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5张CAD图纸和说明书 解放 ca1092 货车 双级主 减速器 驱动 设计 cad 图纸 以及 说明书 仿单

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内容简介：

目 录摘要.I第1章 绪论11.1 课题研究的目的和意义11.2 课题研究现状2 1.2.1主减速器型式及其现状2 1.2.差速器形式发展现状.4 1.2.半轴形式发展现状.5 1.2.桥壳形式发展现状.51.3 设计主要内容6第2章 设计方案的确定72.1 基本参数的选择72.2 主减速比的计算72.3 主减速器结构方案的确定82.4 差速器的选择82.5 半轴型式的确定92.6 桥壳型式的确定92.7本章小结9第3章 主减速器的基本参数选择与设计计算103.1 主减速齿轮计算载荷的计算103.2 主减速器齿轮参数的选择113.3 主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算与强度计算123.3.1 主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算123.3.2 主减速器螺旋锥齿轮的强度计算133.4 主减速器齿轮的材料及热处理163.5 第二级斜齿圆柱齿轮基本参数的选择163.6 第二级斜齿圆柱齿轮校核183.7 主减速器轴承的计算193.8 主减速器的润滑223.9 本章小结23第4章 差速器设计244.1 差速器的作用244.2 对称式圆锥行星齿轮差速器244.2.1 差速器齿轮的基本参数选择254.2.2 差速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算274.4 本章小结29第5章 半轴设计305.1 半轴的设计与计算305.1.1 全浮式半轴的设计计算305.1.2 半轴的结构设计及材料与热处理325.2 本章小结33第6章 驱动桥桥壳设计346.1 桥壳的受力分析及强度计算346.1.1 桥壳的静弯曲应力计算346.1.2 在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算356.1.3 汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算356.1.4 汽车紧急制动时的桥壳强度计算376.1.5 汽车受最