温州绕西施工图事先指导书(结构组)2.doc

温州绕西桥涵、立体交叉施工图设计事先指导书 第 12 页 共 12 页 第四篇 桥梁、涵洞桥涵、立体交叉施工图设计事先指导书12为明确设计要求，提高工作效率，优质、按时完成本次施工图设计，特编制本工程桥涵、立体交叉设计事先指导书（本指导书适用于常规结构，对特殊的桥梁结构要根据具体情况另行确定）。具体内容如下：一、桥涵设计原则 全面贯彻“安全、适用、经济、美观”的原则和简洁、舒适、协调的设计理念。同时考虑便于施工、养护、缩短施工工期，降低工程造价等因素，对中、小跨径桥梁力求标准化、装配化、系列化。 桥型方案力求选择成熟、可靠的技术和施工方案，同时力求技术先进、结构新颖。充分考虑地形对结构物形式、规模、技术难度的影响以及地区城市发展规划要求。 为避免桥面裂缝，提高行车的舒适性，对多孔桥梁（除小半径、变宽、异形孔、岩溶区等）均采用先简支后连续或刚构的结构体系。 为改善桥梁结构的视觉效果，首先桥梁的配跨应与地形、墩身高度相适应，强调墩柱与上部结构的协调性，使桥梁与路线在立面和平面上形成顺适、流畅的立体曲线，并与自然景观融为一体；其次，注重细部的处理（如护栏形式、墩身形状、悬臂长度等）；另外，对上跨天桥，采用视野开阔、结构轻巧、线条流畅的多种结构形式，以体现多样化。 根据实际地形、地质及路线设计情况及泄洪量大小，涵洞结构形式主要采用钢筋砼圆管涵、盖板涵。二、技术标准及主要技术指标1、公路等级：高速公路2、设计车道：双向六车道3、设计行车速度：100km/h4、设计荷载：公路级5、设计洪水频率：特大桥 1/300 大、中、小桥、涵洞、路基 1/1006、地震设计烈度：地震动峰值加速度系数0.05，基本烈度为VI度7、路基宽度：整体式路基为33.5m；桥实际宽度两侧各比路基窄25cm。8、被交叉道路净高要求（净宽可根据原路情况调整）。高速、一级、二级公路 净高：5.00m 三级、四级公路 净高：4.50m 城镇道路 按规划要求 汽 通 净高：3.50m，净宽不小于6.0m 机 通 净高：2.70m，净宽不小于4.5m 人 通 净高：2.20m，净宽不小于4.0m对现有道路宽度大于标准尺寸的采用现有道路宽度，桥下净高地方有特殊要求的，可能的前提下原则上满足地方要求，但桥型布置图立面中通道净高设置应按照规范要求标准标注。汽通、机通、人通，净高要求扣除道路路面铺装结构层厚度。对净高满足、但净宽不符合规范要求的通道，列入涵洞工程设置表。对通道+排灌结合设计的涵洞，边沟侧向应考虑设置护栏设施。其余技术指标均按交通部部颁公路工程技术标准（JTG B012003）执行。设计深度应满足公路工程基本建设项目设计文件编制办法的要求。图表格式应满足交通部公路工程基本建设项目设计文件图表示例的要求。图纸右下方文字部分统一称“注”。构件尺寸拟定及布筋要求满足“提高公路工程设计质量宣贯”、“浙江省山区高速公路”宣贯有关内容要求。提高公路工程设计质量宣贯桥梁，详见附件1。浙江省山区高速公路桥梁，详见附件2。三、需收集设计资料：1、路线平面图及直、曲线一览表、超高渐变表,路线断链设置表；2、路线纵断面设计图及竖曲线表；3、路基标准横断面、桥梁标准横断面；4、桥梁工程一览表、涵洞工程一览表、分离式立体交叉工程一览表、通道天桥一览表、互通区结构物一览表；5、桥梁水文资料、通航资料；6、工程地质柱状图、勘察报告；7、标准图及图框；8、桥位地形资料（即路线平面图）；9、桥涵现场调查资料；10、桥位处（主要是桥台、桥墩位置）路基横断面资料(如果没有，可根据桥位处地形图自定)。11、其他设计所需的资料。四、设计内容第四篇 桥梁、涵洞1、沿线水系分布示意图2、特大、大、中桥设置一览表3、特大、大、中桥主要工程数量表4、特大、大、中桥设计图 （1）桥位平面图(桥下有道路穿过的桥梁须示意桩位) （2）桥位工程地质平面图、桥位工程地质纵断面图 （3）桥型总体布置图 （4）结构设计图 （5）附属工程设计图5、小桥设置一览表6、小桥主要工程数量表7、小桥设计图 （1）桥位平面图 （2）桥型布置图 （3）结构设计图 8、涵洞设置表（各种涵洞列同一表）9、涵洞工程数量表（各种类型涵洞分列） 10、涵洞设计图（各种类型涵洞分别绘制，要求一涵一图） 11、附属工程设计图表及工程数量（防护调治构造物、通航河流桥墩防撞设计等）12、桥梁通用图（横断面、梁板构造图、配束图等）第六篇 路线交叉1、 互通（由互通组提供）2、 分离式立体交叉设置一览表3、 分离式立体交叉主要工程数量表4、 分离式立体交叉设计图(要求同第四篇 桥)5、 通道、天桥设置一览表6、 通道、天桥主要工程数量表7、 通道一般布置图（箱型、桥式）8、 天桥一般布置图（各形式分别绘制）五、设计注意事项1、桥梁布跨、上下部结构形式的选择做设计前，需收集各种资料：桥梁所在位置平面图、地质资料、调查资料等。