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阀体 机械加工工艺规程及夹具课程设计包含CAD图和文档

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K168-阀体 机械加工工艺规程及夹具课程设计
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内容简介:
苏州科技学院天平学院毕业论文开题报告论文题目 变速叉工艺规程制定与夹具设计院 系 机电工程系 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 学 号 指导教师 杨建锋 2010年 3 月 31 日1本课题研究的背景、目的及意义研究的背景:变速箱在现代社会中运用的十分的广泛,在众多的工农业产品中,都有它的应用,是改变汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速箱也是汽车传动系统中最主要的部件之一。变速箱的作用:1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。 2.实现倒车行驶。汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3.实现空档。当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。 变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。所研究的变速叉位于变速箱中,主要作用是拨动变速箱中的齿轮,使汽车最终达到变速的改变。研究的目的及意义:近年来中国制造业发展迅速,汽车工业的发展尤其突出,中国已经成为汽车的消费大国。这些依赖于机械工业的迅猛发展,由此对机械工艺装备制造方面的人才的需求也是特别的大。对于工厂实际的制造要求,需要工艺制造人员合理的安排工艺规程,并且设计制造出符合产品技术要求的夹具。经过此次对变速叉的工艺制定及夹具的设计,在运用机械设计制造相关课程方面的专业知识下,结合实习、实践中所得到的知识,对其进行分析并解决相关的机械加工问题,使得具备制定中等复杂程度零件的工艺规程和设计针对工件工艺加工所需的夹具的能力。2本课题主要研究内容和预期目标机械加工工艺规程是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件,是一切相关人员都应严格执行、认真贯彻的纪律性文件。生辰规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺规程来体现。工艺规程的设计:1、 确定毛胚的制造形式2、 基面的选择3、 制定工艺路线4、 机械加工余量、工序尺寸几毛胚尺寸的确定5、 确定切削用量及基本工时3本课题拟采用的研究方法、步骤1、熟悉加工零件的零件图需要机械制图与测量技术等相关知识2、制定变速叉的工艺规程3、设计相关夹具4、绘制夹具总装图和重要零件的零件图零件分析:第四速及第五速变速叉共有两组加工表面,它们相互之间有一定的位置要求1.以19mm孔为中心的加工表面这组加工表面包括:19mm孔及其两端倒角,孔上端尺寸为16mm的槽, 16mm槽的两个侧面,槽的外侧厚度为10mm的两个侧面,在19mm孔的中心上端12mm的两个端面,还有19mm孔下端M10*1的螺纹孔。2.以82.2mm圆弧为中心的加工表面这组加工表面包括: 82.2mm的圆弧外端的两个突出块,其内侧面距M10*1螺纹孔中心线63.7mm,82.2mm的圆弧及其倒角。82.2mm圆弧外端两侧面与A面的垂直度公差为0.1。工艺方案一:工序1 粗铣16mm槽工序2 粗铣16mm槽的两侧面并倒1.5*450角工序3 粗铣16mm槽外侧厚度为10mm的两端面工序4 粗铣19mm的两端面工序5 钻铰19mm孔并倒1 *450角工序6 粗铣距19mm孔中心线上端12mm的两端面并进行1 *450倒角工序7 粗铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序8 半精铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序9 粗铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序10 半精铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序11 钻19mm底面M10*1螺纹孔,确保其中心线到82.2mm圆弧的内端面两突出块距离为63.7mm工序12 攻M10*1螺纹工序13 粗镗82.2mm圆弧工序14 半精镗82.2mm圆弧工序15 82.2mm圆弧1*450倒角,并使底部到19mm孔中心线距离128mm工序16 终检工艺方案二:工序1 粗铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序2 