成都公司座谈会发言内容.doc

参加与股份公司领导座谈会员工所提建议整理张启宏（成都公司片区管理员）：1、加油站管理系统内只体现成品油经营销售数据，没有将加油站的日常管理、员工培训、考核、设施设备等涵盖在里面。而省公司研发的加油站基础管理系统只体现了人、财、物的管理，建议将两套系统整合起来.2、建议将加油站管理系统内有些项目更细化便于操作和月末对账。比如说系统内的pos机刷卡没有将银联卡、IC卡、政府采购分开；自用油没有将车辆自用油和发电机自用油分开。杨月菊（成都公司蜀龙加油站经理）：1、议明确规定加油机按出机量报废更新。比如：我蜀龙站加油机09年11月更换，日出计量：13万升左右，柴油枪出机12万升，单枪出机高达2万升，现在出机磨损严重，油量实计量不准确，但又不到6年的使用年限，而不能报废，引起不必要的顾客投诉，经常请技术监督局人员调试加油机，因此建议出台加油机按出计量报废更新的标准；2、电机噪音大，故障多，后期维修费用高，加油站费用都定额下达，经常超预算支出，报销难度大，建议采购质量更好，售后服务更好的发电机。梁茂芝（成都公司燎原加油站经理）：1、在公司的发展，信息化建设也比较先进，目前加油站推行的IC卡，操作流程较为复杂，给客户和加油站造成不便，例如：晚上卡内无钱时，客户不能及时圈存，造成加油无钱支付而尴尬，而加油站夜间值班人员要半夜起床，次日要上班，也不方便。建议：开发便捷定额加油卡，像手机充值卡一样的使用，只需输入密码就可以使用。2、目前加油站卫生间面积小、蹲位少，建议根据加油站场地大小，场地较大的加油站可否单独建卫生间，将卫生间从便利店里分离开来。3、现建加油站无单独放置便利店商品的库房，而加油站的杂物房平时需要放置一些加油站杂物，为更好的开展非油业务，保证便利店商品和其他杂物分开，建议开辟便利店专用库房。蒋丽娜（成都公司镇子加油站见习经理）：1、建议提高员工工资，就现在我自己的工资来说，我现在是一名技师，而每月的工资才1700元左右，技能工资比普通员工高500元，普通员工的工资就只有1200元左右。黄虎跃（成都公司大邑片区经理）：1、新建加油站站房外墙建议不使用外墙漆，改用外墙砖。2、新建加油站办公室无窗户，只有落地玻璃，空气不流通，建议增加。3、员工宿舍面积太小，并且建在站房后面，若加油岛前庭或办公室出现突发事件，在宿舍休息的员工不能及时得知，也不能及时赶到现场。刘晓红（德阳公司广汉片区经理）：随着企业销售规模不断扩大，员工待遇有所改善；灾后重建后员工工作环境也有了很大改观，加油站信息化建设正逐步增强。由于企业在当地的影响力的增强，一些高学历人才希望能进中石油工作，但是这些员工进来后在基层干不了多久又流失了，去年我们片区新进了10位大学生，年薪23600元（属应发部分并包含五险一金），到年底流失5位，为了适应企业的快速发展，建议：一、提高基层员工薪酬福利待遇，特别是新进大学生待遇，以达到拴心留人，吸引高素质人才留在公司提升企业员工队伍素质。第二，合同制老员工分流问题，能否提高分流人员标准，除工资外能否有一定比例的奖金，从而优化员工结构提高整个片区基本素质。葛洪珊（德阳公司八角服务区加油站副经理） ： 近两年，公司信息化建设逐步推进，对加油站现场服务和规范管理起到了积极作用。为方便客户，建议进一步完善卡系统，一是在系统功能方面可否在客户资金变动时同步予以手机短信提示；二是进一步加大硬件设施的投入，解决当前卡系统运用中存在的一些实际问题：（1）发卡点偏少，德阳公司78座加油站只有23个充值点，且加油站分散，无法满足顾客就近充值的需求，建议增加发卡点。（2）目前使用的工行提供的刷卡POS机且无备用设备，一旦出现故障，会直接影响顾客刷卡消费，建议增加设备备用件，或者配置独立加油卡消费结算设备。（3）现在实行的集中收款，在推动了非油业务的发展的同时也增加了顾客在站内的滞留时间，加油高峰时期现场容易发生车辆拥堵，遇到恶劣天气等原因，顾客会不愿意走入收银室。为更好的体现加油站方便快捷的服务，建议快速推动卡机联动。龙晓琼（德阳公司黄河加油站经理）：我所在的黄河加油站现有员工13人，其中站经理一名，综合管理员一名，便利店工作人员一名，加油员工10名，分两班进行作业，24小时进行轮换，现在的日均销售量是27吨，柴汽比0.44，便利店日均营业额在两千元左右，便利店货品达到了三百多种。分为烟酒类，汽车用品，家庭日用品等品类。今年黄河站力创万吨级加油站，加油站占地面积在2890平方，场地大，造成员工劳动强度大，工作时间长，为了保障公司的财产和员工生命安全，更好地服务于客户，特向总部申请合理增加加油站一线员工。席成燕（绵阳公司园北加油站经理）：1、一线员工因长期处于高压、高强度工作环境，身体各机能衰老较快，建议一线大龄员工能否考虑退到二、三线工作，以激发员工工作热情，保障大龄员工生活，更体现公司对员工的关心和关爱，提高员工的归属感和幸福指数。