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文档简介
-WORD格式-可编辑-制冷原理与设备试题库一、单项选择题1 完成蒸气压缩式制冷循环的基本元件是_。 A压缩器、冷却器、干燥器、蒸发器 B压缩机、冷却器、节流元件、回热器 C冷凝器、节流元件、蒸发器、压缩机 D冷凝器、蒸发器、回热器、压缩机2 在lgp-h图中,等焓线在过热区与_垂直。 A等压线 B等温线 C等比容线 D等熵线3 在lgp-h图中,制冷循环的蒸发过程是_液体的气化过程。 A高温低压 B高温高压 C低温高压 D低温低压4 蒸发器内绝大部分制冷剂处于_状态。 A过冷 B过热 C湿蒸气 D饱和液体5 采用回热循环,可提高_。 A单位重量制冷量 B单位功耗 C单位冷凝排热量 D单位容积制冷量6 实际制冷循环的压缩过程是_。 A等熵过程 B可逆过程 C多变过程 D绝热过程7 蒸气压缩式制冷装置主要元件压缩机;膨胀阀;冷凝器;蒸发器的正确流程是_。 A B C D8 蒸气压缩式制冷是利用_吸热。 A气体膨胀 B液体膨胀 C液体汽化 D化学变化9 压缩制冷装置中冷剂由高压变为低压是以_元件为分界点。 A电磁阀 B回热器 C膨胀阀 D背压阀10 制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了_。 A不使制冷量降低 B不使制冷系数降低 C不使吸气温度太低 D防止空气漏入系统11 冷剂流过膨胀阀后应是_。 A过冷液体 B饱和液体 C湿蒸气 D饱和蒸气 提示:冷剂流过膨胀阀后由于压力降低,部分液体靠自身降温已“闪发”成气。12 工作正常时冷剂氟利昂在压缩机进口是_。 A湿蒸气 B。饱和蒸气 C过热蒸气 D过冷蒸气 提示:工作正常时冷剂离开蒸发器时已有36过热度。13 制冷剂从冷凝器进口至出口通常由_变成_ A饱和蒸气,饱和液体 B过热蒸气,饱和液体 C湿蒸气,饱和液体 D过热蒸气,过冷液体14 工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动_。 A压力和干度逐渐升高 B压力和过热度逐渐升高 C压力降低,干度增加 D压力降低,过热度增加15 制冷剂在冷凝器中基本上是_放热。 A等温 B等压 C等焓 D等熵16 制冷剂在液管中的流动过程一般是_过程。 A等压等温 B升温升压 C降压升温 D降压降温17 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后_相等。 A温度 B比容 C比焓 D比熵18 制冷剂在压缩机进口和出口通常是_和_。 A湿蒸气,饱和蒸气 B饱和蒸气,过热蒸气 C湿蒸气,过热蒸气 D过热蒸气,过热蒸气19 氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由_变成_ A饱和液体,饱和蒸气 B湿蒸气,饱和蒸气 C湿蒸气,过热蒸气 D过冷液体,过热蒸气20 制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由_变成_。 A饱和液体,饱和蒸气 B过冷液体,湿蒸气C过冷液体,饱和蒸气 D过冷液体,过热蒸气21 在有回热器的蒸气压缩制冷装置中,膨胀阀前的制冷剂是_。 A饱和液体 B过冷液体 C饱和蒸气 D湿蒸气 提示:即使流过液管冷剂会有压降和温升,但回热管能使之保持过冷。22 制冷剂流过膨胀阀后_不会有明显的增加。 A比容 B干度 C焓 D熵23 制冷剂流过膨胀阀后能够汽化吸热因为_降低。 A比熵 B压力 C比焓 D干度24 制冷剂在蒸发器中流动,在完全汽化前实际上是_过程。 A等压等温 B降压降温 C等压升温 D降压升温25 制冷剂在蒸发器中流动,在完全汽化前_增加。 A温度 B过热度 C干度 D压力26 理论上,制冷剂在蒸发器中流动,在完全汽化前_不增加。 A焓值 B比容 C干度 D温度27 在制冷装置回热器中,液态冷剂流过时_增加。 A压力 B温度 C焓值 D过冷度28 在制冷装置回热器中,气态冷剂流过时_不增加。A温度 B压力 C焓值 D过热度29 蒸气压缩式理论循环假设压缩是一个_过程。 A等温 B等焓 C多变 D等熵30 蒸气压缩式理论循环并未假设制冷剂在_。