江铃493Z发动机水温过高故障分析与排除.ppt

,JMC,江铃493Z发动机上坡水温高 故障分析与排除,姓 名：刘 洪 明 身份证号：53232319671122031 等 级：技 师 准考证号：200907021 培训单位：昆明市交通运政管理局 鉴定单位：云南省第99职业鉴定所 日 期：2010年1月12日,一、引言,汽车发动机工作时，气缸内气体温度可高达1800-2000.直接与高温气体接触的机件：如缸体，缸盖，活塞，气门等，若不及时加以冷却，可能会导致以下故障： 1、发动机动力下降、油耗增加； 2、运动机件可能因热膨胀而破坏，甚至会破坏机件的配 合间隙； 3、机油在高温下会变质，如冷却性减弱，润滑性失效使发动机受损；拉缸烧瓦，清洁性失效等； 4、机件因高温使强度降低甚至损害等等； 笔者承修过多台江铃陆风493Z柴油发动机，其故障表现为上坡发动机转速在2000r/min时或高速行驶100km/h时发动机动力明显下降，仪指示水温105（正常水温：82-95）车辆不能正常行驶而送修。经过笔者反复排查,二、江铃493Z柴油发动机冷却系统的特殊构造与工作原理,江铃493Z系列柴油机均采用 压力循环水冷式， 工作情况如右图（1）所示。 其结构由气缸体、气缸盖、 水套、离心式水泵、风扇、 风扇偶合器、节温器、 散热器、副水箱 等组成。 图1 江铃493Z系列柴油机冷却系,三、江铃493Z发动机水温高的故障分析和改进,1、影响水温高的因素有以下几方面： 1）、水泵叶轮腐蚀，泵轴松动，冷却液流速不够导致水温高； 2）、节温器开启行程小，冷却液不能进行大循环导致水温高； 3）、风扇离合器皮带过松或风扇离合器损坏，风扇转速减慢引起水温高； 4）、散热器循环水道堵塞，冷却液不能畅通，散热器被尘土粘结堵塞，降低通风效果而导致水温高； 5)、在发动机缺水或漏水的情况下，发动机高速运转，而导致水温高；,2、水温高的常规检查,1）在查找引起发动机水温高的原因时，必须清楚发动机水温高还是水温指示表有问题。发动机运转中在散热器顶部测量发动机冷却液的温度，把测量的实际数值与水温表的指示数值进行比较，从而检查水温表指示是否准确。 2）造成发动机水温高一般原因可能性，如下图2所示。从水泵、散热器和水管中泄漏冷却液，从而降低了冷却能力。节温器故障、水管漏水等； 3）缸盖密封垫损坏造成气体进入冷却液回路，喷油量过大，喷油正时延迟，燃烧室堆积积炭等，都可能造成发动机水温高。,发动机水温高,检查散热器冷却液液位,检查冷却液的状态,检查冷却液的含量，冷却液的污染，冷却液中有没有漏进机油,检查软管是否泄漏,软管变质，卡子松动,检查水泵是否工作正常或泄漏,检查气缸盖密封垫是否损坏,检查皮带松紧度,加100N力，挠度约为10毫米,检查风扇离合器工作情况,发动机停转后，风扇应转动少许后停止，而不应自由转动。,检查散热器加水口盖工作是否正常,检查节温器的工作情况,阀门开启温度为82，行程为8毫米。,检查喷射正时,供油提前角为8度,检查喷油嘴工作情况,燃油喷射情况，喷射压力为185公斤每平方厘米,检查水泵叶轮,检查发动机内机油质量,检查燃烧室是否有积碳,3、上坡水温高的原因,1）随着我国公路事业的不断发展，公路等级不断完善。汽车行驶限速的提高，让发动机工作情况改变、负荷加大，冷却系统不能满足发动机各种工况的要求，致使冷却系温度升高。 2）汽车上坡行驶过程中，坡度不断加大、海拔高度随着坡度上升。空气逐渐稀薄，发动机进气量减少、空燃比下降，发动机动力下降。为了保持行驶速度降低变速箱档位，发动机转速上升，加大发动机负荷导致发动机水温升高产生恶性循环。水温升高，动力下降、油耗增加。发动机性能下降，操纵性变差、排放污染加剧、经济效益受损，让用户带来很多不便。,4、改进措施,经过以上分析判断，笔者认为，把493Z型发动机散热器改装成493ZQ3A型发动机的散热器，让散热器的散热空气流通面积增大，冷却液容积增加。以达到降低发动机上坡水温高的目的。,5、江铃493Z散热器与江铃493ZQ3A散热器的区别,1）、493Z散热器采用的是铜质散热器，即水道为52排，（长：0.56m,宽：0.04m，高：0.51m）容积（包括发动机水道在内）是6.2升，如图（3） 2）493ZQ3A散热器采用的是铝质散热器，散热器水道是57排，（长：0.60米,宽：0.05米，高：0.55米）容积（包括发动机水道在内）是9.0升，如图（4） 图3 原车散热器 图4 改装的散热器,3）493Z与493ZQ3A型散热器的容积进行比较如表3-1 表3-1 493Z与493ZQA型散热器容积对照表,4）493Z与493ZQ3型散热器面积（空气流通面积）比较如表3-2 表3-2 493Z与493ZQA型散热器面积（空气流通面积）对照表,以上表比较得出： 493ZQ3A型散热器比493Z散热器比散热器容积大0.05立方米。空气流通面积大0.05平方米。,6、试车,改装散热器后：试车以保持发动机转速在2000r/min,持续上坡5公里，海拔从2000米上升致2400米，发动机水温表指示在90摄氏度上下2摄氏度，以120km/h的速度行驶，水温表指示在85摄氏度上下2摄氏度，这表明发动机的工作温度正常，发动机运行正常。因此，该车型发动机大负荷工作时水温高的缺陷得到彻底解决,保证了车辆的正常行驶。,7、水温高的预防,1)、定期更换防冻液，风扇皮带； 2）、合理使用档位，发动机不宜长时间低档高速运转； 3）经常检查冷却液液面高度； 4）定期清洁散热器通道，以防堵塞；,四、总结,通过对493Z发动机上坡水温高的故障进行分析比较，更换493ZQ3A型散热器，增大散热器管道和冷却液容积的措施，使发动机温度保持在85摄氏度到90摄氏度之间，保持发动机正常运转，解决了上坡水温高