培训手册产与市场.pdf

1 B7L _ 新车型技术培训新车型技术培训 大众品牌 技术服务 培训大众品牌 技术服务 培训 2 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 2 B7L_技术培训B7L_技术培训 B7L_产品与市场B7L_产品与市场 3 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 3 内容内容 发展历程 技术特点 车型装备 车型 市场 竞争对手 产品定位 目标客户 本章节的内容包括新一代车型的介绍和对其市场情况的阐述，车型介绍方面将从 以下几个方面进行介绍：发展历程、技术特点、装备情况、车身结构、系统要点 和新技术等；在市场方面则主要包含：竞品对手、产品定位、目标群体等信息。 4 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 4 B1 1973-1980 B2 1980-1988 B3 1988-1993 B4 1993-1996 B5 1996-2005 B6 2005-2010 发展历程发展历程 产品与市场 第一代：19731980，当时最时髦的前轮驱动、有舱门的阶背式车辆，纵置发动 机水冷系统，空间比较大，主要为家庭提供。 第二代：19801988，应用现代的增压柴油发动机技术，从1984年开始可以选装 四轮驱动装置。 第三代：19881993，由于采用“发动机横置“，使客舱空间大幅提升，与当代同级 别车辆比较，”空间巨大“ 第四代：19931996，在此代车型上首次应用安全气囊和ABS；同时第一次将现 代的高效的经济型TDI发动机应用在这代车型上。 第五代：19962005，是一款纵置发动机设计，同时应用了最现代的动力单元， 如：V6TDI、W8。 第六代：20052010，应用了最先进的TDI和TSI技术，以及双离合器变速箱DSG 第七代：2011，外观和装备上较上一代有所变化 这代车型将继续在德国埃姆敦和摩梭尔工厂生产。 5 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 5 Emden 长春长春 Mosel 生产基地 产品与市场 一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥 迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企 业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。 一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。 2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大 众公司现已形成日产2000多辆整车的生产能力。从1991年生产第一批捷达轿车至 今，一汽-大众公司从一个仅设计能力为15万辆单一车型的捷达轿车厂，发展到目 前有两个生产基地（一厂、二厂），纲领达到66万辆（一厂33万辆、二厂33万 辆）、拥有大众和奥迪两大系列产品，注册资本从37.12亿元人民币到现在拥有总 资产276亿元人民币、注册资本78.12亿元人民币的大型汽车企业。一汽-大众公司 累计向国家上缴的税金达到500多亿元人民币。 6 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 6 外观外观 产品与市场 在新一代车型上，众所周知的大众前脸仍被使用，但是具有很强的结构线条要 求，整齐的线条、平滑的表面和均匀的比例、个性张扬的设计使得这款车表现出 众，惊艳。 单就车辆的外形而言，新一代车型可以用全新设计来定义。拥有全新造型结构;前 部设计与今年刚刚发布的新辉腾一脉相承。车头部分通过V形发动机罩的侧轮廓线 和翼子板线条，与侧面衔接到一起。新添加的上特征线使用单一的清晰笔触，融 入头灯最高处，同时连接上升到C柱的车窗流线。下面是第二条特征线，它从头灯 侧边部分一直延伸至侧面的尾灯区域。门槛区域通过黑色(Trendline)或镀铬 (Comfortline和Highline)饰带提升加宽轮罩之间的侧表面，饰带一直延伸到车头和 车尾部分。