国际机场三期扩建工程卫星厅工程桩基工程钻孔灌注桩施工方案.doc

-国际机场三期扩建工程卫星厅工程桩基工程钻孔灌注桩施工专项方案-建工集团股份有限公司目 录 1、工程概况11.1工程概述11.2桩基工程概述11.3周边环境概况21.4港湾机坪场地平整及沟浜塘处理工程31.5周边建（构）筑物概况分析31.6周边管线概况分析51.7地质情况81.8参建单位81.9安全、质量、工期目标91.10特点、难点92、编制依据153、施工总平面布置153.1 施工道路153.2施工总平面布置153.3场容及现场标准化管理164、测量174.1 测量定位174.2 测量精度的控制及误差范围174.3 桩位放样175、钻孔灌注桩施工方案185.1施工工艺185.2灌注桩施工215.3桩底注浆286、质量保证措施336.1质量保证体系336.2质量保证措施336.3 钻孔桩质量保证措施367、安全技术措施437.1安全保证体系437.2主要安全技术措施437.3季节性施工措施447.4防火安全措施457.5文明施工主要措施458、安全用电措施469、机械验收及日常保养469.1 大型机械设备进场验收469.2作业人员的要求479.3机械设备、机具的维修与保养4710、工程应急预案4710.1工程紧急情况下快速反应遵循原则4710.2应急预案4910.3事件总结及善后处理4910.4保护周边环境和管线的措施5011、文明标准化施工以及保证措施5111.1文明标准化施工保证体系5111.2文明标准化施工管理保证措施5112、施工机械配置、劳动力配置计划5312.1施工机械配置计划5312.2管理和劳动力配置计划5412.2.1管理人员配备计划5413、材料计划5514、方案附图及施工进度计划551、工程概况1.1工程概述本工程为-国际机场三期扩建工程卫星厅桩基工程，卫星厅位于现有T1、T2航站楼南侧，机场一跑道与二跑道之间，下穿市政路“S32申嘉湖高速”从卫星厅S1、S2的中间穿过。1.2桩基工程概述本工程0.000相当于绝对标高+5.220m，现场场地绝对标高约为+4.2m。根据设计及施工流程，将卫星厅分为S1及S2，钻孔灌注桩分布如下：区域分区600钻孔桩700钻孔桩800钻孔桩S1A5286552A11246A1279登机桥519小计2861396S2B3B499162B5288535B6B768180B11218A12170登机桥140小计4551235170总计7412631170共计3542说明：卫星厅钻孔桩桩长2841m，砼强度等级为水下C30P8和水下C35P8，登机桥钻孔桩桩长3145m，砼强度等级为水下C30P8。卫星厅施工分区示意图1.3周边环境概况S1卫星厅西侧为机坪距离约17m，西北侧为正在施工的T1-S1下穿通道。S2卫星厅东侧为在建东机坪，东北侧为正在施工的T2-S2下穿通道。由于目前专机坪围界位于S1卫星厅内，因此在桩基开工前需改移，南机坪新围界位置需同样设置。其中港湾机坪45m区域堆载现阶段已卸载完毕。1.4港湾机坪场地平整及沟浜塘处理工程S1卫星厅及周边拟建场地标高在+1.12m至+4.88m之间，落差约3.76m，沟塘较多，现已处理完毕，场地平均标高为+4.2m左右。1.5周边建（构）筑物概况分析测量控制点建（构）筑物概况根据业主提供的平面、高程控制网测量报告及平面控制网图，距离施工区域较近的是WTX3测量点。南进场路地道南进场路卫星厅工程桩南进场路建（构）筑物概况南进场路地道位于卫星厅中部，埋深约9米。总排水沟建（构）筑物概况飞翱路西侧1条总排水沟穿越A12区。1.6周边管线概况分析由于卫星厅西侧临近专机坪有地下管线，卫星厅中部南进场两侧布置有连接机场南、北工作区的众多地下管线。在施工阶段需要对这部分的管线进行针对的保护及检测。根据我集团公司在业主提供的物探资料显示，在-国际机场三期卫星厅桩基工程项目周边区域存在各类如下管线：（1）卫星厅中间南进场路西线西侧管线：南进场路西线地道的西侧上水1200位于施工区域内排水沟渠1碰15A轴线桩位南进场路（地道西侧）平面图33南进场路（地道西侧）3-3剖面图卫星厅主排水沟南进场路西侧（2）卫星厅中间南进场路东线东侧管线：南进场路东线地道的东侧信息9孔缆线1.40位于施工区域内电力20孔缆线2.10碰20A轴线桩位燃气1根300铁2.10碰20A轴线桩位上水1根600铁碰20A轴线桩位路灯1孔缆线1.00碰20A轴线桩位上水1根200铁0.20位于施工区域内排水沟渠1碰21A轴线桩位南进场路（地道东侧）平面图44南进场路（地道东侧）4-4剖面图图其中在陆侧区域对本工程施工可能产生影响的主要集中在南进场路地道两侧，空侧区域对本工程施工产生影响的集中在西侧专机坪和南机坪区域。施工前采取明露保护措施，确保管线安全性。