《电动车行业常识》PPT课件.ppt

苏州小蜻蜓电动车有限公司 Suzhou Joydeer E-bicycle Co.,Ltd,电动车常识,2,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动车 电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。 第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。 电动车分类 电动自行车 电动摩托车 电动三轮车 电动汽车 电动车电池 铅酸电池 锂电池,3,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动自行车 电动摩托车 电动三轮车,4,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动汽车,5,锂电车与铅酸车的差异 1、锂电车产品造型时尚简约、实用便捷，适合上班族、学生族、休闲族及老年人骑行出行。 2、锂电车所使用的锂电池环保无污染，重量是铅酸电池的1/5，体积是铅酸电池的1/4。 3、锂电池一般使用寿命是5年，而铅酸电池的一般使用寿命是8-18个月。并且锂电池无记忆效应，随用随冲。 4、助力车有三种骑行模式：脚蹬骑行、锂电助力、锂电骑行。即方便出行，又可运动健身。所使用的锂电池的行驶里程比铅酸电池更长。 5、锂电车有多重安全保护措施，电池防爆保护、保护电路保护、充电器保护，使用更安全。锂电池可维护性能更高，单只电池芯故障时，仅需更换单只电池芯，更换成本低。 缺点是：价格高于普通电车。 普通电车:消费人群比较多，毕竟现在主流还是铅酸电车。笨重。,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,6,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动车电路系统基本配置及功能： 电池：供应电能，骑行中电能转化为动能； 电机：驱动，通过自转带动轮圈继而带动电动车前行 目前电机主要分为前驱（装置前轮，出口居多）、后驱（装在后轮，国内比较多）及中置电机。基本是对于“推”和“拉”的习惯差异，没有太大的技术不同。,电芯,包装后的电池,7,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,控制器：电动车的大脑，控制电流输入输出，调节电路设备 助力磁盘：感应曲柄转动，启动电源 转把：启动电源 调节速度,控制器,助力磁片,8,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动车机械系统名称：,T把,电机,铝圈,轮胎,刹车线,坐垫,货架,泥除,后灯,链条,曲柄,刹车把,脚踏,坐管,辐条,拨链器,后叉,前叉,V刹,减震,9,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动车速度: 国内所说的速度指车在75KG载重的情况下单位时间内行驶的距离。 假设某人从一地骑车到另一地所需消耗的能量（W）一致，那么功率(p)越高,时间(t)需要的越少,W=PT。 P=输出电压*输出电流, 一般人认定为输出电压越高，速度越快。 电动车速度的与本身自重有关，电动车越重，速度可设越快，否则会飘 目前国标的速度为20KM/H。,10,电动车续航里程 电动车续航里程试验条件 a）骑行者质量（重量）：75k g，不足75k g者应加配重至75k g。 b) 试 验环 境：温度为一5一30C；风速不大于3m /s，试验时应避免雨、雪天气； c）试验路面：平坦的沥青或混凝土路面 所以电动车能跑多远因载重而异，因温度而已，因路况而已，一般电动车厂家给的是区间 根据能量守恒定律，假设损耗为定量，那么续航里程的数据取决于电量的多少，电量=电压*电流 理论上电压越高电流越大，续航里程越远，但电压电流的增大意味着电池的体积和重量的增加，损耗也会同步增多。目前锂电主流电压为24v、36v（36V及以下为安全电压对人体没有伤害）。,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,11,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,电动车刹车 电动车刹车分电子刹车和机械刹车 电子刹车指：一旦握刹把，对电机停止供电 目前机械刹车主要有： 碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的 v刹是通过v刹夹器抱紧车圈来制动的 V刹和碟刹的好坏主要看用途，碟刹价格贵，经常骑山路或在恶劣气候下骑行的推荐选择碟刹。碟刹制动性比V刹强些（同档次）相对气候变化的影响也较小（如下雨天）。但是碟刹的重量比V刹重（高端的好些）而且维护麻烦。玩户外山地越野碟刹好，不过一般悠闲骑就V刹。 抱刹用在摩托车上比较多，最大的优点是安装方便，便于流水作业。 V刹 抱刹 碟刹,12,零启动与非零启动 零启动指速度为零的时候可以启动； 非零启动表示速度要达到一定程度才能启动。 目前国内零启动的应用范围更为广泛，国外更偏向于非零启动。非零启动的优势在于更安全，但国内习惯了摩托车和电摩，所以沿用了摩托车和电摩的骑行方式。,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,13,速度传感、助力传感、力矩传感 助力传感：电力和人力混合 助力传感零启动：速度为零时用转把启动电力供应，骑行过程中若踩脚踏，人力与电力混合； 助力传感非零启动：脚踩设定圈数后供应电，断电后，重新开始；同时骑行过程中若踩脚踏，人力与电力混合； 速度传感：电动车速度达到一定数值，供应电，断电后，只要速度不低于设定的速度，转把可以重新启动电源。 力矩传感：踩脚用力程度不一样，骑行速度不一样 速度传感和助力传感国内比较通用，力矩传感目前价位相当高，适用于山地区域，日本市场较多。,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,14,快乐蜻蜓，快乐路！ Where there is joyway,there is a joydeer!,助力车 助动车 纯电力电动车 助力车为人力和电力混合骑行方式，通过脚踩保持电力供应，脚不踩即停止供应电（欧洲的主要方式）； 纯电力电动车为骑行时电力为主要方式，脚不踩可以正常供电（国内比较多）； 助动车既可以纯电力行驶，也可以助力行驶（北美和澳洲的流行方）。 助力车与（助动车、纯电力电动车）的最明显的差异在启动仪表上，助力车用仪表盘，另外两个用转把。,转把,仪表盘,15,电量显示 电量显示根据电池放电曲线图设定，不同的显示灯为不同的电压线。各厂家自行设定，无需因为第一格电很快灭了自行计算续航里程。 电池衰减 一般情况