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国家重点建设专业 航空机电设备维修专业建设方案 项目负责人：白冰如,西安航空职业技术学院,专业建设基础,本专业始建于2002年 陕西高职高专类院校最早开设的航空类专业之一 服务对象：空军航空修理企业 国家航空产业基地企业,航空机电设备维修专业建设方案,建设指导思想,加强与空军航空修理企业和国家航空产业基地企业合作 建立专兼结合的优秀教学团队 充实校内外实训基地、完善教学条件 创新人才培养模式，重构与工作过程相适应的课程体系 通过三年建设将本专业建设成国内一流、国际知名的航空维修品牌专业，对国内航空职业院校的发展起到示范和引领作用。,航空机电设备维修专业建设方案,航空机电设备维修专业建设方案,建设内容,订单式 工学交替式 定制式,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革订单式,与空军5701工厂开办直升机订单培养班 2007年 35人 2008年 40人,教学过程实现方式,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革工学交替,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革工学交替,工学交替运行机制图,航空机电设备维修专业建设方案,人才培养模式改革定制式,与新加坡明康宇航培训中心合作为新加坡宇航科技公司“量身定做”符合国际维修标准的航空维修人才 2007年、2008年各20人,以飞机维修和发动机维修两大任务为驱动，重构课程体系，开发与工作过程相适应的项目课程。,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设课程体系,工作过程结构图,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设课程体系改革,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设核心课程与精品课程,航空机电设备维修专业建设方案,课程体系改革与课程建设教材建设,航空机电设备维修专业建设方案,师资队伍建设,“内培外引，重在培养” 国内外进修、企业挂职锻炼、职业资格培训等,专、兼职教师之比达到1:1 有企业生产一线工作经历的教师比例达到85%以上,航空机电设备维修专业建设方案,实训基地建设,校内实训基地,扩建航空发动机修理车间 现有发动机28台 增购涡扇、涡轴各1台及其配套维修工具 校企合作研制开发发动机故障仿真系统,扩建飞机修理车间 现有飞机6架增购4架及其地面维修设备 校企合作开发飞机系统故障诊断仿真装置 新建复合材料维修实训室,新建无损检测实训室,扩建飞机钣铆装配技能实训基地 现有铆接设备10套、钣金设备20套 新增铆接设备10套、钣金设备20套,新建国际航空维修实训中心,航空机电设备维修专业建设方案,实训基地建设-校外实训基地建设,现有六个校外实训基地 中国人民解放军第5713工厂 中国一航5716工厂 中国二航5722工厂 空军工程大学工程学院 中国人民解放军第5702工厂 中国人民解放军第5701工厂,2009年校外实训基地达12家,航空机电设备维修专业建设方案,实训基地建设-职业技能鉴定站（点）建设,与航空行业第七职业技能鉴定站共建航空特有工种技能鉴定站(点),现可鉴定工种3种 2009年使可鉴定工种达7种,航空机电设备维修专业建设方案,实习实训基地管理与运行制度建设,在学院实习实训管理运行机制的框架下，按照企业的模式与各实习实训基地签订协议，理顺关系，建立良好的企业化的管理运行机制。,实习实训管理制度 实习实训的操行及实习成绩评定制度 实习实训室管理员、实习实训指导教师岗位责任制度 实习实训室安全责任制度及安全隐患申报制度 实习实训设备的采购、保管、使用、维护及损坏赔偿制度,新加坡理工学院 三年内接待新加坡留学生80名 新加坡明康宇航培训中心 引进国际优质课程资源13门 2008年起每年派20名学生出国留学 共建国际航空维修实训中心,航空机电设备维修专业建设方案,国际合作与交流,为专业群其他专业各培养专业带头人1人、骨干教师1人 各建设工学结合课程2门 建设航空电子设备综合实训基地 完善汽车结构实训室、汽车电器实训室,航空机电设备维修专业建设方案,专业群相关专业建设,航空机电设备维修专业建设方案,资金投入,本方案预计投入资金总数1550万元，其中中央资金投入840万元，地方财政投入200万元，学院自筹510万元,保障措施,航空机电设备维修专业建设方案,成立专业建设领导小组，加强对项目建设的组织和领导 加强建设资金管理，提高建设资金利用率 目标管理与过程管理并举 调动行业、企业参与项目建设的积极性，保证建设质量,通过三年建设，本专业将成为： 国内航空修理人才培养的重要基地 专业教学模式改革的示范基地 全国航空维修工程专业师资培训基地 国际合作