上海供应链协会演讲提纲.ppt

万远启航 幸福彼岸,上海万远投资有限公司,新政下，企业的创新之路 （物流成本：海运费风险管理方案）,企业家的使命：,运筹帷幄，登高望远 未雨绸缪，化解危机,4月19日，875美元/TEU,4月19日，2171美元/TEU,一. 全球经济发展对制造业企业的影响、因素分析：,1.欧洲经济的发展走势,3.中国经济发展走势,2.美国经济的发展走势,综上所述： 欧洲：低位徘徊,不确定性因素继续存在 美国：企稳、复苏势头转为明显，美指创新高 中国：结构调整，战略机遇期还在 战略路径：进一步改革开放，提高增长的质量 应对方案、措施：城镇化路径（主线）,二. 全球航运市场发展态势：对企业成本管理的影响,1.全球干散货（BDI）运行走势,2.中国新造船价格指数运行走势,3.中国沿海煤炭运价指数运行走势（秦沪线4-5万吨船型）,2011年平均值为1549点 2012年平均值为904点 2000-2500点是盈亏平衡点,4.上海出口集装箱运价指数运行走势,中国对美国出口贸易增长量,欧洲：,二.全球航运市场发展态势：对企业成本管理的影响,美西：,2013年前2个月，我国与欧盟双边贸易增长3.2%、与日本下降8.2%。同 期，与美国、东盟双边贸易分别增长14.8%和22%。此外，内地对香港双边贸 易增长58.7%。,二. 全球航运市场发展态势：对企业成本管理的影响,海关总署：2013一季度进出口总值同比增长13.4% 1、一般贸易、加工贸易平稳增长。一季度我国一般贸易进出口4863亿美元，增长7.4%。占我国外贸总值的49.9%。一般贸易项下逆差189.8亿美元，收窄了63.5%。同期，我国加工贸易进出口3230.2亿美元，增长6%，占我国外贸总值的33.1%。加工贸易项下顺差842.6亿美元，收窄3.6%。 2、对欧盟、日本贸易下降，对美国、东盟贸易稳定增长。一季度，中欧双边贸易总值1244.1亿美元，下降1.9%，占我国外贸总值的12.8%。中美双边贸易总值1182.4亿美元，增长10.8%，占我外贸总值的12.1%。一季度内地和香港双边贸易总值为1098.8亿美元，增长71.2%。占内地外贸总值的11.3%。与东盟双边贸易总值为1002.6亿美元，增长15.5%，占我外贸总值的10.3%。中日双边贸易总值为708.7亿美元，下降10.7%，占我外贸总值的7.3%。 3、广东、江苏等7省市对外贸易合计占总值的8成，中西部地区外贸出口较快增长。从出口方面来看，一季度，中西部地区出口保持着快速增长，江西、安徽、四川和重庆等省市的出口增速分别为92.5%、98.1%、59.6%和36.2%。 一季度，广东进出口总值2891.6亿美元，继续位列全国第一。同期，江苏和上海进出口总值分别为1195.2亿美元和1011.9亿美元，北京包括中央在京单位，进出口1032.4亿美元。此外，浙江、山东和福建进出口总值分别为738.7亿、593.6亿和395.2亿美元，上述七个省市进出口总值合计占我进出口总值的80.6%。,三. 全球航运企业经济效益分析：,1.总体收益水平下降，降中趋稳，外强内弱 马士基： 盈利4.61亿美元 东方海外：盈利2.96亿美元 法国达飞：盈利3.61亿美元 中远：亏损95.59亿 A股上市公司航运板块中大部分企业都利润下降，亏损严重 中国航运企业全行业80%亏损。,三. 全球航运企业经济效益分析：,2.合并、收购，大鱼吃小鱼时代到来 宁波海运 中远断臂,四. 航运业深陷危机的原因：,1.全球经济深度调整，需求不足 全球贸易增长量2.5% 2.全球运力增长太快，高出需求的20%以上 集装箱运力预计2013年还将增长7%左右。,四. 航运业深陷危机的原因：,3.公司发展战略出现问题：,战略选择,多元化战略,专业化战略,四. 航运业深陷危机的原因：,4.创新能力差，规避风险的办法少 （1）全球500强有70%以上的企业参与对冲风险管理 （2）全球主要航运企业（国外）参与FFA交易 （3）设计完整的供应链管理（流程再造，战略等等）,五. 我们面对的机遇与挑战：,我们面对的机遇有哪些？ 中国战略发展的机遇期还存在 上海“四个中心”建设加速，“上海自由贸易实验区”指日可待 全球产业链分工，布局中国比较优势还有 技术创新，制度创新 市场资源,五. 