超限检测站工作典型经验材料

超限检测站工作典型经验材料超限检测站工作典型经验材料尊敬的各位领导、同志们：息县位于我省南部，淮河横贯全境，境内流长75公里，河砂资源十分丰富，市场需求旺盛、销量巨大，绝大部分依靠公路运输。XX超限检测站位于国道G106线928公里处，是我县及周边河沙输出的必经之处。据不完全统计，日均货车流量达4000台次，最高峰曾突破10000台次，每天累计运输的总载重达20万吨以上，治理超限超载任务十分艰巨。自去年10月底我县完成交通运输执法体制改革以来，XX超限检测站严格落实省厅执法局、市执法处关于强力推进治超、切实规范管理的一系列措施要求，在县交通运输局的坚强领导下，以滚石上山的勇气，咬牙前行，迎难而上，实施精准治超，联合治超，向违法超限超载车辆发起了一场声势浩大的攻坚战。今年1至9月份，共检测车辆84万台次，卸载货物8200吨，交警扣分3600分，治安拘留5人，拆解非法改装车辆200余台，取得了阶段性的明显成效。现将我们的主要做法汇报如下：一、铁腕铲除“毒瘤”，改善治超环境由于XX超限检测站靠近艾滋病高发区，长期以来，一些艾滋病患者、尿毒症患者、残疾人等特殊群体参与超限运输，充当超限运输的掮客，盘踞在XX超限检测站周围，经常恶意堵站、寻衅滋事、对抗执法，辱骂威胁殴打执法人员。曾经在一个时期严重影响了治超工作的正常开展。以前XX超限检测站周围旱沙场遍地开花，超限运输车辆短途驳载、逃避检查现象严重。新的交通运输执法队伍组建后，县委、县政府高度重视，精心部署，依托XX超限检测站，多次组织巡特警、治安警等多警种实行精准打击，迅速将周边带车团伙一举铲除，并利用8月份我县开展大气污染防治的有利时机，取缔了全县境内111处旱沙场，有效改善了治超工作环境。二、强化联合执法，落实“十项”程序为减少治超执法的随意性和“人情车”，增强治超执法的规范性势在必行。新的执法队伍组建以后，我们按照省厅的要求，与公安交警联勤联动，严格执行执法“十项”程序。交警部门负责引导车辆，交通部门负责称重检测、监督卸货、消除违法状态，交警依据称重和卸货凭证，对超限超载车辆实施罚款扣分。为强化联合执法，经双方商定每月逢6、16、26日，超限检测站与公安交警部门联合召开“案例分析诊断日”，分析已查处的案例，研判下一步的执法动态。同时，为了提高规范化执法程度，每个月我们还进行一次案卷评比例会，奖优罚劣，倒逼每个中队规范执法。年初以来，按照省局和市执法处的要求，我站先后启动了“1号行动”和“2号行动”，全站交通执法人员与公安交警团结协作，密切配合，重拳出击，对恶意抗法、停车锁门的超限超载车辆，严格实行“锁车贴条”，不放过、不漏掉每一台违法车辆，并积极协同邻县交通执法部门，开展异地执法，严厉打击“人情车”、“关系车”，以雷霆之势强力震慑了违法超限运输业户。三、严格“两个分离”，切实堵塞漏洞为了杜绝一些执法乱象的发生，切实堵塞执法漏洞，XX超限检测站严格按照省局要求，落实“查处分离”和“罚缴分离”。为确保各项工作有效开展，专门成立了案件处理室，坚持“查车的执法人员不参与案件的处理”，“处理案件的执法人员不参与查车”，既有力促进了廉洁执法，也维护了相关业主的合法权益。特别是今年省交通厅、省财政厅联合下文后，我们协调有关职能部门，积极推广POS机的使用，堵塞大头小尾，坐收坐支，挪用公款等管理漏洞。四、规范内部监管，杜绝执法乱象我站现有干部职工41人，其中在编人员35人，协管6人。今年新增了驻站交警6人。为带好队伍，对外展示交通执法良好的“窗口”形象，我站把坚持文明执法，深化作风建设，保持廉洁执法队伍形象作为日常管理的重要抓手。一是在队伍内部管理上，秉承省局“治超先治乱”的方针，坚决执行有效治乱的“十项措施”，严格遵守“六个一律”、“八项承诺”和“十个严禁”，要求每一名执法人员将这些制度铭记于心，落实于行；二是自年初以来，在全站实行“双选双聘”，即站长选择各中队中队长，中队长选择执法队员，选择不上的人员待岗，停发绩效工资。同时制定了严格的考勤制度和考评制度，安装了指纹签到系统，加强督查和执法监督，并依据日常监督检查结果，硬起铁腕对3名违纪违规的执法人员给予了纪律处分和经济处罚；三是加强学习。全站每月都要举办一期培训班，邀请市、县政府法制办的领导，交通部讲师团专家，纪检监察干部上课，促进全站执法人员增强法制意识，提高业务技能，让“廉洁执法”的警钟在XX超限站长鸣。五、加大科技投入，提升管理效能为切实提高XX超限检测站的管理水平，今年以来在上级主管部门的关心支持下，我们咬紧牙关，多方筹资，投资近200万元用于科技治超，实现了省、市、县、站四级联网，达到互联互通，提高了执法效能，也提高了执法的透明度。特别是2016年6月，我站被省交通运输厅、公安厅列为首批交通公安联合执法试点站，全站人员不等不靠，趁势而上，认真制定站点改造计划，对超限检测设备设施进行了升级改造，将原来的动态称重磅升级为动静结合两用磅，较好的规避了个别车主跳磅、绕磅等行为的发生，大幅提高了科技治超水平，提升了管理效能。六、采取多种形式，大力宣传治超执法要以人为本，知法才能守法。开展公路治超工作，必须以宣传开路，我站始终把宣传教育放在首位，采取悬挂横幅、刷写标语、散发传单、电视、网络媒体等多角度、全方位地开展宣传活动，保持强大的舆论声势，使广大群众和运输业户增强了对超限运输危害性的认识，赢得社会各界的理解和支持。同时开设违法运输“曝光台”，每周在相关媒体上对超限超载等违法运输车辆进行曝光。在执法过程中遇到一些典型案例，我们主动联系新闻媒体，做跟踪报道，并深入剖析。用身边的人和事，宣传法律，释放正能量，教育广大货运业主。在全省治超一盘棋的大背景下，我站虽然