国土资源系统“敬业奉献担当”主题演讲稿.docx

国土资源系统“敬业奉献担当”主题演讲稿险情就是命令尊敬的各位领导、各位评委，同事们：大家好!我叫曾文明，来自石冲口国土资源所。今天，我演讲的题目是“险情就是命令!”“暴雨、大暴雨、特大暴雨;50mm、100mm、150mm;崩塌、滑坡、泥石流;红色预警、紧急集合、抢险救援!”2017年6月9日上午9：00，当我看完包含这一连串关键词的短信时，军人的本能顿时让我全身血脉膨胀。险情就是命令!虽然此时我正远在650公里之外的武汉陪儿子参加高考，然而所长的职责所在，令我在第一时间做出决择，必须立即赶回新化。来不及和妻子细说原因，风风火火的我收拾好行李，当天下午就坐上了武汉开往新化的火车。此时儿子正在高考的考场，我只好在路上给儿子发了一条抱歉的短信。火车预计将在第二天零晨3点半到达新化。谁知天公不作美，整个湖南省境内竟都是狂风暴雨，湘黔线宁乡地段山体滑坡，铁路被埋，交通中断，列车受阻，列车开到棋梓桥车站时已寸步难行。此时已是6月10日零晨1点25分，车窗上的雨幕一层连一层，天地间早已模糊一片。此时的我心急如焚，源头村、简家院村等22个村的48处地质灾害隐患点在暴雨中岌岌可危的片段如幻灯片一样在我的脑海中一一闪过。我马上拿出手机，一个接一个地拨打各个监测点人员的电话，一个接一个地拨打全所工作人员的电话，要他们迅速赶赴现场，了解当地地质灾害灾情动态和防御的最新具体情况。时间一分一秒过去，快等了两个小时了，铁路还没有恢复畅通的迹象。时间每跳动一秒，我的心就像被针扎一下，这是一种怎样的煎熬，我确实对地质灾害点的隐患放心不下，我恨不能立刻飞到地质灾害隐患点的现场。险情就是命令!时间一分钟都不能耽误，我反复几次去问列车长，铁路恢复运行了吗?列车长总是无奈地苦笑着答复我：“还没修复。”问到最后，他答复我说：“我刚刚联系过了，也许要到上午11点钟左右才能运行吧。”我彻底失望了，于是我要列车员打开车门，我抓起行李就往车外跑，在乘务员和大家诧异的目光中我消失在暴雨中就 这样不知走了多久，狂风卷着暴雨，像无数条鞭子，凶狠地抽打着天地间的一切，在棋梓桥通往娄底的公路上，我背着行李，顶风冒雨，艰难地摸黑急行。身上的衣 服早已湿透，冰冷的紧贴在我的身上，一阵冷风迎面吹来，我禁不住颤颤发抖。这样急行了十几里路，体力在迅速下降，但我知道自己不能停，因为险情就是命令。 此时我想到的是如何想方设法尽快赶往游家镇的地质灾害隐患点察看险情。也不知走了多久，因为手机不知何时没电了，既无法与外界联系，又无法确定时间，我感 到从未有过的莫名沮丧，甚至有点绝望。也许是皇天不负有心人吧，这时我发现背后有辆出租车慢慢朝我开过来，我仿佛抓到了救命的稻草，欣喜不已。我拦下出租 车，司机说他是娄底的，同意送我回新化，我感到喜出望外。6月10日清晨7点10分， 我一路颠簸，终于回到了新化，此时，雨也渐渐变小了，和所里的同志一一联系后，他们反馈的消息是一切平安，我长长舒了一口气，心里悬着的石头总算落了地。 连续几个喷嚏，我有点感觉不妙，我心里明白，因淋雨着凉，我已感冒了。我来不及治疗，上午九点，准时参加了县局组织的地质灾害防治紧急会议，下午陪同省、 市、县领导察看了游家镇几个地质灾害隐患严重的村。这仅仅是我工作中的一个缩影，类似的故事还很多很多，在游家镇工作的2000多个日日夜夜里，只要接到发现险情的预警信息或电话，我的身影总是第一个出现在地质灾害隐患现场。在座各位基层所的同志，也许你们的故事更精彩，更动人，因为我相信你们有着同样的使命，同样的责任。“险情就是命令!”乃是我们国土人共同的职业操守。新 化是梅山文化的发祥地。这里山高林密，风景秀丽，资水清澈连绵，群山巍峨耸立。这就是我们美丽的家园，然而我们美丽的家园却时时遭受着地质灾害的袭扰，我 们的父老乡亲时时面临着地质灾害的威胁。做为一名国土人，这是我们