 曲柄与机架组成整转副的连架杆,如杆1。 摇杆与机架组成摆动副的连架杆,如杆3。,组成:如图所示,铰链四杆机构由机架4、连架杆(与机架相连的1、3两杆)和连杆(与机架不相联的中间杆2)组成。,12,1. 铰链四杆机构的三种基本形式,曲柄摇杆机构,双曲柄机构,双摇杆机构,根据连架杆为曲柄或摇杆的不同,铰链四杆机构分为三种基本型式:,(avi),(avi),(avi),13,(avi),(avi),(avi),(avi),2. 铰链四杆机构的应用,曲柄摇杆机构,14,(avi),(avi),双曲柄机构,15,(avi),夹具,双摇杆机构,16,转动副变成移动副,改变摇杆相对尺寸,改变构件相对尺寸e0,1、改变运动副的形式(变转动副为移动副),对心式曲柄滑块机构,偏置式曲柄滑块机构,二、平面四杆机构的演化,17,18,19,20,2、扩大转动副,偏心轮机构,如图所示,当将回转副B的轴颈的半径不断扩大,直到超过曲柄长度lAB时,曲柄可做成一偏心轮。,21,3、取不同构件为机架(倒置),22,3-3 平面四杆机构的主要工作特性,一、某一转动副为整转副的充分必要条件,不失一般性, 现以转动副A为例证明。要使A成为整转副,则AB杆应能占据与AD杆拉直和重叠共线的两个特殊位置。,BCD成立 a+d b+c (1) BCD成立 |b - c| |d - a| 或 -|d -a| b-c |d - a| (2),23,由此式易知:a=min。,由上式又知:d =min。,若a d,则|d - a|=d - a,由式(2)及式(1)可得。,若a d,则|da|=ad,由式(2)及式(1)可得,(3),(4),24,结论:铰链四杆机构中,某一转动副为整转副的充分必要条件是:,(1)最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其他两杆的长度之和(杆长之和条件); (2)组成该转动副的两构件中必有一个构件为最短杆。,推论1:如果四个构件的长度不满足杆长之和条件,则四个转动副均为摆动副,则无论取哪个构件为机架,均得双摇杆机构。,推论2:如果铰链四杆机构中四个构件的长度满足杆长之和条件,且其中一个构件为最短构件,则该最短构件所联接的两个转动副均为整转副,另两个转动副均为摆动副。,25,1)若以最短构件的邻边为机架,2)若以最短杆为机架,3)若以最短构件的对边为机架,假设构件1为最短构件,且满足杆长之和条件。,26,注意:在一个铰链四杆机构中,任一杆的长度必须小于其余三杆的长度之和。,(2)连架杆和机架中必有一构件为最短杆。,(1)满足杆长之和条件;,推论3:铰链四杆机构有曲柄的条件,27,例1:判断图示两个铰链四杆机构的类型,解:对图(a),有: 30 + 70 40 + 55 该机构为双摇杆机构。 对图(b),有: 20 + 80 40 + 70, 且机架为最短杆的相邻杆, 该机构为曲柄摇杆机构。,28,例2:若要求该机构为曲柄摇杆机构,问AB杆尺寸应为多少?,解:1.设AB为最短杆 即 LAB+11060+70,LAB20,2.设AB为最长杆 即 LAB+60110+70,LAB120,3.设AB为中间杆 即 110+60LAB+70,100LAB,所以AB杆的取值范围为:0 LAB 20,100LAB120,29,1、推广到曲柄滑块机构,2)对心式,a + LAD b + LCD,a b,1)偏置式,a + LAD b + LCD 而:LAD = LCD + e,所以:a + e b,二、推广到其他机构,30,2、推广到导杆机构,因LAD=LCD ,所以:,1)当a b时,摆动导杆机构。,2)当a b时,转动导杆机构。,31,曲柄摇杆机构, =C1DC2 称为摇杆的摆角。,三、极位夹角和急回特性,1. 