核对桥梁的位置、跨径、配跨、夹角、结构形式；若是分离式立交桥梁、通航桥梁，需复查净空要求；对跨越高速公路、其它等级公路的分离式立交桥，应在充分了解被交路线现状(平面、纵面、超高、中央分隔带宽度等)的基础上进行设计，合理确定上下部结构形式，尤其需要控制净空标准满足设计要求，当遇净空不足或者水位（SW、HW）不清楚时应及时提出。需要特别指出的是在中央分隔带设桥墩时，注意公路路线设计规范JTG D20-2006要求：中墩两侧必须设置防撞护栏并留有缓冲变形的余地。不得在局部范围内改变中间带宽度而使行车道扭曲。注意三方面：一要检查中央分隔带侧向余宽C值能否满足规范要求，二要检查桥墩处防撞设施设置，三要检查是否留有缓冲变形的余地。如在桥跨布置过程中，发现桥跨布置或者跨径选择不妥，应及时和项目负责人（或分项负责人）联系。要求每座桥梁设计时，需首先完成桥型布置图、桥位平面布置图、面板布置图设计，并提交项目负责人，请分管总工阅毕后，继续完成其他设计图纸。要求设计人员熟悉初设时的桥梁布跨、设置长度、选用结构形式，施设与初设对比，该桥所发生的主要变化。傍山桥梁、沿溪沟设置桥梁，对桩基顶位置、系梁设置位置重点核查。设计每座桥梁之前，应仔细考虑并列出该桥需出图纸清单，以免遗漏。图纸复核人员也应对图纸进行核对，查缺补漏。桥梁小桩号方向地名：温州；桥梁大桩号地名：瑞安（匝道桥除外）。 2、总体图纸格式及要求按制图标准，应线条粗细有别，线型采用适当，图面整洁，布局合理，同一图纸内同一性质的数字及汉字应统一字体类型和大小。图纸规格一律采用A3。注： 字体统一采用仿宋体，字宽采用0.8； 立面字高3.5，说明字高3.0，标注字高2.0，表名字高4.0； 此部分参见“制图标准”。3、桥位平面图（特大、大、中桥）桥位平面图中应标出桥孔布置、桥梁结构类型、桥梁中心桩号、起终点桩号、斜交角度、起终点方向，如果为跨线桥应表示出跨越关系。桥位平面图采用公路平面总体设计图制作，应绘制有路基边坡、桥台锥坡、指北针，注中应注明采用的比例尺（统一采用1：2000）、所采用的高程系统等，并说明改路改河情况。注意核查桥头位置选取是否合适，锥坡设置是否正确。注意改路、改河工程量应在三改工程中应有体现。4、桥型总体布置图：文字内容统一为：注：1、本图尺寸除标高、桩号以m计外，余均以cm为计；本图比例1：XXX。2、上、下部结构及基础形式，是桥面连续或先简支后结构连续（如上部结构采用预应力混凝土先简支后连续组合小箱梁，桥跨布置为：NXD+N1XD1，下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用肋式桥台，钻孔灌注桩基础），当桥梁平面位于曲线上时，桥型图立面的下方增加“桥梁立面沿桥梁设计线展开”。3、桥梁平面线形描述。墩台布置与曲线的关系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直线上桥梁可略。有整体、分离变化的需注明变化方法和桩号，开口部设置。平面线形描述应包括本桥所处位置的线形，曲线桥梁应标明曲线参数及超高设置情况。4、桥梁纵面线形描述，纵断面描述需指出竖曲线的R、T、E值。5、支座、伸缩缝设置说明；（建议列表明确，要求支座型号与对应立柱编号一致）本项目伸缩缝采用异型钢伸缩缝【40、60、80型】、模数型伸缩缝【160、240、320型等】两种类型，不采用梳齿型伸缩缝。6、摩擦桩、端承桩提供墩、台单桩轴向受压承载力容许值，扩大基础提供基底容许承载力；对桩端持力层、扩大基础持力层有要求的，应同时注明桩基、基础进入岩层（注明持力层岩性，如弱风化凝灰岩）的深度。桩基底标高以及扩大基础埋置深度须按地质情况经过计算确定，同时注意图式与文字描述应一致。注中应注明墩台基础承载力要求：扩大基础，地基承载力容许值要求不小于XXX KPa；钻孔灌注桩，统一称谓“单桩轴向受压承载力容许值要求不少于XXX KN”，要求不同结构、不同跨径应有区分。如果桩基设计类型为端承桩的，要求提供桩基底进入中风化岩层深度。