G195S发动机曲轴的加工工艺与铣键槽夹具设计【非标三维图】.zip
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非标三维图
G195S发动机曲轴的加工工艺与铣键槽夹具设计【非标三维图】.zip
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G195S发动机曲轴的加工工艺与铣键槽夹具设计【非标三维图】.zip,非标三维图,G195S发动机曲轴的加工工艺与铣键槽夹具设计【非标三维图】.zip
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!【包含文件如下】【机械类设计类】CAD图纸+word设计说明书.doc【需要咨询购买全套设计请企鹅97666224】.bat1.txtV型压板A3.dwgV型定位块A2.dwg夹具体A1.dwg夹具装配图A0.dwg定位座A2.dwg对刀块A2.dwg工序卡片.doc工艺过程卡片.doc插销定位板A4.dwg曲轴夹具设计三维曲轴工序图（全套）.dwg曲轴毛坯图A1.dwg曲轴零件图A1.dwg说明书.doc摘要现代化的机械行业结构变化很大，对于加工单位来说设计工艺水平对他们的影响是非常关键的。夹具行业的发展是非常快的，论文里面设计的是G195S发动机曲轴的加工工艺与夹具设计。一开始阐述了零件，之后将毛坯的加工形式确定下来，将工艺路线定下来，还有将机械加工余量，切削余量等等都定下来。用绘图软件将零件图，还有毛坯图纸都画出来。本次专用夹具为铣8P9键槽而设计的铣床专用夹具。设计专用夹具的时候，将定位的方案，还有夹紧方案都定下来，确定下来定位零件，夹紧部件，确定导向装置等等，将切削力和夹紧力的数值算出来。将夹具的三维造型、夹具装配图还有非标零件图纸画出来。关键词：G195S发动机、曲轴、加工工艺、8P9键槽、铣床ABSTRACTThe structure of modern machinery industry has changed greatly. For processing units, the influence of design level is very critical. The development of jig industry is very fast, and the design process and fixture design of G195S engine crankshaft are very fast.In the beginning, the parts were elaborated, then the form of the blanks was determined, the process route was fixed, and the machining allowance, the cutting margin and so on were fixed. Use drawing software to draw part drawings and rough drawings. This special fixture is designed for milling 8P9 keyway. When the special fixture is designed, the positioning scheme and the clamping scheme are fixed, and the parts are fixed, the clamping parts are fixed, the guiding device is determined, and so on. The numerical calculation of the cutting force and the clamping force is calculated. Draw the three dimensional modeling of fixture, fixture assembly drawing and non-standard parts drawing.Key words: G195S engine, crankshaft, machining process, 8P9 keyway, milling machine目 录摘要IABSTRACTII1 绪论11.1 本课题设计的意义11.2 机械制造工艺技术相关知识11.3 机床夹具设计基础知识21.3.1机床夹具的概述21.3.2机床夹具的分类31.3.3机床夹具设计的特点和基本要求42 零件的工艺性分析62.1 零件的组成表面、技术要求及形位公差分析62.1.1零件的组成表面分析62.1.2零件的技术要求分析62.1.3零件的形位公差分析62.2 零件的作用72.3 零件的工艺性审查72.4 确定零件的生产类型83 拟定零件工艺路线及确定毛坯93.1 选择定位基准93.1.1粗基准的选择93.1.2精基准的选择93.2 工艺过程设计中应考虑的主要问题103.2.1 加工方法选择的原则103.2.2 加工阶段的划分103.2.3 工序的合理组合113.3 制定工艺路线123.4 零件毛坯的确定133.5 机床、夹具、刀具及量具的确定143.6 零件加工余量的确定143.7 切削用量及时间定额的计算184 专用夹具设计344.1 问题的提出344.2 选择定位方案和定位元件344.3 选择夹紧方案和夹紧元件354.4 夹具体的设计354.5 导向装置选择374.6 铣削力计算374.7 夹紧力计算374.8 定位误差分析38结论39致谢40参考文献41XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第1页车间工序号工序名称材料牌号金工1钻QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数组合钻床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1两端面钻中心孔麻花钻、游标卡尺5248.240.12.520.110.11 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第2页车间工序号工序名称材料牌号金工2粗车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1车两端面车刀、游标卡尺50078.50.2320.220.06 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第3页车间工序号工序名称材料牌号金工3粗车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1粗车90外圆及端面车刀、游标卡尺28079.10.2310.180.112粗车两端70h6外圆车刀、游标卡尺33072.50.21.520.610.093粗车30S7外圆车刀、游标卡尺62058.40.21.510.180.054粗车50外圆车刀、游标卡尺50078.50.21.510.320.065粗车1:10锥度车刀、游标卡尺50078.50.21.510.480.066粗车M44X2螺纹外圆车刀、游标卡尺50069.10.21.510.180.06 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第4页车间工序号工序名称材料牌号金工4粗车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1粗车R960.5外圆车刀、游标卡尺33072.50.2312.270.092粗车2处29内侧端面车刀、游标卡尺33072.50.2321.890.093粗车65n6外圆及端面车刀、游标卡尺45091.80.21.510.420.07 