A压缩机中是等熵过程 B换热器中是等压过程C膨胀阀前后焓相等 D冷凝器中是等温过程 提示:气态冷剂在冷凝器中先降温至饱和状态,再液化,再过冷。31 蒸气压缩式理论循环假设制冷剂在_。 A蒸发器中是等温过程 B冷凝器中是等温过程 C压缩机中是多变过程 D膨胀阀前后比焓相等32 R22制冷装置设回热器不起_作用。 A防止膨胀阀前“闪气” B减少有害过热C减少压缩机吸入湿蒸气可能性 D提高制冷量和制冷系数33 _一般不造成制冷剂在膨胀阀前“闪气”产生气体。A冷凝压力太低 B液管流阻过大C液管吸热过多 D液管上行高度大提示:冷剂在膨胀阀前的液管中“闪气”是因在液管中的压力降低和温度升高使过冷消失,与冷凝压力(冷凝温度)大小无关。34 不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是_。A冷却水流量减少 B空气进入系统C制冷装置工作时间长 D冷凝器换热面脏污提示:凡使冷凝速度下降或使排气质量流量升高的都会使冷凝压力升高度也相应升高。35 不能使压缩机制冷装置冷凝压力降低的是_。A清洗冷凝器 B增加冷却水量C提高压缩机转速 D冷却水温降低提示:凡是使冷凝速度升高和排气质量流量下降的都会使冷凝压力降低36 会使压缩制冷装置蒸发压力降低的是_。A冷库新进一批货物 B清除蒸发器结霜C增加膨胀阀开度 D增加压缩机工作缸数提示:凡使蒸发器蒸发量下降和压缩机抽气质量流量升高的即会使蒸发压力降低。37 会使压缩制冷装置蒸发压力提高的是_。A蒸发器风机转速降低 B,蒸发器结霜加重C冷库库温降低 D压缩机皮带传动打滑提示:凡使蒸发器蒸发量增大和压缩机抽气质量流量减小的即会使蒸发压力增大。38 可能使制冷压缩机吸气过熟度增加的是_。A膨胀阀温包脱离管道 B冷凝压力过低C冷却水量不足 D蒸发器结霜严重提示:冷剂流量不足和吸热量增加则使进压缩机的吸气过热度增加,而膨胀阀温包脱离管道则阀开大,冷却水不足则冷凝压力减小,都会使冷剂流量增加,蒸发器结霜严重则使冷剂吸热量减小。39 当其它温度条件一定时,蒸发温度越高,_越小。A单位质量制冷量 B单位冷凝热负荷C单位容积制冷量 D单位功耗40 当其他温度条件一定时,冷凝温度越低,则_。A单位功耗越大 B制冷系数越小C制冷剂循环量越大 D膨胀阀后蒸气干度越小41 以下说法错的是:其它温度条件不变,制冷压缩机的_高,压缩后排气温度就低。 A吸气温度 B吸气过热度 C转速 D排气压力42 可能使制冷压缩机吸气过热度降低的是_。 A膨胀阀“冰塞” B蒸发器风机停转 C冷却水温太低 D系统中制冷剂不足提示:冷剂流量增加和吸热减小则使吸气过热度减小,冷却水温低则冷凝压力下降,与冰塞、冷剂不足同样都会使冷剂流量减小,风机停转则吸热量减小。43 决定制冷压缩机工况的温度条件中最重要的是_温度。 A压缩机吸气和排气 B蒸发和冷凝 C压缩机吸气和膨胀阀前过冷 D冷库和冷却介质44 压缩机工作时一般压力比大于3,若机器状况和其它温度条件不变,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的轴功率通常是_。 A增大 B。不变 C降低 D先降后增提示:制冷压缩机压力比在3左右时轴功率最大,当压力比大于3时随蒸发温度减小则压缩机吸入压力也随之减小,轴功率因吸气质量流量减小而减小。45 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的制冷量_ A增大 B不变 C降低 D在压力比为3左右出现最大值提示:蒸发温度降低时,吸气比容增大,质量流量减小,而单位质量制冷量下降不多。46 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度降低,制冷系数_。 A增大 B不变 C降低 D在压力比为3左右出现最大值 提示:蒸发温度降低则单位制冷量减小,单位轴功率增大。47 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度提高制冷压缩机的轴功率_。 A不断随之增大 B不变 C不断降低 D先增大,在压力比为3左右后转而降低提示:当蒸发温度增大时蒸发压力随之增大,轴功率因压缩机吸气质量流量增大而增大,当压力比超过3左右时,因单位质量压缩功减小的影响超过质量流量增大的影响,轴功率反而下降。