1.7地质情况序号土层名称平均层厚m平均层底标高m含水量%渗透系数cm/s粘聚力KPa内摩擦角o标准贯入击比贯入阻力MPa10吹填土1.832.9629.14.22e-041334.71.9621填土1.931.980.7432浜填土0.950.920.3241粉质粘土1.141.6534.11.29e-0618203.20.8252粉质粘土夹粘质粉土1.290.4534.24.14e-05925.53.20.6363砂质粉土2.95-2.4229.71.95e-0443182.6671淤泥质粉质粘土1.64-4.0740.74.71e-061119.51.60.5982砂质粉土2.06-6.1230.11.58e-04232.56.41.799淤泥质粘土8.74-14.8651.21.49e-0713111.10.62101粘土10.79-25.6439.32.71e-0717144.40.94113粉质粘土5.37-30.8733.72016.58.11.7124粉质粘土2.04-28.0524.93221.51.99131粉砂4.97-30.9430.83.60e-04132.526.57.07142-1粉砂3.91-34.9128.96.51e-0403339.311.84152-2粉砂33.63-68.4826.66.77e-04034.55018.661.8参建单位建设单位：-机场（集团）有限公司管理部门：-机场建设指挥部-卫星厅工程部投资监理：中国建设银行股份有限公司-市分行造价咨询中心设计单位：华东建筑设计研究院有限公司勘察单位：-岩土工程勘察设计研究院有限公司 测量单位：-市测绘院检测单位：-建科检验有限公司施工监理：-建科工程咨询有限公司施工单位：-建工集团股份有限公司1.9安全、质量、工期目标1.9.1工期目标：桩基工程施工：2015.12.18至2016.4.30。1.9.2质量目标：一次性验收合格率100%，且一类桩达到95%以上，无三四类桩，且不影响主体施工单位争创“白玉兰”奖或“鲁班奖”。1.9.3安全、文明施工目标：重大事故为零，无死亡事故，无重大设备事故，无重大管线损坏事故，无火灾事故。一般工伤事故平均月频率控制在0.8以下。1.10特点、难点1.10.1不停航施工管理要求系统严格事项不停航施工分析与实施对策分析根据本工程的特点，不停航施工涉及如下几项内容：（1）临近机坪禁区施工。主要为：净空限高、灯光、环境保护、防火、车辆、人员、机械设备等不停航施工管理（2）管线及总排水沟保护（3）陆侧交通主干道南进场路保护对策1临近禁区施工机械设备净空限高措施临近禁区的施工机械高度需满足机场净空限高要求：在对于钻孔灌注桩我集团采用成熟的工艺“超低净空泵吸反循环切削式快速成桩”设备及工艺进行净空限制面范围内的钻孔灌注桩施工。设备高度均为6m左右。 红白相间棋盘旗示意设备采取警戒措施：所有机械设备，必须在其顶部安装红白相间棋盘旗，并在夜间安装一盏恒定光强为10cd的红色警示灯。红白相间棋盘旗尺寸为90cm*90cm。必须在施工完毕后立即退至规定的机械停放区域。超低净空切削式快速成桩设备对策2临近禁区施工防机械设备倾覆措施防倾覆措施：在设备选型上为了防止机械倾覆倒向禁区围界，侵入禁区的风险，桩基机械均选用钻削式成孔机。对策3临近禁区施工灯光管理车辆、施工灯具照射方向实行规定措施：在施工阶段严格进行灯光使用规程，并实行交底，所有灯光向下不得直射飞机，不得向上照，不得照向滑行道。对策4临近禁区施工防火措施（1）现场预防防火措施：编制专项防火方案，并开设例行防火安全教育，采用三级动火制度，减少现场焊接施工防范火灾隐患。对策6临近禁区施工环境管理（1）施工漂浮物、扬尘和其他污染控制：1）配置洒水车； 2）利用道路排水沟内的雨水，人工清洗路面控制扬尘；3）选用先进的钻孔工艺，将泥浆控制在管道内，较少地面泥浆满溢； 4）建筑垃圾、一次性餐盒专人管理集中处理。（2）防止场地废水影响专机坪：采用“重力泥浆分离系统”减少泥浆污染物的产生，有效解决专机坪上登机桥钻孔灌注桩区域泥浆的产生，防止泥浆流入使用中的专机坪，在禁区围界外侧设置一排500mm高，200mm厚的砖砌挡墙，防止泥浆溢流污染专机坪。重力泥浆分离装置 对策5确保不停航施工确保管线安全措施（1）陆侧施工区管线保护：1）南进场路西侧管线采取暴露保护措施；2）打桩期间对所有管线进行监测。（2）采取监测保护：同时采取信息化监测手段保护周边管线，施工中地下管线将采用人工先开挖暴露，并加强监测进行保护。对策6确保陆侧总排水沟安全措施分析飞翱路西侧1条总排水沟穿越A12区。示意图.确保排水沟畅通：为了确保北侧5号机坪的排水畅通，桩基施工时，施工区内排水沟回填，两侧采用潜水泵接驳，保证排水畅通，施工完成后恢复原状。