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第5页车间工序号工序名称材料牌号金工7半精车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1半精车两端70h6外圆车刀、游标卡尺33072.50.25120.480.072半精车30S7外圆车刀、游标卡尺62058.40.25110.140.043半精车50外圆车刀、游标卡尺50078.50.25110.260.054半精车1:10锥度车刀、游标卡尺50078.50.25110.380.055半精车M44X2螺纹外圆车刀、游标卡尺50069.10.25110.140.05 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第6页车间工序号工序名称材料牌号金工8半精车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1半精车65n6外圆及端面车刀、游标卡尺45091.80.25110.340.05 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第7页车间工序号工序名称材料牌号金工11精车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1精车两端70h6外圆车刀、游标卡尺45098.90.30.520.330.042精车30S7外圆车刀、游标卡尺62058.40.30.510.120.033精车50外圆车刀、游标卡尺50078.50.30.510.210.044精车1:10锥度车刀、游标卡尺50078.50.30.510.320.045精车M44X2螺纹外圆车刀、游标卡尺50069.10.30.510.120.04 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第8页车间工序号工序名称材料牌号金工12精车QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1精车65n6外圆及端面车刀、游标卡尺45091.80.30.510.210.04 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第9页车间工序号工序名称材料牌号金工15车削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1车削28.6X1.3槽车刀、游标卡尺62055.70.2110.010.062车削41X3槽车刀、游标卡尺55070.80.21.510.040.053车削M44X2螺纹车刀、螺纹量规550760.21.510.160.05 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第10页车间工序号工序名称材料牌号金工16铣削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式铣床X61321夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1铣削12P9键槽立铣刀、游标卡尺30011.30.2410.530.1 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第11页车间工序号工序名称材料牌号金工17铣削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式铣床X61321夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1铣削8P9键槽立铣刀、游标卡尺3007.540.2410.350.1 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第12页车间工序号工序名称材料牌号金工18钻削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数特种钻床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1钻5.5斜孔的底孔；麻花钻、游标卡尺5256.60.1211.680.112扩5.5斜孔；扩孔钻、游标卡尺5258.70.10.6511.680.113铰5.5斜孔；铰孔钻、游标卡尺5259.10.10.111.680.11 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第13页车间工序号工序名称材料牌号金工19车削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数多刀车床1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1钻20孔的底孔；麻花钻、游标卡尺5258.240.12.511.830.112扩20孔；扩孔钻、游标卡尺209130.17.414.60.293铰20孔；铰孔钻、游标卡尺33120.80.10.112.90.184粗车R50圆弧面；车刀、游标卡尺33072.50.21.510.910.095半精车R50圆弧面；车刀、游标卡尺33072.50.25110.730.076精车R50圆弧面；车刀、游标卡尺45083.40.30.510.440.04 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第14页车间工序号工序名称材料牌号金工20磨削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数外圆磨床M13801夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1磨削两端70h6外圆砂轮，千分尺45014.10.30.2520.330.042磨削30S7外圆砂轮，千分尺45014.10.30.2510.160.043磨削50外圆砂轮，千分尺45014.10.30.2510.240.044磨削1:10锥度砂轮，千分尺45014.10.30.2510.360.04 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工序卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共15页第15页车间工序号工序名称材料牌号金工21磨削QT850-3毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数外圆磨床M13801夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1磨削65n6外圆砂轮，千分尺45014.10.30.2510.280.04 设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX学校机械加工工艺过程卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共2页第1页材料牌号QT850-3毛 坯 种 类铸造毛坯外形尺寸每毛坯可制件数1每台件数1备 注工序号工序名称工 序 内 容车间工段设 备工 艺 装 备工 