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文档简介
由于电动车使用方便，而且不受国际不断上涨的油价影响，并且也不会排出有毒气体，污染空气，因此,受到整个市场的欢迎，越来越多的人成为了电动车的一员。然而这个产品有一个最大的不足，就是电量一旦耗,尽，就是一件麻烦的事情，于是想要随吃充电成为了无数电动车一族的梦想。现在许多厂家已,经开始注意到这个问题，采取的措施无非是使用容量更大、行驶里程更高的充电电池，如镍氢电池，甚至更高,级的锂电池产品也已经出现，不过这类电池价格昂贵，同样存在充电时间长的缺点，仍无法避免半路抛锚的尴,尬。人们希望电动自行车也能像普通汽车、摩托车一样可以在半路途中快速充电。据了解，该,研究所的商业运作模式采用特许经营、连锁加盟形式，沙永新所长介绍，他们计划在每个城市吸收一名连锁加,盟商，来统一进行充电站网络的建设。研究所提供建站所需设备以及技术服务，加盟者负责充电站的网点布设,，特殊电池的销售以及售后服务。以一个城市建300个充电站规模计算，总投资需要100万元。,与加油站不同，电费在充电站的运营成本中所占比例很低，一般而言，充满一块标准电池需要0.45,度左右，70%电量则只需要0.3度，成本在0.15左右，按收费1元计算，电费只占总成本的15%。,这种充电站对电源需求也较低，据沙永新介绍，充电站功率在1.2-1.5KW之间，可以直接利用民用电,网进行供电。以每个充电站每天充电30次，每次收费1元计算，除去各种营运成本，每天利,润在20元左右，按一年360天营业时间计算，年利润可达7200元，也就是说半年内就可以收回成本。,几乎不需要有什么投入，却因为电动车在当前市场的巨大普及率，从而导致人们对充电站的需,求是不断的增大，由此可见，投资来开一家充电站，真的是一个明智之举！,笔趣阁 www.52xs.cc b4g7m,尤其在高新技术领域
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