半精铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序3 粗铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序4 半精铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序5 粗镗82.2mm圆弧工序6 半精镗82.2mm圆弧工序7 82.2mm圆弧1*450倒角工序8 粗铣16mm槽工序9 粗铣16mm槽的两侧面并倒1.5*450角工序10 粗铣16mm槽外侧厚度为10mm的两端面工序11 粗铣19mm的两端面工序12 钻铰19mm孔并倒1 *450角工序13 钻19mm底面M10*1螺纹孔,确保其中心线到82.2mm圆弧的内端面两突出块距离为63.7mm工序14 攻M10*1螺纹工序15 粗铣距19mm孔中心线上端12mm的两端面并进行1 *450倒角工序16 终检工艺方案的比较与分析:上述两个方案的差别在于,方案一是先加工以19mm孔为中心的一组加工面,然后以此基础加工以82.2mm圆弧为中心的一组加工面,而且先进行对19mm孔的钻铰再加以专业夹具对其中心线下方18mm的端面进行加工,然后加工82.2mm圆弧的内外两侧的两个突出块,才能很好的保证其与A面的垂直度为0.1,而且这样加工,也能很好的保证底部至19mm孔中心线的距离为128mm和各尺寸间的关联;而方案二正好相反,先加工以82.2mm圆弧为中心的一组加工面,然后以此基础加工以19mm孔为中心的一组加工面,不仅很难保证19mm孔中心线下方端面与A面的垂直度为0.1,也很难保证底部至19mm孔中心线的距离为128mm和各尺寸间的关联。经过比较,可见先加工以19mm为中心的一组加工面,再以之定位,加工82.2mm圆弧为中心的一组加工面,这时的位置精度比较容易保证,所以选择方案一进行加工。4本课题主要参考文献1 周宏甫.机械制造技术基础.北京:高等教育出版社,2004;2 张普礼.机械加工工艺装备.南京:东南大学出版社,1995;3 哈尔滨工业大学,上海工业大学.机床夹具设计.上海:上海科学技术出版社,1989;4 刘友才,肖继德.机床夹具设计.北京:机械工业出版社,1997;5 刘茂元.机械制造技术.北京:机械工业出版社,2001;6 郑修本.机械制造工艺学.北京:机械工业出版社,2000;7 李庆余.机械制造装备设计.北京:机械工业出版社,2003;8 黄鹤汀.机械制造装备.北京:机械工业出版社,2001;9 刘守勇.机械制造工艺与机床夹具.北京:机械工业出版社,2004;10 王先逵.机械加工工艺手册.北京:机械工业出版社;11 李昌年.机床夹具设计与制造.北京:机械工业出版社;12 张德泉.机械制造装备及其设计.天津:天津大学出版社;13 邹青.机械制造技术基础课程设计指导教程. 北京:机械工业出版社;14 吴拓,方琼珊.机械制造工艺与机床夹具课程设计指导. 北京:机械工业出版社。5本课题的具体进度安排(包括序号、起迄日期、工作内容)2008-03-15至2008-04-11 查阅资料, 撰写开题报告,翻译外文资料2008-04-12至2008-05-09 完成工艺规程制定中的计算部分,填写工艺规程卡片2008-05-10至2008-06-06 设计夹具总装图和零件图2008-06-07至2008-06-20 撰写论文,打印图纸,提交设计材料2008-06-21至2008-06-27 准备答辩指导教师意见: 指导教师: (亲笔签名) 年 月 日注:表格的大小可视内容的多少可自行调整。苏州科技学院天平学院毕业论文开题报告论文题目 变速叉工艺规程制定与夹具设计院 系 机电工程系 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 学 号 指导教师 杨建锋 2010年 3 月 31 日1本课题研究的背景、目的及意义研究的背景:变速箱在现代社会中运用的十分的广泛,在众多的工农业产品中,都有它的应用,是改变汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速箱也是汽车传动系统中最主要的部件之一。变速箱的作用:1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。 2.实现倒车行驶。汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3.实现空档。当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。 变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。所研究的变速叉位于变速箱中,主要作用是拨动变速箱中的齿轮,使汽车最终达到变速的改变。研究的目的及意义:近年来中国制造业发展迅速,汽车工业的发展尤其突出,中国已经成为汽车的消费大国。这些依赖于机械工业的迅猛发展,由此对机械工艺装备制造方面的人才的需求也是特别的大。