时准终单件1钻两端面钻中心孔；金工组合钻床专用夹具、麻花钻、游标卡尺2车车两端面；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺3粗车粗车90外圆及端面；两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺4粗车粗车R960.5外圆，2处29内侧端面，65n6外圆及端面；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺5校直曲轴弯曲挠度；金工液压压床6检验抽检5%；质检检验台游标卡尺、塞规、千分表7半精车半精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺8半精车半精车65n6外圆及端面；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺9校直曲轴弯曲挠度；金工液压压床10检验抽检5%；质检检验台游标卡尺、塞规、千分表11精车精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺12精车精车65n6外圆及端面；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺13校直曲轴弯曲挠度；金工液压压床设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签 字 日 期XX学校机械加工工艺过程卡片产品型号G195S零件图号产品名称汽车发动机零件名称曲轴共2页第2页材料牌号QT850-3毛 坯 种 类铸造毛坯外形尺寸每毛坯可制件数1每台件数1备 注工序号工序名称工 序 内 容车间工段设 备工 艺 装 备工 时准终单件14检验抽检5%；质检检验台游标卡尺、塞规、千分表15车削车削28.6X1.3槽；41X4槽及M44X2螺纹；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺16铣削铣削12P9键槽；金工X6132专用夹具、立铣刀、游标卡尺17铣削铣削8P9键槽；金工X6132专用夹具、立铣刀、游标卡尺18钻削钻削5.5斜孔；金工特种钻床专用夹具、钻头、内径千分表19车削钻削20孔，车R50圆弧面；金工多刀车床专用夹具、车刀、游标卡尺20磨削磨削两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度外圆；金工M1380专用夹具、砂轮、千分表21磨削磨削65n6外圆；金工M1380专用夹具、砂轮、千分表22清洗23终检24入库设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签 字 日 期 题目 G195S发动机曲轴的加工工艺与夹具设计专 业： 学 生 姓 名： 班 级： 学 号： 指 导 教 师： 完 成 时 间： 摘要现代化的机械行业结构变化很大，对于加工单位来说设计工艺水平对他们的影响是非常关键的。夹具行业的发展是非常快的，论文里面设计的是G195S发动机曲轴的加工工艺与夹具设计。一开始阐述了零件，之后将毛坯的加工形式确定下来，将工艺路线定下来，还有将机械加工余量，切削余量等等都定下来。用绘图软件将零件图，还有毛坯图纸都画出来。本次专用夹具为铣8P9键槽而设计的铣床专用夹具。设计专用夹具的时候，将定位的方案，还有夹紧方案都定下来，确定下来定位零件，夹紧部件，确定导向装置等等，将切削力和夹紧力的数值算出来。将夹具的三维造型、夹具装配图还有非标零件图纸画出来。关键词：G195S发动机、曲轴、加工工艺、8P9键槽、铣床IABSTRACTThe structure of modern machinery industry has changed greatly. For processing units, the influence of design level is very critical. The development of jig industry is very fast, and the design process and fixture design of G195S engine crankshaft are very fast.In the beginning, the parts were elaborated, then the form of the blanks was determined, the process route was fixed, and the machining allowance, the cutting margin and so on were fixed. Use drawing software to draw part drawings and rough drawings. This special fixture is designed for milling 8P9 keyway. When the special fixture is designed, the positioning scheme and the clamping scheme are fixed, and the parts are fixed, the clamping parts are fixed, the guiding device is determined, and so on. The numerical calculation of the cutting force and the clamping force is calculated. Draw the three dimensional modeling of fixture, fixture assembly drawing and non-standard parts drawing.Key words: G195S engine, crankshaft, machining process, 8P9 keyway, milling machine目 录摘要IABSTRACTII1 绪论11.1 本课题设计的意义11.2 机械制造工艺技术相关知识11.3 机床夹具设计基础知识21.3.1机床夹具的概述21.3.2机床夹具的分类31.3.3机床夹具设计的特点和基本要求42 零件的工艺性分析62.1 零件的组成表面、技术要求及形位公差分析62.1.1零件的组成表面分析62.1.2零件的技术要求分析62.1.3零件的形位公差分析62.2 零件的作用72.3 零件的工艺性审查72.4 确定零件的生产类型83 拟定零件工艺路线及确定毛坯93.1 选择定位基准93.1.1粗基准的选择93.1.2精基准的选择93.2 工艺过程设计中应考虑的主要问题103.2.1 加工方法选择的原则103.2.2 加工阶段的划分103.2.3 工序的合理组合113.3 制定工艺路线123.4 零件毛坯的确定133.5 机床、夹具、刀具及量具的确定143.6 零件加工余量的确定143.7 切削用量及时间定额的计算184 专用夹具设计344.1 问题的提出344.2 选择定位方案和定位元件344.3 选择夹紧方案和夹紧元件354.4 夹具体的设计354.5 导向装置选择374.6 铣削力计算374.7 夹紧力计算374.8 定位误差分析38结论39致谢40参考文献41II1 绪论1.1 本课题设计的意义整个设计跟课堂学习是完全不一样的，一开始指导老师给出了很多设计的基本要求和相关思路，让我很好的进行选题。整个毕业设计是遵守机械设计制造专业设计的规范来的，相当于是个总复习。主要就是为了：1、更加深入的理解并掌握大学的专业知识，进一步加强自己的专业技能；2、通过查阅相关资料，了解整体构造，然后进行相关设计。让我们学会了独立思考问题，通过自己翻阅相关资料，利用手上现有的资料去解决实际遇到的问题；3、掌握了更多的新知识，运用了很多学习的技能，也确实把所学的理论知识与生产实践得到了有机结合，加强了我们的综合素养，提高了实际工作的能力；4、这次是要设计出曲轴零件的相关制造工艺过程，把机械类的制造工艺的规范流程熟悉，论证工艺的方案合不合理，计算出机械的加工余量，把工艺的尺寸大小确定出来，对应的技术文件及时书写出来，学会适当的查相关资料，以上这些内容就是进行一次大综合。做到对一般复杂零件的工艺规程进行设计的初步能力。