极位夹角 :机构从动件处于两极限位置时,对应曲柄的一位置与另一位置的反向所夹角度 , 即 =C1AC2 。,2. 急回特性:在曲柄等速回转的情况下,从动件往复运动的平均速度并不相等,这种现象称为机构的急回特性。,0,180),32,曲柄 摇杆 所需时间 C点平均角速度,AB1AB2 转角1=180+ ,C1DC2D 转角,t11/1,3 /t1,AB2AB1 转角2=180- ,C2DC1D 转角,3 /t2,t1 t2 3 3,工作行程,t22/1,180,180,空回行程,33,常用行程速比系数K 来表示机构急回特性的相对程度。,3. 行程速度变化系数(行程速比系数),设计时往往先给定 K 值,再计算,即,可见: K 急回特性 ; =0 K=1 无急回特性,34,摆动导杆机构,思考: 对心式曲柄滑块机构是否具有急回特性?,4、推广到其他机构, 偏置式曲柄滑块机构, 0,结论:偏置式曲柄滑块机构有急回特性。,结论:有急回特性,且极位夹角等于摆杆摆角,即 =。,35,四、 压力角和传动角,传动角 压力角的余角。,1、定义,压力角a:当不考虑运动副中的摩擦力、构件的重力和惯性力等时,作用于输出从动件上的驱动力F与该力作用点绝对速度方向之间所夹的锐角。,有效分力: Ft F cos F sin 径向压力:Fn F sin=F cos 角越大,Ft越大,Fn越小,对机构的传动越有利。,连杆机构中,常用 的大小来衡量机构传力性能的好坏。,36,例:标出机构在图示位置的压力角与传动角, = 90,37,2、最小传动角出现的位置,在三角形ABD中:BD=a+d-2adcos (1) 在三角形BCD中:BD=b+c-2bccos (2),当 为锐角时,传动角 = 当为钝角时,传动角 = 180 -,38,由(1)=(2)得:,1)当 = 0时,即曲柄与机架重叠共线,cos =+1, 取最小值。,2)当 =180时,即曲柄与机架拉直共线,cos =-1, 取最大值。,39,即: =0时,1min =min,min=min180max,min, =180 时,2min =180max,为了保证机构传动良好,设计时通常要求min 40;对于高速和大功率传动机械,min 50。,结论:对于以曲柄为原动件的平面四杆机构,最小传动角min一定发生在曲柄与机架共线的两位置之一。,40,曲柄滑块机构min何时出现?,41,导杆机构min?,结论:导杆机构传动角 衡等于90,即压力角a衡等于0。,42, = 0, = 0,三、死点(Dead point)位置,注意:机构有无死点与原动件的选取有关,常出现在以往复运动的构件为原动件的情形下。,若以摇杆CD为主动件,则当连杆与从动曲柄共线时,机构传动角为零,这时CD通过连杆作用于从动件AB上的力恰好通过其回转中心,出现不能使构件AB转动而“顶死”的现象,机构的这种位置称为死点。,机构中传动角 =0的位置,称为死点位置。,43,1、死点位置的判断,曲柄滑块机构的死点位置:,44,导杆机构(曲柄为主动件),导杆机构(导杆为主动件),B3 0, 90,B1 = 90, =0,无死点存在,有死点存在,45,2、避免死点的措施,对于传动机构来讲,死点是不利的,应采取措施使机构能顺利通过死点位置。,措施一:加装飞轮利用惯性使机构通过死点位置,46,措施二:使各组机构的死点相互错开排列,机车车轮联动机构,47,飞机起落架, 0,3、死点的利用,工程实践中,常利用死点来实现某些特定的工作要求。,工件夹紧机构,48,1、按连杆预定的位置设计四杆机构(刚体导引),(1)连杆位置用动铰链中心B、C两点表示。即: 已知活动铰链中心B、C A、D(找圆心法),3-4 平面四杆机构的设计,49,设计步骤:,a)连B1B2,作垂直平分线b12,b)连C1C2 ,作垂直平分线c12,有无穷多解,.