对策7南进场路地道的针对保护措施南进场路地道是从机场南侧进出T1、T2航站楼的主干道，该区域2侧桩基均为钻孔灌注桩，为了不影响南进场路的交通及结构安全采取相应的如下措施：（1）围挡封闭：对敞开段的地道四周设置彩钢板围挡，底部采用500mm高砌块，上部采用2m高彩钢，防止杂物坠落到地道内，防止泥浆流入地道内；（2）对地道结构进行监测：施工前对南进场路地道结构上设置监测点，以监测数据指导施工对策8车辆及人员管理措施（1）严格执行三级管理制度：第一级为运营管理单位、机场公安、第二级指挥部和监理，第三级是总承包。按禁区内、临近禁区办理相关证件。（2）对于临近禁区，增加信息化监控控制措施：在施工场地内沿道路设置远程监控系统。所有施工车辆办理进出证件的同时，安装FRD监控系统。（3）对于禁区内、临近禁区施工建立相应应急预案：如突发禁区空防安全事件，必须立即按规定上报，并全力配合响应各项应急措施。（4）禁区内及临近禁区施工人员需要穿戴反光背心1.10.2周边管线众多，保护难度大1.10.2.1情况分析根据勘察资料显示，西侧专机坪、南机坪、南进场路西侧分布有较多地下管线，对本工程桩基施工构成较大影响，需要在施工桩基工程期间对其进行局部搬迁或明挖保护。区域管线名称管径(mm)或根、孔数管顶埋深(m)位置南进场路上水200施工区电力20孔2.1020A轴线桩位燃气3002.1020A轴线桩位上水60020A轴线桩位路灯1孔1.0020A轴线桩位排水沟渠21A轴线桩位1.10.2.2应对措施(1) 对管线进行监测，主要应防止沉桩引起地表沉降造成管线断裂、破损。(2) 工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。(3) 工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目组、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂无重大管线事故标牌和保护地下管线安全的十个不准。(4) 成立由业主、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。(5) 工程实施时，严格按照经集团公司审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作(指挥)人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。(6) 在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。(7) 施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。(8) 一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和业主，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。对邻近的地下管线作严密的沉降观测，发现沉降量达到报警值时，即对管线下地基作跟踪注浆，防止管线过量沉降。1.10.3 PHC管桩与灌注桩施工区域较近，无法同时施工1.10.3.1情况分析钻孔灌注桩施工区与PHC管桩施工区距离较近，PHC管桩施工时产生挤土效应，将对灌注桩施工产生不利影响，影响范围为1.5倍桩长范围。1.10.3.2应对措施合理排布施工流程，钻孔桩周边PHC管桩先行施工，待1.5倍桩长范围内PHC管桩施工完毕后，再施工钻孔桩。即5区东西两侧管桩施工后再施工5区中心区域的钻孔桩。1.10.4 A12区排水渠内施工1.10.4.1情况分析 由于排水渠内有一排钻孔灌注桩，故在施工该区域时，必须考虑到如何既兼顾施工又保证排水渠内的水继续向外排出。1.101.4.2应对措施 排水渠上口宽8米、下口宽4米、高度3米。在施工该区域前，先将排水渠用黏土填满并用挖机压实（施工区域约50延长米）。排水渠内的水利用2台XX水泵，由北向南持续抽水，防止水渠内水溢出。1.10.5 A12区及A5区存在障碍物1.10.5.1情况分析 两根南进场地道穿越A12区，前期试桩施工开挖桩孔过程中发现区域内存在较多障碍物，多为石块等，对钻孔桩施工造成影响。 A5区前期试桩施工时，发现上部存在较多杂物，为地基处理过程中回填的杂物，成孔时吸入钻杆造成堵管，影响施工。1.10.5.2应对措施A12区施工前沿轴线承台方向进行清障，利用挖机开挖的方式，预计清障深度为46m，清障后回填素土，桩孔开挖后，采用3.5m和6m深护筒保证孔口稳定及成孔质量。A5区施工时计划采用6m深护筒，上部7m采用旋挖机成孔，清除上部杂物后再利用成孔设备进行钻孔桩施工。1.10.6 南进场路穿越A12区1.10.6.1情况分析南进场路2个地道穿越A12区，边桩距离地道仅有34m，钻孔灌注桩施工可能会对地道路面造成影响。1.10.6.2应对措施在地道铁丝网外围另设一道彩钢板围挡，避免施工杂物落入地道内。