1.2 机械制造工艺技术相关知识1、按照零件结构图、产品的装配图，把相关工艺确认出来我们设计曲轴的工艺规程的时候，先要知道零件的具体放设地点，面对公用部件/总成，零件会有什么样的条件，把零件重要的工作表面定下来，这样在设计工艺流程的时候就会注意到并且有所保证。对零件的整体结构、形状大小、如何选材、工作硬度、热处理状态，都要要好好把握，这样就能大致了解零件的重点工艺性质，把工艺过程初步定下来。明确零件上具体是哪几个表面要进行加工的，每一个加工表面对于尺寸的精度、形状的精度、位置的精度、表面的粗糙度、热处理等都有什么要的等级条件；对于重点的加工面，再设计的时候肯定是重点加强；把所有的技术相关条件进行整理。2、毛坯的种类怎么选定、用何种制造法对于机械的加工，毛坯一般可以有铸件、锻件、型材、挤压件、冲压件、焊接组合件等这几类。还是看零件图来选材料，在整个曲轴零件的加工里面，选的毛坯合不合适也是很重要的，关系到之后的产品加工特性还有经济性能。接着就要确定毛坯怎么制作了，我们常常会看下面几个方面，来选出毛坯是怎么制造的：（1）毛坯材料对应的工艺特点；（2）毛坯的大小尺寸、形状、精度的条件；（3）零件确定的生产大纲；（4）看能不能用上新式的材料、新的工艺、新的技术。3、决定出毛坯的尺寸大小和公差大小毛坯的尺寸大小，也就代表着要把加工余量确认下来，这对产品加工的质量、生产的效率、生产成本都密切相关。余量太大不行、太小也不行，选用的方法一定要用对，这样加工余量很合理，之后生产出来的各部分的尺寸都能适合。对于尺寸公差的选取也是很重要的。4、工艺流程的确定初步的工艺流程是：选好定位的基准；每个表面用哪一种加工方法；合理地划分出加工的每个阶段；工序进行集中；排好工序的前后顺序。这也是这次曲轴加工工艺整个规程的重点以及难点。5、每个工序的加工余量分别确认好，求出工序的尺寸大小、对应的公差。6、每个工序用机床设备的型号、选哪类刀具、量具，工艺装备都得确认出来。7、把每一个工序的切削用量大小是多少，时间定额是多少都求出来。8、书写工艺相关文件。1.3 机床夹具设计基础知识1.3.1机床夹具的概述每一个工艺进行的时候，工件放设的地点一定要是准确的，这样加工出来的质量才能过关，相应的生产效率才能提升。这就有了让工件放在需要地点的上各类装备，叫做夹具。常见的有检验的夹具、焊接的夹具、装配的夹具等。工件准备切削的时候，想要加工达到一定的精度等级，那么工件放在机床上的位置一定要合理精确，让工件对应着于刀具、对应着机床都占在一个合理的方位，这个就叫做定位过程。想要工件定位的正确，在各种动作下保持不动，就得在工件上加一个夹紧力，以上就可以叫做夹紧过程。上面讲的两个过程可以合起来叫做安装。用来在机床上完成安装工作的一些装备，就可以看成是机床夹具。机床夹具有很相当多的类别，其中通用夹具是用的最多最广的一种，比如车床上很多见的三爪卡盘、铣床上常常用上的平口虎钳等。夹具是通用的，对应的规格、尺寸大小全都进行过标准化了，都是专业的厂家生产出来的。对于专门用到其中一个工序的专用夹具，肯定是批量生产的，大多是不同厂家自有一套制作体系。夹具设计的合不合理，直接关系到产品的加工质量、工作的条件、制造的成本，所以这一项工作在投资新产品、改善老产品、更新改进工艺环节里面，是比较重要的前期工作，同时作为一个设计方面的技术员，这一项是一定要明确的。机床的夹具在整个加工里面作用很显著，它用到的地方也是想当的多。现在把它的有关作用列出来：1、确保工件的精度等级如何，产品的质量一定要稳定好夹具的最主要的作用就是让工件处在的位置保持合理精度等级。因为是拿来直接定位的一类夹具，所以我们知道，工件对应着道具、对应着机床的切削运动，它们之间的相对位置是能准确的定下来的，跟一些主观的原因基本不相干，得到加工的质量还是比较稳固的。2、对应的工作的效率可以提升、生产的成本可以降低我们一般可以用切削用量变大、辅助的时间降低的方法，用来提升工作的效率，减少单件消耗的时间定额大小。选用机床的相关夹具，这样加工时工件的刚度可以变大，切削用量也是比较大的，就不要再进行划线找正了，这样安装起来的辅助时间就会明显的变短，对应的生产效率就会提升了、成本也会降下来。3、工人的操作条件可以得到改进用上了夹具之后，我们拆装的时候肯定比不用夹具更加便利、安全。选专用夹具进行安装的话，定位就会更快更准，夹紧的这个过程可以用增力、机动等一些部件，这样大大降低了人的工作强度。还可以用上保护设置，让工作人员更加安全。4、如果是流水生产线，这样对生产的节拍可以好好均衡我们进行相关工艺的时候，如果一些工件的工序进行的时间特别长，就可以用多工位、高效率的夹具，这样生产的节拍才比较平均，对生产的效率有好处。1.3.2机床夹具的分类1、专用夹具专用夹具面对的是特定的工件里面的一个固定工序，专门设计出来的。不要涉及通用特点，就可以把夹具的结构设计的更加紧凑、操作起来很便利。还有一些省力的机构、动力机构、分度机构等都可以对应的装上去。那么，用到这种夹具的话，加工出来的精度、工作的效率都很稳定。不过对于游湖这种夹具，相应的更专用，设计+制造的时间不短，成本也不低。产品一旦有变，就没有办法再用了只能报废处理。所以，大多是产品比较固定、对应的工艺比较稳定、批量比较大的生产里面才会用到这种夹具。这类专用的夹具也是我们这次的主要分析对象。2、可调式夹具这一类夹具最大的特点是每加工好一种零件之后，只要调节、换掉夹具里面的某些元器件，就能加工出形状接近、尺寸大小差别不大的多种不同零件。可调式的夹具还能分成通用的可调、专用的可调两种。其中通用的可调夹具是滑柱式的钻模等等，因为通用性质所以用得比较多。专用的可调夹具一般也能叫做成组夹具，要加上成组的技术，可以夹装、加工出一组比较接近的工件。这种夹具在变换的时候，要在专门的夹具上调节或者更换比较少的元件，所以它的通用程度不大。不过还是能在品种范围多、批量中小型的生产里面用到，也还算经济。3、专门化拼装夹具这类夹具主要是面对工件的某一个特定的工序加工条件，用标准的元件和部件拼装起来的，这些元器件都是通用性很强、而且是已经制造好的。它跟专门夹具有着类似的优点。4、自动化生产上的夹具这些主要是用到自动生产线上的夹具。大体可以分成两种：一种是固定式的夹具，跟一般的专用夹具的特点比较像；还有一种是随行的夹具，它可以完成普通夹具的加紧任务，还可以顺着自动生产线把工件送走，也就是工件从一个地点移到下一个地点。所以才叫随行的夹具。这是一种自动化生产上的夹具，还能用到数控机床上面去。1.3.3机床夹具设计的特点和基本要求1、设计夹具时候的要点（1）设计是特定的，针对某一类，设计人员必须把整个生产状态了解透彻。专用的夹具面对的就是特定的零件特定的工序，这就要设计员把零件的相关要求弄清楚，知道整个工艺流程、用什么型号的机床、刀具，铺具，在这些基础上面再定出最好的可行的方案，把定位、夹紧的相关机构确定好。（2）一定要确保产品的质量、生产的效率，这时最主要的，其中加工的质量要放在首位。那么接下来的重点就是如何加工定位、如何保证加工的精度级别。如果零件的精度条件不高，那么设计的时候就放在提高劳生产的效率、工作的条件这些改变上。（3）夹紧机构对夹具的整体有决定影响。夹紧机构的形式、种类还是相当多的，可以选的范围很灵活，夹紧机构里面的力量源、传动机构对结构的关系最大。那么只要工序条件达到，不同的人设计出来的结构也不一定一样。如果产品的生产规模不一样，复杂程度的夹具得到的经济效用也不一样，设计出来的一定是跟生产规模相适应的，决定精度的同时也要注意是不是经济。（4）夹具一般都是单件制造的，多以我们会选组合来加工，夹具的精度想要维持好，可以用修配、调整等的方式，最好是要放设上面的环节，因为制造的精度不能总是用完全互换的方法。（5）设计的周期不长，大多不计算强度、刚度。夹具设计主要是属于生产的准备工作的一种，它的设计时间不能长，一般我们会用参照法、按经验进行判定的方法，来确认出强度和刚度，大多不用再计算了，偶尔会用简便公式、图表当作设计的一种参考资料。对于精度要求比较高的夹具，我们设计的时候一定要把定位的精度、夹紧力大小等方面进行相关的计算确认。