59793营运客车类型划分及等级评定标准JTT325-1997.pdf

j t 1 9 9 4 - 1 9 9 7年交通行业标准汇编 1 9 9 4 一1 9 9 7 ni a n j i a o t o n g ha n g y e bi a o z h u n hu i b i a n j t/ t 3 2 5 -1 9 9 7 、卜 二 . 本标准根据客运管理工作的需要， 对营运客车类型划分条件、 等级评定内容、 等级评定规则、 等级评定 条件等方面作了规定。本标准参照了 汽车技术等级评定标准 、 汽车旅客运输规则 等有关标准和法规。 本标准 由交通部公路管理 司提 出。 本标准由交通部公路管理司归口 本标准主要起草单位 : 吉林 工业大学、 吉林省运输 管理局、 山西省交通运输管 理局、 大连市公路 运输管 理处 。 本标准主要起草人 : 朴基男、 金俊武 、 韩秀华、 王燕 培、 娄镜明、 李宏 刚。 2 5 6 中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准 营运客车类型划分及等级评定 j t/ t 3 2 5 -1 9 9 7 t y p e d i v id i n g a n d c l a s s r a t i n g f o r c o mme r c i a l mo t o r - v e h i c l e s o f p a s s e n g e r t r a n s p o r t 范 围 本标准规定了营运客车类型划分、 等级划分、 等级评定内容、 等级评定规则和等级评定条件。 本标准适用于在道 路上行驶的营业 性客运汽车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时， 所示版本均为 有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨、 使用下列标准最新版本的可能性。 g b 8 4 1 0 -9 4 汽车内饰材料的燃烧特性 gb 1 2 4 7 9 -9 0 客车防尘密封性限值 gb 1 2 4 8 1 -9 0 客车防雨密封性限值 j t/ t 1 9 8 -9 5 汽车技术等级评定标准 3 定义 本标准采用下列定义: 营运客车c o mm e r c i a l m o t o r - v e h i c l e s o f p a s s e n g e r t r a n s p o r t 用于营业性旅客运输 的汽车。 4类型划分 营运客车分为客车( 含卧铺客车) 和轿车。客车分为大型客车、 中型客车和小型客车三种。 4 . 1 大型客车 车身长度9 m, 4 - 2中型客车 6 m7 2 0 mm, 面对面座椅间距)1 3 8 0 m m, 8 . 7 - 7 . 2 座椅靠背角度调节量应不小 于 2 0 . 8 . 7 - 7 . 3 座椅应设扶手 。 8 . 了 . 8 车 内服务设施 8 . 7 . 8 . 1 应设有冷或热饮料供应设施。 8 . 7 . 8 . 2 应设有立体声音响装置及话筒 。 8 . 7 - 8 . 3 侧窗应设有挂式或卷式窗帘。 2 6 3 j t / t 3 2 5 一1 9 9 7 8 . 7 . 9 整车 布置与内饰 8 . 7 . 9 . 1 乘客区通道宽度应不小于3 5 0 m m， 且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。 8 . 7 - 9 . 2 内饰应软化处理， 使用的各种非金属材料应具有阻燃特性， 并符合g b 8 4 1 0 的规定。 8 . 8中型 中级客车 8 . 8 . 1动力性 8 . 8 . 1 . 1 设计车速应不小于 8 3 k m / h . 8 . 8 . 1 . 2 比 功率应不小于1 1 . s k w 八。 8 . 8 . 2密封性 8 . 8 . 2 . 1 防雨密封性应符合gb 1 2 4 8 1 的规定。 8 . 8 - 2 . 2 防尘密封性应符合gb 1 2 4 7 9 的规定。 8 . 8 . 3 车内噪声 车内匀速噪声应不大于 7 9 d b ( a) , 8 . 8 . 4空气调 节 8 . 8 . 4 . 1 空调系统应具有制冷或采暖功能， 人均装机制冷量不小于1 8 8 0 k j / h ， 人均采暖热量应不小于 1 6 7 0 k j / h, 8 . 8 - 4 . 