火灾情况下是否使用电梯作为紧急疏散手段.ppt

火灾情况下 是否使用电梯作为紧急疏散手段,目录,消防电梯简介 现状与历史 本组观点 所面临的问题 如何解决 总结,消防电梯简介,消防电梯通常都具备有完善的消防功能： 它应当是双路电源，即万一建筑物工作电梯电源中断时，消防电梯的非常电源能自动投合，可以继续运行； 它应当具有紧急控制功能，即当楼上发生火灾时，它可接受指令，及时返回首层，而不再继续接纳乘客，只可供消防人员使用； 它应当在轿厢顶部预留一个紧急疏散出口，万一电梯的开门机构失灵时，也可由此处疏散逃生。,高层防火规范中的要求,现状,发展趋势： 建筑由小体量几十万平方米的摩天大楼 建筑内人口从几百人供万人使用（已达到城镇人口规模） 电梯主要的交通工具 国内火灾状况： 过去的5年中共发生火灾120万起，造成12，268人死亡、15，757人受伤，直接财产损失75.6亿元。各种火灾中，高层建筑火灾是发生频繁、危害甚烈、伤及弱势群体、最难救援和逃生的主要祸首。,消防电梯在历史事件中所发挥的作用,在“911”恐怖袭击之后 火灾情况下是否应该允许使用电梯作为逃生途径也再次成为人们关注和争论的焦点。 据统计“911”恐怖袭击当天，纽约世界贸易中心两座411m高、110层的双子楼内共有25，000余人，除2，738人死亡、59人失踪外，还有20，000多人成功疏散，其中相当一部分人是通过电梯撤离的。 根据事后分析，在世贸中心双塔遭到飞机撞击后，如果电梯全部停止运行，可能会使多得多的人遇难；而且，当时如果有更多的电梯可供使用，就不需要那么多的消防人员冲入大楼组织人员疏散，也就不会导致多达343名的消防队员殉职。,本组观点,高层和超高层建筑中，应考虑使用更加有效、更加安全的紧急撤离手段。 应急情况下使用消防电梯,消防电梯所具有的优点,在安全的的情况下合理正常的使用电梯，是逃生最快捷、最有效的方法。 紧急情况下，人们有使用最熟悉最常走的路径进行逃生，而高层建筑中电梯则是人们最为熟悉的交通方式。 （不接触楼梯，寻找楼梯耗时） 高速性和高效性。 高层建筑逃生时体力有限。 在高层住宅及医院中，便于弱势群体的逃生。,所面临的问题,电梯自身在使用时的安全性不容易得到保障 电梯的运行井道极易受到破坏 通风口也成为有害气体进入的途径 井道可以加速火势和烟气的蔓延 电梯门 容易为火势提供新的途径 运载能力的限制 火灾可能造成动力中断 电梯无法运行,如何解决？,Q1：电梯自身在使用时的安全性不容易得到保障,（1）保证电梯电源的连续有效 双回路供电 最末一级配电箱处设有自动切换装置 符合消防用电设备的配电线路 （2）用于紧急疏散的电梯应有必要的防水设计 关键部件（如井道内电气部件、层站召唤系统等） 一定的外壳防护等级 （3）电梯应具有一定的耐高温特性 电梯的层门、层站召唤/显示系统 较高温度下保持正常工作 使用耐火电缆 （4）良好的电梯监控系统 （5）良好的轿厢内外通讯系统,Q2：电梯的运行通道极易受到破坏,井道应是独立设置并符合相应的耐火要求 与普通电梯井道分开设置 井道壁应有足够的耐火能力 （参照消防规范，其耐火等级一般不应低于2.5小时至3小时),Q3：通风口也成为有害气体进入的途径,电梯应考虑采用防烟和空气过滤装置,Q4：井道可以加速火势和烟气的蔓延,（1）采用“楼外电梯”的形式 井道壁“凸出”在建筑物外 （2）井道和候梯厅的防烟雾蔓延设计 增加电梯井道和候梯厅内的压力以阻止烟雾的渗透。,Q5：电梯门 容易为火势提供新的途径,合理的候梯厅（前室）设计 候梯厅与通道之间的门应至少采用符合规定的防火门或采用具有停滞功能的防火卷帘，以形成一个独立安全的区域设消防竖管和消火栓,Q6：运载能力的限制,（1）应根据电梯的输送能力和建筑物内的人员数量合理配备电梯 紧急疏散用电梯应根据其速度、载重量以及需要疏散的人员数量来科学设置。 （2）应分区域设置紧急疏散电梯 紧急疏散用电梯应设在不同的区域内 不同区域内每个房间到达紧急疏散电梯的安全距离不宜超过30米 （3）用于紧急疏散的电梯其位置必须保证能够方便有效的通向安全区域 紧急疏散的电梯其位置应保证能够直接抵达安全区域或紧急避险的区域。 即使不能直接抵达这些区域，其间的安全通道距离也应不超过30米。 （4）最好把紧急疏散用电梯和消防梯结合布置 要有一定的分隔措施 （5）最好把紧急疏散用电梯和疏散楼梯结合布置,总结,高层建筑发生火灾和等危急情况时，电梯在灾害应对方面有极大的潜在利用价值。,此外，还需