2、设计提出的基本条件我们设计夹具的时候一定要足够经济，主要使用效果，可以总结成好用、好造、好修这几个字，第一个好用的放在首位的，不过一定要确保真正工作时候的制造、维修水平。只要条件是：（1）夹具怎么来构造的，要看它的作用、是何种规模生产的，把产品的质量、工作的效率、方便、经济这四个环节紧紧相扣。（2）工件的精度大小要确定好。（3）使用的时候一定要便利，在拆装、夹紧、测量、观察、排屑排液、装配、传送等方面都要确保顺利便捷，安全放在第一位。（4）设计的时候要看整个结构的工艺特点，全面的结合加工、装配、检验、维修等方面的效果，把生产费用控制住。422 零件的工艺性分析2.1 零件的组成表面、技术要求及形位公差分析2.1.1零件的组成表面分析1、R38.5，R117，R54.4及R96所在的端面还有表面；2、5.5斜孔所在的端面还有表面；3、30S7外圆所在的端面还有表面；4、宽8P9键槽所在的端面还有表面；宽12P9键槽所在的端面还有表面；5、28.6X1.3槽所在的端面还有表面；6、两端70h6所在的端面还有表面；两端90所在的端面还有表面；7、65n6外圆所在的端面还有表面；50外圆所在的端面还有表面；8、1:10锥度所在的端面还有表面；M44X2螺纹所在的端面还有表面；9、41X4槽所在的端面还有表面。2.1.2零件的技术要求分析1、5.5斜孔，Ra12.5um；28.6X1.3槽，Ra6.3um；2、两端70h6外圆，Ra0.4um；两端90外圆，Ra12.5um；3、65n6外圆，Ra0.4um；70h6外圆，Ra0.4um；4、50外圆，Ra1.25um；1:10锥度所在表面，Ra1.25um；5、M44X2螺纹面，Ra2.5um；2.1.3零件的形位公差分析1、5.5斜孔所在轴线相对于“两端70h6外圆所在轴线”的位置度公差为3。2、1000.75左右两端面相对于“右端面外圆所在轴线”的直线度公差为0.04；3、两端70h6外圆所在轴线相对于“右端面外圆所在轴线”的直线度公差为0.025；4、50外圆所在轴线相对于“两端70h6外圆所在轴线” 的直线度公差为0.025；5、12P9键槽相对于“50外圆所在轴线”的对称度公差为0.04,；相对于“50外圆所在轴线”的平行度公差为0.04,；6、8P9键槽相对于“30S7外圆所在轴线”的对称度公差为0.03,；相对于“30S7外圆所在轴线”的平行度公差为0.02,；7、30S7外圆所在轴线相对于“两端70h6外圆所在轴线”的直线度公差为0.025；2.2 零件的作用论文的零件是G195S发动机曲轴。曲轴是发动机主要传动部件之一，在工作中承受着剧变动载荷。其性能好坏直接影响到发动机的质量和寿命。因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。本次选用的材料是QT850-3。2.3 零件的工艺性审查查看G195S发动机曲轴零件图2-1，G195S发动机曲轴的外形较复杂，需要完成磨削、车削、钻削等多工序的加工。因为其外形比较复杂，选择铸造的方式获得。图2-1 G195S发动机曲轴零件图2.4 确定零件的生产类型企业越是专业，生产产品的类型就越多，这些都会影响到工艺流程的制定。生产数量又三种，一种是大量的，一种是成批的，还有一种是单件的，生产类型不一样，加工工艺也就完全不一样。根据产品的生产纲领还有特征将产品的生产类型定下来，所谓生产纲领，说的就是计划时间里面的生产数量还有进度安排。论文设计的G195S发动机曲轴查看任务书及零件图，确定这个零件生产的数量是大批的，先将它的工艺进行一个大致的安排：划分加工流程；工序集中；用通用机器生产加工，买很多专用工装回来。3 拟定零件工艺路线及确定毛坯3.1 选择定位基准3.1.1粗基准的选择选出合适的基面也很重要，基面选好了，相应的质量、效率都能得到提升。不然的话，选的不正确连带着工艺加工都会发生状况，甚至更严重的就会让零件大批量的报废掉，这样就没办法再生产了。1、工件上需要加工的表面和不需要加工的表面，互相之间要确定保持相对合适的位置，我们一般是把工件的表面当作粗基准的。工件上有时还有不要加工的表面，那么就要跟加工面的位置精度相对高一些的表面来当成粗基准。2、工件上的一些重要表面，相应的加工余量大小一定要保证是匀称的，我们就要选这样的表面当成是精基准。3、剩下的每一个加工表面，都要确保加工的余量大小足够大，把加工余量比较小的表面当作粗基准。4、作为粗基准的表面上一定要平整，检查一下不要出现浇口、冒口、飞边等缺点，这样定位就很准确了。5、粗基准大多只好用一次，特别是对重点的定位基准，这样就不会出现比较大的误差了。这次设计的曲轴零件，整体形状的结构复杂，选两处70的外圆及端面当作定位的粗基准。3.1.2精基准的选择1、把设计的基准看成是定位基准，完成基准间的重合，不能发生基准不重合在一起，不然会发生误差。2、加工的时候用一组精基准来定位的话，就样就可以便捷的加工出更多表面，把这一组精基准当成定位的，完成基准统一的任务，这样就不会发生变换生产基准的时候产生误差了。3、对于精加工、光整加工的工序，这时候提出来的条件就是，加工余量要足够小并且均匀，这时候就要把加工表面的自身当作精基准，这也叫自为基准的原理。先行工序就是保证这里的加工表面跟其他表面之间的位置精度等级。4、我们用互为基准、反复加工的原理，这样就能得到更均匀的加工余量、相对更高的位置精度。5、如果适用的方案比较多，主要就是考虑定位是不是准确稳定、夹紧可不可靠，让夹具的结构尽可能简单的表面当成精基准，以这些方面确定出最合适的。把上面的内容总结一下，决定两处70的外圆及端面当成定位的精基准。3.2 工艺过程设计中应考虑的主要问题3.2.1 加工方法选择的原则1、在生产时候的经济性，还有精确度都要考虑进去，这样确定加工办法。2、要生产的零件的面不管是形状大小，精度高低，还有面跟面所处地点的精度都要考虑进去，这样才来对加工办法进行确定。3、确定的这个生产方式要满足零件在加工时候的性能要求。4、确定的这个生产方式和生产种类要能够相互符合。5、确定加工方式跟生产单位的机器还有工作人员的技术水平要匹配。3.2.2 加工阶段的划分根据在生产时候的性质不一样，还有作用不一样，对工艺流程进行划分： 1、粗加工阶段对产品进行粗加工是为了将一些多出来的金属切除掉，这样才能进行后期的半精加工，还有精加工，这样一来定位基准也就有了，在进行粗加工的时候，可以发现不好，不合格的毛坯，将他们都报废掉，不再使用。进行粗加工的机器功率是非常大的，并且刚性很好，精度不高，切削量是非常大的，这样一来生产率就明显提高很多，在进行粗加工的时候，切削力是很大的，热量也很大，自然夹紧力也就很大，这样一来在加工的时候，不管是内应力还是形状的改变都是非常大的，自然的生产出来的产品精度就没有那么高了。通常生产时候公差等级在十一级到十二级，表面粗糙度的数值是。2、半精加工阶段在这一步加工中，主要是为了将上一步加工没有完成的加工继续进行，这样为下一步的精加工进行准备，河阳加工余量就比较合适了。在进行半精加工的时候，公差等级在九级到十级，表面粗糙度的数值是。3、精加工阶段在进行精加工的时候，主要完成前面阶段没有完成的加工量，是为了完全实现产品需要的结构，产品所处的地点，还有产品的精度，还有产品的表面粗糙度这些都要符合实际的需要，因为精加工是在最后一步完成的，这样可以避免将产品的面弄坏。在进行精加工的时候，使用的机床精度是非常高的，并且切削量是没有多大的，并且工序产生的改变没有多大，这样一来生产起来精度就比较高了。在进行精加工的时候，公差等级在6级到7级，表面粗糙度的数值大小在。4、光整加工阶段要求很高时，产品要进行光整加工，通过这个加工可以将产品的面质量变得更好，并且还不会影响产品的大小精度。对于任何一个面所处的相对地点的偏差是不能改变的，它的精度等级在5级到6级，表面粗糙度的数值是。另外加工步骤都安排下来了之后，能够方便我们实行热处理。因为在进行热处理的时候，性质是不一样的，有的热处理在进行粗加工之前就要进行，有的在粗加工之后精加工之前进行。