（要求：桩基比较长的（40m），受力更接近于摩擦桩的，桩基进入中风化岩层深度可浅些，1D左右，桩基比较短的，按照不少于2-3D或者不少3-5m为宜且最小桩长不小于10米，具体应根据所嵌入的岩层力学特性、淤泥层厚度、有无潜在工程病害等具体判断，上述只作为参照原则）。单桩轴向受压承载力容许值参考资料（下述数值仅计算到柱顶，设计采用时，应考虑桥墩墩柱、桩基、承台等的重量，累加后形成单桩轴向受压承载力容许值）：板梁桩基单桩柱顶容许承载力参考资料（以下数据适用于主线桥，应与通用图配套，非通用图不适用，应有单独计算）：空心板:16m跨径：桥墩3400KN，桥台3000KN；组合小箱梁：25m跨径柱顶：桥墩4510KN，桥台3726KN；30m跨径柱顶：桥墩5134KN，桥台4028KN；T梁：25m跨径柱顶：桥墩5200KN，桥台3800KN；30m跨径柱顶：桥墩6400KN，桥台4000KN；35m跨径柱顶：桥墩7600KN，桥台4200KN；40m跨径柱顶：桥墩8000KN，桥台4500KN桥位地质淤泥层较厚的，桩长计算的时候需考虑负摩阻力的影响（负摩阻层乘以-0.5），单桩轴向受压承载力容许值尚应加上桩身自重与置换土重的差值，以及立柱的自重，设计人员应注意。7、桥面排水设置说明（被交路范围要引流至桥墩处落地排放）；桥下有公路、铁路、大型水库（养殖或者饮用水源）等通行构造物的采用纵向排水管集中排水，其他桥面采用直接排水（锥坡上的排水管应设置落水管）。8、桥梁上跨道路等级、通航河流航道等级说明。四级及以上等级公路、通航河流对应桥跨应设置有金属防抛网，设置长度应大于净宽两侧各不少于10m。9、搭板设置说明。（明确不设置枕梁，基岩挖方路段不设置搭板。）10、其它需说明的事项插在第7条之前。 选用合理的比例同一张图中当采用相同的比例时，比例注形式为“本图比例1：XXX。”。当采用不同比例时，注在各透视图名称后，如：平面图1:400。在选择比例时，以放在一张图中为宜。当桥梁很长时宜采用1:10001:800的比例，桥型图的比例不得小于1：1000。 曲线桥梁的表示如桥梁平面位于曲线内，则其立面称为“展开立面”，跨径以设计线展开为准（对分离式断面及互通区桥梁应注意区分桥梁设计线位置和桥梁横断面中心线的区别）；根据设计车速设置相应超高值，并说明墩、台布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）。“（展开）立面”中应绘制地质柱状图及地质纵剖面图（参照地质纵断面），位于斜坡上的桥梁，应慎重进行基础及下部结构设计，避免基础悬空或过渡开挖。平面尽量按桥梁所在位置的平曲线表示。平面图中应能反应各墩台与桩号处切线方向的夹角（特别是斜交弯桥，墩台有平行和等角度两种不同布置方式）。 立面、平面以及立面、平面中河流和被交道路的表示桥下有河流的桥梁，立面图要注明测量水位（LW）、设计水位(1/100或1/300SW)，对有通航要求的，注明最高通航水位(HW)和通航净空；平面图中应绘制流向以及桥轴线与主流流向夹角，并示出河岸线。等级航道应注明航道起讫点方向。平面中应标注桥梁设计线，桥梁中心线，并与高程一览表中表头一致；拼宽桥梁应在平面、侧面图中用虚线示出新老桥分界线，且以“老桥部分、新桥部分”字样加以说明。对下穿公路(分离立交)，立面图中应有道路中心标高和净空并对公路等级（含规划）等内容加以说明；平面图中应注出路名、交叉桩号、交角、宽度及起讫点方向。桥下道路设置有中央分隔带的，尚应标注中央分隔带的宽度。主线桥桥墩设置在中央分隔带的，路线往返两侧应设置防撞导向块，墩柱周边尚应设置加强型波形护栏，墩柱截面拟定尺寸的时候应考虑护栏设置空间要求，并严禁侵占建筑限界。墩柱设置有系梁的，桥型图平、立面应示意明确。主线跨越等级公路：四级以上（含四级）公路、通航河流均需设置金属防抛网，设置长度跨越桥下净空要求范围两侧各不少于10m长度。地形变化较大的布置图中应示出左右幅地面线，必要时分左右幅绘制立面图。 立面中标高精度及地面线钻孔桩桩底标高及扩大基础埋置深度须按地质情况经过计算确定。桩底标高、桩顶标高、扩大基础底标高均应精确到0.1米。平原区域上桥梁地面线可按路线中心线上的地面线来设计；对山区高差较大区域的桥梁，地面线应按左、中、右三条地面线来设计。 桥型图立面上应标上桥梁起、终点桩号及起终点方向。互通内桥梁注意地名方向的变化（在互通总平面中查找），并在平面图中标示出每个匝道的走向和设计线名称。立面图中应绘制地质柱状图及地质分界线，并标注地质名称，要求桩底标高应与所在岩层持力层标高一致。