发动机排放标准简介.ppt

发动机排放标准简介,时间：2014-12-24,目录,机动车污染及危害 发动机基本原理 全球动力总成发展趋势概览 污染物的生成 移动式污染源 轻型汽车排放标准及测量方法 重型柴油机排放标准及测量方法 重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法 非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法 非道路移动机械装用小型汽油机排放标准及测量方法,1、机动车污染及危害,机动车污染的危害,1、机动车污染及危害,机动车污染的危害,1、机动车污染及危害,不同排放标准汽车市场占有率,1、机动车污染及危害,不同排放标准汽车对环境污染,1、机动车污染及危害,机动车污染物,1、机动车污染及危害,机动车污染主要途径,1、机动车污染及危害,机动车污染主要途径,曲轴箱窜气 HC 20%,尾气排放 HC 60% CO 100% NOX 100%,燃油供给系统挥发 HC 20%,2、发动机基本原理,发动机构造,2、发动机基本原理,发动机构造,2、发动机基本原理,发动机工作原理及工作循环,气缸内油气混合气燃烧产生压力，推动活塞往复运动，通过曲柄连杆机构转化为曲轴的旋转运动进行动力输出。,2、发动机基本原理,发动机分类,点燃式发动机,压燃式发动机,点火方式,2、发动机基本原理,发动机分类,二冲程发动机,四冲程发动机,冲程数,2、发动机基本原理,发动机分类,转子式发动机,活塞式发动机,工作方式,2、发动机基本原理,发动机分类,直列式发动机,水平对置发动机,缸数及排列,V形发动机,3、 全球动力总成发展趋势概览,滤清器的保护对象,油品由中石油、中石化控制，无法改善 国阶段排放要求严格，喷油器喷油孔在35微米 目前中国油品中存在各种粒径的颗粒，需要对其筛选进行过滤,3、 全球动力总成发展趋势概览,欧洲标准的由来,促进商家 改善产品，以降低有害气体排放,3、 全球动力总成发展趋势概览,简介欧洲排放法规,3、 全球动力总成发展趋势概览,欧洲排放法规的历史,3、 全球动力总成发展趋势概览,各国管理汽车尾气排放时间表,3、 全球动力总成发展趋势概览,2009/2010年全球排放法规,3、 全球动力总成发展趋势概览,2014/2015年全球排放法规,3、 全球动力总成发展趋势概览,排放控制趋势,3、 全球动力总成发展趋势概览,我国机动车排放标准的实施状况,4、 污染物的生成,NOX的生成机理与条件,NOX的生成条件： 高温 一般当燃烧温度大于2600K时，就会开始大量生成NOX 富氧 缸内滞留时间,4、 污染物的生成,CO的生成机理与条件,NOX的生成条件： 局部缺氧 CO为燃烧的中间产物，可进一步氧化成CO2 燃烧温度低 滞留时间短,4、 污染物的生成,HC的生成机理与条件,HC的生成条件： 不完全燃烧 混合气过浓或过稀，燃料部分燃烧，其余以HC形式排出 缸内滞留时间 壁面淬熄效应 狭缝效应 壁面油膜和积炭吸附,5、移动式污染源,移动式污染源分类,5、移动式污染源,机动车等级划分,5、移动式污染源,机动车等级划分,5、移动式污染源,机动车等级划分,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型汽车排放测量方法,1 司机助手仪 2冷却风机 3底盘测功机滚筒 4被试汽车 5汽车排气管 6取样管路 7底盘测功机控制和数据采集系统 8打印机 9显示器 10尾气分析系统 11尾气采集系统 12发动机转速传感器,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型汽车排放测量方法,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型车排放测量方法(欧/国）,Distance:11.01Km max speed:120Km/h Duration of cycle:1220s average speed:32.47Km/h,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型汽车排放测量方法(欧/国）,Distance:11.01Km max speed:120Km/h Duration of cycle:1180s average speed:32.47Km/h,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型车排放型式核准试验,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型车的型式核准项目,6、轻型汽车排放标准及测量方法,国排放限值,6、轻型汽车排放标准及测量方法,国排放限值,6、轻型汽车排放标准及测量方法,国排放限值,6、轻型汽车排放标准及测量方法,国排放限值,2019/5/11,6、轻型汽车排放标准及测量方法,HC+NOX,NOX,CO,0,20,40,60,80,降低率%,国 I,国II,国 III,国IV,轻型汽油车排放限值演变过程,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型油车排放限值对比(第一类）,6、轻型汽车排放标准及测量方法,轻型柴油车排放限值(欧洲）,6、轻型汽车排放标准及测量方法,欧法规后新的要求 实施后，其类试验的测试方法和排放限值都更加严格。 在新的法规中,HC与NOX是分开限值，而欧法规是两者相加不超过一定的限值。 新法规增加了EOBD的要求。 新法规要求对在用车的检查，以保证在车辆使用寿命中，排放不超过要求的限值。