3.2.3 工序的合理组合将加工办法定下来之后，在定工艺流程的工序的时候，按照生产种类，产品的构造，技术要求等等来进行，在定工序流程的时候按照下面几个方面来进行：1、工序分散原则工序相对来说没有那么复杂，那么在对切削量制定的时候选定比较合理的。使用的机器不是专用机器。在生产进行之前要准备的事情不多，换起来更加方便。对于工人来说，没有太高的技术要求。不过因为需要的机器很多，需要的工人也是很多的，生产的时候占据的地方很大，加工步骤也比较长，所以在管理的时候有一定的难度。2、工序集中原则工序没有多少，装夹工件没有多少次，这样一来工艺线路也就没有那么长了，这样一来工人就不需要那么多，生产占据的面积也就没有大，管理起来也就没有那么难了，在进行装夹的时候，要对很多个面进行加工，这样一来这些面所处的地点精度就可以确保了。用的机器比较少，在很多生产进行的时候用的机器都是专用的，并且这些机器的效率都非常高，这样一来生产率就非常高了。不过因为机器是专用的，所以机器的造价也就更高，所以后期不管是调整还是维修都是有难度的，在生产之前进行的准备工作是非常多的。正常来说，生产零件只有一种，批量不多的时候，要想管理起来简单一些，所以工序的集中度要高。不过因为是一般机器，所以工序集中起来程度就没有那么高。使用的专门机器构造不能复杂，还有在组织流水线的时候用的是工夹具来进行的。3.3 制定工艺路线设定加工工艺路线要从产品的结构，大小精度还有所处地点精度要求来进行确定，生产纲领已经定下来了，所以使用万能机床加上专用夹具，让工序尽可能的集中，这样生产力就可以提高很多。除了这些，还要对经济效益进行考虑，让成本尽可能的小。查看工件的结构，大小精度还有所处位置精度的要求，另外加工之后产生的经济效益，已经定下来生产纲领，使用万能机床加上专用工卡具，工序尽可能的提高，这样生产率就变得更高。查看机械资料，确定工件加工办法还有工艺路线： 工序1、两端面钻中心孔；工序2、车两端面；工序3、粗车90外圆及端面；两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工序4、粗车R960.5外圆，2处29内侧端面，65n6外圆及端面；工序5、校直曲轴弯曲挠度；工序6、抽检5%；工序7、半精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工序8、半精车65n6外圆及端面；工序9、校直曲轴弯曲挠度；工序10、抽检5%；工序11、精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工序12、精车65n6外圆及端面；工序13、校直曲轴弯曲挠度；工序14、抽检5%；工序15、车削28.6X1.3槽；41X4槽及M44X2螺纹；工序16、铣削12P9键槽；工序17、铣削8P9键槽；工序18、钻削5.5斜孔；工序19、钻削20孔，车R50圆弧面；工序20、磨削两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度外圆；工序21、磨削65n6外圆；工序22、清洗；工序23、终检；工序24、入库。3.4 零件毛坯的确定进行机械加工的时候，毛坯的类型非常多，比方说铸件，锻件，型材等等，毛坯相同，加工办法不一样。用的比较多的毛坯是锻件还有铸件。这个零件的原材料是QT850-3，因为机床在工作的时候冲击是非常大的，这个工件的构造不复杂，生产数量是大批量，所以毛坯加工的时候用的是铸造的方式。毛坯的具体结构在图纸3-1：图3-1 G195S发动机曲轴毛坯图3.5 机床、夹具、刀具及量具的确定1、车削加工（1）设备：多刀车床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：合金车刀；（3）量具：游标卡尺。2、铣削加工（1）设备： X6132卧式铣床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：立式铣刀；（3）量具：游标卡尺。3、钻削加工（1）设备：特种钻床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：麻花钻、扩孔钻、铰孔钻；（3）量具：游标卡尺。4、磨削加工（1）设备：M1380外圆磨床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：砂轮；（3）量具：千分尺。3.6 零件加工余量的确定工序1、两端面钻中心孔；查手册，取本工步加工余量为2.5mm（单边）；工序2、车两端面；查手册，取本工步加工余量为3mm；工序3、粗车90外圆及端面；两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工步1：粗车90外圆及端面；查手册，取本工步加工余量为3mm（单边）；工步2：粗车两端70h6外圆；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步3：粗车30S7外圆；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步4：粗车50外圆；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步5：粗车1:10锥度；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步6：粗车M44X2螺纹外圆；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工序4、粗车R960.5外圆，2处29内侧端面，65n6外圆及端面；工步1：粗车R960.5外圆；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步2：粗车2处29内侧端面；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步3：粗车65n6外圆及端面；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工序5、校直曲轴弯曲挠度；工序6、抽检5%；工序7、半精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工步1：半精车两端70h6外圆；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工步2：半精车30S7外圆；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工步3：半精车50外圆；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工步4：半精车1:10锥度；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工步5：半精车M44X2螺纹外圆；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工序8、半精车65n6外圆及端面；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工序9、校直曲轴弯曲挠度；工序10、抽检5%；工序11、精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工步1：精车两端70h6外圆；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工步2：精车30S7外圆；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工步3：精车50外圆；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工步4：精车1:10锥度；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