我们面对的机遇与挑战：,我们面对的挑战有哪些？ 世界经济深度调整 中国经济向提高质量，转型驱动，创新发展迈进 企业同质化竞争激烈，利润空间压缩(富士康18%2011年) 中国制造遭遇美“再工业化”与第三次工业革命新挑战（先进制造业伙伴计 划，国家机器人计划，继续掌控全球产业布局的主导权，美国工业化革命浪潮的 四个特征，无线网络技术，云计算大数据时代，智能制造业，3D打印，新能源 技术突破，页岩气）,五. 我们面对的机遇与挑战：,我们面对的挑战有哪些？ 企业面临发展战略的选择 多元化战略 差异化战略 规避风险的能力差 网络经济的冲击（信息透明，一站式服务，交易平台等）,全球主要集装箱港口吞吐量最新统计（2013.01） 单位：万TEU，%,近期美元人民币走势图,近期美元日币走势图,六. 物流成本：海运费风险管理案例,根据全美零售商联合会(National Retail Federation)和美国海运贸易顾问研究公司Hackett Associates本周一联合发布全球货物追踪，基于美国海关官员表示他们希望尽可能减小联邦减支计划对货物处理的影响，全美零售集装箱港口四月进口货量预计比去年同期增加2.7%。 根据全球货物追踪的监测，美国港口2月份处理集装箱130万TEU，这是目前能拿到的最近的事实数据。2月通常是一年中货物操作最低潮，该数据相比较1月下降2.5%，但比2012年2月上升了17.5%。 3月预计130万TEU，同比上涨2.6%。 4月预计140万TEU，同比上涨2.7%。 5月预计140万TEU，同比上涨3.2%。 6月预计140万TEU，同比上涨1.8%。 7月预计150万TEU，同比上涨1.5%。 8月预计140万TEU，同比上涨0.3%。 2013年前六个月预计总货量810万TEU，比2012年上半年上涨4.7%。2012年总货量为1590万TEU，比2011年增长3.4%。,六. 物流成本：海运费风险管理案例,怎么办？ （1）调整公司发展战略 变革、多元化、专业化。开发新兴市场中 东、巴西、非洲等 （2）培养创新能力，实现企业利润最大化（加大自主创新力度，培育更多自主 知识产权，产品和自主品牌） 机会成本 企业利润及会计利润,六. 物流成本：海运费风险管理案例,控制运费成本，锁定利润，改拼“价格”为拼“价值”,欧洲航线价格图,美西航线价格图,商品的价格到底是由什么决定的？,二.商品的价格到底是由什么决定的？,商品的价格到底是由什么决定的？,商品的价格到底是由什么决定的？,请看：原油走势图,海运费的价格是由什么决定的？,三.企业的经营风险可以规避或减少吗？可以实现转移吗？,社会责任 企业责任,企业的使命,战略风险 制定发展战略 经营风险 规避，转移 不可抗力 危机管理,企业面对的风险,企业化解转移风险,创新思维，变革，建立新的平衡与模式 渠道延伸，视野开阔,商品的价格到底是由什么决定的？,为了得到某些东西 而放弃其他东西,案例：,苏州XX电子科技公司是一家生产高端电子产品的美国独资公司，公司于2011年5月成立。该公司10月份就有成熟的产品下线，产品全部返销回美国旧金山。由于中国大陆生产成本，尤其是劳动力成本的不断提高，公司把主要的节约成本措施放到对运输成本的控制上。 按生产安排和销售计划，公司从10月中旬起每个月有100FEU从上海港发往美国旧金山，按照今年的运输成本控制指标，每箱的成本运费控制在1800美金。 经过认真筛选，该公司销售经理杰克找到了上海一家具有实力的货代公司，上海XX货运代理有限公司。 上海XX国际货运代理有限公司，该公司长期经营欧美航线的代理，尤其以美西航线为主。 7月15日，业务经理张小明接到任务后制定了以下操作方案。,方案如下： 在上海航运运价指数合约中进行套期保值操作。（附图）,7月15日盘面情况,案例：,10月15日马克公司货物顺利装船离开上海！,案例：,作用： 1.营销手臂伸长，实现远期交易 2.基本锁定了利润或控制了成本 3.便于与客户建立长期战略伙伴关系，更利于企业营销战 略目标的实现 4.规避了运价波动带来的风险,平台经济的特点：,平台经济案例：马云的淘宝2012年1.2万亿交易量,六. 物流成本：海运费风险管理案例,启示： 1.顺势而为，抢占