2 应设有通风换气装置， 人均通风换气量应不小于 2 0 m / h , 8 . 8 - 4 . 3 燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。 8 . 8 . 5 乘客座椅 8 . 8 . 5 . 1座椅尺寸 单人座椅座垫宽度)4 2 0 m m, 双人座椅座垫宽度)8 4 0 m m. 座椅深度)4 2 0 mm, 靠背高度)6 5 0 mm, 同方向座椅间距)7 0 0 mm o 面对面座椅间距)l 3 0 0 mm, 8 . 8 . 5 . 2 座椅座垫和靠背应为弹簧型或软垫型。 8 . 8 . 6 车内服务设施 8 . 8 . 6 . 1 应设有音响装置。 8 . 8 - 6 . 2 侧窗应设有挂式或卷式窗帘。 8 . 8 . 了 整车布置与内饰 8 . 8 . 7， 乘客区通道宽度应不小于3 0 0 mm， 且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。 8 . 8 . 7 . 2 内饰使用的各种非金属材料应具有阻嫩特性， 并符合 g b 8 4 1 0的规定。 8 . 9 中型普通级客车 除中型高二级、 中型高一级和中型中级客车以外， 符合 汽车旅客运输规则 规定的中型客车。 8 . 1 0小型高二级客车 8 . 1 0 . 1 动力性 8 . 1 0 . 1 . 1 设计车速应不小于 1 1 5 k m/ h e 8 . 1 0 . 1 . 2 比功率应不小于2 3 . 5 k w/ t , 8 . 1 0 . 2 行驶平顺性 悬架可采用少片变截面钢板弹簧( (3片) 、 螺旋弹簧或扭杆弹簧弹性元件。 8 . 1 0 . 3 制动性 应装备 a b s防抱死制动装置。 8 . 1 0 . 4密封性 8 . 1 0 . 4 . 1 防雨密封性应符合g b 1 2 4 8 1 的规定。 2 6 4 j t/ t 3 2 5 一1 9 9 7 8 . 1 0 - 4 . 2 防尘密封性应符合 g b 1 2 4 7 9 的规定。 8 . 1 0 . 5车 内噪声 车内匀速噪声应不大于 7 4 d b ( a) , 8 . 1 0 . 6 空气调节 8 . 1 0 . 6 . 1 空调系统应兼有制冷和采暖功能， 而且所采用的制冷装置和采暖装置中至少有一种为独立式。 人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于 1 8 8 0 k j / h , 8 . 1 0 - 6 . 2 应设置通风换气装置， 人均通风换气量应不小于2 5 m / h , 8 . 1 0 - 6 . 3 空调系统应具备 自动调节车内温度和通风换气量的功能， 或设置供乘客 自行调节冷暖风量及 通风换气量的开关装置。 8 . 1 0 - 6 . 4 燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。 8 . 1 0 . 7 乘客座椅 8 . 1 0 . 7 . 1座椅尺寸 单人座椅座垫宽度)4 4 0 m m, 座椅深度)4 4 0 m m, 靠背( 含头枕) 高度)7 2 0 m m, 同方向座椅间距)6 7 0 m m, 8 . 1 0 - 7 . 2 座椅应设 扶手 。 8 . 1 0 - 7 . 3 座椅采 用“ 1 +2 ” 排列形式 。 8 . 1 0 . 8 车 内服务设施 8 . 1 0 . 8 . 1 应设有立体声音 响装置及话筒 。 8 . 1 0 - 8 . 2 侧窗应设有挂式或卷式窗帘。 8 . 1 0 . 9 整车布置 与内饰 8 . 1 0 . 9 . 1 乘客区通道宽度应不小于 3 0 0 mm， 且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。 8 . 1 0 - 9 . 2 内饰应软化处理， 使用的各种非金属材料应具有阻燃特性， 并符合 g b 8 4 1 0 的规定。 8 . 1 1小型高一级客车 8 . 1 1 . 1 动力性 8 . 1 1 . 1 . 1 设计车速应不小于 1 0 5 k m/ h , 8 . 1 1 . 1 . 2 比功率应不小于 2 1 . 5 k w八。 8 . 1 1 . 2行驶平顺性 悬架可采用少片变截面钢板弹簧( g3片) 、 螺旋弹簧或扭杆弹簧弹性元件。 8 . 1 1 . 3制动性 应装备a b s防抱死制动装置。 8 . 1 1 . 4密封性 8 . 1 1 . 4 . 