工步5：精车M44X2螺纹外圆；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工序12、精车65n6外圆及端面；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工序13、校直曲轴弯曲挠度；工序14、抽检5%；工序15、车削28.6X1.3槽；41X4槽及M44X2螺纹；工步1：车削28.6X1.3槽；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工步2：车削41X4槽；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步3：车削M44X2螺纹；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工序16、铣削12P9键槽；查手册，取本工步加工余量为4mm；工序17、铣削8P9键槽；查手册，取本工步加工余量为4mm；工序18、钻削5.5斜孔；工步1：钻5.5斜孔的底孔；查手册，取本工步加工余量为2mm（单边）；工步2：扩5.5斜孔；查手册，取本工步加工余量为0.65mm（单边）；工步3：铰5.5斜孔；查手册，取本工步加工余量为0.1mm（单边）；工序19、钻削20孔，车R50圆弧面；工步1：钻20孔的底孔；查手册，取本工步加工余量为2.5mm（单边）；工步2：扩20孔；查手册，取本工步加工余量为7.4mm（单边）；工步3：铰20孔；查手册，取本工步加工余量为0.1mm（单边）；工步4：粗车R50圆弧面；查手册，取本工步加工余量为1.5mm（单边）；工步5：半精车R50圆弧面；查手册，取本工步加工余量为1mm（单边）；工步6：精车R50圆弧面；查手册，取本工步加工余量为0.5mm（单边）；工序20、磨削两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度外圆；工步1：磨削两端70h6外圆；查手册，取本工步加工余量为0.25mm（单边）；工步2：磨削30S7外圆；查手册，取本工步加工余量为0.25mm（单边）；工步3：磨削50外圆；查手册，取本工步加工余量为0.25mm（单边）；工步4：磨削1:10锥度；查手册，取本工步加工余量为0.25mm（单边）；工序21、磨削65n6外圆；查手册，取本工步加工余量为0.25mm（单边）；工序22、清洗；工序23、终检；工序24、入库。3.7 切削用量及时间定额的计算工序1、两端面钻中心孔；1、设备：组合钻床；2、刀具：麻花钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2.5mm；5、进给量。6、切削速度=8m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=525r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=6，则9、辅助时间 式中：，则工序2、车两端面；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量3mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=500r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=22，则9、辅助时间 式中：，则工序3、粗车90外圆及端面；两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工步1：粗车90外圆及端面；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=280r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=10，则9、辅助时间 式中：，则工步2：粗车两端70h6外圆；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1.5mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=330r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=40，则9、辅助时间 式中：，则工步3：粗车30S7外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步4：粗车50外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步5：粗车1:10锥度；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步6：粗车M44X2螺纹外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序4、粗车R960.5外圆，2处29内侧端面，65n6外圆及端面；工步1：粗车R960.5外圆；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1.5mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=330r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=150，则9、辅助时间 式中：，则工步2：粗车2处29内侧端面；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步3：粗车65n6外圆及端面；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序5、校直曲轴弯曲挠度；工序6、抽检5%；工序7、半精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工步1：半精车两端70h6外圆；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=85m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=330r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=40，则9、辅助时间 式中：，则工步2：半精车30S7外圆；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=85m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=620r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=22，则9、辅助时间 式中：，则工步3：半精车50外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步4：半精车1:10锥度；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步5：半精车M44X2螺纹外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序8、半精车65n6外圆及端面；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=85m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=450r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=38，则9、辅助时间 式中：，则工序9、校直曲轴弯曲挠度；工序10、抽检5%；工序11、精车两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度及M44X2螺纹外圆；工步1：精车两端70h6外圆；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.5mm；5、进给量。