全新Passat的车门后视镜也经过了全新的设计。 与以前的车型相比，全新Passat的车尾设计大大弱化了楔形造型，后车灯包 围在翼子板之中。全新Passat提供两种车灯版本，最高版本采用LED技术，夜间 可呈现出与辉腾造型相似的M型设计。而如果选择较低版本，从Comfortline开始， 车身后部也用镀铬条框出。在旅行轿车保险杠中，尾灯横贯整个车尾;而在轿车 上，则被位置较低的车牌框所隔断 中国车型的外形与欧洲原型车的外形保持一致，但是车身尺寸方面有所变化。 7 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 7 车身尺寸变化车身尺寸变化 根据中国的市场特点加长了100mm 。 产品与市场 与对手相比，迈腾的优势是技术和装备领先，车身长度方面存在明显的劣势。新 一代车型在其欧洲最新开发的原型车基础上，根据中国的市场特点加长100mm， 使新车型弥补了现生产的迈腾的尺寸不足，可以与一汽大众现有的大众品牌的 捷达、新宝来、速腾、高尔夫，以及其后续车型一道，形成配置齐全的产品系 列，覆盖主要的公务、商务、出租和家庭用车目标市场，有利于一汽大众乘用车 在国内市场的全面均衡发展。 引入练习：车身主要尺寸的测量，与迈腾比较，总结其差异。 8 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 8 练习 ：完成车身主要尺寸测量，并与迈腾B6比较差异 产品与市场 ( ) mm ( ) mm ( ) mm( ) mm ( ) mm( ) mm ( ) mm 将参加培训 的人员按照每45人一组；利用简单的米尺进行主要尺寸数据 的测量：长、宽、高、轴距、前后轮距等重要尺寸数据，并总结与上一代 迈腾的差异。 迈腾B6的主要数据： 长：4,769 mm 宽：1,820 mm 高：1,470 mm 轴距：2,712 mm 轮距（前/后）：1,552/1,551 mm 最小离地间隙（空载/满载）：123 mm/96mm 最小转弯半径：11.4 m 行李箱容积：565 l 油箱容积：70 l 9 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 9 欧洲 Passat B7 DSG-7/DSG-6 1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI/3.0 2,812 1,475 1,820 4,869 与欧洲B7相同 比欧洲B7增加镀铬装饰 优化PQ46 中国中国 china B7L 空调/多功能仪表/方 向盘不同于 Passat B6 SG6/DSG-7/DSG-6 十款 10 2,712 1,475 1,820 4,769 新设计 新设计 优化PQ46 Euro B7 差异大 Big Diff 欧洲 Passat B6新设计尾部rear design 豪华、传统 Luxury,modern 5MT/DSG-7/DSG-6 1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI/3.0 2,803 1,472 1,834 4,870 与欧洲B7相似 PQ35加长 NMS 欧洲europe Passat B6 5MT/DSG-7/DSG-6 1.4TSI/1.8TSI/2.0T SI 2,709 1,472 1,820 4,765 欧洲 Passat B6 PQ46 迈腾迈腾 优化技术平台Platform 3.0 V6发动机 Engine +3车高 Height (mm) +103轴距 wheelbase (mm) 内饰 Interior design 变速器Transmission 车宽 Width (mm) 车长 Length (mm) 前脸front design 多功能仪表/方 向盘不同 沿用B6技术 use B6 technology +0 +104 差异大 Big Diff B6/B7L差异差异 车型比较车型比较 产品与市场 迈腾B7L的主要数据 长：4,869 mm 宽：1,820 mm 高：1,470 mm 轴距：2,812 mm 轮距（前/后）：1,552/1,551 mm 最小离地间隙（空载/满载）：123 mm/96mm 最小转弯半径：11.4 m 行李箱高：409 mm 行李箱容积：565 l 油箱容积：70 l 车身宽（外后视镜处）：2,062 mm 整备质量：1,402 kg （装备90KW发动机） 10 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 10 迈腾迈腾 (2011年年) 迈腾迈腾 (2006年年) 风阻系数：风阻系数：0.29 车型比较车型比较 产品与市场 欧洲车型与6代尺寸大致相同，中国投放车型在欧系车型上加长100mm。 