,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机排放测量方法,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机排放标准,7、重型柴油机排放标准及测量方法,1、低转速(lo) 指50%最大净功率时最低的发动机转速。 2、高转速(hl) 指70%最大净功率时最高的发动机转速。 3、转速A、B、C 转速A= lo +25% (hl lo) 转速B= lo +50% (hl lo) 转速C= lo +75% (hl lo),重型柴油机排放测量标准,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机R49排放试验（ECE R49),7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机ESC(稳态循环）排放试验,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机ELR（负荷烟度）排放试验,预处理为保证发动机各参数的稳定，同时可使实际测量不受上次试验时排气系统中沉淀物的影响。,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机ETC（瞬时循环）排放试验,ETC 瞬态循环 发动机转速,ETC 瞬态循环 发动机扭矩,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机ESC+ELR排放限值,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机ETC排放限值,7、重型柴油机排放标准及测量方法,欧洲和美国中、重型车排放标准的演变（ETC）,7、重型柴油机排放标准及测量方法,各国重型柴油机排放法规的发展,7、重型柴油机排放标准及测量方法,重型柴油机ESC+ELR排放限值,8、重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法,重型汽油机排放标准,8、重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法,重型汽油机排放测量方法（国、国阶段）,8、重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法,重型汽油机排放测量方法（国、国阶段）,8、重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法,重型汽油机排放测量方法,8、重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法,重型汽油机排放限值,8、重型车用汽油发动机排气污染物排放限值及测量方法,重型汽油机排放限值,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物标准,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物限值（第一阶段）,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物限值（第二阶段）,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物限值（第三阶段）,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物限值（第四阶段）,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物限值对比（130Pmax560）,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,小型非道路柴油机排放法规对比（ Pmax 37Kw),9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,小型非道路柴油机排放法规对比（ Pmax 37Kw),9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,美国小型非道路柴油机排放限值,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,欧洲小型非道路柴油机排放限值,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,日本小型非道路柴油机排放限值,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,各国小型非道路柴油机排放限值对比（第阶段）,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物测量方法,5,8,1,0,怠速,中间,额定,SPEED,3,4,6,100%,75%,50%,25%,10%,0,怠速,中间,额定,2,1,5,SPEED,LOAD,ISO C1循环 560kW非恒定转速发动机,ISO G2循环 19kW非恒定转速发动机 (可选择的另外循环）,0.15,0.1,0.09,0.2,0.29,0.3,0.07,0.05,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物测量方法,3,100%,75%,50%,25%,10%,怠速,中间,额定,SPEED,LOAD,ISO D2循环 560kW恒定转速发动机,0.05,0.25,0.1,0.3,9、非道路移动机械装用柴油机排放标准及测量方法,非道路柴油机排气污染物测量方法,NRTC试验,10、非道路移动机械装用小型汽油机排放标准及测量方法,非道路小型点燃式发动机排放标准,10、非道路移动机械