2、编制依据（1）-国际机场三期扩建工程卫星厅桩基工程招标图纸；（2）本工程地质报告；（3）周边管线图；（4）集团公司关于本工程基础阶段施工大纲；（5）本公司GBT/19001-2002版质量标准文件及标准化的现场管理细则；（6）现行国家、行业、地方施工技术规范及有关规定，主要有：建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2013）；施工现场安全生产管理规范（DGJ08-903-2010）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）2015版；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；工程测量规范（GB50026-2012）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；施工临时用电规范（JGJ46-2012）；建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；建筑施工高处作业安全技术规范及条文说明（JGJ80-91）；工程建设标准强制性条文（2013年版）；建筑基桩检测技术规程（DGJ106-2014）；建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；3、施工总平面布置3.1 施工道路施工道路利用飞翺路及现阶段施工便道进入施工区域。场地内钻孔桩施工区域浇筑硬地坪并布置钢砼施工便道。（详见施工现场平面布置图）3.2施工总平面布置桩基施工期间于场地内布置4处钢筋笼制作及加工场地。共投入16台钻削型钻孔灌注桩机。（详见施工现场平面布置图）3.3场容及现场标准化管理3.3.1由质量安全科和综合办公室对施工现场进行标准化管理。3.3.2根据施工组织设计要求进行现场平整、疏通交通道路，做好水、电力、电讯管线铺设。3.3.3现场布局周密，使用管理方便，合理压缩临时设施构筑，以减少费用支出。3.3.4按管理要求设置材料、成品、半成品、机械的位置，避免不必要的场内运输，减少二次搬运，提高劳动生产率。3.3.5做好现场的材料储存、堆放、中转管理；按平面图布置机械设备；加强对现场仓库、工具间的搭设、保安、防火管理。3.3.6在施工现场应设置醒目的宣传牌和责任包干范围。3.3.7做好安全防护设施和其他临时设施及周围环境清理整洁工作，做到工完、料尽、场地清。3.3.8施工现场开展落手清管理。由项目经理(生产)负责落手清工作的执行检查、考核。4、测量4.1 测量定位本工程测量定位采用先进的高精度全站仪2套，经纬仪2台、水平仪2台；根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定轴线控制点与高程控制点；并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外的适当位置，且采取混凝土加固保护措施。根据设计总平面图定位数值计算出相应轴线的相对位置，现场采用“全站仪”极坐标法进行轴线定位。水准标高采用“三等精密水准”测量。本工程测量精度要求高，正确选用合适的仪器并严格规范仪器的操作程序，实际操作实施达到考核指标，符合设计和施工规范要求，使测量人员达到了专业测量的水平。本工程施工作业面多，在测量配合施工中，采取初定位，精调整，使测量和施工能交叉进行，减少互相干扰，保证了施工进度。在进行任何工程现场标高测量时，业主方有权在场监督有关现场标高测量。定位程序：资料审核内业核算外业校测定位测放定位自检定位验线。4.2 测量精度的控制及误差范围为保证即定的测量精度目标，在实际施工过程中，我们将采用定期检测合格的精密测量仪器，实施科学周密的测量方案和测量复核方案，力求使实际测量精度完全控制在要求范围以内。（1)采用全站仪双测回，测角过程中误差控制在2以内，总误差2以内；（2）采用全站仪进行往返测法，取平均值，误差控制在10mm以内；（3）用鉴定过的钢尺进行量测。4.3 桩位放样 根据测量加密控制点采用坐标法测放桩位，桩位采用油漆或水泥钉在硬地坪上做好标记，监理复测合格后进行桩孔开挖。5、钻孔灌注桩施工方案5.1施工工艺本工程采用正反循环切削式快速成孔、原土造浆护壁工艺，混凝土采用商品混凝土，钢筋笼采用现场制作。5.1.1灌注桩施工工艺流程：切削式快速成孔钻孔灌注桩施工工艺流程图5.1.2工艺原理由机架上的动力装置驱动大直径空芯钻杆，钻杆带动切削式钻头旋转，形成对土体的切削。在切削土体的过程中，将制备好的护壁泥浆注入孔中，同时利用真空泵制造真空，并采用吸泥泵将被钻头切削下来的条块状渣土随泥浆从钻杆内部通道吸升，经排泥管排出，在浆渣分离设备中处理后，将渣土和泥浆分离，泥浆排进立式泥浆储存罐处理后,经回浆管重新注入孔中，形成泥浆循环。