48 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度提高,制冷压缩机的制冷量_A增大 B.不变C降低 D在压力比为3左右出现最大值提示:蒸发温度升高则吸气比容减小,压缩机质量流量增大,制冷量增高。49 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着蒸发温度提高,制冷压缩机的制冷系数_。A增大 B不变C降低 D在压力比为3左右出现最大值50 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度提高,制冷压缩机的轴功率_。A增大 B不变C降低 D在压力比为3左右出现最大值提示:冷凝温度升高则冷凝压力增大,单位压缩功增加。 压缩机状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度提高,制冷压缩机的制冷_。A增大 B不变C降低 D在压力比为3左右出现最大值提示:冷凝温度和冷凝压力升高则膨胀阀压降增大,闪气量增加,阀后冷剂干度增加,单位质量制冷量减小,而且压缩机流量也因输气系数下降而减小。52 当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度提高,制冷压缩机的制冷系数_。A增大 B不变C降低 D在压力比为3左右出现最大值提示:冷凝温度升高则冷凝压力升高,不仅单位质量制冷量减小,而且单位压缩功升高。53 当压缩机的状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度的降低,轴功率_。A增大 B不变C减小 D先增大,在冷凝温度太低时反而减小54 当压缩机和其它元件的状况不变时,随着冷凝温度的降低,制冷量_。A增大 B不变C减小 D先增大,在冷凝温度低到一定程度反而减小提示:冷凝温度和冷凝压降低后,膨胀阀后闪气量减少,单位质量制冷量增加,表明而且压缩机质量流量也因输气系数提高而增大,故装置制冷量提高。但当冷凝压力降到一定程度后,膨胀阀流量会不足,蒸发压力明显降低,装置制冷量会减小。55 当压缩机的状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度的降低,制冷系数_。A增大 B不变C减小 D先增大,在冷凝温度低到一定程度反而减小56 在压缩机状况和其他温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机轴功率_。 A增大 B不变 C减小 D先增大,在冷过度大到一定程度后反而减小 提示:单是过冷度变化不影响单位压缩功和质量流量。57 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机制冷量_。 A增大 B不变 C减小 D先增大,在冷过度大到一定程度后反而减小提示:冷凝压力不变时过冷度提高好膨胀阀前冷剂温度降低,则通过膨胀阀后的闪气量减少,干度降低,单位质量制冷量增大,而压缩机质量流量不变。58 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机制冷系数_。 A增大 B不变 C减小 D先增大,在冷过度大到一定程度后反而减小 提示:过冷度增大则单位制冷量增大,但单位压缩功不变。59 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小,制冷压缩机轴功率_。 A增大 B不变 C减小 D先减小,在冷过度大到一定程度后反而增大60 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小,制冷压缩机制冷量_。 A增大 B不变C减小 D先减小,在冷过度大到一定程度后反而增大61 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小,制冷系数_。 A增大 B不变 C减小 D先减小,在冷过度大到一定程度后反而增大62 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度增大,制冷压缩机的轴功率_。 A增大 B不变 C减小 D随冷剂种类不同而变提示:吸气过热度增大则冷剂气体比容增大,压缩机吸气的质量流量减小,影响超过了单位压缩功的增加。