GB 4352-1984 载货汽车运行燃料消耗量.pdf

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4352-1984 载货汽车运行燃料消耗量 4352-84 GB4352-1984
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内容简介:
中华人民共和国国家标准7 J DC 招2 . 8 7 1 之 能8 . 1 1 4 . 4 载货汽车运行燃料消耗量 GR 4 3 5 2 一 $ 4 F u e l c o n s u m时I o n f o r t r a c k s i n o p e r a t i o n 币 引言 1 . 1本 标 准 适 用 于 行 驶 在 公 路 和 城 市 道 路 上 的 解 放 C A i o B 、 C A I O C 、 C A 1 5 , 东 风 E Q 1 4 0 , 跃 进 N 1 1 3 0 2 92 8 - 55 0 0 -1 5 0 0 1 5 0 0 一2 5 0 02 5 0 0 -3 5 0 0 3 5 0 0 Kn 1 . 0 01 . 0 31 . 0 71 . 1 31 . 2 0 4 . 3 除道路类别、 拔海高度、 气温 修正系 数外, 其他影响汽车 运行燃料消耗量的因素 ( 如汽车走合 期、驾 驶实习 期、装载危险 品、 超长、 超宽、 扭高、 轻泡货物及短途运输、翻浆冰雪道路等)的附加 或修正系数,由专业标准或地区 性企业标准规定。 4 . 4 运行燃料消 耗最的计算公式 同一运行条件下的汽车运行燃料消耗量: 。,S 封 = 气 q .几 丽 一 十 q b . W 。S t o o G S、, , + q 一 几 0 0少 八 . K, - Kw . ( 1 ) 不同运行条件下的汽车总的运行燃料消耗量: Q二 Q . 十 0 2 + Q 。 二艺 Q (2 ) 式中: Q汽车运行燃料消耗量,L, q , 汽 车 空 驶基本燃 料消 耗量, L/ 1 0 0 k m; q b货物周转 量的 基 本 附加燃料消 耗量, L / l o o t k m, q 自重变化的基本附加燃料消耗量,L/ l o o t - k m , S-汽车在同一运行条件下的行驶里程,k m, W-货物重量,t , 汽车自重增量,即汽车实际自重G ( 包括挂车自重) 减去本标准给出的汽车自重G o t t K, -道路修正系数; K , 气温修正系 数, K , 拔海高度修正系数。 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准下载网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册, 即可下载 G B 4 3 5 2 一 8 4 附录A 载货汽车 运行姗料消耗f计算示例 ( 参考件) A. 1 解放C A 1 0 B载货汽车( 自重4 . 3 t ) 装载货物4 t , 在冬季 ( 月平均气温一6 ) 、 高原 ( 拔海 高度M O M)的山区三级公路上行驶9 0 k m卸货,空驶返回原地, 求汽车 总的运行燃料消耗量。 解:由表1 、表3 查知K, 由表2 查知4 8 = 2 1 . 5 由表4 查知K, = 1 . 0 6 由表5 查知凡 = 1 . 0 7 代人本标准公式 ( 1) 则载货行程Q , 二1 . 2 5 9 b 二1 . 84 。 二1 . 8 G o = 3 . 8 = C 2 1 x 1 . .5 ” + (4 .3 一 3 .8 , 瑞 =3 7 . 7 7 x1 . 0 6 x1 . 0 7 ( L) 空 驶 行 程 Q 2 = C 2 1 .5 + “ x ( 4 .3 - 3 .8 ) 、 器 x 1 .2 5 x 1 .0 6 x 1 .0 7 = 2 8 . 5 8 ( L) 则总的运行燃料消耗量: Q= Q , + Q , 二 6 6 . 4 ( L) A. 2 东风E Q 1 4 0 货车、 拖带全挂车 ( 自重2 t ) ,夏 季 ( 月 平均气温1 9 . 5 C )在平原城市四级道路 行驶1 5 k m后进人山区三级公 路行驶3 5 k m。主挂车共装载货 物9 t , 往返均满载, 求总的燃料消耗量。 解:由表1、表3 查知: 城市道路K, , = 1 . 1 S , 二 1 5 山区公路Kr 2 二 1 . 2 5 S 2 = 3 5 由 表2 杳知 9 。 二 2 1 9 6 = 9 。 二 1 . 6 由 表4 、 表5 查知 K , = 凡 = 1 . 0 J.1月了. ,d 代人本标准公式 ( 1 ) 则 城 市 道 路 。 , = ( 二 6 。 _ 15x 100 1 .6 x 9 100 5 + 1 .6 x 2 100 5 .6x诩 (L)肠一。.(L) 山区公路0 : 二( 2 1 x 1 6. 8 9 9 x3 5 + 1 . 6 x 一 1 0 0十 1 2 x 3 5 1 0 0 ) x 1 . 2 5 则往返总的燃料消耗量: Q=2 Q , +2 Q 2 = 2 ( 6 . 3 7 + 1 6 . 8 9 ) . 5 ( L) 附加说明: 本标准由国家经委、国家计委、中华人民共和国交通部提出,由交通部标准计量研究所归口。 木标准由西安公路学院、 本标准主要起草人张慎良 柏憋秋、刘新民。 交通部公路科学研究所、交 通部标准计量研究所负责起草。 、 截冠军、胡浩璨、王 学志
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