车用电动液压千斤顶结构设计[含5张CAD图纸和说明书 全套打包]

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目次

1 绪论 1

1.1 课题研究的目的和意义 1

1.2 课题的国内外发展研究现状 2

1.3 课题研究的主要内容 2

2 电动液压千斤顶概论 3

2.1 液压千斤顶工作原理 3

2.2 设计要求 3

2.3 确定总体方案 4

2.4 电动液压千斤顶使用注意事项 8

3 参数确定 9

3.1 电机选择 9

3.2 顶升液压缸参数的确定 11

3.3 吸油缸参数的计算 15

3.4 油箱的设计 18

3.5 密封圈的选择 19

3.6 弹簧的设计 21

3.7 键的选择 24

4 技术要求 25

4.1 缸体技术要求 25

4.2 缸盖技术要求 26

5 强度校核 27

5.1 缸体与缸盖焊接强度校核 27

5.2 缸头螺纹联接处强度校核 28

5.3 底座的校核 29

5.4 柱塞缸缸体校核 29

结论 31

致谢 32

参考文献 33

绪论

1.1 课题研究的目的和意义

　　　据统计，国内的轿车保有量2005年已达到900余万辆, 在现实生活中，轿车、吉普在路途上换胎一直是驾车者们一件头痛的事，尤其是在酷热的夏天和严寒而绵绵细雨的冬天，半个多时晨换下胎来，不仅身心劳累，且浑身油泥。随着技术与经济的发展，一种起重工具液压千斤顶大量涌现于市场，其构造简单、操作方便，修理汽车、拖拉机等可用它将车身顶起，方便修理。液压千斤顶是根据帕斯卡原理工作，它由油箱、大小不同的两个压力油缸、单向阀等几个部分组成。工作时，提起小活塞将油吸入小压力油缸，当压下小活塞时将油液压进大压力油缸。通过两个单向阀门的控制，小活塞对油的压强传递给大活塞，将重物顶起来。小活塞不断地往复动作，就可以把重物顶到一定的高度。工作完毕，打开关截止阀，使大压力油缸和油箱连通。这时，只要在大活塞上稍加压力，大活塞即可下落，油回到油箱中去。

　　　千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，在比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。通过液体的传递可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。