分离出的渣土外运。钻削式快速成孔示意图5.1.3工艺特点本工艺包括灌注桩快速成孔工艺、重力式泥浆分离及泥浆处理三个系统，通过该三个系统，可以提高普通灌注桩的成孔时间，并减少灌注桩施工中泥浆的处置量，减少泥浆对施工现场的污染，达到快速成孔、绿色施工的目的。（1）灌注桩快速成孔工艺本工艺的钻削式快速成孔系统，包括动力装置、空心钻杆、钻头、真空泵和吸泥泵，动力装置与空心钻杆的后端连接，钻头连接在空心钻杆的前端，空心钻杆分别与真空泵和吸泥泵连接，本工艺的钻削式快速成孔系统的成孔速度比常规的成孔速度提高23倍，可缩短成孔周期，具有孔底沉渣少，清孔快的显著特点。A、由机架上的动力装置驱动大直径空芯钻杆，钻杆带动切削式钻头旋转，形成对土体的切削，利用泵吸反循环原理排泥，抽吸能力强，成孔速度快。B、切削式钻头配合大功率动力装置，取土方式为切削，渣土呈条块状，可提高作业效率。C、钻杆采用螺纹加快速法兰连接，增强密封性，同时便于装拆，省工省时。D、泥浆管道之间的接口采用机械式快速连接接头，可以提高管道连接的速度，同时可以减少人工及辅助材料的使用量。E、配合专用的浆渣分离设备，将渣土和护壁泥浆分离，利于渣土的外运和泥浆的循环使用，节能环保。（2）重力式浆泥分离系统A、本系统是利用在箱体中的一套不锈钢质肋孔板传送带，将送入的浆泥逐步提升，提升过程中浆、水在重力作用下落至箱体底部，通过出浆口泵送进入立式泥浆储存罐，沉淀后的比重低于1.15的泥浆可重复使用；部分掉落箱底的土渣由传送带肋板再次刮入传送带提升，最终所有土渣随传送带通过土渣出口排出至外部的集土箱。B、本系统的重力式浆泥分离系统，包括箱体，箱体上设有进浆口、出浆口和土渣出口，箱体内设有传送带。本系统的重力式浆泥分离系统能使泥浆中的浆水、土渣通过箱体内的传送带提升，在重力作用下实现浆泥分离，在浆水回收、重复使用的同时，大大减少了泥浆排放的总量，并避免泥浆四溢，使施工在整洁环保、有序的条件下进行，更有效地保证了文明施工的要求。C、利用在箱体中的钢质肋孔板传送带，将送入的浆泥提升，提升过程中浆、水在重力作用下落至箱体底部，通过出浆口排入立式泥浆储存罐，经沉淀后的罐底土渣可由传送带肋板再次刮入传送带提升，最终所有土渣随传送带通过土渣出口排出至外部的集土箱。（3）立式储浆系统A、立式泥浆存储是一种在建设工程领域泥浆循环体系中独立使用的工具式系统装置，该系统替代原施工现场大面积、无完善制作标准的泥浆处理池，实现了泥浆存储、分离的设备化处理效果。较大地提高了泥浆沉淀分离的处理效果，也提高了泥浆的使用率，一定程度地减少了泥浆的总量，也减少了水的用量和泥浆排放量，降低了施工成本。避免了泥浆的外露，保证了文明现场施工，避免了施工环境的污染。B、钻机成孔中，在重力作用下实现浆泥分离，分离后的泥浆通过专用管道输送到本立式储浆罐。C、沉淀后的罐底土渣可再次转入重力式分离器分离，也可直接作为废浆处理。5.1.4正反循环成套工艺施工机械本场地切削式快速成孔灌注桩选用的主要施工机械为：切削式快速成孔灌注桩钻机、工具式重力泥浆分离装置、立式泥浆存储分离系统、防堵钻头、切削式快速成孔灌注桩管路系统、泥浆泵、电焊机、泥浆罐车、土方车、挖土机、吊车、混凝土泵车及其他附属设备。5.2灌注桩施工5.2.1放桩位线每个桩位应按设计要求，用全站仪或经纬仪、钢卷尺定放，具体做法如下：(1)根据业主提供控制轴线，利用全站仪或经纬仪、钢卷尺进行桩位定位放样，并请监理方进行复核、签证。(2)开工前，用水准仪对施工现场标高进行测量，并计算出平均值，作为硬地坪标高。当护筒埋设好后，对护筒附近硬地坪进行标高测量，以此控制成孔深度。(3)放桩位点A、从各轴线引出桩位线，允许偏差为1cm。B、桩位中心点处用红漆做出三角标志，以标志为圆心、桩半径为半径画控制圆。C、桩位线及标志要经常检查，看不清时及时补上。D、 轴线桩及桩位线放好后，须进行自检，再请监理单位组织人员认真检查，并及时办理复核手续。5.2.2埋设护筒(1)定好桩位后，先在桩位控制圆外侧弹出桩位十字线以便控制桩位，再粉碎地坪混凝土进行开挖。具体步骤是：先在桩位处挖出比护筒预埋深度0.20.3m、直径比护筒大0.40.6m的圆坑；(2)护筒直径应比设计桩径大10cm。(3)埋设护筒时，其中心线与桩位中心线偏差不得大于20mm，护筒底部应深入粘性土厚土层不得少于20cm。(4)护筒与周围垂直，且开挖埋设的护筒周围用粘土分层对称回填夯实。(5)护筒上口应开设溢浆口，并设有防止护筒下窜的措施。5.2.3钻机就位钻机就位后，底座必须用水平尺打好水平，达到平整、稳固，以确保钻进中不发生倾斜和移动；钻头中心与桩位中心的允许偏差应小于20mm，操作平台在四个方向上的水平度误差小于1/200。5.2.4成孔切削式钻机自带正反循环成孔系统，一般使用反循环成孔，遇有堵管或登机桥施工时，采用正循环成孔。