加长位置在B柱后侧，从而车辆的前部空间变化不大，但是后部空间，特别是后排 乘员空间明显增加。 讨论：后排乘员的哪几部分空间尺寸增加了，如何阐述这些变化的优势？（时间： 510分钟） 11 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 11 欧洲竞品车型欧洲竞品车型 产品与市场 Opel Insignia Ford Mondeo Toyota Avensis Mazda 6 其它对手： 英国：福特_蒙迪欧、丰田_avensis、马自达6、沃克斯霍尔_徽章（ Vauxhall Insignia） 意大利：福特_蒙迪欧、丰田_avensis、 阿尔法159、菲亚特_croma 西班牙：欧宝_徽章、福特_蒙迪欧、丰田_avensis、标致407、雷诺_拉古娜（音 译）、雪铁龙C5 12 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 12 中国竞品车型中国竞品车型 产品与市场 Toyota ReizToyota Camry 丰田锐志丰田凯美瑞丰田锐志丰田凯美瑞 本田雅阁 日产天籁 别克君越 福特蒙迪欧 奥迪B8 NMS 近年来，乘用车市场需求强劲，上海大众公司、上海通用、广州本田、北京现代、 一汽丰田、东风日产等纷纷推出了技术先进的B级车，其中不少车型也即将进入产 品换型期，加之一汽-大众B级车起步较晚的不利因素，对一汽-大众的B级车市场 构成了威胁。 目前，与起档次接近的车型主要有：广州丰田凯美瑞、一汽丰田锐志、广州本田 雅阁、长安福特蒙迪欧、上海通用别克君越、东风日产天籁等车型。凯美瑞和雅 阁在中国一直是热销车型，号称B级车的“标竿”；锐志的价格具震撼力，投产以来 销量一直比较稳定；蒙迪欧虽然是一款“慢热”车型，也已经逐渐被市场所认同；天 籁外观大气，符合中国人的喜好。特别是核心竞争对手丰田的锐志和凯美瑞都将 在2011年进行大改款，届时B级车市场竞争环境将比目前更加激烈。 除此之外，上海大众的NMS也将是这款车型的主要竞争对手之一。 在欧洲市场，其竞争对手还包括：马自达6、欧宝insignia（勋章）、标致407、雷 诺拉古娜（音译）、雪铁龙C5、丰田 13 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 13 市场定位市场定位 高等级的设计 精致的内饰 先进的技术 优秀的环保 创新领袖创新领袖 产品定位产品定位 产品同一性产品同一性 客户利益： 优雅高档的设计 进取的生活方式 环保 产品功能产品功能 产品优势： 先进的技术 高质量内饰和装备 标准的安全配备 产品与市场 产品形象为“创新的”和“领先的”；作为整个级别中技术最领先的车型，它将各项创 新科技与最先进的动力总成-TSI发动机与DSG双离合器变速箱有机的结合在一 起，以“创新领袖”的形象出现在消费者面前；同时，它还具有高等级的外部造型和 内饰设计。 用户群定位在倾向于“卓越的”、“尊贵的”和“传统的“、”豪华的” 用户 。 价格定位讨论：您认为这款新车型的合适价位区间是多少？较NMS价格是上浮还 是下降（时间：510分钟） 14 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 14 动感设计 装备多样化 环保、减排 创新、功能 产品特征产品特征 产品与市场 豪华 尊贵 至尊 旗舰 舒适 众所周知的大众前脸仍被使用，但是具有很强的结构线条要求，整齐的线条、平 滑的表面和均匀的比例、个性张扬的设计使得这款车表现出众 提供基本型、舒适型、豪华型、以及行政版装备，同时还提供多样的选装装备。 