2、公司员工到了退休年龄时该退就退，让年轻的、优秀员工接替，以吸引更多优秀青年进入公司，为企业又好又快发展添砖加瓦。王雨梅（绵阳公司盐亭远大加油站经理）：建议在城内站、客流量大的加油站设置卡机联动加油机，同时安排员工对加油客户进行操作引导及安全讲解，以半自助式模式向自助模式过渡。我站地处绵阳市盐亭县城区，全站包括管理人员共8人，分2班次，每日平均销量25吨，因集中收款导致站内车辆停留时间较长，增大安全隐患。每天早上6点-8点，下午5点-7点处于摩托车加油高峰，员工一上加油岛就无法下岛，其余2名当班员工要完成其他所有车辆的加油、收款（包括现金和刷卡），还有系统的消数工作。恳请刘宏斌总裁考虑到大部门油站的共性，加大加快推进卡机联动加油机的速度，以减少员工劳动强度，提升服务质量，提高客户满意度和回头率。廖粒君（绵阳公司南山加油站综合管理员）：主要负责油站的财务、系统，参与油站值班工作。作为一名油站管理人员，我受益于信息化管理，也苦恼于信息化管理。目前加油站运行有5套系统：加管系统、零售管理系统、资金管理平台、二配系统、加油站基础管理系统。1、在财务方面，我每日需要完成的手工资料保守计算有15份，同时还要完成4套系统的录入，工作反复冗杂，大大降低了工作效率，增加了工作强度，建议取消不必要的系统及手工作业，利用系统完善财务工作。2、在系统方面，一是建议完善加管系统的各项功能，添加财务报表，加强ERP查询功能，完善卡业务功能。如：大额、频繁刷卡的查询和导出，以替代手工统计，在一定程度上增加了数据的准确性。在加管系统的销售日报中增设各个品种的税率换乘。二是因内控要求卡系统密码与UKEY分人管理，一旦管理人员下班，就无法处理卡系统的所有业务，为避免卡用户夜间加完油有钱不能用的尴尬，以提高客户的满意度。建议将卡系统的圈存功能与前台刷卡机兼容，在顾客刷卡的同时，只要备用金内有余额，则提示是否自动圈存，若遇不愿使用该功能的客户，可在卡充值网点进行功能设置。3、加油站各个系统的不兼容，使得一项工作的反复反复再反复，浪费了人力，降低了办公效率。建议将需要的系统进行集成、整合，同时加大系统维护力度，避免因系统故障带来一系列不必要的麻烦。郭雪玲（成品油公司城北片区书记）：近年来,公司的规模越来越大,发展越来越好。加油站销量逐年上升,非油品业务也快速发展。就在在这样的背景下，公司推行“三控制一规范”，增站不增人，增人不增资，加油站人手日显不足，员工劳动强度大，超时工作现象普遍，导致员工流动性加大，特别是城区汽油型加油站尤为突出，作为片区书记员工的思想教育工作也很难，员工的流动性也加大。建议公司考虑“增站不增人,增人不增资”的合理性，多考虑基层人员配置,以调动员工的积极性，确保人才不流失，保障公司未来发展。龙浩（成品油公司青羊加油站经理）:首先我想表明的是，我们各个基层员工对公司的发展是充满信心的。近年来在公司领导的带领下，我们的业务逐渐提高，随着公司不断发展壮大，通过实施新的薪酬考核制度，我们基层员工的收入也有所提高，在福利方面，增加了生活补贴、通信费和防暑降温费等；但是，员工的基本工资和福利的增长和目前飞速上涨的物价已不能成合理的正比；同时由于企业的壮大，员工劳动强度也在不断增加（人员减少、超时劳动、销量增加、非油业务的不断发展），造成员工工作强度增大的同时生活压力也在增大。以目前，我们员工关心的住房问题来说，我们的住房公积金每月只有240元，想购一套三环路以外，6000元/平方米左右、60-70平方米的小户型住房，我们也需要攒上100年。提高员工的福利待遇，增加员工的薪资，可以更有利的增加企业的向心力，激发员工的主动性和积极性。罗锐（成品油公司羊西加油站经理）:信息化是大趋势,它可以减少加油站的工作量，方便加油站的管理和数据的采集。但我们在日常的工作中发现，加管系统的故障率还是有点偏高。特别是在每日班结时段，虽然都是些小问题，每次都能人为解决，但是一旦故障都会影响现场加油，影响销量，而且顾客对此也颇有意见。 另外，加管系统上有一些设定并不是很人性化，增加了员工的工作量和出错几率。例如：IC卡刷卡POS单，单据上面就只体现了加油金额，没有加油油品数量和升数，变相增加了加油员和综合管理员的工作，而且容易出错。每日综合管理员都要花费很多时间来核对这些单据（特别是刷卡量很大的情况下），这些数据的生成其实可以由系统自身采集生成，不必由人工来完成。 因此我建议公司能否对加管系统和硬件进行必要的优化，更人性化一点，降低故障率，进而减少员工的工作量，提供工作效率。陈小琼 （成品油公司泰兴AB加油站经理）:本人于2000年到中国石油参加工作至今，看见了企业又好又快的发展，从我们