5.2.4.1反循环成孔(1)采用HD-ZXF-D3型轻型步履式工程钻机进行工程桩施工，采用泥浆护壁反循环成孔工艺。(2)本工程桩设计桩径为600、700以及800mm三种规格，施工时使用钻头直径应不小于设计桩径。(3) 注浆钻进：A、启动离心泵，待反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整压力，并使钻头吸口不产生堵水。B、在土层中钻进时，根据钻压和钻机扭矩的大小，适当控制钻进速度，避免憋泵和钻机超负荷。并及时补充水量，以防扩大孔径，同时应提高泥浆的比重和粘度，增强其排渣护壁能力。在钻进过程中要经常检查泥浆的稠度，若泥浆比重较低时应加膨润土进行造浆，使泥浆比重达到1.151.20范围。确保泥浆护壁成孔，防止塌孔。(4)钻进过程中应切实计算好钻杆和钻具长度，以便丈量杆上余尺，正确计算孔深。钻头吸水断面应开敞、规整；减少流阻，以防碎砖块、卵砾石等堆挤堵塞；钻头体吸口端距钻头底端高度不宜大于250mm；钻头体吸水口直径宜略小于钻杆内径；碎砖、卵砾石等的尺寸不得大于钻杆内径的4 / 5。(5)相邻桩距小于4d时，钻孔必须跳打，以免串浆和连孔，或混凝土灌注后相隔36小时以上，方能在相邻孔位施工。(6)加接钻杆时，应先将钻具提离孔底0.20.3m，待泥浆循环23分钟再拧卸接头加接钻杆。(7)钻进中，上下串动钻具要适当，最好一根钻杆打完，在加钻杆前串动几下即可，既达到将孔内粘泥块打碎及使孔拉直的目的，又不致于造成钻杆脱扣和加快连接处的磨损。(8)钻孔深度不得小于设计孔深，超深不得大于30cm。(9)成孔垂直度偏差按不超过1/200控制。(10)成孔泥浆的配制管理合理地配制泥浆，是成孔成败的关键，在施工过程中，应严格按照土层条件的不同选用不同性能的泥浆护壁。A、在粘土层中成孔时，进口泥浆的比重控制在1.151.20；B、在砂土层、淤泥质及易坍孔土层中成孔时，泥浆比重控制在1.21.3，并应选择含砂量较小的泥浆。C、泥浆的粘度控制在2026秒。D、在成孔过程中，吸出的泥浆泥条经重力式浆泥分离系统分离后的泥浆进入立式泥浆储罐沉淀，降低泥浆的含砂量及比重，然后再进入循环箱重复使用。E、经常对立式泥浆储罐进行清理，清除沉砂、积淤，对不符合要求的泥浆应及时排放到废浆池外运，确保泥浆质量。5.2.4.2 正循环成孔（1）钻机就位并调平，定位时必须钻机塔架头部滑轮，转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。钻机机身必须牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。在开钻前必须进行满负荷运转。（2）在钻进过程中要经常检查泥浆的稠度，若泥浆比重较低时应加膨润土进行造浆，使泥浆比重达到1.151.20范围。确保泥浆护壁成孔，防止塌孔。（3）钻进中加接钻杆时，应先停止钻进，将钻头提离孔底200mm300mm，维持泥浆循环23min，再停泵加接钻杆。（4）成孔施工时循环池泥浆由泥浆泵输送入钻杆内腔，经钻头的出浆口射出，带动钻渣沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升到孔口溢进沉淀池，经沉淀后再到循环池，形成一个循环系统。（5）在成孔过程中，循环沟进行疏通，确保泥浆循环畅通。沉淀池的沉渣和废浆用泥浆罐车运到指定地点，保证泥浆池有足够的容积满足成孔施工的需要。（6）钻孔至孔底，停止成孔。同时泥浆液面（正循环成孔不应低于自然地面30cm）应保持稳定，以保持孔内外压力的平衡，确保泥皮的护壁作用。5.2.5垂直度控制措施(1)机械选用是确保垂直度控制在设计要求范围内关键，本工程机械选用HD-ZXF-D3型轻型步履式工程钻机。(2)底盘与钻杆采用二台经纬仪双向观测控制，保证钻孔灌注桩的垂直度，控制在1/200之内。5.2.6第一次清孔当钻至设计标高后，应停止钻进，并及时用换浆法进行一次清孔。具体方法：终孔时将钻头在原地空转约十分钟，并在孔中注入含砂量小于4%比重为1.15的泥浆，直至达到清孔要求为止，反循环清孔的时间，视孔底沉渣厚度、桩孔容积大小而定清孔泥浆进浆比重应在1.15左右，手触泥浆无颗粒感觉，沉渣厚度不大于50mm。5.2.7钢筋笼施工(1)钢筋笼制作A、钢筋笼分节制作，分节吊放，吊拼焊接而成；主筋的搭接以50%错开，单面焊接长度应大于或等于10d；焊缝宽度不应小于0.8d，厚度不小于0.3d。B、钢筋笼制作前，应将钢筋校直、除锈，下料长度要准确；C、钢筋笼制作允许偏差：主筋间距： 10mm； 箍筋间距： 20mm；钢筋笼直径：10mm； 钢筋笼整体长度：100mm。D、主筋保护层不少于50mm，允许偏差为20mm，为保证保护层厚度，每节钢筋笼设置两组砼型保护层，垫块每组三只，平面上呈120度角布置，且上下两组均匀错开。