63 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度减小,制冷压缩机的轴功率_。 A增大 B不变 C减小 D随冷剂种类不同而变64 在压缩机状况和其它温度条件不变时随着吸气过热度增大,制冷压缩机的制冷量_。 A增大 B不变C减小 D随冷剂种类不同而变提示:吸气过热度增大则吸气比容增大,质量流量减小;但另一方面单位质量制冷量增大,二者哪方面影响大视冷剂种类而定。65 在压缩机状况和其它温度条件不变时随着吸气过热度减小,制冷压缩机的制冷量_。A增大 B不变C减小 D随冷剂种类不同而变66 在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度增大,制冷系数_A增大 B减小C不变 D随制冷剂种类而变提示:吸气过热度增大,则单位制冷量增大,但单位压缩功也增大,二者哪方面影响大要视冷剂种类而定。67 压缩制冷装置在吸排压力相同的状态下启动后,随着两者压差增大,轴功率_A不断增加 B不断下降 C先降后增 D先增后降提示:启动时压力比为1,随后逐渐增大,到压力比增至3左右时达最大值。68 其它条件相同时,冷凝压力越低,则制冷装置_。A制冷量越大 B压缩机轴功率越低C膨胀阀后冷剂干度越大 DA+B提示:冷凝压力过低则膨胀阀流量不足,制冷量也会减小。69 其它条件相同,制冷装置冷凝器冷却水管脏污不会引起_A制冷量下降 B轴功率增大C制冷系数减小 D排气温度降低提示:水管脏则冷却差冷凝压力会升高。70 其它条件相同,制冷装置冷却水量减小不会引起_A制冷量下降 B轴功率增大C制冷系数增大 D排气温度升高提示:冷却水量减小则冷却差,故冷凝压力升高。71 制冷装置蒸发器风机停转不会引起压缩机_A吸气压力降低 B轴功率降低C吸气过热度增加 D排气量减小提示:风机停转蒸发器换热差,出口冷剂过热度减小,热力膨胀阀会自动关小,蒸发压力则会降低。72 制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机_A吸气压力降低 B轴功率减小C吸气过热度增加 D排气量减小提示:蒸发器结霜加重则换热差,出口冷剂过热度下降,热力膨胀阀会自动关小。73 压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不能_。A增加制冷量 B减小压缩机轴功率C提高制冷系数 D减少膨胀阀后冷剂干度74 压缩制冷循环中增加膨胀阀前冷剂过冷度不会_。A减少膨胀阀前“闪气”可能性 B增加单位制冷量C增加膨胀阀后冷剂干度 D提高制冷系数75 压缩制冷循环增加膨胀阀前供液过冷度可以_。A提高压缩机效率 B降低压缩机轴功率C减少液击可能性 D提高制冷系数76 采用_为制冷剂的压缩制冷装置吸气过热度增大会使制冷量减少。AR12 BR22 CR717 DA+B+C提示:吸气过热度每增加1,R717制冷装置的单位质量制冷量增加0.2,但质量流量约减小0.4。77 以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会_。A减小液击可能 B使排气和滑油温度增加C使压缩机轴功率降低 D使制冷量和制冷系数增加提示:吸气过热度每增加1,R22制冷装置的单位质量制冷量增加0.4,但质量流量约减小0.4,故制冷量基本不变,而制冷系数略有减小。78 压缩式制冷装置中“有害过热”发生在_中。A蒸发器 B压缩机 C回热器 D吸气管提示:制冷剂在吸气管中吸热并不能使制冷量增加,反而因比容增大而使压缩机吸气的质量流量减小,制冷量和制冷系数都减小,还会使排气温度升高,但因质量流量减小的影响超过了单位质量压缩功增大的影响,轴功率是减小的。79 压缩制冷装置在吸气管中的有害过热不会使_。A制冷量减小 B制冷系数减小C排气和滑油温度增高 D压缩机轴功率增大80 制冷压缩机性能曲线一般以_为横坐标自变量。A蒸发温度 B冷凝温度 C吸气温度 D排气温度81 制冷压缩机性能曲线,一般以_为参变量。A蒸发温度 B冷凝温度C吸气过热度 D供液过冷度82 根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定_。 