地质柱状图应标注有钻孔号、里程桩号，便于核查。 表格栏中的桥面标高须列出里程桩号、设计高程、左右护栏内侧高程、地面高程、坡度、坡长、竖曲线要素、平曲线要素等。 抗震烈度的说明一般情况下，抗震烈度在总说明中已经指出。当同一工程按不同抗震烈度设计时，应在说明中指明本桥的抗震烈度。本工程抗震烈度在设计说明部分统一书写。 桥型图立面设置伸缩缝的桥墩标注伸缩缝伸缩安装时的梁端最小净距，不是标注伸缩缝伸缩量值。40型、60型、80型异型钢伸缩缝暂按照3cm、4cm、6cm考虑，160型模数式伸缩缝暂按照12cm考虑。5、曲线桥梁墩台布置方式 若为正交，无论直、曲线桥， 1孔及3孔（含3孔）以下小桥可按平行布置。多孔大、中桥按径向布置。 若为斜交，直线桥按平行布置，曲线桥有平行和等角度（墩台桩号切线方向）两种不同布置方式，跨数少、半径大的宜平行布置，跨数多、半径小的宜等角度布置。具体设计时，应根据以上设计原则并考虑尽可能减少板梁及盖梁形式（盖梁长度尽量统一），以简化设计。 异形孔的板（梁）最大跨径应控制在相邻孔标准跨径之内，异形孔墩台方向与设计线的夹角均为各墩台与桩号处切线方向的夹角。对于曲线桥，应先确定设计线所在位置，再合理选用桥跨，控制预制板长在标准图范围内。 板梁的预制长度应扣除现浇段长度，或在“注”中加以说明。注中应明确“现浇段长度”，面板布置图中应有八分点处悬臂长度，且应标明布梁基准线。空心板梁最大悬臂长度要求不超过板宽的一半（62.5cm），组合小箱梁最大挑臂长度从板中算起不突破165cm（局部最大不超过175cm），湿接缝最小宽度要求不少于40cm，最大不突破80cm，上述数值尚应不突破所参照的板梁标准图所允许的最大能承受的设计宽度。施工图设计阶段应先进行面板布置，是否能满足上述要求，否则调整面板布置或者更改结构类型。对湿接缝宽度偏小的，不适合采用绑扎连接，设计人员应明确要求改用焊接连接，注意核查焊缝设置长度是否能保证施工。6、每联长度的确定桥梁连续长度（一联长度）不宜太长。先简支后结构连续或简支结构：空心板结构不超过100m。组合小箱梁、T型梁结构一般不超过150m，对于单联桥，当曲线半径较大时，可放宽到200m 。7、桥梁桩长的计算桩按承载性状分类为二类：摩擦桩和端承桩，嵌岩桩属于端承桩的一种。无基岩地质按摩擦桩设计；否则，按端承桩设计。嵌岩深度按基础规范计算，一般不宜小于2.5d（d为桩径），当桩基长度长于40m，受力接近摩擦桩时，入岩深度应考虑减短。桩的承载力容许值计算时，单桩轴向受压承载力容许值，桩自重与置换土（自重计浮力，置换土也计浮力）的差值作为荷载考虑。清底系数取值为0.7（详见公路桥涵地基与基础设计规范P39。对位于陡坡（倾角30o）上的嵌岩桩，要保证桩基嵌岩计算起点所需距岩石坡面水平距离：微风化岩3d，弱风化岩4d。并保证同一基础桩底标高差不大于桩中距，单根桩长度扣冲刷后最小入土深度不小于6d和10m。进入弱风化、微风化岩层的桩基桩底沉淀土厚度不得大于5cm，其他土层不得大于20cm。 摩擦桩计算时，对位于冲刷河流上的桩基础要考虑河流的冲刷深度。对位于软土地基上的桩基础，桥台桩应考虑负摩阻力的影响。当考虑负摩阻力后，桩底比附近桥墩桩底深时，一般取和桥墩桩基相同的底标高。8、桥梁墩台一般构造图根据上部结构型式、跨径、角度一般从通用图中选用。但应注意墩台高度的适用条件。基础型式根据地质条件采用扩大基础或桩基础，墩台采用扩大基础的先决条件：不仅要求基底承载力达到设计计算要求，并且要求地基承载力差异不宜过大，以免不均匀沉降，在山坡上的墩台应避免因基坑开挖，导致山体崩塌或滑动，桥墩、台基础均应进行偏心距、稳定性及地基承载力的验算；江河中的浅基础埋置深度应满足洪水冲刷的要求。跨江、沿江桥的水中桥墩考虑冲刷等不利影响，建议采用桩基础。靠山墩台基础，桥跨布置建议桥头伸入山体，确保锥坡的稳定。空心板桥梁挡块内侧和梁边缘距离控制2cm，厚度：桥墩一般取28cm，桥台一般取与台帽外侧齐平，位于曲线上桥梁挡块厚度另加10cm；T梁挡块内侧和梁边缘距离控制2cm，厚度：桥墩一般取33cm，桥台一般取与台帽外侧齐平，位于曲线上桥梁挡块厚度另加10cm。墩台盖梁宽度拟定、梁端深入盖梁的长度应满足公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）要求的所在震级需要的设置长度（若根据规范需要提高抗震等级的，则参照提高标准。