E、环形箍筋、螺旋箍筋与主筋的连接采用直接点焊固定。F、成型钢筋笼应平卧堆放，且不得超过二层。G、现场使用钢筋必须具有质保书，并经现场抽样检测后方可使用，钢筋以每一厂家、每一批次、每一炉号、每种规格不超过60T抽检一组。(2)钢筋笼安装A、钢筋笼应经验收合格后方可安装。B、清孔后，将钻具提出孔外，测量其孔深、孔径及孔斜，并做好记录，吊放钢筋笼时，可利用钻架及时吊放钢筋笼。C、为保证钢筋笼的安放深度符合设计标高，安放前由施工员测定具体标高尺寸，确定吊筋长度，以保证偏差在100mm以内。钢筋笼吊放入孔时，不得碰撞孔壁。D、为防止灌注混凝土时钢筋笼移位及上浮现象发生，钢筋笼下到设计位置后必须固定好，以确保钢筋笼保护层偏差为20mm，笼顶、底标高偏差在50mm之间。E、钢筋笼吊放时，应确保钻孔和钢筋笼的同心度。F、每隔3米在主筋上焊上钢筋笼保护层。G、钢筋笼孔口焊接应符合如下规定：1）下节笼上端露出操作平台高度宜在1m左右；2）主筋焊接部位的污垢应予以清除；3）上下节笼各主筋位置应对正，且上下笼均处于垂直状态时方可施焊，焊接时宜两边对称施焊，并敲去炭渣；4）焊接完毕后，应补足焊接部位的箍筋。5）钢筋笼全部安装入孔后检查安装位置，确认符合要求后，将钢筋笼吊筋进行固定。5.2.8导管安装及二次清孔(1)本工程钻孔灌注桩砼灌注宜采用250mm直径导管，灌注应准确量好导管总长度。(2)检查导管的密封性能，即检查导管有无漏水，导管连接密封圈的好坏情况。(3) 当钢筋笼安入完毕后，应尽快安放导管，吊放导管时，应位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管安放下口离孔底约30cm，进行第二次清孔，并进行泥浆指标的调整，二次清孔的泥浆返浆比重应小于1.15，工程桩沉渣厚度不大于50mm。(4)二次清孔结束后，由施工员进行孔底沉渣的测试，工程桩沉渣厚度不大于50mm，在满足沉渣厚度控制指标后，会同建设单位、监理单位进行验收，合格后及时签证，并及时进行下道工序混凝土灌注工作。5.2.9混凝土施工工程桩实际施工的砼比设计强度（C35P8/C30P8）水下提高一级配置。本工程采用250mm导管进行水下砼灌注，砼灌注质量应按下列要求控制：(1)采用商品混凝土，混凝土坍落度控制在20020cm之间，石子采用525mm碎石， 含砂率在 45%，最小胶凝材料用量不小于 380/m3，最大不大于480/m3。混凝土初凝时间控制在68小时，级配单应在混凝土开浇时随车附来。严格把好质量关，每批进场混凝土搅拌站必须附送级配单。现场应仔细核对配合比组成情况，发现问题及时阻止更正。搅拌站后期附送混凝土质量证明单。每根桩的混凝土灌注须做好二次坍落度试验，以及一组混凝土抗压试块。抗渗试块按照每浇筑20根桩做一组抗渗试块。砼试块拆模后立即送检测站养护室养护。(2)桩顶标高以上混凝土捣高（泛浆高度为桩长3%,且不小于1m）后凿去，以确保桩顶设计标高以下混凝土的强度和密实性。(3)导管下入孔内之前应仔细检查连接丝扣、焊点及密封槽的好坏，并编号、丈量、记录长度，导管底口距孔底高度一般控制在50cm左右，且第一节导管长度应大于4m，以保证初灌时埋入砼面大于1.50m。(4)水下混凝土的灌注应在第二次清孔后30min内进行，若超过30min应重新测量孔底泥浆厚度，如不符合要求应进行重新清孔。(5)混凝土隔水塞的大小要与导管的内径相符。(6)混凝土灌注前安放好隔水塞后，导管提离孔底50cm，当初灌混凝土足量后，第一斗混凝土灌入后导管埋入混凝土面大于1.31.8m以上，第一斗混凝土灌注后不得提升导管，待第二斗混凝土灌注后，经过测试确认混凝土面埋入导管1.31.8m以上，方可小幅度提升。漏斗中的混凝土开始灌入时，立刻向漏斗中继续输送混凝土，以确保混凝土灌注的连续性，从而保证混凝土的浇灌量。单桩灌注时间宜不大于8小时，与二次清孔验收时间间隔应0.5小时。(7)水下混凝土灌注应连续进行，导管埋深应控制在310m，最小埋深不得小于2m，导管应勤提勤拆，一次提管长度不得超过6m，最佳提管长度为2.5m，应经常测定混凝土面高度，以确定提管长度，切不可将导管提出混凝土面以上。(8)导管埋入混凝土面的深度宜保持在3米左右，灌注速度应适当放慢，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。(9)注意检查导管吊绳及井口台板的质量，发现问题及时更换，并注意钢筋笼的固定情况，防止跑笼。(10)混凝土灌注高度应高出设计桩顶标高为桩长3%,且不小于1m，由施工员测定后方可停止灌注。(11)灌注完毕后，待混凝土初凝后即可切断钢筋笼吊筋，拔出护筒，清洗导管和护筒，清除孔口泥浆（灌注时排出的废泥浆引入排污池），然后回填孔口，以保证施工现场安全文明。