A制冷量和理论制冷系数 B制冷量和指示功率 C制冷量和单位压缩功 D制冷量和轴功率83 从制冷压缩机性能曲线,可由_确定制冷量。 A蒸发温度 B蒸发温度和吸气过热度 C蒸发温度和冷凝温度 D蒸发温度和供液过冷度84 制冷压缩机甲的高温工况和乙的低温工况制冷量相等,则活塞行程容积_ A甲比乙大 B乙比甲大 C两者相等 D. 都有可能提示:同样工况下制冷量与活塞行程容积咸正比,而同一台制冷压缩机低温工况比高温工况制冷量小。85 制冷工况是用来考核_的。 A制冷压缩机 B冷凝器 C蒸发器 DA+B+C86 采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由_求出。 A单位压缩功单位制冷量 B与A相反 C单位压缩功单位排热量 D与C相反87 实际制冷系数是_。 A制冷装置耗功量蒸发器吸热量 B与A相反 C制冷装置耗功量冷凝器排热量 D与C相反88 制冷装置单位轴功率制冷量Ke=4,每消耗1度电制冷量为_。 A1kWh B3kWh C4kWh D5kWh 提示:Ke=Qo/Pe(制冷量/轴功率)。89 蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着_而变化。 A制冷剂种类 B制冷工况 C指示效率 DA或B或C90 制冷装置单位轴功率制冷量Ke=3,每消耗1度电冷凝器排热量约为_。 A1kWh B2kWh C3kWh D4kWh91 _制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。 AR717 BR12 CR22 DB+C92 关于制冷剂对环境的影响我们主要关心的是_。 A温室效应潜能值GWP B臭氧消耗潜能值ODP CA和B DA或B93 热泵式空调器冬天以室内换热器为冷凝器,室外换热器为蒸发器,当单位轴功率制冷量Ke=4时,每消耗1度电能向室内供热_。 A1kWh B3kWh C4kWh D5kWh 提示:Qk=Qo+Pe94 氟利昂压缩制冷理论回热循环中,若压缩机进出口焓值h1=400kJ/kg,h2=450kJ/kg,冷剂液体在回热器进出口焓值h3=250kJ/kg,h3=220kJ/kg,回热器和管路散热损失忽略不计,则制冷系数为_。 A2.2 B3.0 C3.6 D4提示:蒸发器进口焓值h4=h3,蒸发器出口焓值为h1,而h1-h1=h3-h3;制冷系数为=qo/wo=(hl-h4)/(h2-h1)95 氟利昂压缩制冷理论回热循环中,若压缩机进出口焓值hl=400kJ/kg,h2=450kJ/kg,冷剂液体在回热器进出口焓值h3=250kJ/kg,h3=220kJ/kg,回热器和管路散热损失忽略不计,则单位制冷量和单位排热量为_kJ/kg和_kJkg。 A120,150 B150,180 C150,200 D180,200 提示:同上题,qo=h1-h4,qk=h2-h396 压缩制冷装置假设管路中冷剂焓值不变,若压缩机进口焓值为400kJ/kg,压缩机出口焓值为450kJ/kg,冷凝器出口焓值为250kJ/kg,则制冷系数为_。 A3 B4 C5 D不可求 提示:=qo/wo=(h1-h4)/(h2-h1)97 压缩制冷装置假设管路中冷剂焓值不变,若压缩机进口焓值为420kJ/kg,压缩机出口焓值为475kJ/kg,冷凝器出口焓值为250kJ/kg,则单位制冷量和单位排热量为_kJ/kg和_kJkg。 A55,170 B170,225 C170,280 D225,28098 在p-h图上查得到制冷压缩机进出口hl=412kJ/kg,h2=464kJ/kg,冷凝器出口h3=250kJ/kg,膨胀阀进口h3=240kJ/kg,蒸发器出口h1=392kJ/kg,则单位制冷量和单位制排热量为_kJ/kg和_kJ/kg。A152,224 B172,224 C152,214 D172,21499 在p-h图上查得到制冷压缩机进出口h1=412kJ/kg,h2=464kJ/kg,冷凝器出口h3=250kJ/kg,膨胀阀进口h3=240kJ/kg,蒸发器出口h1=392kJ/kg。则制冷系数为_。 A2.73 B2.92 C3.12 D3.30100 蒸气压缩式理论制冷循环中压缩机进出口焓值h1=400kJ/kg,h2=450kJ/kg,冷凝器出口焓值h3=250kJ/kg,则制冷系数为_。