6、切削速度=90m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=450r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=44，则9、辅助时间 式中：，则工步2：精车30S7外圆；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.5mm；5、进给量。6、切削速度=90m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=620r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=22，则9、辅助时间 式中：，则工步3：精车50外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步4：精车1:10锥度；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步5：精车M44X2螺纹外圆；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序12、精车65n6外圆及端面；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.5mm；5、进给量。6、切削速度=90m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=450r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=38，则9、辅助时间 式中：，则工序13、校直曲轴弯曲挠度；工序14、抽检5%；工序15、车削28.6X1.3槽；41X4槽及M44X2螺纹；工步1：车削28.6X1.3槽；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=620r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=1，则9、辅助时间 式中：，则工步2：车削41X4槽；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步3：车削M44X2螺纹；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序16、铣削12P9键槽；1、设备：X6132卧式铣床。2、刀具：立铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2mm；5、进给量。6、切削速度=12m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=300r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=32，则9、辅助时间 式中：，则工序17、铣削8P9键槽；1、设备：X6132卧式铣床。2、刀具：立铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2mm；5、进给量。6、切削速度=8m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=300r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=21，则9、辅助时间 式中：，则工序18、钻削5.5斜孔；工步1：钻5.5斜孔的底孔；1、设备：特种钻床；2、刀具：麻花钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2mm；5、进给量。6、切削速度=8m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=525r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=88，则9、辅助时间 式中：，则工步2：扩5.5斜孔；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步3：铰5.5斜孔；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序19、钻削20孔，车R50圆弧面；工步1：钻20孔的底孔；1、设备：特种钻床；2、刀具：麻花钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2.5mm；5、进给量。6、切削速度=8m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=525r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=96，则9、辅助时间 式中：，则工步2：扩20孔；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步3：铰20孔；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步4：粗车R50圆弧面；1、设备：多刀车床；2、刀具：合金车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1.5mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=330r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=60，则9、辅助时间 式中：，则工步5：半精车R50圆弧面；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工步6：精车R50圆弧面；该工步，因加工方法还有计算步骤，与上面工步1基本上一样，在此不累赘。工序20、磨削两端70h6，30S7，50外圆，1:10锥度外圆；工步1：磨削两端70h6外圆；1、设备：M1380外圆磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=44，则9、辅助时间 式中：，则工步2：磨削30S7外圆；1、设备：M1380外圆磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=22，则9、辅助时间 式中：，则工步3：磨削50外圆；1、设备：M1380外圆磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=32，则9、辅助时间 式中：，则工步4：磨削1:10锥度；1、设备：M1380外圆磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=48，则9、辅助时间 式中：，则工序21、磨削65n6外圆；1、设备：M1380外圆磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=38，则9、辅助时间 式中：，则工序22、清洗；工序23、终检；工序24、入库。4 专用夹具
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