(12)按规定由专人做好混凝土试块的制作，每根桩做混凝土抗压试块一组，每组三块，每20根桩做混凝土抗渗试块一组，每组六块，注明日期、桩号，按标准养护28天，然后测定其抗压强度。(13)混凝土初灌量计算桩基设计混凝土强度为C30P8/C35P8，实际施工时将提高一个等级，采用水下C30P8和水下C35P8混凝土施工。混凝土初灌量计算公式如下： d2h1 kD2h2 V + 4 4式中： V混凝土初灌量（m3） h桩孔深度（m）h1导管内混凝土柱与管外泥浆柱平衡所需高度，h1=(h-h2)rw/ rc（m）；h2初灌混凝土下灌后导管外混凝土面高度，取1.8m；d导管内径（m）；D桩孔直径（m）；k充盈系数，取1.3；rw泥浆密度，取1.15；rc混凝土密度，取2.3。直径600的桩：h1=(33-1.8)1.15/2.3=10.6m V=(3.140.25210.6)/4+(3.141.30.621.8)/4 =1.4m3直径700的桩：h1=(41-1.8)1.15/2.3=19.6m V=(3.140.25219.6)/4+(3.141.30.721.8)/4 =1.86m3直径800的桩：h1=(44-1.8)1.15/2.3=21.1m V=(3.140.25221.1)/4+(3.141.30.821.8)/4 =2.11m35.3桩底注浆5.3.1设计要求1、本工程700和800mm卫星厅区域钻孔桩需进行桩端后注浆，桩端后注浆是灌注桩成桩后通过预设在桩身内的注浆导管和桩端注浆器对桩端进行压密注浆，单桩桩端注浆水泥用量为700mm灌注桩1.8吨，800mm灌注桩2.0t。2、桩身设置2根注浆管，注浆管应沿桩周均匀布置，注浆管应采用钢管，钢管内径不宜小于25mm，壁厚不小于3.2mm。注浆管上端宜高出地面0.2m，下端与单向阀式注浆器相连。3、桩端注浆采用P.O 42.5新鲜普通硅酸盐水泥，受潮结块不得使用，配制好的浆液在注入之前必须经过湿磨机细化处理。浆液水灰比为0.550.6，注浆压力一般控制在0.40.8MPa，注浆速度为3045L/min，注浆压力最高不宜超过2MPa。4、桩端注浆终止标准应实行注浆量与注浆压力双控的原则，以注浆量（水泥用量）控制为主注浆压力控制为辅：当注浆量达到设计要求时，可终止注浆；当注浆压力达到2MPa，且注浆量未达到设计要求，终止注浆，并于设计沟通制定补救措施。5.3.2主要压浆设备本工程试桩阶段投入的2套压浆机械及配套设备，主要设备包括：注浆泵、后台拌浆系统、高压软管、配电箱，此外另需配备其他五金连接件、压力表、球形阀、浆液分配器、溢流安全阀、管路接头、电缆等配套材料和机具，维修保养设备、工具等。5.3.3施工工艺1、施工流程图桩底压浆孔初裂压浆管压浆 浆液配置压浆管循环压浆 压浆准备首次压浆满足压浆终止条件 终止压浆2、压浆管设置（1）桩身设置2根注浆管，注浆管应沿桩周均匀布置，注浆管上端宜高出地面0.2m，下端与单向阀式注浆器相连。桩端注浆器应插入孔底以下具体深度由施工单位根据注浆器的构造和土层条件综合确定，须确保注浆管不受损坏。注浆管随钢筋笼同时下放，并做注水试验以严防漏水。（2）接管固定在钢筋笼内测,和钢筋笼一起下放到孔底连接接头采用螺纹套管连接，接头处缠绕止水胶布，每隔2m要与钢筋笼绑扎固定,保证其竖直度,且不得碰撞.（3）注浆管端部安装止回阀，避免水泥浆进入管内而堵塞。（4）注浆管底部超出钢筋笼不大于5cm平放于孔底，顶部宜高出地面20cm。3、劈孔（1）钻孔桩混凝土灌注完毕后, 适时打开压浆通路，开塞时间控制在混凝土浇注后78小时。（2）用清水对注浆管进行压水，开通注浆管路，开塞压力为0.81.2MPa，压力由小渐渐加大，当压力突然变小，说明已开通，便停止注水。4、浆液制备（1）桩端注浆采用P.O 42.5新鲜普通硅酸盐水泥，受潮结块不得使用，浆液水灰比为0.6。 （2）配制好的浆液在充分搅拌至少60 秒后放入储浆池待用，在压浆过程中，算出每一根桩的注浆量，如果浆液超过初凝时间，该浆液要废弃不用。5、压浆 1）成桩2天后可以开始孔底注浆，注浆压力必须大于注浆深度处土层压力。2）注浆时，应控制注浆压力和注浆速度，注浆压力一般控制在0.60.8MPa，最高不宜超过4MPa。注浆速度为3045L/min，压力偏高时，速度宜取低值，压力偏低时，速度宜取高值。3）桩端注浆终止标准应实行注浆量与注浆压力双控的原则，以注浆量（水泥用量）控制为主，注浆压力控制为辅：当注浆量达到设计要求时，可终止注浆；当注浆压力2MPa并持荷3分钟，但注浆量未达到设计要求时，终止注浆，并与设计沟通采取补救措施。4）压浆总量（根据配合比700mm单桩所用水泥约1800kg， 水约1060kg，800mm单桩所用水泥约2000kg， 水约1180kg）；5）注浆过程中,注浆泵由专人操作,专人控制注浆量,专人观察压力表, 并及时做好记录。6、桩基上浮检测在桩底压浆过程中，为监测桩的上