A5 B.4 C3 D2.5101 制冷装置中吸气管是指从_通压缩机的管路。 A冷凝器 B蒸发器 C膨胀阀 D回热器102 制冷装置中排气管是指从压缩机通_的管路。A冷凝器 B蒸发器 C膨胀阀 D回热器103 制冷装置中液管是指从_通_的管路。A冷凝器,蒸发器 B冷凝器,膨胀阀 C蒸发器,压缩机 D压缩机,冷凝器104 关于制冷装置的液管下列说法中不合适的是_。A尽量少从外界吸热 B流动阻力不宜太大 C不允许上行以免压降太大 D可以在上面设回热器105 不能在制冷装置液管上设的元件是_。A干燥器 B回热器 C液体观察镜 D流量计106 船用制冷装置需要隔热的管路是_。A排气管 B吸气管C液管 DA+B+C107 对制冷剂热力性质的错误要求是_ A冷凝压力越低越好 B标准沸点要求比欲制冷的温度低C汽化潜热要较大 D临界温度要较高 提示:冷凝压力太低,则膨胀阀流量不足。108 R22制冷剂的分子式是_。ACHClF2 BCCl2F2 CCH2FCF3 DNH3109 R12制冷剂的分子式是_。ACHCIP2 BCCl2F2 CCH2FCF3 DNH3110 R134a的分子式是_。ACHClF2 BCCL2F2 CCH2FCF3 DNH3111 R717的分子式是_。ACHClF2 BCCl2F2 CCH2FCF3 DNH3112 R717对_起腐蚀作用。 A铜金属 B磷青铜 C钢 D铁113 使用下列制冷剂的压缩机在同样工况下排气温度最高的是_。 AR12 BR22 CR134a DR717114下列制冷剂中完全不破坏大气臭氧层的是_。AR22 BR134a C. R717 DA+B115 R134a不破坏臭氧层是因为它_。 A不含氢 B不含氟C不含氯 D在大气中可分解116 下列制冷剂中在空气中浓度达到一定范围可燃爆的是_。 AR12 BR22 CR134a DR717117 下列制冷剂中对大气臭氧层无破坏作用的是_。 AR12 BR22 CR502 DR134a提示:R134a分子式中不含有Cl元素,在高空分解不会产生破坏臭氧层的Cl离子。118 用_作制冷剂时压缩式制冷装置不需设干燥器。 AR12 BR22 CR134a DR717 提示:R717易溶于水,系统不会产生冰塞。119 氟利昂易溶于油不会_。A妨碍冷凝器传热 B久停车后起动时“奔油” C使蒸发压力降低 D使滑油粘度降低 提示:氟里昂易溶于油则冷凝器换热面上不会形成妨碍传热的油膜。120 下列制冷剂中对铜及一般铜合金有腐蚀性的是_。 AR12 BR22 CR134a DR717121 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂,下列说法不对的是_ A必须改用适于它的脂类润滑油 B不能用卤素检漏灯 C不能用硅胶做干燥剂 D排气温度高需采用水冷提示:目前常用冷冻机油与R134a不相溶,故回油困难;R134a不含Cl,卤素检漏灯检不出来;它的分子直径小,易被硅胶吸附及分解。122 新采用R134a为制冷剂主要是因为它_。 A价廉 B制冷系数高 C单位制冷量大 D不破坏臭氧层 提示:R134a的臭氧消耗潜能值为0。123 R22制冷装置必须周到的考虑蒸发器和吸气管路回油问题主要是因为R22_。 A容油量特别大 B在任何条件下不溶油C高温时溶油,低温时难溶 D所用油黏度太大 提示:R22在-8以下与冷冻机油难溶,故膨胀阀后其所携带油即分层。124 制冷装置冷凝器的排热量近似等于_。 A制冷量 B制冷量+压缩机轴功率 C制冷量+压缩机指示功率 D制冷量+压缩机摩擦功率提示:指示功率是压缩制冷所耗功率,大多转变成热量进入制冷剂,在冷凝器中被排走。125 在下列元件中冷凝器;回热器;滑油分离器;蒸发器;贮液器;干燥器;电磁阀;膨胀阀;蒸发压力调节阀,按冷剂压力由高到低通过的次序应是_。 A B C D126 制冷装置冷凝器工作时进出水温差偏低,而冷凝温度与水的温差大,则说明_。 A冷却水流量大大 B与A相反 C传热效果差 D与C相反提示:船舶制冷装置冷凝温度与冷却水出口温度设计温差为3-5,温差大说明冷却效果差。冷却水进出口设计温差为2-4;温差偏低说明传热不好。127 制冷装置冷凝器工作时冷凝温度与水的温差大,而进出水温差较大,则说明_。 