按照最新的装备情况分为：舒适、豪华、尊贵、至尊和旗舰五种车型装备 “蓝驱”概念以及技术的引入、最先进的柴油共轨增压直喷发动机降低了有害物质及 二氧化碳的排放。105马力的1.6 TDI BlueMotion蓝驱发动机是全新Passat最具燃 油经济性的发动机。在先前版本中，这款发动机的油耗值已经非常低。大众汽车 采取措施，加强了空气动力学，进一步在内部完善发动机，再加上启动停车系统 和电池再生能量回收等技术，将全新Passat蓝驱(轿车)的油耗降低至每百公里4.2 升，相应的二氧化碳排放值为每公里109克。 新的功能：PLA2.0、疲劳监控等使得此款车型成为一款高质量、高效能车辆。 15 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 15 车辆装备车辆装备 舒适型尊贵型豪华型至尊版 AM/FM信号天线，导航天线 DVD播放器 泊车辅助转向及倒车摄像 丹拿电子音响包 仪表多功能豪华显示 中国型导航系统 收音机/导航系统，语音输出 后排侧气囊 私密后车门及后窗玻璃、无卷帘 手机准备系统 带记忆/倒车辅助/可收折后视镜 暗色桃木仪表板装饰条 停车辅助及倒车可视 带回家功能辅助行驶灯光 空调装置后排可调 前/后脚窝照明灯 自动防眩目内后视镜 17”铝合金轮辋 收音机510+ 轮胎 235/45 R17 93Y 前侧气囊，带头部气帘 前座电动调节带记忆 可单独调节前后座椅加热装置 电动后遮阳卷帘 带雨量传感器的雨刷器 中央门锁带“无钥匙进入”系统 多媒体外部音频输入AUX_IN 电动调节和加热外后视镜 AM/FM接收天线 杯架_无卷帘 CD/无DVD播放 不锈钢拉丝仪表板装饰条 门槛塑料防擦条 电子驻车制动带AUTOHOLD 电子防盗系统带防盗警报 半自动空调系统 电动随速助力转向系统 8个扬声器 仪表多功能显示 16“铝合金轮辋 收音机030+ 轮胎 215/55 R16 93W 前排侧气囊 后排三点式安全带 前座手动6向可调，无加热 逻辑时钟 电调单独加热/可折叠后视镜 杯架_带卷帘 后排可调节副司机座椅 12V工作电压+230V逆变器 电动天窗带遮阳板 碳纤维仪表板装饰条 门槛装饰条 前后泊车雷达 定速巡航GRA 自动空调带挡风板调节 氙灯带弯道灯光辅助 前排座椅靠背带小桌板 前座腰部支撑2向电动可调 真皮多功能方向盘 收音机300+ 前排座椅电调无记忆可加热 带前大灯清洗装置 产品与市场 车型装备可能会随着市场需求、年型修饰等有所变。 表格中所列装备，均是在低一级装备基础上增加或升级，即向下包含，例如：舒 适型配置是在对基本型配置包含的基础上进行增加配置或配置升级。 另外，还为用户提供了多样化的选装装备。 16 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 16 内饰内饰 产品与市场 讨论：与迈腾比较，内饰方面有哪些变化？优势是什么? 仪表台中间，收音机上方有一个模拟时钟 在完美的人体工程学和高功能性基础上，大量的概念设计和创新应用创造了情感 与理智完美结合的氛围。其超凡魅力主要体现在仪表板的设计和完美的客舱空间 布局上。仪表板颜色的分隔和强烈的线条感延续到车门，造就了动感的装饰线 条，第一流材料的使用增强了外观的现代感，同时体现出高质量。在内饰方面， 大众汽车制定了全新座椅概念，进行了彻底重新的设计。同时还有全新的车门饰 板，而且车门饰板还可以配备氛围灯光。根据装备配置的不同，车门面板上使用 不同的饰件配置。 讨论：与迈腾比较，内饰方面有哪些变化？优势是什么?（可以给出5分钟去感受 车辆的内饰） 17 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 17 内饰内饰 产品与市场 仪表板和中控台的表现和细节都经过多方面重新设计，拥有直观显示和控制系 统，通风孔周围使用镀铬镶嵌件装饰。内饰设计师在仪表板中央放置了一个模拟 时钟。中控台下半部分的开关布局也经过全面重组，以6速或7速变速箱排挡杆周 围区域为例，现在这里是电子驻车制动的开关，以及带有无钥匙进入选件的发动 机起动按钮。提供不同的内饰色彩组合。双色座椅图案可以选择“自然棕/沙漠米 黄”(Highline)色彩组合，还可以在运动套装中选择“松露色/黑”(Comfortline和 Trendline)。