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文档简介

车站通道使用安全协议甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）为加强车站通道管理，实现站内全封闭管理，确保沪杭高铁安全，结合沪杭高铁施工维修的需求，经双方协商就沪杭高铁车站通道进出使用达成以下协议。一、本协议所指车站通道为车站站内设置的组织旅客乘降、日常工作及应急处置等专用的通道。二、进出车站通道的名称和期限1进出车站通道的名称：xxxxxx2期限：xxxx年x月x日至xxxx年x月x日三、安全责任1.通道门以关闭加锁为定位，钥匙由甲方车站指定人员负责保管。2.通道进出申请人实行备案制，由乙方负责提供。申请人为：xxx站：xxx（xxxxxxxxxxxxx）3.乙方因故障处置、施工维修作业等工作需要从通道进出时，须遵守甲方制订的通道进出管理办法和登记制度；无调度命令禁止上道作业。通道门的开闭由甲方负责，进出后及时锁闭。4.乙方作业派遣单内应包含进出通道的名称。进出通道前乙方作业负责人应提前清点作业人员、工具数量，并核对人员进出数量和携带工具清单无误后方可向车站提出申请。实行原进原出的原则。5.乙方需利用车站通道进入高铁线路作业时，应由作业负责人携带路局统一的高铁通道出入证，到车站值班干部处办理申请进出通道登记手续，并提供人员进出数量和携带工具清单，经车站值班干部审核同意后，进入站区指定地点待命，待封锁（限速）命令下达后，方可进入高铁线路。乙方人员不得擅自翻越防护栅栏进入高铁线路。6. “天窗”点外原则上不允许任何单位或个人进入封闭区，进入高铁必须穿着防护服。发生设备故障急需进入通道时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人持证进入。7. 凡乙方从此通道进出的车辆、人员和工具如发生一切危及行车和人身安全的后果由乙方负责。8. 甲方有权对乙方作业人员进出通道管理情况进行检查，发现违反此协议规定的情况可拒绝乙方作业人员进出车站通道并通知乙方单位，由乙方单位落实整改。四、通道使用管理费用1车站通道实行风险责任抵押和有偿使用，经双方协商，本协议不收取安全责任风险抵押金和通道使用管理费。五、违约责任和经济责任违反双方约定的条款，造成行车事故、险情，由违约一方承担责任，并根据上级规定的标准，对违约一方进行责任追究，并赔偿相应的经济损失（具体数额根据实际发生情况而定）。六、其他事项1本协议未尽事宜，双方另行商定，签订补充协议一并执行。2在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解。3本协议一式四份，甲乙双方各执二份。4本协议自签订之日起正式有效。甲方（盖
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