A冷却水流量太大 B冷却水流量太小 C传热效果差 D与C相反128 压缩制冷装置中冷凝器的容量偏小不会导致_。 A排气压力降低 B冷凝温度升高C排气温度升高 D制冷量降低提示:冷凝器容量小则冷凝速度慢,冷凝压力会升高。129 压缩制冷量装置中冷凝器容量偏大不会导致_降低。A排气压力 B排气温度 C制冷系数 D轴功率 提示:冷凝器容量大则冷凝压力低。130 制冷装置所配蒸发器在设计工况其制冷量应_。 A与压缩机制冷量相同 B与冷库热负荷相同 C比A大10-20 D比B大1020提示:蒸发器的设计制冷量应适当超过冷库热负荷。131 制冷装置中的冷凝器;贮液器;蒸发器;压缩机中不设安全阀的是_。 A B C D全设 提示:凡承受高压的设备要设安全阀。132 制冷系统中滑油分离器通常设在_。 A压缩机吸入口 B压缩机排出口 C冷凝器出口 D贮液器出口133 氟利昂制冷装置工作正常时,冷剂将少量滑油带入系统不会使_。 A冷凝器换热性能变差 B蒸发压力和制冷量降低 C曲轴箱油位越来越低 DA+C134 制冷装置将系统中冷剂全部回收到贮液器中时液位以_为宜。A正好装满 B80左右C1/2-2/3 D1/3-1/2提示:贮液器收回系统全部冷剂时不宜装满,否则温度一升高压力会急剧升高。135 制冷装置中贮液器的液位在正常工作时以保持_为宜。A1/2-2/3 B80左右C1/31/2 D能见到即可136 制冷装置贮液器顶部的平衡管与_相通。A压缩机排出管 B压缩机吸入管C压缩机曲轴箱 D冷凝器顶部137 制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是_。A作压力试验时用 B. 抽空系统时用C放空气时用 D便于冷剂流入贮液器提示:平衡管的作用是使冷凝器与贮液器压力相等,便于液态冷剂靠重力从前者流入后者。138 制冷系统的应急泄放阀最好应设在_至舷外的管路上。 A压缩机排气 B冷凝器顶部 C贮液器顶部 D贮液器底部液管 提示:紧急情况下泄放液体比泄放气体快。139 制冷装置冷凝器和贮液器顶部连通管上的截止阀_。 A常开 B常闭,压力试验和抽空试验时开 C压缩机运转时开,停车时关 D停用时间长,冷剂全收回时关 提示:长时间停用时贮液器所有阀门应关阀防漏。140 制冷系统干燥器通常设在_。 A压缩机吸气管上 B压缩机排气管上 C贮液器和回热器之间管路上 D回热器后液管上提示:干燥器通常设在液管中回热器之前。141 关于氟利昂制冷装置下列说法错的是_。 A有的可用冷凝器兼贮液器 B空调装置蒸发温度在0以上,可不设干燥器 C干燥剂取出加热后可以再生使用 D干燥器在系统正常运转一段时间后可以旁通 提示:氟里昂空调制冷装置冷剂含水多虽然不会冰塞,但会腐蚀金属。142 干燥器长期接入系统中的不利方面不包括_。A流阻大,使冷剂闪气 B易被油和杂质污染 C增加粉末进系统机会 D使水分重新冲入系统143 制冷装置回热器是使_中的制冷剂相互换热。 A吸气管和排气管 B蒸发器和排气管 C液管和排气管 D液管和吸气管144 冷凝器排热能力太大可能使_。 A压缩机输气系数降低 B装置耗电量增加 C膨胀阀流量不足 DA+B+C 提示:冷凝器排热能力大则冷凝压力低。145 冷凝器排热能力太小不会使制冷装置_。 A排气压力高 B排气温度高 C制冷量和制冷系数降低 D吸气压力降低 提示:冷凝器排热能力大则冷凝压力高。二、多项选择题1 船舶贮存食品的冷库一般需要以下条件:适当的低温 B较低的温度C较小的湿度D库内空气中含有容积百分比在5%-8%左右的CO2E保持物品的清洁度 F合适的湿度2 蒸发压缩式制冷循环中“过冷度”会产生以下效果:A系统总功耗减少 B循环效率增加C可提高制冷系数 D可防止膨胀阀前产生“闪气”E可减少冷却水量的使用 F可增加进入蒸发器的冷剂吸热量3 蒸发压缩式制冷循环中“过热度”会产生以下效应:A蒸发器热负荷波动时,压缩机不易发生“液击”B压缩机机械效率增加 C可造成压缩终点温度升高D“过热度”在冷库中产生时,可使蒸发器内冷剂吸热量增加E可使循环总效率提高 F有时可使冷凝器热负荷减少4 蒸发压缩式制冷循环主要有以下过程组成:A低压冷剂气化吸热过程 B低压冷剂压缩升压过程C低压冷剂膨胀吸热过程 D高压冷剂液体节流降压过程 E高压冷剂气体放热凝结过程 F高压冷剂气体膨胀降压过程 5 对用于蒸发压缩式船用制冷系统中的常用冷剂而言,其基本的热力学性能要求有: A常压下的蒸发温度要低些 B单位容积制冷量要大些 C 常温下的冷凝压力要低些 D临界温度要低些 E标准制冷工况和空调工况下的,蒸发压力要大于一个大气压 F制冷系数要大些 6 对氟利昂制冷剂的以下叙述中;正确的是: AR12的分子式是CCl2F2 B氟利昂是使用广泛的无机物质制冷剂C氟利昂无毒、无臭、不燃、不爆 D氟利昂会腐蚀天然橡胶和多种有机物 E氟利昂对铜及铜合金无腐蚀作用 FR12的渗漏性比R22更强7 对制冷压缩机所用滑油的性能和使用要求有: A闪点高 B凝点低 C粘度随温度变化值小 D含水量少 E不同牌号的滑油不可混用 F必须密闭保存8 对采用R22为工质的船用制冷置而言: A相同制冷工况时,其压缩机压缩比将是用R12时的150以上B相同制冷工况时,其压缩机输气量将小于用R12时C相同制冷工况时,其压缩机排气温度将低于用R12时 D相同制冷工况时,工质循环量将少于用R12时 E蒸发器内滑油的粘阻现象将比用R12时减轻F蒸发器内的冰塞现象将比用R12时减轻9 关于船用制冷压缩机油压控制器的正确叙述为:A油压控制器是根据滑油压力来控制压缩机启、停B油压控制器是根据吸气压力来控制压缩机启、停 C油压控制器是根据吸气压力和滑油压力两者来控制压缩机D油压控制器可以防止因吸气压力过高而发生滑油失压现象E油压控制器通常有压力控制和延时动作两部分组成F油压控制器通常可以保证滑油油压不至过高10 在制冷系统中工作的螺杆式压缩机,所具有的结构和性能特点有: A一般都是喷油润滑式的 B通常转速较高 C余隙容积较小 D只需要简单的吸、排阀片 E输气气流脉动小 F相同吸气工况和压缩比时,排温一般比往复式压缩机略高 11 船舶制冷系统中的壳管式冷凝器上通常有以下部件: A装于冷剂液体侧的防腐塞 B装于冷剂腔的放空气阀 C装于水室的放气阀(或旋塞) D装于水室低处的放水旋塞 E 水管束内部常有增强传热效果的螺旋片 F冷剂腔上装有安全阀或易熔塞 12 蒸发压缩式制冷理论循环中,冷剂在蒸发器中可能经历的过程为: A等压 B放热 C 吸热 D等湿 E 等焓 F等熵13 制冷装置中的贮液器通常起的作用是: A保持对供液管的液封 B保证冷凝器效率 C调节循环冷剂量 D释放不凝气体 E清除冷剂中水分 F调节冷剂工作压力 14 对制冷装置蒸发器吸热能力的正确叙述为: A蒸发器的吸熟能力即为它的制冷量 B蒸发器的吸热能力正比于它的长度 C蒸发器的吸热能力反比于它的内表面积 D蒸发器的吸热能力正比于它的传热系数 E蒸发器的吸热能力正比于它的热源温度 F蒸发器的吸热能力反比于它的冷剂温度 15 船舶氟利昂制冷系统中的滑油分离器: A常为重力分离型撞击式 B一般设有定时开启的回油电磁阀 C常在下部自动回油阀的同一高度上设一手动回油阀 D回油管上设有节流孔板 E回油时回油管较热 F工作时下部应有一定液高的冷剂液体 16 对船舶制冷系统所用膨胀阀结构、原理的正确叙述为: A外平衡式膨胀阀常用于制冷量较小场合 B外平衡式膨胀阀常用于蒸发器管阻较小场合 C膜片式热力膨胀阀多用于制冷量较小的系统 D波纹管式膨胀阀常用板阀芯以增大通流量 E波纹管式膨胀阀进口冷剂常经过二次节流后出阀 F膨胀阀之关闭过热度若调得过小,将导致阀关闭不严 17 采购、选用膨胀阀必须做到: A尽可能大的流量范围 B较大的关闭过热度 C与管子匹配的接口 D较低的适用温度范围 E适用的工质 F容量为蒸发器负荷的120130 18 安装膨胀阀时,应该做到: A尽量靠近蒸发器 B温包紧贴蒸发器出口管底部 C阀体、毛细管所处温度应高于温包所处温度 D温包应裸露,而不能包隔热材料 E外平衡式热力膨胀阀,平衡管在蒸发器上的连接点应在温包后部 F阀体应垂直敷设于蒸发器的壁面19 以下对氟利昂制冷系统中干燥剂之正确叙述为: A干燥剂分“吸附性”,“吸收性”二大类 B硅胶属“吸附性”干燥剂 C硅胶的主要成分是“二氧化硅”D分子筛属“吸收性”干燥剂 E“吸收性干燥剂”一般对装置有腐蚀作用 F硅胶吸水后,可以自动“再生”故可长期用于系统 20 对制冷装置中压力继电器的正确叙述为: A高压继电器以压缩机吸入压力上限为断开信号,使压缩机停车 B高压继电器以压缩机排出压力上限为闭合信号,使压缩机停车 C低压
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