窄轨铁道轨道工安全技术操作规程.doc

仅供参考整理安全管理文书窄轨铁道轨道工安全技术操作规程 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页窄轨铁道轨道工安全技术操作规程一、一般规定1、轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。2、轨道工凡铺设维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方准施工，同时严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。4、工作人员进入施工地点前，必须由专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入施工地点。5、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人员要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。6、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不少于2米。7、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。8、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢随后再加力钉进去。防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。9、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。10、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不得歪斜。钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。11、用起道机或千斤顶起道时钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。12、轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电焊工的技术操作规程执行并符合质量标准化要求。13、施过工的轨道，必须加换地线，并符合下列规定：加换地线时，地线电阻值必须相当于长度相同、断面不少于50平方毫米铜导线的电阻值。平行钢轨上的地线间距不得大于50米。14、手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正丈量长度并在锯口的侧面及顶面画线，钢轨必须锯断，不准用锤砸断。15、轨道钻眼，必须划好孔眼，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄，另只手握螺母使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不使用锤打鱼尾板、打螺丝。16、更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道，并经班、组长验收，确无问题时方可撤离现场。17、井上、井下的轨道线路、每班必须巡道、按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。18、轨道工每班工作结束时必须填好本班工作情况、完成任务情况及存在的问题,每班道工必须填写交接班卡,二、平巷施工与维修1、在有机车运行的线路上施工时，本段的两端40米以外必须设有红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。2、机车通过施工区段时，通过前必须经专人检查轨道线路确认无影响列车安全通过的隐患时方可放行，车辆通过时，所有作业人员必须躲到安全地点。3、有架线的地点施工时所携带长柄工具要平拿平放，操作应用时不准碰架线以防触电。4、凡双轨运输遇特殊情况下不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度确保行车安全。5、在主要运输大巷工作时，防护人员与工作地点之间距离不少于60米，遇有弯道时防护人员必须站在直道部位。6、装卸钢轨时要注意以下几点：人工装钢轨要使用专用车或平车、材料车。装卸时要由一人喊号，一头先起或一头先放。运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2米秒，严禁在曲线段会车。运送钢轨的车，四角要插当板，钢轨用绳索栓牢，停车时钢轨的两侧不能站人。在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在车前50米以外必须有人探路，后面要有人挂红灯警戒。7、弯道器的使用应符合下列规定：将加工的钢轨放平稳，轨底向下。弯道器要平放、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。8、铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。在曲线的外侧不准有人同时作业。9、用一吨罐或材料车装料时其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。10、在有架线的巷道，从矿车内往外卸料时，必须切断该段电源。三、斜巷更换和翻修轨道1、开工前要关闭斜巷上口挡车器或挡车栏，方可进入施工现场。2、必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。3、工作时，必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。4、工作人员要站在平稳可靠地点，对所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。5、工作中清理出来的煤矸石及杂物，应及时装车运走，施工完毕后，必须将矸石、物料清装干净，不准影响安全行车6、在巷道内施工，需要运送钢