第11.2.1条，简支梁梁端至墩、台帽或盖梁边缘应有一定的距离，其最小值a=70+0.5L，L为梁的计算跨径），特别值得注意的位置是桥台和设伸缩缝的桥墩位置。对桥梁大师生成的构造图，应改正其中不对的线条，如挡块下的线条应截断。桩柱直径的参考值如下表所示，为施工方便，一座桥梁的桩柱直径原则不宜多于23种规格。当墩柱需考虑汽车、船舶桩基可能或者其他受力特殊要求时，墩柱尺寸应根据计算需要选定。桩柱直径选用表 墩 高(m)跨 径(m)13、162025303540柱径桩径柱径桩径柱径桩径柱径桩径柱径桩径柱径桩径101.01.21.11.21.31.51.41.510151.31.51.31.51.41.51.51.61.61.815301.51.61.61.81.82.01.82.030401.82.02.02.22.02.2注：墩高大于40米采用空心薄壁墩，采用墩梁固结设置。对于常见标准跨径预制板梁，连续桥墩、伸缩缝处联接墩应区分设计，墩台构造应体现支座垫石的立面布置间距、支座垫石的平面布置，对于组合小箱梁、T梁及20m跨径空心板梁，连续桥墩处支座布置为单排，1016m跨径预制空心板梁布置为双排。伸缩缝处联接墩，应标明双排支座的设置间距，对于伸缩缝两侧上部结构形式、跨径不同的，支座位置应考虑预偏心，消除墩柱在结构自重作用下的不平衡弯矩。墩台构造图，注中应明确本桥墩所适用的墩台号、结构类型、跨径，如本图为30m跨径T梁连续桥墩，适用墩号为XX、XX号，便于复查。对于现浇等截面箱梁结构，无景观及其他特殊要求，若采用桩柱式结构，要求设置顶系梁，柱高大于5m，需设置底系梁。9、桩底及扩基底标高按照计算选择合理的持力层后，要求桩基基底进入持力层有不小于1.0m的余量；扩大基础基底进入持力层不小于50cm，并要求基底置于冲刷线以下不少于100cm。如果存在液化土层的，禁止桩基底部将该层作为受力持力层，该土层上方扩大浅基方案亦应慎重考虑。10、系梁的设置通航河道水中墩及跨越高速公路的两跨桥梁的桥墩应设底系梁。除上述情况外，当墩高小于7m时不设系梁；当7m墩高15m时，应设底系梁；墩高15m应增设中系梁（中系梁7m一道）。系梁高度可取0.81.0倍桩(柱)的直径，宽度可取0.61.0倍桩(柱)的直径。具体详见下表。桩柱径系梁尺寸1.21.31.0x0.81.51.2x1.01.61.5x1.21.81.5x1.22.01.8x1.52.22.0x1.8桥梁桩系梁顶标高：1、水中墩：在河宽水深的河流上考虑设置和常水位标高一致、对于宽度不大的河流须考虑系梁阻水问题设置在河底。2、陆地墩：地面线以下约20cm，陡坡处桥梁承台、底系梁或桩顶标高的确定以不开挖或少开挖山体边坡为宜。11、桥台细部沿江路段及水网稻田路段地质条件较差，不适宜做扩大基础的情况，桥头填土高度按照不大于4米控制，采用桩接盖梁式桥台；当地质较好，填土大于5m时采用肋板式桥台；持力层（强风化及以上岩层）埋深小于5m时，可采用重力式桥台，扩大基础。当持力层埋深大于5m时，一般采用桩基。桩基应根据冲刷线下深度配置全筋段、半筋段。桩长超过30m，可考虑设置素混凝土段。 耳(侧)、背墙U台侧墙顶宽75cm；防撞护栏做至耳墙（侧墙）尾部；背墙顶宽为50cm。背墙高度：设置异型钢伸缩缝时，背墙顶与板梁顶面齐平，耳墙顶与背墙顶齐平；组合小箱梁的背墙形式根据部颁标准图采用。搁置搭板牛腿顶至背墙顶的高度：长6m搭板为-(35-t)cm；长8m搭板为-(43-t)cm。t为桥面铺装中水泥混凝土层的厚度。桥梁纵坡或梁高较大时，应考虑设置与路线同纵坡的倾斜背墙，原则是能够确保伸缩缝的预留宽度，以确保伸缩缝的预留宽度及护栏安装。通用图中未考虑纵坡的影响。曲线段，耳（侧）墙的平纵线形应于路线一致。桩式桥台、肋式桥台耳墙尺寸：结构类型空心板小箱梁（T梁）跨径（m）13162530耳墙长（m）22.253.74.1末端高（m）0.50.75注：当桥台填土较高，桥台斜置角度比较大，宜适当考虑放大耳墙设置长度，有利于挡土。 U型桥台及扩大基础当持力层（强风化及以上岩层）埋深小于5m时，采用扩大基础；当持力层埋深大于5m时，无论持力层如何均采用桩基础，但当桥孔净宽受到限制时可采用U型桥台，U型桥台高度一般不应超过12m。截面构造尺寸应满足公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005第6.2.4条规定。结构要求的承载力应通过计算确定，墩台基础均应进行抗滑、抗倾覆稳定性及基础偏心距的验算。