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沥青结合料的抗疲劳性能,张天波10908079 董芃伯10902005,沥青结合料,Asphalt binder沥青结合料 Asphalt mixture沥青混合料 沥青混合料的疲劳性能的影响因素： 荷载条件 材料性质 环境变化 试验方法：各国均无标准试验方法,沥青结合料的抗疲劳性能,疲劳：交变荷载作用下沥青结合料的强度降低 疲劳“强度”：载荷循环达到规定次数时引起疲劳 破坏的应力 评价指标： .损失模量：G= G*sin 反映变形过程中由于内部摩擦产生的以热的形式失能量,G*： 复数剪切劲度模量 相位角：反映粘弹性中粘性与弹性成分的 比例与影响程度 缺点：相关性较差 . DER能量耗散比法（消散能变化率） 影响因素：温度 载荷频率（试验频率）,试验方法及设备,试验方法： 动态剪切试验 DSR时间扫描试验 试验温度： 最高设计温度及最低设计温度的平均值 以上。 试验设备： 动态剪切流变仪（DSR）,试验方法： 先经过RTFOT (旋转薄膜烘箱老化) 混和料热拌 短期老化 再将残留沥青经过PAV (压力老化仪)路面使用期 长期老化。 然后将PAV残留沥青进行动力剪切试验，DSR自动测定G*sin,工程意义及总结,.控制和改善沥青混合料的疲劳性能 .疲劳性能直接影响到耐久性能 .相位角越大，沥青抗疲劳性能越差,.DER方法与路面服务不同阶段的疲劳破坏 .选用复数模量*
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