全新Passat特别版的皮革颜色设计为“巧克力棕”，接缝和包线渐变色 采用“胡椒米”色。 18 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 18 技术亮点技术亮点 轮胎压力监控 功能扩展的ACC 预碰撞安全 倒车摄像系统 动态灯光功能（氙灯） 滑动天窗 带LED日间行 车灯的氙灯 带LED尾灯组 后座椅靠背 翻折 行李箱“便捷”开启 （2011年5月） 新的网络控制 疲劳监控功能 （2011年5月） 停车辅助系统 全新车身设计 产品与市场 2011年型（2011年5月）还将增加：交通标识识别系统、变道辅助系统、主动通 风座椅 在投放初期，可能有些功能并不具备，但是在随后的年型修改中，许多功能将被 陆续添加。 19 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 19 全新车身设计 产品与市场 红颜色件是全新设计的；灰色部分与迈腾相同 红颜色件是相对于迈腾B6来说全新设计的；灰色部分与迈腾B6相同。 中国车型由于采用了车身加长，因此，后部零部件变化较大，包括顶棚、后车门 总成、后车门玻璃、底板通道、地毯、以及相关零件共50余种车身结构件。 20 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 20 1.4 TSI+DQ200 3.0 FSI+DQ2502.0 TSI+DQ250 1.8 TSI+DQ200 产品与市场 21 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 21 轮胎压力监控 功能扩展的ACC 前部辅助 新的ABS控制单元 TRW 450M 自支撑轮胎 底盘底盘 产品与市场 轮胎压力监控：被动式，TPMD+（通过车轮转速传感器识别） 在12年型上采用，车轮转速传感器会发生变化。 22 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 22 扩展的 EDS (XDS) 装备了 XDS装备了 XDS 左车轮附着力达到极限值，不会继续产生车轮力矩 提升弯道外侧车轮力矩 未配备 XDS未配备 XDS 无法提高车轮力矩 ASR/EDS/发动机扭矩干预 产品与市场 “XDS”改善前轮驱动车辆在转弯行驶时的动态行驶性能 大众 Passat 2011 自 2011 年第 11 周起装备 ESP 的扩展系统 XDS。（最先装备 在高尔夫GTI上） 当车辆在弯道加速行驶时，XDS 保持弯道内侧车轮处于打滑极限状态（通过制动 弯道内侧车轮来达到一定的扭矩），这样施加到弯道外侧车轮的发动机扭矩就相 应提高。 只有当汽车在弯道内加速且仍有足够的发动机扭矩时，这个功能才起作用（当车 速较高且弯道半径较大时，在 2 档 / 3 档紧急转弯时作用较小）。 系统作用 改善牵引力 / 尽量避免转向不足（弯道内侧的车轮较迟离地） 提高灵活性 （偏转力矩随转向角度而变） 离开弯道时车速更高（EDS 干预更少） 转向角精确 / 转向角较小“目标精确” 23 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 23 安全防护安全防护 标配六个安全气囊 选装后排侧气囊 产品与市场 2424 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 24 半自动空调 空气分配旋转 按钮 座椅加热 按键/右 前 AC 开关按键 内循环按键 新鲜空气鼓风机旋转按钮 温度设置旋钮 后风窗加热按键 座椅加热 按键/左前 产品与市场 空调系统的温度不同于大气温度，必须能被调节，在控制面板上的温度标和气孔中的 温度传感器不再出现。空气分配翻版由控制单元通过位置电机进行调节 2525 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 25 自动空调 依据空气质量传感器自动调节 空气循环 通过LED指示灯进行状态显示 带LED显示三档座椅加热开关 收音机显示屏可以显示空调系 统信息 新的空调控制面板 后排乘员空调控制面板 产品与市场 摄氏度和华氏度的转换只能通过组合仪表的菜单进行转换。 