基础底应有要求进入的持力层及深度要求。U台扩大基础台阶高度：台身高度5m每阶高差为75cm，台身高度5m每阶高差为100cm；扩大基础台前襟边宽为50cm，其它襟边宽为30cm，基础的阶数和承载力要求应通过计算确定。U台侧墙内侧坡度为3：1，前墙背部坡度3：1，前墙外部采用斜坡，斜率为4：110：1，在空间不受限制的情况下，宜采用坦值。侧墙尾端根据地形情况、地基容许承载力确定采用斜墙或直墙，斜墙坡率一般为4：1，侧墙端部高度为1m。前墙和侧墙应根据地形可做成阶梯状。位于陡坡上的U台，基础应根据地形变化，增设台阶。U型桥台侧墙设75cm厚（高度不少于100cm）的C30钢筋混凝土压顶，台身、侧墙、基础采用C25素混凝土，台身均要求采用料石镶面，镶面层厚度30cm。整体式U型台内侧侧墙取消，侧墙取消后的前墙应按一字墙验算。U型台锥坡放坡比例为1:1.25。U台尺寸(桥台背墙宽50cm，牛腿宽30cm)跨径(m)台帽厚度(cm)板梁支撑宽度(cm)3080120板梁简支端伸入台帽边缘距离应满足公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）要求。对于连续结构，扩大基础应位于基岩上，特别是一联内不得桩基础和扩大基础混用，除非扩大基础落在弱风化岩层上。需要设置桩基的U台，承台采用C30钢筋混凝土，桥台前墙一般设计为外倾斜坡度6：14：1的俯斜式坡面，承台厚度不宜小于1.5m，桩基直径不小于1.2m。施工图阶段承台应按要求设置钢筋网，若桩基间距大于3D，需按照规范要求考虑设置吊筋，并验算基底偏心距。桥梁跨径越大，桥台前墙选用坡度宜坦，基础层高可适当提高。 肋式桥台肋式台身的厚度一般采用100cm，承台厚度不小于150cm并满足规范要求。承台哑铃部分尺寸宽度要求不小于200cm，肋式台身底部前缘设置50cm高度竖直段。当台高（设计高与地面高差）小于7.0m时，肋底宽3.5m；当台高大于7.0m时，宜将承台提高，肋底宽原则上按7m时坡度计算确定。对跨径不大于20m的桥，当台高小于7.0m时，桩径采用1.0m。当台高（含背墙高度）大于7.0m时，桩径采用1.2m，若墩高大于15米，桩径采用1.5m对2530m跨径的桥，当台高小于7.0m时，桩径采用1.2m；当台高（含背墙高度）大于7.0m时，宜将承台提高，当台高大于10.0m时，桩径采用1.5m。对40m跨径的桥，桩径采用1.5m。当台后填土较大时，需对肋身及桩基尺寸加大，具体尺寸参考设计指导书图纸部分。跨径25m以上的小箱梁及T梁承台高度均为200cm。高填土的桥台应进行稳定验算。傍山桥台，应尽量减少开挖，同时注意基础稳定。特殊处可考虑采用柱式桥台与肋台组合体，半幅或半幅桥内采用。挡土板设置由锥坡是否侵入梁板范围确定。12、附属构造 防护网：高速公路上跨的所有等级公路（四级及以上）、通航河流以及上跨主线的分离、匝道等均应设置镀锌浸塑防护网，要求在桥型图“(展开)立面”示出，等级公路“注”中明确公路等级。 桥面铺装：桥面铺装采用C50砼，桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网，间距10cm10cm，其主要技术指标为：强度标准值为550Mpa，伸缩率8%，冷弯180D=3d，并满足GB137882000冷轧带肋钢筋标准，用钢量为12.34kg/m2。冷轧定型钢筋采用扣接法搭接，搭接长度为20cm，相邻网片错开50cm搭接，接头应设置在受力较小处。其余按钢筋焊接网混凝土结构技术规程施工。连续梁采用10cm厚沥青砼层，采用10cm厚沥青砼，对于现浇的连续梁在计算中应考虑因调平层增加35cm沥青砼的重量，车道折减系数可考虑按照减少一个车道数选用，提高构件的安全储备。其他桥型铺装层厚度：预制组合小箱梁、预制T型梁、预制空心板为10cm厚C50钢筋混凝土调平层+10cm沥青混凝土。现浇箱梁顶面或预制板梁混凝土层顶面喷涂防水层，防水层不标注防水层厂家型号。对于预制板梁，要求板顶设置U型钢筋，与桥面铺装形成整体。 空心板铰缝：1016m空心板铰缝采用C50小石子混凝土。 伸缩缝：根据连续长度确定型号单跨简支结构桥梁采用40型，40L60m采用60型，60L80m采用80型（空心板梁单联长度最大放宽到100m），100L150m采用160型（100m长度组合小箱梁、T型梁、现浇连续箱梁）。桥墩和桥台应根据伸缩量的不同采用不同的伸缩缝型号。