土方计算及土方平衡.ppt

5.6 场地土方计算及土方平衡,5.6 土方计算及土方平衡,土方平衡,场地平土标高的调整,5.6.1 零点与零线,5.6.1 零点与零线,5.6.1.1 概念,在土方计算中，将不填也不挖的点叫零点。相邻两零点的连线叫零线。,5.6.1 零点与零线,5.6.1.2 确定零点的方法,5.6.1 零点与零线,5.6.1.2 确定零点的方法,用直尺在填方角顶，沿着与零点所在边垂直的边上，标出一定比例的填方高度。在挖方角顶相对称地标出同样比例的挖方高度。表示填、挖高度两点连线与该两角顶方格边的交点就是零点。,5.6.1 零点与零线,5.6.1.3 由零点连接成零线应符合的要求,同一方格各边上的零点才能连接。 一般情况下，一个零点最多与能够连接的两个零点连接。 对于零线两侧填方与挖方一定分明。 零线除遇到设计的台阶外，在平整场地范围内不能断开。,5.6.1 零点与零线,5.6.1.3 由零点连接成零线应符合的要求,方格角顶施工高度为零的点，可以看作填方点或挖方点，也可以看作零点。 有时零点的连接要根据场地的具体情况而定。连接方法不同，对同一地段可能成为填方或者挖方。,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,建立坐标系统，并布置方格网 从原点边长起划整格，一般使方格网的一边与场地长轴线方向平行。 根据场地地形变化的复杂情况和对土方量的精度要求，合理地选定方格边长。,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,初步设计阶段，粗平土图主要是为了估算土方工程量，方格边长一般采用40、50、100米；施工图设计阶段，粗平土图是作为施工依据，方格边长一般采用10、20、40米（精度高）。 当地形有特殊变化时，可局部加密或放疏方格边长。 当竖向采用阶梯式布置时，可按台阶分别选定方格边长。,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,标注自然地面标高、设计地面标高 从地形图上求出自然地面标高，填在方格交叉点的右下方；根据C0，i，j，计算各交叉点的设计地面标高，并填在其右上方。,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,计算施工高度 用设计地面标高减去自然地面标高，结果即为施工高度，填在交叉点的左上方。所得结果为负值时，表示该点为挖方；所得结果为正值时，表示该点为填方。 标注零点、确定零线位置,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,计算土方量 计算各方格的填、挖方量 按行列相加，计算总填方量和总挖方量,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,四点为填方或挖方时,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,相邻二点为填方或二点为挖方时,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,三点挖方一点填方或三点填方一点挖方时,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,相对二点为填方或挖方时,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.1 方格网法（四点法）,相对两个角点为零，另外两个角点分别为一填、一挖时,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.2 一点法,建立坐标系统，并布置方格网 从原点边长起先划半格（横向和纵向），接着划整格。 标注自然地面标高、设计地面标高 计算施工高度,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.2 一点法,将每个方格角顶的施工高度按“+”、“-”分别相加，填入表中,将 分别乘以 即得到填方量和挖方量,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.3 横断面法,确定平土控制线位置 布置断面 计算平土控制线各点标高 绘制横断面图 计算各个横断面的填、挖方面积,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.3 横断面法,计算填、挖方体积,将各断面的填挖方面积填入土方工程量计算表中，根据断面间距计算相邻两断面间的土方体积。填挖方应分别计算。,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.3 横断面法,土方工程量表,5.6.2 场地平整土方量计算,5.6.2.3 横断面法,横断面法广泛用于公路、铁路的路基土方量计算，适用于自然地形起伏变化较大、复杂的坡地场地，或者挖填深度较大，截面又不规则的地区。 计算方法较为简单方便，但精度较低。,5.6.3 余土工程量,5.6.3 余土工程量,5.6.3.1 建筑物、构筑物、设备基础余方量,式中： 基础余方量（m3） 建筑占地面积（m2） 基础余方量参数（m3 / m2 ）,5.6.3 余土工程量,5.6.3.2 地下室余方量,式中： 地下室挖方工程量（m3） 地下室挖方参数，一般取1.52.5 地下室面积与建筑物占地面积之比,5.6.3 余土工程量,5.6.3.3 道路路槽余方量,式中： 道路路槽挖方量（m3） 道路系数,场地总面积（m2） 拟设计路面结构层厚度（m）,5.6.3 余土工程量,5.6.3.3 道路路槽余方量,式中： 道路路槽挖方量 道路长度（m） 道路路面宽度（m） 拟设计路面结构层厚度（m）,5.6.3 余土工程量,5.6.3.4 铁路路槽余方量,铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。基床分表层和底层两部分。,5.6.3 余土工程量,5.6.3.4 铁路路槽余方量,GB50112-2012、级铁路设计规范第1.0.4条规定年货运量小于10Mt且大于或等于5Mt为级铁路；年货运量小于5Mt 为级铁路。,5.6.3 余土工程量,5.6.3.4 铁路路槽余方量,GB50112-2012、级铁路设计规范第5.5.1条,基床结构,5.6.3 余土工程量,5.6.3.5 管线地沟余方量,式中： 管线地沟的余方量（m3） 管线地沟系数,5.6.3 余土工程量,5.6.3.6 换土工程量,在实际工程中，有些土方不适合做基础，需要换土，具体计算可根据地质勘探或地基开挖实际处理。,5.6.4 土方松散,场地平整土方量中的挖方数量为原土体积，当原土经挖掘后，孔隙增大使体积增加，称为虚方；即使将挖方直接用作回填，其体积仍不能回复到原土体积。,5.6.4 土方松散,“自然方”系指未经扰动的自然状态的土方；“虚方”系指自然方经过人力或机械开挖松动过的土方或备料堆置土方。“实方”系指回填并经过压实后的填筑方。,5.6.4 土方松散,虚方与挖方之比称为松散系数，分为最初松散系数和最终松散系数。前者用来计算挖方工程量及装运车辆数（弃土外运），后者用来计算填方时需要的挖方工程量（场地内土方调配）。,5.6.4 土方松散,5.6.4 土方松散,5.6.5 土方平衡,当填方量或挖方量超过10万时，填挖之差 小于5%，当填方量、挖方量均在10万以下时，填挖之差小于10%时，称为土方平衡。,5.6.5 土方平衡,土方工程量平衡表,5.6.6 场地平土标高的调整,当填挖不平衡时，即当填方量或挖方量超过10万时，填挖之差 大于5%，当填方量、挖方量均在10万以下时，填挖之差大于10%时，就要调整场地平土标高。,5.6.6 场地平土标