申请道路客运班线有关基本意见.doc

申请道路客运班线有关意见为优化客运网络和运输组织方式，提高班线运营效率和客运市场的服务水平，实现道路旅客运输业的和谐、可持续发展，根据交通部道路旅客运输及客运站管理规定和省运管局有关客运线路发展规定，并结合舟山客运市场实际，现就申请道路客运班线提出如下意见：一、发展原则1、民工集中疏运压力较大的地区；2、起点地市政府所在地与讫点地省会城市所在地；3、单开线路对上的；4、线路原则在1500公里以下；5、省内地市、县间未开通线路。二、限制原则1、班线已开，密度较大；2、起讫点实载率低于30%；3、重复线路80%以上；4、被整合线路相同或相似的线路；5、涉及凌晨2点至5点的线路；6、有重大运输安全责任事故、有情节恶略的服务质量事件、有严重违规经营行为的企业。三、提供可行性报告申请经营者需提供可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析、安全评估及可能对其他相关经营者产生的影响五个方面内容。1、客流状况调查。提供线路起讫两地社会经济发展状况；分析客源构成，客流的流量、流向及流时；其他运输方式的情况等。2、运营方案。提供班线的始发地、终到地、拟始发客运站、拟终到地客运站，是否已签订进站意向书；线路走向、途径主要站点、途中停靠站点；营运里程，其中高速公路里程；日发班次；客运班线类型；班车类别。拟投入营运客车类型及数量（应说明车型特点及是否与该线相匹配）；驾乘人员配备情况。3、效益分析。提供客运成本测算及客运收入测算；提供利润测算；对班线近期与今后发展的分析和展望。4、安全评估。提供沿线公路状况、安全实施情况、客运安全保障管理制度及措施等。5、班线运营后对其他相关经营者产生的影响。提供相关线路经营者的情况，分析可能造成的冲击和矛盾，如何妥善处理矛盾的方法等。四、市局将组织人员对线路进行实地考察，并作出对线路总体评估意见。二0一三年七月222申请道路客运班线有关意见（征求稿）为优化客运网络和运输组织方式，提高班线运营效率和客运市场的服务水平，实现道路旅客运输业的和谐、可持续发展，根据交通部道路旅客运输及客运站管理规定和省运管局有关客运线路发展规定，并结合舟山客运市场实际，现就申请道路客运班线提出如下意见：一、发展原则1、民工集中疏运压力较大的地区；2、起点地市政府所在地与讫点地省会城市所在地；（根据道路运输市场现状，应该重点发展的是铁路没有覆盖的空白点，不一定是市政府所在地或者省会城市所在地）3、单开线路对上的；4、线路原则在1500公里以下；5、省内地市、县间未开通线路。二、限制原则1、班线已开，密度较大；2、起讫点实载率低于30%；（指现有同线班车还是新申请线路）3、重复线路70%以上；4、被整合线路相同或相似的线路；5、有重大运输安全责任事故、有情节恶略的服务质量事件、有严重违规经营行为的企业。三、提供可行性报告申请经营者需提供可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析、安全评估及可能对其他相关经营者产生的影响五个方面内容。1、客流状况调查。提供线路起讫两地社会经济发展状况；分析客源构成，客流的流量、流向及流时；其他运输方式的情况等。2、运营方案。提供班线的始发地、终到地、拟始发客运站、拟终到地客运站，是否已签订进站意向书；线路走向、途径主要站点、途中停靠站点；营运里程，其中高速公路里程；日发班次；客运班线类型；班车类别。拟投入营运客车类型及数量（应说明车型特点及是否与该线相匹配）；驾乘人员配备情况。3、效益分析。提供客运成本测算及客运收入测算；提供利润测算；对班线近期与今后发展的分析和展望。4、安全评估。提供沿线公路状况、安全实施情况、客运安全保障管理制度及措施等。5、班线运营后对其他相关经营者产生的