按钮有集成功能 相应的LED灯可以显示控制元件已经激活的相应功能，另外，收音机或导航的显示屏 也能显示空调系统的信息。 通过左右旋转按钮可以实现驾驶员和前排乘员侧温度的单独调节。 温度值的调节精度是1，空调系统调节范围：最小的温度值是18；最高26， 空气内循环/自动空气内循环 在“空气内循环”模式，空气循环翻板是关闭的；在“自动内循环”模式，空调系统依 据空气质量传感器对空气质量的监测自动调节空气翻板。 在”自动内循环“模式，当低于4时，空气翻板保持打开，防止风窗结雾。 2626 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 26 收音机/导航 产品与市场 RNS510 RCD300 RCD510 多种装备选择：单碟CD、6碟CD、带导航功能的收音机等 27 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 27 产品与市场 下面再让我们通过一段视频来回顾一下我们刚才所讲的内容。 功能展望：随着车辆的年型修改，会有更多的功能出现在车辆上，例如：功能展望：随着车辆的年型修改，会有更多的功能出现在车辆上，例如：12年型 上的功能改进就有 年型 上的功能改进就有23项之多（项之多（7项用户可见） 接下来就让大家对未来装备进行一个简单的了解。 项用户可见） 接下来就让大家对未来装备进行一个简单的了解。 28 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 28 后座娱乐系统RSE 旗舰版车型：装备旗舰版车型：装备3.0FSI发动机、在这款车型上也会有多种新的或升级的装备出现。 据目前得到的信息：此系统只装备在 发动机、在这款车型上也会有多种新的或升级的装备出现。 据目前得到的信息：此系统只装备在3.0全选车型上。全选车型上。 29 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 29 “Go TriggerGo Trigger” 自适应巡航控制自适应巡航控制 扩展的ACC ACC系统将会装备在3.0旗舰版车型上，观看相应的flash动画 30 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 30 碰撞危险性 驾驶员 没有反应 仅对速度大于 30 km/h 的移动目标作出反应仅对速度大于 30 km/h 的移动目标作出反应 驾驶员制动 较高最高 针对性地进行制动针对性地进行制动 （“尽可能地”提高制动压力） 无 动作 无 动作 驾驶员制动驾驶员制动驾驶员制动驾驶员制动驾驶员制动驾驶员制动 略高 ATB 主要阶段：主要阶段： 3.5 m/s2 预添加制动液，预添加制动液， HBA 切换 声音以及视觉 警告 耸车警告 切换 声音以及视觉 警告 耸车警告ATB 预准备阶段： 预准备阶段： 1.0 m/s2 Front Assist HBA = 液压制动辅助系统 ATB = 自动部分制动 当速度高于 30 km/h 时，首先发出“预警告”（组合仪表中显示警告图像并发 出警告音，以警示驾驶员碰撞危险略高。同时给制动系统预添加制动液 (Prefill) 并同时将液压制动辅助系统 (HBA) 切换至“较高敏感度”。 如果驾驶员未对预警告做出反应（制动或换道），则紧接着会短时耸车以 示警告。在制动耸车的同时将制动辅助系统切换到“最高敏感度”。 在进行耸车警告之后立即自动开始以 1.0 m/s2的减速度减速。驾驶员几乎 感觉不到这一减速 但制动系统已完成“预张紧”。如果驾驶员仍然对警告置 之不理，则减速度在碰撞危险性达到最高时上升至 3.5 m/s2。 如果驾驶员自行采取了制动（但对于避免事故来讲无论如何是不够的）， 则要根据情况提高制动压力 紧急时达到全减速。 此制动干预只在特殊情况下才能避免碰撞。 31 一 汽 大 众一 汽 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 31 碰撞危险性 驾驶员 没有反应 城市紧急制动：对速度小于 30 km/h 的移动目标和静止目标作出反应城市紧急制动：对速度小于 30 km/h 的移动目标和静止目标作出反应 驾驶员制动