80型以下（包括80型）采用异型钢伸缩缝,80型以上采用模数式伸缩缝。本工程范围内不采用梳齿板式伸缩缝。大跨径桥梁根据结构需要，计算后确定所需设置宽度，梁端应考虑伸缩缝安装槽口的需要，翼缘板下缘考虑局部加厚。40型、60型、80型伸缩缝联端伸缩缝预留宽度分别为3cm、4cm、5cm；160型模数式伸缩缝联端伸缩缝预留宽度为12cm。小箱梁、T梁尽量采用160型和80型伸缩缝，空心板采用80、60或40型伸缩缝。对预制板梁结构，条件具备宜以4跨一联为主。 支座：T梁及现浇箱梁采用盆式支座或球形钢支座，小箱梁及空心板采用普通板式橡胶支座。当采用一联长度5x20m、5x25m、5x30m、4x40m时，在联端（设伸缩缝处）设置四氟滑板橡胶支座，当联长超过上述长度时，在此范围外其他临近伸缩缝处桥墩均采用四氟滑板橡胶支座，并需验算联端伸缩缝所需要选用的型号及并考虑是否需要梁端开槽（空心板结构）。垫石的高度应能满足公路运营期间更换支座的要求。跨径小于40m，现浇连续箱梁支座垫石和支座高度总和不宜小于30cm，平面尺寸比盆式支座一侧大10cm并取整，跨径超过40m以上箱梁结构合计高度根据选用支座高度，合计高度按照不小于40cm控制。空心板支座、垫石、三角垫块、调平钢板总厚度按照20cm控制，组合小箱梁、T梁支座、垫石总厚度、三角垫块、钢板等合计总厚度按照30cm控制。板式橡胶支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30，盆式支座不低于C40并按局部承压构件配制钢筋网。常见结构垫块尺寸见下表。结构型式跨径（m）连续墩支座垫石（纵向X横向cm）过渡墩支座垫石（纵向X横向cm）小箱梁、T梁20、25、30、3580X盖梁宽度80X盖梁宽度空心板10、13、1640X盖梁宽度40X盖梁宽度注：边梁支座垫石宽度为2倍边梁梁中心线到挡块内侧距离注：上述数值均为正交时的长度。有斜交角度的需考虑斜长。空心板板端横桥向支座间距为85cm。伸缩缝处支座中心线至梁端距离，1320m跨径为33cm，连续桥墩处13m跨径双排支座间距为2X40cm，16m跨径双排支座间距为2X43cm，20m跨径连续桥墩处采用单排支座，临时支座中心线间距为2X45cm。组合小箱梁梁端支座横桥向间距为：50cm。2030m跨径组合小箱梁支座中心线伸缩缝处距离联端30cm，35m跨径组合小箱梁支座中心线伸缩缝处距离联端37.5cm。组合小箱梁连续桥墩处临时支座中心线间距为：50cm。单联桥跨较多的，支座选择应考虑能否满足梁板变位要求，加强计算工作。施工图阶段应注意支座设计型号的选用尚应和角度有关，当角度达到20度（含20度），矩形橡胶支座不适宜选用，应采用圆形支座。 护栏内侧护栏（整幅式路基）：一般和路基上一致用波型护栏；长度算至伸缩缝。外侧护栏：均采用混凝土护栏，长度算至耳墙或U台侧墙尾端；中间护栏：互通匝道双向通车的匝道（A匝道），中间应设新泽西护栏。上跨的人行天桥、机耕路天桥、汽车通道天桥设置砼墙式护栏。先简支后连续结构，砼护栏和波形钢护栏底座每隔6m设一假缝并在墩顶设置断缝，墩顶处断缝宽1cm。对于波形护栏，要求立柱直径不低于140mm，防撞墙护栏注意预埋底座钢筋，注意核查版本，预埋钢筋注意加强考虑。对于明涵或者填土较低的暗涵，护栏底座钢筋相关图纸不要遗漏。 搭板6m搭板高度为34cm，填高5m时设置；8m搭板高度为42cm，填高5m时设置；并各留1cm搭板油毛毡垫层的高度。搭板采用与桥梁纵坡相同的坡度放置，搭板上只铺设10cm厚沥青砼铺装。主线桥梁、桥式通道及63.5m的箱（通）涵：填高3m内且地质较好的情况采用6m搭板，其余情况均采用8m搭板。互通区匝道桥梁搭板设置要求同主线。42.2m、4.5m2.7m的箱（通）涵，当箱顶覆土厚度（以土路肩处控制）小于或等于1m时，设置6m搭板；大于1m时不设置搭板。上跨的人行天桥、机耕路天桥不设置搭板，汽车通道天桥设置6m搭板。搭板宽度应是行车道范围宽度，注意根据不同路面宽度选用。同时搭板应注明采用压浆管。 锥坡桩柱式桥台、肋式桥台宜采用1：1.5锥坡(正交)，重力式桥台路肩边缘第一个8m高度内不宜陡于1：25，812m内不宜陡于1：1.5。锥坡顶点统一设置在距耳墙尾端75cm处。重力桥台锥坡坡脚以不超过前墙外侧为宜，对于台前设置道路的情况，应根据道路宽度需要设置侧墙、耳墙长度。有斜交角度的，需除以sin。锥坡数量包括台前溜坡及两侧坡脚。桥台两侧设置人行踏步，台前溜坡设检修平台。