已知连杆在运动过程中的两个位置B1C1、B2C2。,50,.已知连杆在运动过程中的三个位置B1C1、B2C2 、B3C3。,唯一解,51,设计方法转换机架法,转换机架法其原理与取不同构件为机架的演化方法,即机构倒置原理是一样的。通过取不同构件为机架,将活动铰链位置的求解问题转化为固定铰链的求解来设计四杆机构的方法。,(2)连杆位置用连杆平面上任意两点表示。 即:已知固定铰链中心A、D B、C,以连杆为相对机架的情况,52,B2,C2,E2,F2,以连杆上任一线为相对机架的情况,所得结果与以连杆为相对机架时相同,故设计时可以连杆上任一线为相对机架进行,结果相同。,E1,F1,53,有无穷多解,.已知连杆平面上EF的两个位置E1F1 、 E2F2,54,A,D,E1,F1,.已知连杆平面上EF的三个位置E1F1、E2F2、E3F3,唯一解,55,已知连杆平面上EF的三个预订位置及固定铰链A、D的位置。,设计步骤: 连接E2A、F2D和E3A、F3D; 刚化AE2F2D和AE3F3D,并将E2F2和E3F3分别重合于E1F1,得到A2、D2、A3和D3点;,连接AB1、DC1、B1C1、B1E1和C1F1得所需机构。 根据图中线长,乘以比例尺得到各构件尺寸。,连接AA2、A2A3、DD2和D2D3,并分别作其垂直平分线,得交点B1和C1;,E1,A,E2,F1,F2,F3,E3,56,转换机架法的具体作图方法为了不改变反转前后机构的相对运动,作图时: 将原机构每一位置的各构件之间的相对位置视为刚性体; 用作全等四边形或全等三角形的方法,求出转化后机构的各构件的相对位置。,这一方法又称为“刚化反转法”。 反转作图法只限于求解两位置或三位置的设计问题,57,2、按两连架杆预定的对应位置设计四杆机构(函数生成),设计方法转换机架法(或反转法),B2,C2,以连架杆为相对机架,按两连架杆两个对应位置设计四杆机构 按两连架杆三个对应位置设计四杆机构,设计问题:,58,1)按两连架杆两个对应位置设计四杆机构,已知:机架长度 lAD= d ,一连架杆长度lAB及两连架杆对应转角12、12 。 设计:四杆机构,l,有无穷多解,59,2)按两连架杆三个对应位置设计四杆机构,请求出B1,讨论: 1 、哪个构件应成为相对机架? 2 、反转角为哪个?,已知:机架长度lAD、一连架杆长度lAB及其起始位置、两连架杆对应转角 12 、12 、13 、13 。 设计:四杆机构,(以DE1为机架),以所求点所在的构件作为机架,60,3、按给定的行程速比系数K设计四杆机构,曲柄摇杆机构 设计要求:已知摇杆的长度CD、摆角及行程速比系数K。 设计过程:,计算极位夹角:,选定机构比例尺,作出摇杆的两极限位置;,61,(除弧FG以外),连接C1C2,过C2 作C2M C1C2 ;另过C1作C2C1N=90- 的射线C1N,交C2M于P点;,以C1P 为直径作圆I,则该圆上任一点均可作为A铰链,有无穷多解。,设曲柄长度为a,连杆长度为b,则:,62,A点所在圆,设计步骤 由K计算出; 连接C1 、C2,过C1 、C2两点 作与C1C2 的夹角均为900-的两 射线 C1N、 C2M,交于O点; 以O为圆心,OC1为半径作 圆,为铰链中心A点所在圆 无穷解; 利用另外条件获取唯一解;, 用作图法(或公式计算)得曲柄和连杆尺寸。,方法二:,(除弧FG以外),63,错位不连续问题,A点愈靠近FG点,最小传动角将愈小。A点不能选在FG和C1C2两弧段内。否则运动将不连续,64,(2)给定曲柄长度a的解:,作图步骤:,欲得确定解,则需附加条件:,(1)给定机架长度d
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