1 防雨密封性应符合g b 1 2 4 8 1的规定。 8 . 1 1 . 4 . 2 防尘密封性应符合g b 1 2 4 7 9的规定。 8 . 1 1 . 5车内噪声 车内匀速噪声应不大于 7 6 d b ( a) , 8 . 1 1 . 6 空气调节 8 . 1 1 . 6 . 1 空调系统应兼有制冷和采暖功能， 人均装机制冷量和人均采暖热量均应不小于 1 8 8 0 k j / h . 8 . 1 1 . 6 . 2 应设有通风换气装置， 人均通风换气量应不小于 2 5 m / h , 8 . 1 1 . 6 . 3 燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。 8 . 1 1 . 7 乘客座椅 8 . 1 1 . 7 . ， 座椅尺寸 单人座椅座垫宽度)4 4 0 m m, 2 6i j t/ t 3 2 5一1 9 9 7 座椅深度)4 4 0 m m, 靠背( 含头枕) 高度)6 8 0 mm, 同方向座椅间距)6 7 0 mm, 8 . 1 1 . 7 . 2座椅应设扶手。 8 . 1 1 . 7 . 3座椅采用“ 1 十2 ” 排列形式。 8 . 1 1 . 8车内服 务设施 8 . 1 1 . 8 . 1应设有立体声音响装置。 8 . 1 1 . 8 . 2 侧窗应设有挂式或卷式窗帘。 8 . 1 1 . 9整车布置与内饰 8 . 1 1 . 9 . 1 乘客区通道宽度应不小于3 0 0 mm， 且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。 8 . 1 1 . 9 . 2 内饰应软化处理， 使用的各种非金属材料应具有阻燃特性， 并符合gb 8 4 1 0的规定。 8 . 1 2 小型中级客车 8 . 1 2 门动力性 8 . 1 2 . 1 门设计车速应不小于 9 3 k m/ h , 8 . 1 2 . 1 . 2 比功率应不小于 1 9 . o k w八。 8 . 1 2 . 2密封性 8 . 1 2 . 2 . 1 防雨密封性应符合g b 1 2 4 8 1的规定。 8 . 1 2 . 2 . 2 防尘密封性应符合g b 1 2 4 7 9的规定。 8 . 1 2 . 3 车 内噪声 车内匀速噪声应不大于7 8 d b ( a) , 8 . 1 2 . 4空气调节 8 . 1 2 . 4 . 1 空调系统应具有制冷或采暖功能， 人均装机制冷量不小于 1 8 8 0 k j / h ， 人均采暖热量应不小于 1 6 7 o k j / h, 8 . 1 2 . 4 . 2 应设有通风换气装置， 人均通风换气量应不小于2 0 m / h , 8 门2 - 4 . 3 燃烧式采暖系统和利用排气余热的采暖系统应设置有害气体安全报警装置。 8 门2 . 5 乘客座椅 8 . 1 2 . 5 . ， 座椅 尺寸 单人座椅座垫宽度)4 2 0 m m, 双人座椅座 垫宽度)8 4 0 mm, 座椅深度)4 2 0 m m, 靠背高度)6 5 0 m m, 同方向座椅间距)6 5 0 m m, 8 门2 - 5 . 2 座椅座垫和靠背应为弹簧型或软垫型。 8 . 1 2 . 5 . 3座椅 采用“ 1 +2 ” 排列形式。 8 . 1 2 . 6车内服务设 施 8 . 1 2 . 6 . 1 应设有音响装置。 8 . 1 2 - 6 . 2 侧窗应设有挂式或卷式窗帘。 8 . 1 2 . 7 整车布置与内饰 8 . 1 2 . 7 . 1 乘客区通道宽度应不小于3 0 0 m m， 且通道中不允许设置供乘客使用的折叠式座椅。 8 . 1 2 - 7 . 2 内饰使用的各种非金属材料应具有阻燃特性， 并符合g b 8 4 1 0 的规定。 8 . 1 3小型普通级客车 除小型高二级 、 小型高一级和小型 中级客车 以外 ， 符合 汽车旅客运输 规则 规定的小型客车 。 8 . 1 4卧铺客车 8 . 1 4 . 1臣 卜 铺外形尺寸和相关尺寸 2 66 j t/ t 3 2 5 一1 9 9 7 8 . 1 4 . 1 . 1 高三级、 高二级及高一级卧铺客车 卧铺长度)1 8 0 0 m m, 可调式卧铺座垫长度)1 0 7 0 m m, 卧铺宽度)5 0 0 m m, 卧铺靠背角度调节范围)5 0 0 , 护栏高度妻1 5 0 m m, 卧间距)1 4 5 0 m m, 横向间距)3 5 0 m m, 上铺高)8 3 0 m m, 铺间高妻8 0 0 m m, 8 . 1 4 . 1 .