对于工厂实际的制造要求,需要工艺制造人员合理的安排工艺规程,并且设计制造出符合产品技术要求的夹具。经过此次对变速叉的工艺制定及夹具的设计,在运用机械设计制造相关课程方面的专业知识下,结合实习、实践中所得到的知识,对其进行分析并解决相关的机械加工问题,使得具备制定中等复杂程度零件的工艺规程和设计针对工件工艺加工所需的夹具的能力。2本课题主要研究内容和预期目标机械加工工艺规程是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件,是一切相关人员都应严格执行、认真贯彻的纪律性文件。生辰规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺规程来体现。工艺规程的设计:确定毛胚的制造形式基面的选择制定工艺路线机械加工余量、工序尺寸几毛胚尺寸的确定确定切削用量及基本工时3本课题拟采用的研究方法、步骤1、熟悉加工零件的零件图需要机械制图与测量技术等相关知识2、制定变速叉的工艺规程3、设计相关夹具4、绘制夹具总装图和重要零件的零件图零件分析:第四速及第五速变速叉共有两组加工表面,它们相互之间有一定的位置要求1.以19mm孔为中心的加工表面这组加工表面包括:19mm孔及其两端倒角,孔上端尺寸为16mm的槽, 16mm槽的两个侧面,槽的外侧厚度为10mm的两个侧面,在19mm孔的中心上端12mm的两个端面,还有19mm孔下端M10*1的螺纹孔。2.以82.2mm圆弧为中心的加工表面这组加工表面包括: 82.2mm的圆弧外端的两个突出块,其内侧面距M10*1螺纹孔中心线63.7mm,82.2mm的圆弧及其倒角。82.2mm圆弧外端两侧面与A面的垂直度公差为0.1。工艺方案一:工序1 粗铣16mm槽工序2 粗铣16mm槽的两侧面并倒1.5*450角工序3 粗铣16mm槽外侧厚度为10mm的两端面工序4 粗铣19mm的两端面工序5 钻铰19mm孔并倒1 *450角工序6 粗铣距19mm孔中心线上端12mm的两端面并进行1 *450倒角工序7 粗铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序8 半精铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序9 粗铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序10 半精铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序11 钻19mm底面M10*1螺纹孔,确保其中心线到82.2mm圆弧的内端面两突出块距离为63.7mm工序12 攻M10*1螺纹工序13 粗镗82.2mm圆弧工序14 半精镗82.2mm圆弧工序15 82.2mm圆弧1*450倒角,并使底部到19mm孔中心线距离128mm工序16 终检工艺方案二:工序1 粗铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序2 半精铣82.2mm圆弧的内端面两突出块工序3 粗铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序4 半精铣82.2mm圆弧的外端面两突出块工序5 粗镗82.2mm圆弧工序6 半精镗82.2mm圆弧工序7 82.2mm圆弧1*450倒角工序8 粗铣16mm槽工序9 粗铣16mm槽的两侧面并倒1.5*450角工序10 粗铣16mm槽外侧厚度为10mm的两端面工序11 粗铣19mm的两端面工序12 钻铰19mm孔并倒1 *450角工序13 钻19mm底面M10*1螺纹孔,确保其中心线到82.2mm圆弧的内端面两突出块距离为63.7mm工序14 攻M10*1螺纹工序15 粗铣距19mm孔中心线上端12mm的两端面并进行1 *450倒角工序16 终检工艺方案的比较与分析:上述两个方案的差别在于,方案一是先加工以19mm孔为中心的一组加工面,然后以此基础加工以82.2mm圆弧为中心的一组加工面,而且先进行对19mm孔的钻铰再加以专业夹具对其中心线下方18mm的端面进行加工,然后加工82.2mm圆弧的内外两侧的两个突出块,才能很好的保证其与A面的垂直度为0.1,而且这样加工,也能很好的保证底部至19mm孔中心线的距离为128mm和各尺寸间的关联;而方案二正好相反,先加工以82.2mm圆弧为中心的一组加工面,然后以此基础加工以19mm孔为中心的一组加工面,不仅很难保证19mm孔中心线下方端面与A面的垂直度为0.1,也很难保证底部至19mm孔中心线的距离为128mm和各尺寸间的关联。经过比较,可见先加工以19mm为中心的一组加工面,再以之定位,加工82.2mm圆弧为中心的一组加工面,这时的位置精度比较容易保证,所以选择方案一进行加工。4本课题主要参考文献1 周宏甫.机械制造技术基础.北京:高等教育出版社,2004;2 张普礼.机械加工工艺装备.南京:东南大学出版
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