采用挡墙边坡路段的桥梁锥坡应设过渡段以和路基边坡一致。当台后填土高度为8.011.0m时，台前溜坡与盖梁前缘相交处设3.0m宽反压护道，当填土高大于11m时，设5.0m宽反压护道。顶高8.0m处的2.0m宽平台及以下的11.75边坡坡度与路基相同。桥型图、桥位平面图锥坡绘制应准确。 桥面排水桥面现浇砼层顶面（或箱梁顶面）喷涂防水剂，但不注明产品型号。设置铸铁泄水管排泄桥面水及铺装层下渗水，铸铁泄水管及排水盲沟位置根据桥面横坡方向确定，出水管口应超出构件外缘3cm。桥面下坡向的伸缩缝桥内侧应设置泄水管，对于跨线孔在被交线净空范围内应设置横向截水管，落水管设在桥墩附近。对于跨越大江河、水库的桥梁，为了防止有毒液体流入河中，应在水域范围内设置横向截水槽，落水管设在两堤岸以外。13、涵洞(1) 涵洞孔径一般大于等于1.5m，对于倒虹吸圆管涵的直径不应小于1.0m，孔径大小应满足排灌流量及养护需要。(2) 钢筋混凝土盖板涵一般适用于流量较大或兼行人的涵洞，涵位宜设在地质条件较好的山坡坡脚附近，但涵身开挖量不宜太大。(3) 钢筋混凝土圆管涵一般适用于流量较小的涵洞。(4) 当填土较高时，涵洞的强度、地基强度等应进行验算。涵洞的沉降变形宜与相邻的路基相协调，涵洞的过水断面应考虑沉降的影响。14、主要材料一般情况下，可参考以下规定。上部结构：预应力混凝土结构（空心板、小箱梁、T梁、现浇箱梁）：C50砼支架施工的普通钢筋混凝土连续箱梁结构：C40砼预应力混凝土结构混凝土铺装、桥面连续：C50砼预制或现浇普通钢筋混凝土空心板及其混凝土铺装：C40砼伸缩缝：C50聚丙烯纤维下部结构：墩、台盖梁及挡块(预应力盖梁采用C40砼)、垫石、耳、背墙、牛腿、墩柱、肋台台身、U台台帽、搭板、枕梁、U台侧墙顶1.0m范围、中系梁、护栏：C30砼底系梁、承台、钻孔灌注桩、柱式桥墩扩大基础、U台侧墙下部、U台台身、基础：C25砼15、工程数量各材料数量精度统一为：钢材0.1Kg，混凝土-0.1m3，长度-0.01m，填挖方-1 m3。墩台基础（包括地系梁、承台、扩基，不包括桩基）挖方数量应详细计算：基础每侧各扩大0.5m、并按照1：1的坡率开挖基坑，计算开挖体积。16、关于电子文档的管理为了便于设计后的电子文档的归档管理，每个桥的文件单独设置一个目录，目录为桥名+设计人员名称。每个图形文件的名称前必须有桥名，如“XX桥桥墩一般构造图”；电子文档的的存档名称必须采用汉字，并按先后顺序进行编号，编号原则为先总体后局部，先上部后下部，先桥台后桥墩，先主要结构后附属结构。01-XX桥桥位平面图02-XX桥桥型布置图03-XX桥地质纵断面图六、上部构造1、空心板10、13、16、20m跨径采用后张法大铰缝预应力砼空心板，1.25m板宽。中板、边板底宽及布置情况见指导书中的桥梁标准横断面。空心板板高：10m：0.45m；13m：0.6m；16m：0.8m；20m：0.9m。2、小箱梁20m、25m、30m跨径小箱梁，先简支后结构连续体系。组合箱梁梁高：20m：1.2m；25m：1.4m；30m：1.6m；3、T型梁25m、30m、35m、40m、跨径T型梁，先简支后连续体系。T型梁梁高：25m：1.7m；30m：2.0m ；35m：2.3m；40m：2.5m。4、现浇连续箱梁16m、20m跨径钢筋混凝土连续箱梁：梁高1.4m，顶板、底板厚度25cm，腹板厚度50cm，箱内顶部倒角80X30cm，底部倒角80X30cm。翼缘挑臂长度1.75m，翼缘端部尺寸20cm，根部尺寸45cm。主线桥，顶板布置横向预应力钢束的现浇箱梁，挑臂长度最大可放大到3.3m，但需考虑翼缘根部尺寸需加厚至50cm，顶、底板厚度需加厚至30cm。(对于线形较好，半径较大的20m跨径混凝土连续箱梁建议采用预应力结构)25m跨径预应力混凝土现浇连续箱梁：梁高1.5m，顶板、底板厚度25cm，腹板厚度50cm，箱内顶部倒角80X30cm，底部倒角80X30cm。翼缘挑臂长度1.75m，翼缘端部尺寸20cm，根部尺寸45cm。主线桥，顶板布置横向预应力钢束的现浇箱梁，挑臂长度最大可放大到3.3m，但需考虑翼缘根部尺寸需加厚至50cm，顶、底板厚度需加厚至30cm。30m跨径等高度现浇连续箱梁：梁高1.8m，其他同25m跨径。35m跨径等高度现浇连续箱梁：梁高2.0m，其他同25m跨径。40m跨径等高度现浇连续箱梁：梁高2.2m，其他同25m跨径。40m以上跨径采用变截面预应力混凝土现浇连续箱梁，箱