61231 13号车钩用车钩托梁 标准 TB T 1486-1999.pdf

. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 车辆部分 t b / t 1 . 1 一t b / t 1 8 6 9 . 5 5 一食) 夔一黝钾 鑫箫辫; 篡 辨 粼 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 黑魏朴滩 朴雕朋翩朴币 咋朴朋器 比筋晚脚婀孚压 器魏砷韶 韶珊器 对砚粥粥矛次 晚9哪区画州 出主晚敌国。 贬列粥妈哪切 妓晒留田悦公 肠肠圈幽阐乙 闭吩阐骊份 困翅翅嘟两叮 叹皿盼肠姨叹 份班渺匆改 蠢 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输， 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一， 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为( 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实 施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提i 4 技 术 支 持。 告 r ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 e lt li r770ic 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 e %q s ” 间 可 能 z k if 1f,% n v _ * 1rll i7 ,m 止 ，” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 tb 中华人 民共和 国 v i ri 直行 业书 示 准 tb/ t 1 48 6 - 1 99 9 1 3 号车钩用车钩托梁 1 9 9 9 - 1 1 - 2 6 发布2 0 0 0 - 0 6 - 0 1实施 中华人民共和国铁道部发布 tb/ r 1 4 8 6 - 1 9 9 9 前言 本标准是在t b 1 4 8 6 -8 3的基础上， 对机械制图、 形位公差、 表面粗糙度、 材料标记代号 等按现行标准进行整顿， 对技术要求进行完善和补充。 本标准自2 0 0 1 ) 年6 月 1日 实施， 同时代替t b 1 4 8 6 -8 3 0 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准起草单位: 齐齐哈尔铁路车辆( 集团) 有限责任公司、 铁道部四方车辆研究所。 本标准主要起草人: 吕月红、 韩月荣、 石振栓。 本标准 1 9 8 3 年首次发布， 本次为第一次修订。 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 7 分八，1 4 8 6 -1 9 9 9 代替 t b 1 4 8 6 -8 3 1 3 号车钩用车钩托梁 1 范围 本标准规定了1 3 号车钩用车钩托梁的型式与尺寸、 技术要求及标记等。 本标准适用于装用 1 3 号车钩用冲击座的铁道货车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本 标准中引 用而构成为本标准的条文。 本标准出 版时， 所示版 本均为有效。 所有 标准都会被修订， 使用本 标准的各方应探讨使 用下列标准最新版本的可能性。 g b / t 6 4 1 4 -1 9 8 6 铸件尺寸公差 t b / t 1 4 6 4 -1 9 9 1 铁道 机车 车辆用 碳素 钢铸 件通用 技术 条件 t b / t 2 9 4 2 -1 9 9 9 铁道 用铸 钢件采 购与 验收 技术条 件 3 型式与尺寸 1 3 号车钩用车钩托梁的型式与尺寸见图 t o 4 技术要求 4 . 1 材料: z g 2 3 0 - 4 5 0 或低合金铸钢， 其技术要求应分 i 按t b / t 1 4 6 4 或t b / t 2 9 4 2 的规定。 4 . 2 未注明铸造圆角半径为 2 一3 m m. 4 . 3 两端 可按 双点 划线制 造。 4 . 4 两端在尺寸 1 0 5 m m范围内， c处在组装前需磨制成r3 -5 n u n的圆角或 3 - - 5 x 4 5 0 倒 角， 但在不影响组装的情况下， 图角或倒角可不制出。 4 . 5 未注明铸造尺寸公差按 g b / t 6 4 1 4 中的( ; t 1 1 级。 4 . 组装时其开口 必须朝向钩头方向。 4 . 7 重量: 1 0 . 5掩。 5 标记 车钩托梁t b / t 1 4